ТЕЛЕГРАММА
МИНИСТЕРСТВО ПУТЕЙ СООБЩЕНИЯ РФ
10 февраля 2000 г.
N Ш-1481
(Д)
В связи с поступающими запросами по порядку расчетов тарифов на
перевозки грузов федеральным железнодорожным транспортом во
внутригосударственном сообщении по согласованию с Министерством
Российской Федерации по антимонопольной политике и поддержке
предпринимательства разъясняется.
1. При наличии нескольких (повышающих, понижающих) коэффициентов
к базовым ставкам Прейскуранта N 10-01, издания 1994 г., провозная
плата определяется путем последовательного умножения базовой ставки на
соответствующие коэффициенты.
В связи с тем, что порядок расчета льготного грузового тарифа при
скидке с определенного расстояния, установленный в телеграмме МПС
России от 14 февраля 1995 г. N 56, применим только для случаев скидки
в размере 50 процентов, вводится следующее правило расчета провозной
платы:
"При наличии коэффициента, введенного с определенного расстояния
перевозки, расчет общей платы производится путем суммирования платы за
расстояние, начиная с которого вводится коэффициент, и платы,
полученной умножением разницы в тарифах за превышение расстояния на
указанный коэффициент.
В последующем полученная сумма умножается на соответствующие
(повышающие, понижающие) коэффициенты".
2. При перевозке грузов разных наименований в одном контейнере
плата определяется по действующему тарифу на контейнерные отправки без
учета коэффициентов (скидок) по отдельным грузам, находящимся в этом
контейнере.
3. Согласно статье 8 Транспортного устава железных дорог
Российской Федерации работы и услуги, не указанные в Тарифном
руководстве N 1, выполняются железными дорогами по просьбам
грузоотправителей и грузополучателей и оплачиваются по соглашению
сторон.
В связи с этим Перечень работ и услуг, утвержденный МПС России по
согласованию с Минэкономики России в 1994 г., носит необязательный
характер.
Первый заместитель
Министра путей сообщения
Российской Федерации
М.В. ИВАНКОВ
10 февраля 2000 г.
N Ш-1481 |