Фрагмент документа "ОБ УТВЕРЖДЕНИИ ТЕХНИЧЕСКОГО РЕГЛАМЕНТА О БЕЗОПАСНОСТИ МАШИН И ОБОРУДОВАНИЯ".
II. Требования к безопасности машин и оборудования
при проектировании, производстве, монтаже, наладке,
эксплуатации, хранении, перевозке, реализации и утилизации
7. При проектировании машины и (или) оборудования обеспечивается
соответствие требованиям настоящего технического регламента.
8. При проектировании машины и (или) оборудования
идентифицируются возможные виды опасности для обеспечения безопасности
излучений, взрывобезопасности, механической безопасности, пожарной
безопасности, промышленной безопасности, термической безопасности,
электрической безопасности, ядерной и радиационной безопасности на
всех стадиях жизненного цикла. Требования по электромагнитной
совместимости в части обеспечения безопасности работы машины и (или)
оборудования устанавливаются в техническом регламенте об
электромагнитной совместимости.
9. Для идентифицированных видов опасности оценивается риск
расчетным, экспериментальным, экспертным путем или по данным
эксплуатации аналогичных машин и (или) оборудования. Методы оценки
риска могут устанавливаться в технических регламентах на
соответствующие виды машин и оборудования, национальных стандартах и
сводах правил.
10. Допустимый риск для машины и (или) оборудования определяется
и устанавливается при проектировании. При этом уровень безопасности,
соответствующий установленному риску, обеспечивается:
а) полнотой научно-исследовательской и опытно-конструкторской
отработки;
б) проведением комплекса расчетов, основанных на верифицированных
в установленном порядке методиках;
в) выбором материалов и веществ, применяемых в отдельных видах
машин и (или) оборудования, в зависимости от параметров и условий
эксплуатации;
г) установлением проектировщиком критериев предельных состояний;
д) установлением проектировщиком назначенных сроков службы,
назначенных ресурсов, сроков технического обслуживания, ремонта и
утилизации.
11. В случае если оцененный риск выше допустимого, для его
уменьшения изменяется проект машины и (или) оборудования, при этом
исключается вмешательство персонала во все рабочие режимы машины и
(или) оборудования (если вмешательство не предусмотрено руководством
(инструкцией) по эксплуатации).
12. При невозможности достижения путем изменения проекта
технических характеристик машины и (или) оборудования, определяющих
допустимый риск, а также при экономической нецелесообразности в
руководстве (инструкции) по эксплуатации указывается информация,
ограничивающая условия применения данной машины и (или) оборудования
или предупреждающая о необходимости принятия мер по обеспечению
безопасности.
13. При проектировании, изготовлении, перевозке, хранении и
монтаже обеспечиваются уровни физических факторов, генерируемые при
работе машины и (или) оборудования (уровень шума, инфразвука,
воздушного и контактного ультразвука, локальной и общей вибрации,
электромагнитных полей), а также уровни выделения химических веществ,
не превышающие показателей, установленных санитарным законодательством
Российской Федерации.
14. При проектировании машины и (или) оборудования применяются
технические решения, обеспечивающие повышение их энергетической
эффективности.
15. При проектировании машины и (или) оборудования
разрабатывается обоснование безопасности.
Оригинал обоснования безопасности машин и (или) оборудования
хранится у проектировщика, а копия - у производителя машин и (или)
оборудования и организации, эксплуатирующей машины и (или)
оборудование.
16. Разработка руководства (инструкции) по эксплуатации является
неотъемлемой частью проектирования машины и (или) оборудования.
Руководство (инструкция) по эксплуатации (применению) включает:
а) указания по монтажу или сборке, наладке или регулировке,
техническому обслуживанию и ремонту машины и (или) оборудования;
б) указания по использованию машины и (или) оборудования и меры
по обеспечению безопасности, которые необходимо соблюдать при
эксплуатации машины и (или) оборудования, включая ввод в эксплуатацию,
использование по прямому назначению, техническое обслуживание, все
виды ремонта, периодическое диагностирование, испытания, перевозку,
упаковку, консервацию и условия хранения;
в) назначенные показатели (назначенный срок хранения, назначенный
срок службы и (или) назначенный ресурс) в зависимости от
конструктивных особенностей, срок службы, ресурс. По истечении
назначенного ресурса (срока хранения, срока службы) машина и (или)
оборудование изымаются из эксплуатации и принимается решение о
направлении их в ремонт, об утилизации, о проверке и об установлении
нового назначенного ресурса (срока хранения, срока службы);
г) перечень критических отказов, возможные ошибочные действия
персонала, которые приводят к инциденту или аварии;
д) действия персонала в случае инцидента или аварии;
е) критерии предельных состояний;
ж) указания по выводу из эксплуатации и утилизации;
з) показатели энергетической эффективности.
17. В случае если предполагается, что машина и (или) оборудование
будут использоваться в потенциально взрывоопасной среде, в руководстве
(инструкции) по эксплуатации дается информация об обеспечении
безопасной работы.
18. В случае если машина и (или) оборудование предназначены для
эксплуатации не профессиональными пользователями, руководство
(инструкция) по эксплуатации должно учитывать знания, умение и опыт
таких пользователей.
19. В руководстве (инструкции) по эксплуатации предусматривается
требование к организации, осуществляющей эксплуатацию, о передаче
машины и (или) оборудования после прекращения эксплуатации лицу,
ответственному за утилизацию машины и (или) оборудования.
20. При проектировании машины и (или) оборудования в руководстве
(инструкции) по эксплуатации предусматриваются меры для предотвращения
их недопустимого использования после прекращения эксплуатации.
21. При производстве машины и (или) оборудования обеспечивается
соответствие их изготовления требованиям проектной (конструкторской)
документации и настоящего технического регламента.
22. При производстве машины и (или) оборудования производитель
выполняет весь комплекс мер по обеспечению безопасности, определенный
проектной (конструкторской) документацией, при этом обеспечивается
возможность контроля выполнения всех технологических операций, от
которых зависит безопасность.
23. При производстве машины и (или) оборудования проводятся
испытания, предусмотренные проектной (конструкторской) документацией.
24. При производстве машины и (или) оборудования обеспечиваются
требования безопасности, установленные проектной (конструкторской)
документацией в соответствии с настоящим техническим регламентом, с
учетом применяемых технологических процессов и системы контроля.
Производитель проводит оценку риска машин и (или) оборудования перед
выпуском в обращение на территории Российской Федерации.
25. Отклонения от проектной (конструкторской) документации при
изготовлении машины и (или) оборудования согласовываются с
проектировщиком. Риск машины и (или) оборудования, изготовленных по
согласованной проектной (конструкторской) документации, не должен быть
выше допустимого риска, установленного проектировщиком.
26. Производитель машины и (или) оборудования обеспечивает машины
и (или) оборудование руководством (инструкцией) по эксплуатации.
27. Машина и (или) оборудование должны иметь предупреждающие
четкие и нестираемые надписи или знаки о видах опасности при
эксплуатации.
28. Машина и (или) оборудование должны иметь хорошо различимую
четкую и нестираемую идентификационную надпись и содержать:
а) наименование изготовителя и (или) его товарный знак;
б) наименование изделия и (или) обозначение серии либо типа,
номер;
в) показатели назначения;
г) дату изготовления.
29. Сведения, указанные в пункте 28 настоящего технического
регламента, повторяются и поясняются в руководстве (инструкции) по
эксплуатации.
30. Материалы и вещества, применяемые для упаковки при перевозке
и хранении машины и (или) оборудования, должны быть безопасными.
31. В руководстве (инструкции) по эксплуатации устанавливаются
требования к:
а) обеспечению сохраняемости машины и (или) оборудования в
процессе перевозки и хранения;
б) сохранению технических характеристик, обуславливающих их
безопасность;
в) упаковке;
г) консервации;
д) условиям перевозки и хранения.
32. Перевозка и хранение машин и (или) оборудования, их узлов и
деталей осуществляются с учетом требований по безопасности,
предусмотренных проектной (конструкторской) документацией. Лицо,
ответственное за перевозку и хранение, производит оценку риска с
учетом технологических процессов и условий, принятых в отношении
перевозки и хранения.
33. В проект машины и (или) оборудования изменения могут
вноситься только в случае их согласования с проектировщиком машины и
(или) оборудования, при этом установленные требования к безопасности
не могут быть снижены.
34. При проведении технического обслуживания, ремонта и проверок
машины и (или) оборудования соблюдаются требования, установленные
руководством (инструкцией) по эксплуатации, программой проведения
технического обслуживания или ремонта в течение всего срока проведения
этих работ.
35. Отклонения от проекта машины и (или) оборудования,
возникающие при их ремонте, согласовываются с проектировщиком.
36. После проведения ремонта машины и (или) оборудования
проводится оценка риска, значение которого должно быть не выше
допустимого. При необходимости разрабатываются технические и
организационные меры, направленные на достижение значений допустимого
риска.
37. Для отремонтированных машин и (или) оборудования, не
отвечающих требованиям проектной (конструкторской) документации,
разрабатываются меры по обеспечению установленных в обосновании
безопасности значений риска с учетом принятых в организации
технологических процессов и системы контроля.
|
Фрагмент документа "ОБ УТВЕРЖДЕНИИ ТЕХНИЧЕСКОГО РЕГЛАМЕНТА О БЕЗОПАСНОСТИ МАШИН И ОБОРУДОВАНИЯ".