ДОПОЛНИТЕЛЬНЫЙ ПРОТОКОЛ К СОГЛАШЕНИЮ МЕЖДУ ПРАВИТЕЛЬСТВОМ РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ И ПРАВИТЕЛЬСТВОМ ФЕДЕРАТИВНОЙ РЕСПУБЛИКИ ГЕРМАНИЯ О ТРАНЗИТЕ ВОЕННОГО ИМУЩЕСТВА И ПЕРСОНАЛА ЧЕРЕЗ ТЕРРИТОРИЮ РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ В СВЯЗИ С УЧАСТИЕМ ВООРУЖЕННЫХ СИЛ ФЕДЕРАТ. Протокол. Правительство РФ. 26.10.04

Статья 1

     1.   Настоящий   Дополнительный   протокол   определяет   порядок
осуществления  железнодорожного  транзита  через территорию Российской
Федерации  вооружения, военной техники, военного имущества и персонала
в целях, указанных в Соглашении.
     2.  Понятия,  применяемые  в  настоящем Дополнительном протоколе,
имеют  значения,  соответствующие определениям, приведенным в пункте 3
статьи  1  Соглашения.  Для целей настоящего Дополнительного протокола
также применяются понятия, имеющие следующее значение:
     a)  "воинский  груз"  -  вооружение,  военная  техника  и военное
имущество,   принятые   организацией  железнодорожного  транспорта  от
грузоотправителя   или   от  порта  при  перевозке  в  железнодорожном
сообщении  в  адрес  одного  грузополучателя  по  одной  международной
железнодорожной накладной, занимающие не менее одного вагона;
     b)  "опасный  груз"  - воинский груз, который в силу присущих ему
свойств при определенных условиях при перевозке, выполнении маневровых
и погрузочно-выгрузочных работ и хранении может стать причиной взрыва,
пожара,   химического   или  иного  вида  заражения  либо  повреждения
технических   средств,   устройств,  оборудования  и  других  объектов
железнодорожного  транспорта  и  третьих лиц, а также причинения вреда
жизни или здоровью граждан, вреда окружающей среде;
     c)   "компетентные   органы"   -   органы  Сторон,  наделенные  в
соответствии   с   законодательством  государств  Сторон  полномочиями
принимать   решения   о   железнодорожном  транзите  через  территорию
Российской  Федерации  воинского  груза,  опасного груза и персонала в
соответствии с Соглашением и настоящим Дополнительным протоколом;
     d)  "персонал"  - германский персонал и персонал иных государств,
указанный в пункте 1 статьи 1 Соглашения;
     e)  "аварийная  карточка"  - документ, регламентирующий первичные
оперативные    действия    работников   организаций   железнодорожного
транспорта  и  спасательных  подразделений  по  ликвидации последствий
транспортных   происшествий   с   опасными  грузами;  форма  документа
определяется в установленном в Российской Федерации порядке;
     f)   "транспортное   происшествие"   -   событие,  возникшее  при
осуществлении   перевозки   воинского   груза   или   опасного   груза
железнодорожным  транспортом  и  повлекшее  за  собой причинение вреда
жизни   или   здоровью  граждан,  вреда  окружающей  среде,  имуществу
физических или юридических лиц;
     g)  "специалист,  сопровождающий  груз"  -  лицо,  уполномоченное
грузоотправителем,   знающее   особенности   и  свойства  перевозимого
воинского  груза  или  опасного  груза,  подготовленное для действий в
случае возникновения аварийной ситуации в пути следования;
     h)  "негабаритный  груз"  -  воинский  груз, выходящий за пределы
очертания  габарита  погрузки  железных  дорог  с  колеей  1520 мм при
наличии    условий,    определенных    соответствующей    Инструкцией,
утвержденной Советом   по  железнодорожному  транспорту  государств  -
участников Содружества Независимых Государств (далее -  государства  -
участники СНГ);
     i)  "СМГС"  - Соглашение о международном железнодорожном грузовом
сообщении от 1 ноября 1951 г. в действующей редакции.