ОБ УТВЕРЖДЕНИИ ИНСТРУКЦИИ
О ПОРЯДКЕ ПРИОБРЕТЕНИЯ, ЭКСПЛУАТАЦИИ
И СПИСАНИЯ ТРАНСПОРТНЫХ СРЕДСТВ, УЧИТЫВАЕМЫХ
НА БАЛАНСАХ УЧРЕЖДЕНИЙ РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ
ПО ТОРГОВО-ЭКОНОМИЧЕСКИМ ВОПРОСАМ
ЗА РУБЕЖОМ
ПРИКАЗ
МИНИСТЕРСТВО ТОРГОВЛИ РФ
13 августа 1999 г.
N 372
(МИТ)
1. Утвердить прилагаемую к настоящему приказу Инструкцию о
порядке приобретения, эксплуатации и списания транспортных средств,
учитываемых на балансах учреждений Российской Федерации по
торгово-экономическим вопросам за рубежом согласно приложению, и
ввести ее в действие с момента подписания приказа.
2. В связи с утверждением данной Инструкции признать утратившей
силу Инструкцию о порядке приобретения, эксплуатации и списания
транспортных средств в загранучреждениях МВЭС России, утвержденную 27
июля 1994 года.
И.о. Министра торговли
Российской Федерации
М.Е.Фрадков
Приложение
к приказу Минторга России
от 13 августа 1999 г. N 372
ИНСТРУКЦИЯ
о порядке приобретения, эксплуатации
и списания транспортных средств, учитываемых
на балансах учреждений Российской Федерации
по торгово-экономическим вопросам
за рубежом
1. ОБЩИЕ ПОЛОЖЕНИЯ
1.1. Обеспечение транспортными средствами учреждений Российской
Федерации по торгово-экономическим вопросам за рубежом производится на
основании лимитов, утвержденных руководством Министерства торговли
Российской Федерации.
1.2. Выделение финансовых бюджетных средств на приобретение новых
автомашин производится на основании годовых заявок загранучреждений в
пределах утвержденного лимита автотранспорта, с учетом технического
состояния автопарка.
1.3. Решение о приобретении новых автомашин за иностранную валюту
или обмене находящихся в эксплуатации автомашин на новые с доплатой в
иностранной валюте (или без доплаты) принимает Хозяйственное
управление (далее ХОЗУ) по согласованию с Департаментом финансов и
бухгалтерского учета (далее ДФБУ). При положительном решении вопроса о
выделении средств, ассигнования в иностранной валюте выделяются по
ст.240100 "Приобретение оборудования и предметов длительного
пользования".
1.4. Реализация списанных автомашин должна производиться в срок
не позднее 3-х месяцев с даты получения извещения от ХОЗУ об
утверждении актов на списание. Загранучреждения обязаны
проинформировать ХОЗУ о продаже автомашин с указанием покупателя и
суммы выручки.
1.5. Эксплуатация списанных автомашин после получения
загранучреждением информации об их списании запрещается.
2. ЭКСПЛУАТАЦИЯ АВТОТРАНСПОРТА
Для упорядочения эксплуатации служебного автотранспорта, усиления
контроля за расходованием средств на его содержание и обеспечения
безопасной эксплуатации автотранспорта загранучреждениям необходимо
строго соблюдать следующие требования:
2.1. Не допускать содержания служебных легковых автомашин,
автобусов и других транспортных средств сверх лимита, который
устанавливается Минторгом России.
2.2. Руководители загранучреждений своим приказом утверждают
списки сотрудников, допущенных к самостоятельному управлению
автомашинами (по типам, грузоподъемности, вместительности), при
обязательном условии наличия у них в соответствии с требованиями
законодательства страны пребывания российских или местных водительских
удостоверений на право управления соответствующим типом автотранспорта
и достаточного практического опыта управления автомашиной. Как
правило, одна автомашина закрепляется за двумя-тремя оперативными
сотрудниками.
2.3. За каждым транспортным средством должен быть закреплен
сотрудник, ответственный за содержание автотранспорта в технически
исправном состоянии. Ответственный за автомашину вправе требовать от
других сотрудников, закрепленных за данной автомашиной, бережного к
ней отношения.
2.4. В соответствии с действующим законодательством страны
пребывания и с учетом местных особенностей дорожного движения
транспортные средства, числящиеся на балансе загранучреждений и
используемые для служебных целей, должны быть застрахованы по тарифам
обязательного страхования страны пребывания.
Представительская автомашина руководителя загранучреждения,
автобусы для перевозки людей, дежурные машины загранучреждения и
медучреждения должны быть застрахованы от всех видов риска.
От всех видов риска могут быть застрахованы и другие автомашины
загранучреждения с обязательным согласованием необходимости такого
страхования с Руководством Министерства.
2.5. Транспортные средства загранучреждения должны использоваться
только для служебных поездок. В отдельных случаях, с разрешения
руководителя загранучреждения, сотрудникам или для коллективного
выезда членов семей может выделяться автотранспорт для поездок,
связанных с личными нуждами. В этом случае загранработниками должна
возмещаться стоимость всех расходов, связанных с эксплуатацией
автотранспорта. Плата за использование сотрудниками загранучреждений
служебного автотранспорта в личных целях устанавливается на основании
расчетов, подготовленных ответственными за данную работу сотрудниками
(бухгалтером), и утверждается руководителем загранучреждения. Размер
взимаемой платы объявляется распоряжением по загранучреждению и должен
ежегодно пересматриваться. При расчете размера месячной платы за
пользование автотранспортом в личных целях учитывается стоимость
бензина, смазочных и других эксплуатационных материалов, стоимость
ремонтных работ, страхование, амортизация, в пересчете на указанный
период, а также пробег автотранспорта для личных нужд.
2.6. В загранучреждении должен быть установлен строгий контроль
за расходом топлива, смазочных и других расходных материалов в
соответствии с установленными приказом по загранучреждению нормами
расхода горючего на 100 км пробега по каждой марке автомашины и
лимитами расхода горючего в литрах в месяц по каждой автомашине, а
также за использованием и списанием автозапчастей:
а) месячные нормы расхода бензина на один служебный автомобиль
устанавливаются Хозяйственным управлением (приложение 1);
б) лимит расхода бензина на 100 км пробега определяется постоянно
действующей транспортной комиссией загранучреждения, исходя из
линейных норм расхода на каждую марку и модель автомобиля, в
соответствии с паспортными данными автомобиля, заводской инструкцией
по эксплуатации, с учетом климатических и дорожных условий страны
пребывания (приложение 2), а также с конкретными показателями по
контрольным замерам расхода горючего;
в) для проведения ремонтных работ, а также для замены неисправных
деталей транспортных средств должна составляться дефектная ведомость с
указанием причин проведения ремонтных работ или замены отдельных узлов
и деталей. При замене автомашин и аккумуляторов в дефектной ведомости
должны быть указаны соответственно пробег и срок их эксплуатации.
Дефектная ведомость утверждается руководителем загранучреждения;
г) в месячный лимит расхода топлива не включается количество
израсходованного бензина во время командировок внутри страны и выездов
в сопредельные страны, необходимость расходования которого
подтверждается в авансовых отчетах подотчетных лиц на основании
показаний спидометра и расстояния до объектов командировок. Показания
спидометра снимаются до и после окончания командировки.
3. ПОСТОЯННО ДЕЙСТВУЮЩАЯ ТРАНСПОРТНАЯ КОМИССИЯ
ЗАГРАНУЧРЕЖДЕНИЯ
Приказом руководителя загранучреждения создается постоянно
действующая транспортная комиссия, на которую возлагаются следующие
обязанности:
- производить инструктаж лиц, допущенных к управлению
автотранспортными средствами, с учетом особенностей страны пребывания;
- следить за содержанием, уходом, сохранностью автотранспорта;
- рассматривать случаи дорожно-транспортных происшествий, включая
материалы, представленные дорожно-транспортной полицией. По
результатам расследования ДТП давать предложения об ответственности
водителя автотранспорта загранучреждения в случае нанесения им
материального и других видов ущерба;
- давать предложения по списанию автотранспорта с составлением
акта технического состояния автомашин (приложение 4);
- рассматривать вопросы недобросовестной или небрежной
эксплуатации автотранспортных средств сотрудниками загранучреждения и
давать руководителю загранучреждения рекомендации по применению к
водителям мер воздействия, вплоть до отстранения их от вождения
транспортных средств.
4. РАССЛЕДОВАНИЕ ДОРОЖНО-ТРАНСПОРТНЫХ
ПРОИСШЕСТВИЙ
4.1. О дорожно-транспортном происшествии, угоне, ограблении и
т.д. руководитель загранучреждения незамедлительно информирует
Консульский отдел Посольства Российской Федерации и руководство
Минторга России.
4.2. При дорожно-транспортных происшествиях, повлекших за собой
материальный ущерб по вине сотрудников, допущенных к управлению
транспортными средствами, или штатных водителей загранучреждений, они
несут материальную ответственность независимо от страхового возмещения
загранучреждению, в соответствии с Российским законодательством.
4.3. В каждом конкретном случае постоянно действующая комиссия
подготавливает заключение об аварии, повлекшей ща собой порчу
автомашины или причинение другого материального ущерба, и вырабатывает
предложения по ликвидации нанесенного ущерба.
Два экземпляра заключения комиссии с приложением всех документов
(полицейских протоколов, схем места происшествия, объяснения лиц,
управлявших автомашинами, показания свидетелей, оценочных актов на
проведение ремонтных работ, а в случае нецелесообразности их
проведения - акты технического состояния автомашина на предмет ее
списания с баланса загранучреждения, предложения о возмещении
причиненного ущерба страховыми компаниями и виновными лицами и др.)
высылаются в ХОЗУ не позднее десяти дней со дня ДТП или ближайшей
диппочтой. ХОЗУ рассматривает представленные документы и направляет в
адрес загранучреждения свои рекомендации, а при необходимости указания
руководства Министерства.
5. ПОРЯДОК ОФОРМЛЕНИЯ АКТОВ
ОСМОТРА ТЕХНИЧЕСКОГО СОСТОЯНИЯ И СПИСАНИЯ
АВТОТРАНСПОРТНЫХ СРЕДСТВ И ПОРЯДОК ОБМЕНА
АВТОТРАНСПОРТНЫХ СРЕДСТВ НА НОВЫЕ
5.1. При невозможности технической эксплуатации или экономической
нецелесообразности использования автомашин они подлежат списанию с
баланса загранучреждений. Необходимость списания должна быть
подтверждена актом осмотра технического состояния транспортного
средства (приложение 4 соответствующее типовой межотраслевой форме
N ОС-4а, утвержденной постановлением Госкомстата России от 30.10.1997
г. N 71а).
Ориентировочные нормы эксплуатации автомашин в загранучреждениях
Минторга России приведены в приложении 3 к настоящей Инструкции.
5.2. Реализация загранучреждениями старых автомашин на месте
производится только после утверждения руководством УЗУ актов об их
списании с баланса. В исключительных случаях, при наличии достаточных
оснований для списания и наличия выгодного покупателя, вопрос
реализации автомашины может быть предварительно по телексу или факсу
согласован с руководством УЗУ с последующим оформлением всех
документов.
5.3. Списание всех автомашин производится только по утверждению
актов их технического состояния начальником ХОЗУ в установленные
данной Инструкцией сроки их эксплуатации. При этом решение о списании
с балансов загранучреждений представительских автомашин принимается
председателем постоянно действующей комиссии Министерства, а остальных
автомашин загранучреждений - начальником ХОЗУ по согласованию с ДФБУ.
5.4. В отдельных случаях, в зависимости от местных условий,
загранучреждениям может быть разрешен, по согласованию с ХОЗУ, обмен
автомашин через 2-3 года после их приобретения на новые.
Под обменом автомашин понимается: реализация бывших в
эксплуатации автомашин и приобретение новых автомашин за вырученную
сумму без доплаты или с небольшой доплатой на одной и той же фирме с
подтверждением соответствующими документами.
Загранучреждения при подготовке предложений о покупке автомобилей
за инвалюту или обмене бывших в эксплуатации автомобилей на новые
должны руководствоваться:
а) экономической целесообразностью, имея в виду сокращение
эксплуатационных расходов в свободно конвертируемой валюте, а также
условиями страны пребывания;
б) максимальным использованием для этих целей имеющейся в наличии
местной валюты;
в) осуществлять там, где это возможно, реализацию списанных
автомашин за свободно конвертируемую валюту.
5.5. Акты осмотра технического состояния автомашин на предмет их
списания с баланса составляются в трех экземплярах.
Первый и второй экземпляры высылаются ХОЗУ для их утверждения.
После утверждения первый экземпляр высылается почтой в
загранучреждение. По получении извещения от ХОЗУ об утверждении акта
списания руководитель загранучреждения в трехмесячный срок должен
обеспечить выполнение указаний, которые отражены в заключении по
каждому акту осмотра технического состояния автомашины.
5.6. Акт осмотра технического состояния автомашин и других
транспортных средств на предмет списания составляется постоянно
действующей комиссией с обязательным участием в работе главного
(старшего) бухгалтера загранучреждения или лица, на которое возложено
ведение бухгалтерского учета. В загранучреждениях, где отсутствует
возможность создания постоянно действующей транспортной комиссии, к
составлению акта могут быть приглашены работники Посольства Российской
Федерации или других организаций Российской Федерации.
5.7. При составлении акта осмотра технического состояния
автотранспортных средств комиссия в своих выводах должна отражать
следующие вопросы:
- подробное обоснование причины списания автомашины (износ,
сверхлимитная эксплуатация, истечение сроков эксплуатации и т.п.);
- в случае списания автомобиля по причине экономической
нецелесообразности его дальнейшей эксплуатации и проведения
восстановительного ремонта, необходимо к акту осмотра приложить
справку-калькуляцию на ремонтные работы или обоснование
нецелесообразности дальнейшей эксплуатации, подписанное руководителем
загранучреждения;
- конкретное предложение по дальнейшему использованию
списываемого автомобиля.
6. РЕАЛИЗАЦИЯ АВТОМАШИН
6.1. Реализация списанных автомашин производится, как правило, на
месте по максимально достижимым (предложенным) ценам, определенным 2-3
фирмами, специализирующимися на продаже подержанных автомашин, а в
случае отсутствия таковых, на основе тендерных предложений любой
зарубежной организации, юридическому или физическому лику (оценочные
акты от фирм прикладываются к акту технического состояния списываемых
автомашин).
6.2. Если реализация списанных автомашин на местном рынке
невозможна или предлагаемая цена на них является чрезмерно низкой, то
такие автомашины по согласованию с ХОЗУ должны быть разобраны на
запасные части для ремонта однотипных автотранспортных средств
загранучреждений или утилизированы с оформление соответствующих
документов.
Приложение: на 10 листах, кроме упомянутых по тексту:
- приложение 5 "Должностная инструкция для штатного
шофера-механика" (положения которой распространяются на сотрудников
загранучреждения, имеющих допуск к управлению автотранспортным
средством) - на 3 листах;
- приложение 6 "Отчет о расходе топлива автомашинами
загранучреждения" - на 1 листе;
- приложение 7 "Типовая межотраслевая форма N ОС-04а" на 1 листе.
Приложение 1
к Инструкции
МЕСЯЧНЫЕ НОРМЫ
РАСХОДА БЕНЗИНА НА ОДИН СЛУЖЕБНЫЙ
АВТОМОБИЛЬ
При эксплуатации служебных автомашин загранучреждений
устанавливаются следующие лимиты предельного расхода автомобильного
горючего в месяц:
______________________________________________________________________
| Группа автомобилей | Лимит расхода |
| | автомобильного |
| | топлива в литрах |
| | в месяц |
|_______________________________________________|____________________|
| Малолитражные автомашины с рабочим объемом от | 120 |
| 1000 до 2000 куб.см | |
|_______________________________________________|____________________|
| Автомашины среднего класса с рабочим объемом | 180 |
| от 2000 до 3000 куб.см | |
|_______________________________________________|____________________|
| Микроавтобусы и малотоннажные грузовые | 220 |
| автомашины | |
|_______________________________________________|____________________|
| Автобусы | 250 |
|_______________________________________________|____________________|
При планировании ассигнований по смете на содержание
автотранспорта количество следует определять, исходя из
вышеперечисленных лимитов расхода автомобильного бензина, а смазочных
материалов в размере 2% от потребляемого количества бензина.
Лимиты расхода бензина не распространяются на автомобили скорой
помощи, обслуживающие руководителей загранучреждений, а также дежурных
по загранучреждению.
По решению руководителя загранучреждения расход автомобильного
топлива может быть пересмотрен в пределах общего лимита.
Приложение 2
к Инструкции
ЛИНЕЙНЫЕ НОРМЫ РАСХОДА
автомобильного бензина, дизельного топлива
в литрах на 100 км пробега для автомобильного
транспорта
______________________________________________________________________
| Марка и модель автомобиля | Количество |
|_______________________________________________|____________________|
| Малолитражные автомашины с рабочим объемом от | 11 |
| 1000 до 2000 куб.см - согласно паспортным | |
| данным, но не более | |
|_______________________________________________|____________________|
| Автомашины среднего класса с рабочим объемом | 13 |
| от 2000 до 3000 куб.см - согласно паспортным | |
| данным, но не более | |
|_______________________________________________|____________________|
| Автобусы - согласно паспортным данным, но не | 36 |
| более | |
|_______________________________________________|____________________|
| Грузовые автомашины - согласно паспортным | 25 |
| данным, но не более | |
|_______________________________________________|____________________|
Примечание:
линейные нормы расхода топлива увеличиваются:
а) при работе в горных районах над уровнем моря:
от 1000 до 1500 метров на 5%
от 1501 до 2000 метров на 10%
от 2001 до 3000 метров на 15%
от 3000 и выше на 20%
Приложение 3
к Инструкции
ОРИЕНТИРОВОЧНЫЕ НОРМЫ ЭКСПЛУАТАЦИИ
АВТОТРАНСПОРТА, НАХОДЯЩЕГОСЯ НА БАЛАНСЕ
ЗАГРАНУЧРЕЖДЕНИЙ МИНИСТЕРСТВА ТОРГОВЛИ
РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ
_______________________________________________________________________________________
| NN | Тип автомобиля | Минимальный пробег в тыс.км |
| п/п | | |
|_____|__________________________|____________________________________________________|
| | | Страны с | Срок | Страны с | Срок |
| | | жарким и | эксплуатации | умеренным | эксплуатации |
| | | влажным | | климатом | |
| | | климатом | | | |
|_____|__________________________|__________|______________|___________|______________|
| 1 | Малолитражные автомашины | 80 | 5 | 80 | 6 |
| | от 1000 до 2000 куб.см | | | | |
|_____|__________________________|__________|______________|___________|______________|
| 2 | Автомашины среднего | 80 | 5 | 100 | 6 |
| | класса от 2000 до 3000 | | | | |
| | куб.см | | | | |
|_____|__________________________|__________|______________|___________|______________|
| 3 | Автобусы | 80 | 5 | 100 | 7 |
|_____|__________________________|__________|______________|___________|______________|
| 4 | Санитарные машины | 80 | 5 | 100 | 7 |
|_____|__________________________|__________|______________|___________|______________|
| 5 | Грузовые автомобили | 110 | 5 | 140 | 7 |
|_____|__________________________|__________|______________|___________|______________|
Приложение 4
к Инструкции
"Утверждаю"
___________ /_________/
"___" ________ 199__ г.
АКТ
осмотра технического состояния
автомашины _____________ на предмет списания
с баланса Торгового представительства
Российской Федерации в _________________/
отдела по ТЭВ Посольства Российской Федерации
в _________________
Мы, нижеподписавшиеся, члены транспортной комиссии, назначенной
приказом N __________ от _______________ 199__ г. Торгового
представительства Российской Федерации в __________________ в составе:
Председателя комиссии - Эксперта Иванова И.И., членов комиссии:
главного (старшего) бухгалтера - Петрова П.П., (участие бухгалтера в
составе комиссии обязательно), ст.инженера - Сидорова С.С. и
шофера-механика - Тимофеева Т.Т., составили настоящий акт о том, что
1-го сентября 1997 г. нами произведен осмотр технического состояния
автомашины ______________, выпуска 199__ г., приобретенной ___________
199__ г., шасси N _______________, двигатель N ______________,
регистрационный N ______________, пробег автомашины на день осмотра
составляет _____________ км, балансовая стоимость автомашины
____________________ (в местной валюте и эквивалент в долл.США).
Подробное описание состояния основных узлов и агрегатов
осмотренной автомашины (Вариант):
Двигатель: при работе прослушивается стук шатунно-поршневой
группы и газораспределительного механизма, чрезмерное дымление
отработанных газов, недостаточная приемистость двигателя, повышенный
расход ГСМ или др.
КПП, сцепление, трансмиссия: при трогании с места происходит
пробуксовка дисков сцепления, во время движения прослушивается
усиленный шум шестерен коробки передач, вибрация в трансмиссии и
металлический дребезг, самопроизвольное включение 3 и 4 передач и др.
Задний мост: во время движения металлический хруст в заднем
мосту, при резком нажатии на педаль акселератора, при движении накатом
или на поворотах возникает сильный металлический стук в мосту и др.
Передний мост: ослабление крепления передней подвески к раме,
осадка пружин, полный износ резьбовых втулок и пальцев, дисбаланс
передних колес, невозможность регулировки развала и схождения колес и
др.
Рулевое управление: в результате износа червячной пары рулевой
механизм не поддается регулировке, ослабление крепления рулевого
механизма, сошки на валу, требуется замена маятникового рычага и др.
Кузов: в результате эксплуатации в условиях тропического климата
днище кузова, короба, крылья, двери прокоррозировали; кузов к
дальнейшей эксплуатации не пригоден, т.к. не обеспечивает безопасности
дальнейшей эксплуатации автомашины и др.
Электрооборудование: изоляция электропроводки пришла в полную
негодность, что не обеспечивает противопожарной безопасности и др.
Заключение (вывод) комиссии:
Осмотренная машина по своему техническому состоянию к
последующему использованию не пригодна, т.к. не обеспечивает
безопасности при дальнейшей эксплуатации. Восстановительный ремонт
автомашины составит _______________________________ (в местной валюте)
____________________________ (экв. долл.США), что экономически
нецелесообразно.
(При удовлетворительном техническом состоянии автомашины
причинами списания может быть сокращение лимита автотранспорта
загранучреждения, экономическая нецелесообразность дальнейшей
эксплуатации в связи с сокращением штата и др.).
Комиссия предлагает: (вариант)
1. Реализовать автомашину на месте по максимально достижимой
цене, определенной местными фирмами (2-3 фирмы) ______________________
_________________________ (в местной валюте и экв. долл.США).
(Оценочные акты фирм прилагаются к данному акту).
2. Произвести обмен данной машины на новую на одной и той же
фирме без доплаты или с доплатой (указать сумму доплаты).
3. В силу невозможности реализации на месте, по условиям страны
пребывания, экономической нецелесообразности восстановления, а также
невозможности использования списываемого автомобиля на запасные части,
предлагает утилизировать его.
Председатель комиссии:
______________________________
Члены комиссии:
______________________________
______________________________
______________________________
С выводами комиссии согласен:
Торговый представитель Российской Федерации в ___________________
___________________________ /__________________/
"____" __________________ 199__ г.
Приложение: Оценочные акты от 2-3 фирм.
Приложение 5
к Инструкции
ДОЛЖНОСТНАЯ ИНСТРУКЦИЯ
для штатного шофера-механика загранучреждения
Министерства торговли Российской Федерации
1. Шофер-механик обязан быть образцом для всех сотрудников
загранучреждения по бережному отношению к сохранности и грамотной
эксплуатации автотранспорта, соблюдению правил дорожного движения и
норм поведения на дорогах страны.
2. Шоферу-механику доверяется жизнь пассажиров и поэтому он
должен соблюдать правила дорожного движения, быть максимально
внимательным и осторожным во время движения и остановок транспорта.
3. Шофер-механик подчиняется должностному лицу, назначенному
приказом по загранучреждению ответственным за эксплуатацию
транспортных средств.
4. С момента выезда и до возвращения в гараж (на территорию
загранучреждения) водитель несет ответственность за сохранность
автомобиля в соответствии с российским законодательством.
5. Шофер-механик обязан:
а) строго соблюдать настоящую должностную инструкцию, приказы и
распоряжения по загранучреждению;
б) в обращении с сотрудниками загранучреждения и пассажирами
вести себя корректно, быть вежливым и предупредительным;
в) выезжать на линию только на технически исправном и чистом
автомобиле, имея при себе удостоверение на управление автомобилем;
г) в случае возникновения неисправности в пути следования или
аварии доложить по телефону о случившемся дежурному по
загранучреждению. Если же в результате аварии пострадали пассажиры,
находившиеся в автомашине, немедленно принять срочные меры по оказанию
медицинской помощи пострадавшим и доложить дежурному (консулу)
загранучреждения.
Происшествие оформить актом сразу по прибытии в загранучреждение
(гараж).
О всех случаях нарушения правил дорожного движения после
окончания смены доложить лицу, ответственному за автотранспорт.
е) в случае дорожного происшествия водитель не должен, как
правило, вступать в контакт с должностными лицами страны пребывания
(полиция) и подписывать какие-либо документы до прибытия сотрудников
загранучреждения, имеющего дипломатический статус, или работников
Посольства (Консульства) Российской Федерации в стране пребывания.
Во всех случаях водитель должен четко выполнять действующую в
загранучреждении инструкцию для сотрудников, регламентирующую действия
сотрудников в подобных и других ситуациях.
6. Перед выездом на линию шофер-механик обязан провести
тщательный осмотр автомобиля и проверить:
а) техническое состояние и заправку автомашины, давление в шинах;
б) исправность рулевого управления и тормозов, освещения и пломб
спидометра;
в) целостность стекол и покраски кузова, обивки в салоне,
инструмента, средств пожаротушения, наличие аптечки и знака аварийной
остановки.
7. При работе на линии:
а) по прибытии к месту выезда водитель обязан закрыть все двери
автомобиля на замок и принять надлежащие меры по обеспечению его
сохранности, предотвращения порчи или хищения автотранспорта,
инструмента, оборудования, которым укомлектован автомобиль, а также
сохранность вещей пассажиров. Водитель обязан обеспечить постоянное
наблюдение за автомобилем;
б) в движении следить за нормальной работой всех установленных на
автомобиле приборов и приспособлений;
в) поддерживать чистоту в салоне.
8. При возвращении в гараж (на территорию загранучреждения) шофер
обязан:
а) заправить бак автомобиля топливом;
б) привести автомобиль в полную готовность для возможного выезда;
в) при выявлении неисправности автомобиля принять меры к
устранению обнаруженных дефектов, а в случае невозможности исправления
- записать в книгу заявочного ремонта и доложить автомобильному
механику или должностному лицу, ответственному за эксплуатацию
транспортных средств загранучреждения.
Категорически запрещается:
а) управлять автомашиной в переутомлении, болезненном или
нетрезвом состояниях;
б) работать на технически неисправном или неподготовленном к
поездке автомобиле, а также с нерабочим или неопломбированным
спидометром;
в) перевозить посторонних пассажиров, особенно иностранцев;
г) передавать управление автомобилем другому лицу, независимо от
занимаемой должности и наличия у него водительских прав.
9. Действие настоящей Инструкции в части соблюдения правил
дорожного движения и эксплуатации автотранспорта, его сохранности,
действий при возникновении ДТП, перевозки пассажиров, ухода за
автотранспортом распространяются на всех сотрудников загранучреждения,
имеющих допуск к автотранспортным средствам.
Приложение 6
к Инструкции
"Утверждаю"
Торговый представитель
Российской Федерации
в ____________________
"___" _______ 19___ г.
ОТЧЕТ
о расходе топлива автомашинами Торгового представительства
Российской Федерации в _________________________________
за ______________ 19___ год
_________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________
| Наименование | Номерной | Норма | Показатели спидометра | Расход | Остаток | Приобретено | Фактический | Остаток | Цена | Стоимость | Примечание |
| и марка | знак | расхода | (км) | топлива | топлива | (выдано) | расход | топлива | топлива | израсходованного | |
| автомашины | | на 100 км | | по норме | на начало | топлива за | топлива за | на конец | (в валюте | топлива | |
| | | (л) | | (л) | месяца | месяц (л) | месяц (л) | месяца | учета) | (в валюте учета) | |
| | | | | | (л) | | | (л) | | | |
|______________|__________|___________|_______________________________|__________|___________|_____________|_____________|__________|___________|__________________|____________|
| | | | На | На | Фактический | | | | | | | | |
| | | | начало | конец | пробег | | | | | | | | |
| | | | месяца | месяца | | | | | | | | | |
|______________|__________|___________|________|________|_____________|__________|___________|_____________|_____________|__________|___________|__________________|____________|
| | | | | | | | | | | | | | |
|______________|__________|___________|________|________|_____________|__________|___________|_____________|_____________|__________|___________|__________________|____________|
| | | | | | | | | | | | | | |
|______________|__________|___________|________|________|_____________|__________|___________|_____________|_____________|__________|___________|__________________|____________|
| | | | | | | | | | | | | | |
|______________|__________|___________|________|________|_____________|__________|___________|_____________|_____________|__________|___________|__________________|____________|
| | | | | | | | | | | | | | |
|______________|__________|___________|________|________|_____________|__________|___________|_____________|_____________|__________|___________|__________________|____________|
| | | | | | | | | | | | | | |
|______________|__________|___________|________|________|_____________|__________|___________|_____________|_____________|__________|___________|__________________|____________|
| | | | | | | | | | | | | | |
|______________|__________|___________|________|________|_____________|__________|___________|_____________|_____________|__________|___________|__________________|____________|
| | | | | | | | | | | | | | |
|______________|__________|___________|________|________|_____________|__________|___________|_____________|_____________|__________|___________|__________________|____________|
ИТОГО: _________________________________
"Подтверждаю" автомеханик загранучреждения ___________________________
Ответственное лицо за работу автотранспорта __________________________
Отчет проверил:
Главный (старший бухгалтер) __________________________________________
Проводка N __________ от _______________
Приложение 7
к Инструкции
Типовая межотраслевая форма N ОС-4а
Утверждена постановлением
Госкомстата России
от 30.10.97 N 71а
Утверждаю
__________________
должность
_____________
подпись
__________________________
расшифровка подписи
"___" ___________ 19___ г.
АКТ N _________
на списание автотранспортных средств
Организация _______________________________________
________________
| Коды |
|______________|
Форма по ОКУД | 0306004 |
|______________|
по ОКПО | |
|______________|
_____________________________________________________
| Дата | Код вида | Код лица, ответственного |
| составления | операции | за сохранность |
| | | автотранспортных средств |
|_____________|__________|__________________________|
| | | |
|_____________|__________|__________________________|
________________________________________________________________________________________________________________________________________________
| Структурное | Вид | Дебет | Кредит | Первоначальная | Сумма | Номер |
| подразделение | деятельности | | | (балансовая) | начисленной | |
| | | | | стоимость, | амортизации, | |
| | | | | руб.коп. | руб.коп. | |
|_______________|______________|__________________________|__________________________|________________|______________|_________________________|
| | | счет, | код | счет, | код | | | инвентарный | заводской |
| | | субсчет | аналитического | субсчет | аналитического | | | | |
| | | | учета | | учета | | | | |
|_______________|______________|_________|________________|_________|________________|________________|______________|_____________|___________|
| 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 |
|_______________|______________|_________|________________|_________|________________|________________|______________|_____________|___________|
| | | | | | | | | | |
|_______________|______________|_________|________________|_________|________________|________________|______________|_____________|___________|
| | | | | | | | | | |
|_______________|______________|_________|________________|_________|________________|________________|______________|_____________|___________|
| | | | | | | | | | |
|_______________|______________|_________|________________|_________|________________|________________|______________|_____________|___________|
Сумма износа, руб.коп. _______________________
Комиссия, назначенная приказом/распоряжением от "___" __________
19___ г. N _________ произвела осмотр автомобиля/прицепа/полуприцепа
_____________________ (марка) модель _________________ тип __________,
грузоподъемность/вместимость, двигатель N _________, шасси N ________,
государственный номерной знак __________________, технический паспорт
N __________ , масса объекта по паспорту _____________ т, наличие
драгоценных металлов _________________________________________________
В результате осмотра ___________________________ (автомобиля,
прицепа, полуприцепа), его агрегатов, узлов и механизмов и
ознакомления с документами (паспорт, формуляр) комиссия установила:
1. Состоит на балансе организации с "___" ______________ 19___ г.
2. Причина списания ________________________ Код ________________
3. Техническое состояние ________________________________________
4. Сведения о снятии с учета в ГАИ ______________________________
___________________________________________________________________________________________________
| Транспортные средства | Год выпуска | Дата ввода в | Пробег, км |
| | | эксплуатацию | |
| | | (месяц, год) | |
|______________________________|_____________|______________|_____________________________________|
| вид автомобиля, | код | | | с начала | после последнего |
| прицепа, полуприцепа | | | | эксплуатации | капитального ремонта |
|______________________|_______|_____________|______________|______________|______________________|
| 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 |
|______________________|_______|_____________|______________|______________|______________________|
| | | | | | |
|______________________|_______|_____________|______________|______________|______________________|
| | | | | | |
|______________________|_______|_____________|______________|______________|______________________|
| | | | | | |
|______________________|_______|_____________|______________|______________|______________________|
Заключение комиссии: ____________________________________________
______________________________________________________________________
______________________________________________________________________
Приложение. Перечень прилагаемых документов _____________________
______________________________________________________________________
Председатель комиссии ___________________________________________
должность, подпись, расшифровка подписи
Члены комиссии: _________________________________________________
должность, подпись, расшифровка подписи
_________________________________________________
должность, подпись, расшифровка подписи
_________________________________________________
должность, подпись, расшифровка подписи
М.П.
Оборотная сторона формы N ОС-4а
Подлежат оприходованию следующие основные детали и узлы:
____________________________________________________________________________________________________
| Номер | Наименование | Единица | Количество | Цена, | Сумма, |
| | | измерения | | руб.коп. | руб.коп |
|_____________________________________|______________|___________|____________|__________|_________|
| по | по | номенклатурный | | | | | |
| порядку | каталогу | | | | | | |
|_________|__________|________________|______________|___________|____________|__________|_________|
| 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 |
|_________|__________|________________|______________|___________|____________|__________|_________|
| | | | | | | | |
|_________|__________|________________|______________|___________|____________|__________|_________|
| | | | | | | | |
|_________|__________|________________|______________|___________|____________|__________|_________|
| | | | | | | | |
|_________|__________|________________|______________|___________|____________|__________|_________|
| | | | | | | | |
|_________|__________|________________|______________|___________|____________|__________|_________|
| | | | | | | | |
|_________|__________|________________|______________|___________|____________|__________|_________|
| | | | | | | | |
|_________|__________|________________|______________|___________|____________|__________|_________|
| | | | | | | | |
|_________|__________|________________|______________|___________|____________|__________|_________|
| | | | | | | | |
|_________|__________|________________|______________|___________|____________|__________|_________|
| | | | | | | | |
|_________|__________|________________|______________|___________|____________|__________|_________|
ИТОГО: | |
|_________|
СПРАВКА
о затратах, связанных со списанием автотранспортных
средств, и о поступлении материальных ценностей
от их списания
______________________________________________________________________________________________________________
| Затраты на списание | Поступило от списания по ценам возможного использования |
|_______________________________________|____________________________________________________________________|
| вид | номер | статья | сумма | номер | ценности | количество | сумма, |
| работ | документа | затрат | руб.коп. | документа | | | руб.коп. |
|_______|___________|________|__________|___________|________________________________|____________|__________|
| | | | | | наименование | код | | |
| | | | | | | (номенклатурный | | |
| | | | | | | номер) | | |
|_______|___________|________|__________|___________|______________|_________________|____________|__________|
| 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 |
|_______|___________|________|__________|___________|______________|_________________|____________|__________|
| | | | | | | | | |
|_______|___________|________|__________|___________|______________|_________________|____________|__________|
| | | | | | | | | |
|_______|___________|________|__________|___________|______________|_________________|____________|__________|
| | | | | | | | | |
|_______|___________|________|__________|___________|______________|_________________|____________|__________|
| | | | | | | | | |
|_______|___________|________|__________|___________|______________|_________________|____________|__________|
| | | | | | | | | |
|_______|___________|________|__________|___________|______________|_________________|____________|__________|
| | | | | | | | | |
|_______|___________|________|__________|___________|______________|_________________|____________|__________|
ИТОГО | | ИТОГО | |
|__________| |__________|
Результаты списания _____________________________________________
Выручка от реализации ____________________ руб. ____________ коп.
(сумма прописью)
___________________________
(номер и дата документа)
В карточке (книге) учета основных средств выбытие отмечено.
Главный бухгалтер (бухгалтер) ___________________________________
подпись, расшифровка подписи
"___" ______________ 19___ г. |