ОБ УТВЕРЖДЕНИИ ПРАВИЛ
ПРЕДОСТАВЛЕНИЯ В 2009 ГОДУ СУБСИДИЙ
ИЗ ФЕДЕРАЛЬНОГО БЮДЖЕТА ОТКРЫТОМУ АКЦИОНЕРНОМУ ОБЩЕСТВУ
"РОССИЙСКИЕ ЖЕЛЕЗНЫЕ ДОРОГИ" НА КОМПЕНСАЦИЮ ПОТЕРЬ
В ДОХОДАХ, СВЯЗАННЫХ С УСТАНОВЛЕНИЕМ ИСКЛЮЧИТЕЛЬНЫХ
ТАРИФОВ НА ПЕРЕВОЗКУ НЕФЕЛИНОВОГО КОНЦЕНТРАТА
И ВНЕСЕНИИ ИЗМЕНЕНИЙ В ПОСТАНОВЛЕНИЕ
ПРАВИТЕЛЬСТВА РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ
ОТ 4 МАРТА 2009 Г. N 194
ПОСТАНОВЛЕНИЕ
ПРАВИТЕЛЬСТВО РФ
29 октября 2009 г.
N 861
(Д)
В соответствии с частью 6 статьи 25 Федерального закона "О
федеральном бюджете на 2009 год и на плановый период 2010 и 2011
годов" Правительство Российской Федерации постановляет:
1. Направить бюджетные ассигнования, предусмотренные в 2009 году
на реализацию мер по поддержке финансового рынка, рынка труда и
отраслей экономики Российской Федерации, в размере, не превышающем 135
млн. рублей, на предоставление в 2009 году субсидий из федерального
бюджета открытому акционерному обществу "Российские железные дороги"
на компенсацию потерь в доходах, связанных с установлением
исключительных тарифов на перевозку нефелинового концентрата.
2. Утвердить прилагаемые Правила предоставления в 2009 году
субсидий из федерального бюджета открытому акционерному обществу
"Российские железные дороги" на компенсацию потерь в доходах,
связанных с установлением исключительных тарифов на перевозку
нефелинового концентрата.
3. Заменить в пункте 5 Постановления Правительства Российской
Федерации от 4 марта 2009 г. N 194 "О перевозках открытым акционерным
обществом "Российские железные дороги" новых автомобилей,
произведенных на территории Российской Федерации, на железнодорожные
станции, расположенные на территории Дальневосточного федерального
округа" (Собрание законодательства Российской Федерации, 2009, N 10,
ст. 1239; N 28, ст. 3570) слова "до 1,4 млрд. рублей" словами "до
1,265 млрд. рублей".
Председатель Правительства
Российской Федерации
В.ПУТИН
29 октября 2009 г.
N 861
Утверждены
Постановлением Правительства
Российской Федерации
от 29 октября 2009 г.
N 861
ПРАВИЛА
ПРЕДОСТАВЛЕНИЯ В 2009 ГОДУ СУБСИДИЙ
ИЗ ФЕДЕРАЛЬНОГО БЮДЖЕТА ОТКРЫТОМУ АКЦИОНЕРНОМУ ОБЩЕСТВУ
"РОССИЙСКИЕ ЖЕЛЕЗНЫЕ ДОРОГИ" НА КОМПЕНСАЦИЮ ПОТЕРЬ
В ДОХОДАХ, СВЯЗАННЫХ С УСТАНОВЛЕНИЕМ ИСКЛЮЧИТЕЛЬНЫХ
ТАРИФОВ НА ПЕРЕВОЗКУ НЕФЕЛИНОВОГО КОНЦЕНТРАТА
1. Настоящие Правила устанавливают порядок и условия
предоставления в 2009 году субсидий из федерального бюджета открытому
акционерному обществу "Российские железные дороги" (далее -
организация) на компенсацию потерь в доходах, связанных с
установлением исключительных тарифов на перевозку нефелинового
концентрата (далее - груз) в крытых вагонах-хопперах для цемента
общего парка и собственных (арендованных) крытых вагонах-хопперах для
цемента по направлению станция Апатиты Октябрьской железной дороги -
станция Пикалево 2 Октябрьской железной дороги, а также на порожний
пробег собственных (арендованных) крытых вагонов-хопперов для цемента
при их возврате после перевозок груза по направлению станция Пикалево
2 Октябрьской железной дороги - станция Апатиты Октябрьской железной
дороги (далее - субсидии).
2. Размер субсидий определяется на основании данных перевозочных
документов и рассчитывается как разность между суммой провозной платы
за перевозки по действующим тарифам прейскуранта N 10-01 "Тарифы на
перевозки грузов и услуги инфраструктуры, выполняемые российскими
железными дорогами" и суммой начисленной провозной платы по ставкам
исключительных тарифов.
3. Предоставление субсидий осуществляется в пределах бюджетных
ассигнований и лимитов бюджетных обязательств, утвержденных в
установленном порядке Федеральному агентству железнодорожного
транспорта на цели, указанные в пункте 1 настоящих Правил, и в
соответствии с договором о предоставлении субсидий, заключаемым этим
Агентством с организацией (далее - договор).
4. Информация об объемах и сроках перечисления субсидий
учитывается Федеральным агентством железнодорожного транспорта при
формировании прогноза кассовых выплат из федерального бюджета,
необходимого для составления в установленном порядке кассового плана
исполнения федерального бюджета.
5. Для получения субсидий организация представляет ежемесячно, не
позднее 15-го числа месяца, следующего за отчетным, в Федеральное
агентство железнодорожного транспорта отчет о потерях в доходах,
возникающих в результате осуществления перевозок груза железнодорожным
транспортом по форме согласно приложению (далее - отчет).
Отчет за декабрь 2009 г. представляется организацией не позднее
30 января 2010 г.
6. Федеральное агентство железнодорожного транспорта в 5-дневный
срок со дня получения отчета, а при предоставлении уточненного отчета
- в 2-дневный срок осуществляет проверку полноты и правильности
оформления отчета и принимает решение о предоставлении организации
субсидий либо о возврате отчета организации (с указанием причин
возврата).
Возврат отчета организации осуществляется в случае выявления
неточностей, в том числе ошибок в расчетах, или в случае представления
отчета с нарушением установленных настоящими Правилами требований.
Организация в 5-дневный срок устраняет допущенные нарушения и
(или) неточности и представляет уточненный отчет в Федеральное
агентство железнодорожного транспорта.
7. Субсидии за декабрь 2009 г. предоставляются не позднее 20
декабря 2009 г. на основании заявления организации в пределах остатка
неиспользованных лимитов бюджетных обязательств на 2009 год в размере,
не превышающем среднемесячный размер субсидий за истекший период. В
случае если размер предоставленных за декабрь субсидий превышает
указанный в отчете организации за этот период размер потерь в доходах,
подлежащих компенсации, сумма превышения по итогам отчетного года
подлежит возврату в федеральный бюджет до 31 января 2010 г.
8. Субсидии предоставляются ежемесячно и перечисляются в
установленном порядке на расчетный счет организации, открытый в
кредитной организации.
9. Контроль за целевым использованием субсидий осуществляется
Федеральным агентством железнодорожного транспорта и Федеральной
службой финансово-бюджетного надзора.
Приложение
к Правилам предоставления
в 2009 году субсидий из
федерального бюджета открытому
акционерному обществу
"Российские железные дороги"
на компенсацию потерь
в доходах, связанных с
установлением исключительных
тарифов на перевозку
нефелинового концентрата
ОТЧЕТ
о потерях в доходах, возникающих в результате осуществления
перевозок груза железнодорожным транспортом
за ___________ 2009 г.
(месяц)
(тыс. рублей)
-------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
| Условия перевозок по | Номер | Объем | Количество | Расчетная | Расчетная | Расчетная | Сумма | Сумма | Сумма | Потери в |
| коду исключительного | перевозочного | перевезенного | вагонов | сумма | сумма | сумма | провозной | недоборов | переборов | доходах |
| тарифа и наименование | документа | груза | (штук) | провозной | недоборов | переборов | платы с | провозной | провозной | без |
| грузоотправителя | | (тонн) | | платы без | провозной | провозной | применением | платы по | платы по | учета |
| | | | | учета НДС | платы по | платы по | исключительных | отчетам | отчетам | НДС (гр. |
| | | | | | отчетам | отчетам | тарифов | прошлых | прошлых | 5 + гр. |
| | | | | | прошлых | прошлых | без учета | периодов по | периодов по | 6 - гр. |
| | | | | | периодов | периодов | НДС | графе 8 с | графе 8 с | 7) - |
| | | | | | по графе | по графе | | применением | применением | (гр. 8 + |
| | | | | | 5 без | 5 без | | исключительных | исключительных | гр. 9 - |
| | | | | | учета НДС | учета НДС | | тарифов без | тарифов без | гр. 10) |
| | | | | | | | | учета НДС | учета НДС | |
|-----------------------|---------------|---------------|------------|-----------|-----------|-----------|----------------|----------------|----------------|-----------|
| 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 |
|-----------------------|---------------|---------------|------------|-----------|-----------|-----------|----------------|----------------|----------------|-----------|
| 1. При перевозках | | | | | | | | | | |
| груза в крытых | | | | | | | | | | |
| вагонах-хопперах | | | | | | | | | | |
| для цемента | | | | | | | | | | |
| общего парка | | | | | | | | | | |
|-----------------------|---------------|---------------|------------|-----------|-----------|-----------|----------------|----------------|----------------|-----------|
| Грузоотправитель 1 | | | + | | | | | | | |
|-----------------------|---------------|---------------|------------|-----------|-----------|-----------|----------------|----------------|----------------|-----------|
| Грузоотправитель 2 | | | + | | | | | | | |
|-----------------------|---------------|---------------|------------|-----------|-----------|-----------|----------------|----------------|----------------|-----------|
| Всего | | | + | | | | | | | |
|-----------------------|---------------|---------------|------------|-----------|-----------|-----------|----------------|----------------|----------------|-----------|
| 2. При перевозках | | | | | | | | | | |
| груза в | | | | | | | | | | |
| собственных | | | | | | | | | | |
| (арендованных) | | | | | | | | | | |
| крытых вагонах- | | | | | | | | | | |
| хопперах для | | | | | | | | | | |
| цемента | | | | | | | | | | |
|-----------------------|---------------|---------------|------------|-----------|-----------|-----------|----------------|----------------|----------------|-----------|
| Грузоотправитель 1 | | | + | | | | | | | |
|-----------------------|---------------|---------------|------------|-----------|-----------|-----------|----------------|----------------|----------------|-----------|
| Грузоотправитель 2 | | | + | | | | | | | |
|-----------------------|---------------|---------------|------------|-----------|-----------|-----------|----------------|----------------|----------------|-----------|
| Всего | | | + | | | | | | | |
|-----------------------|---------------|---------------|------------|-----------|-----------|-----------|----------------|----------------|----------------|-----------|
| 3. Возврат порожних | | | | | | | | | | |
| собственных | | | | | | | | | | |
| (арендованных) | | | | | | | | | | |
| крытых вагонов- | | | | | | | | | | |
| хопперов для | | | | | | | | | | |
| цемента | | | | | | | | | | |
|-----------------------|---------------|---------------|------------|-----------|-----------|-----------|----------------|----------------|----------------|-----------|
| Грузоотправитель 1 | | + | | | | | | | | |
|-----------------------|---------------|---------------|------------|-----------|-----------|-----------|----------------|----------------|----------------|-----------|
| Грузоотправитель 2 | | + | | | | | | | | |
|-----------------------|---------------|---------------|------------|-----------|-----------|-----------|----------------|----------------|----------------|-----------|
| Всего | | + | | | | | | | | |
|-----------------------|---------------|---------------|------------|-----------|-----------|-----------|----------------|----------------|----------------|-----------|
| Итого по отчету | | | | | | | | | | |
------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
Руководитель организации _______________ ______________________
(подпись) (ф.и.о.)
Главный бухгалтер организации _______________ ______________________
(подпись) (ф.и.о.)
М.П.
Исполнитель ______________________________
Телефон __________________________________ |