ОБ УТВЕРЖДЕНИИ ПРЕДЛОЖЕНИЙ ПО КОРРЕКТИРОВКЕ РАЗДЕЛА 12
"ХРАНЕНИЕ ЛЕГКОВЫХ АВТОМОБИЛЕЙ" "ВРЕМЕННЫХ НОРМ И ПРАВИЛ
ПРОЕКТИРОВАНИЯ, ПЛАНИРОВКИ И ЗАСТРОЙКИ МОСКВЫ"
(КОРРЕКТИРОВКА И ДОПОЛНЕНИЕ ВСН 2-85) МГСН 1.01-94
РАСПОРЯЖЕНИЕ
МЭР МОСКВЫ
1 апреля 1996 г.
N 159-РМ
(ТВ 96-21)
1. Утвердить разработанные НИиПИ генерального плана г. Москвы
предложения по корректировке раздела 12 "Хранение и паркирование
легковых автомобилей" "Временных норм и правил проектирования ,
планировки и застройки Москвы" (корректировка и дополнение ВСН 2-85)
МГСН 1.01-94 (утвержденных постановлением Правительства Москвы от 27
сентября 1994 г. N 1780-РП (приложение).
2. Поручить Москомархитектуре по заказу государственного
предприятия "Управление экспериментальной застройки микрорайонов"
Департамента строительства совместно с МГЦ Госсанэпиднадзора,
Москомприродой, Мосгосэкспертизой разработать в трехмесячный срок
обоснования по размещению в жилой застройке многоярусных
гаражей-стоянок вместимостью свыше 300 машино-мест, с проведением
соответствующих экологических расчетов.
3. При разработке и корректировке нормативных документов
использовать терминологию в соответствии с приложением к
откорректированному разделу 12 МГСН 1.01-94.
Мэр Москвы Ю. ЛУЖКОВ
ПРИЛОЖЕНИЕ
ПРЕДЛОЖЕНИЯ ПО КОРРЕКТИРОВКЕ РАЗДЕЛА 12 МГСН - 1.01-94
"ХРАНЕНИЕ И ПАРКИРОВАНИЕ ЛЕГКОВЫХ АВТОМОБИЛЕЙ"
"Временных норм и правил проектирования, планировки и застройки
Москвы" (корректировка и дополнение ВСН 2-85)
Настоящее изменение выполнено во исполнение постановления
Правительства Москвы от 18 апреля 1995 г.N 318 "О программе массового
строительства в Москве многоэтажных гаражей-стоянок" в соответствии с
приказом по Москомархитектуре от 15 декабря 1995 г. N 47
1. Дополнить нормы обязательным приложением:
ИСПОЛЬЗУЕМЫЕ ТЕРМИНЫ
Гаражи-стоянки - здания и сооружения, предназначенные для
хранения или паркирования легковых автомобилей, без технического
обслуживания и ремонта, за исключением простейшего (моек, смотровых
ям, устройств диагностики выхлопа), закрытого (с наружным сплошным
ограждением) или открытого (без наружного сплошного ограждения) типа.
Открытые площадки (автостоянки) - изолированные участи
территории, используемые для хранения или паркирования легковых
автомобилей.
Гаражные комплексы - здания и сооружения, предназначенные для
хранения и паркирования легковых автомобилей с блоками обслуживания
(станции и посты технического обслуживания, автозаправочные станции,
магазины, административно-служебные помещения).
2. По всему разделу 12 следует изменить терминологию в
соответствии с приложением.
3. Пункт 12.4 принимается в новой редакции:
"Здания и сооружения для хранения автомобилей следует размещать в
радиусе пешеходной доступности не более 1000 м от места проживания
автовладельцев, в условиях реконструкции районов центральной зоны
города - не более 1500 м, на вновь застраиваемых участках - не более
400 м; в районах малоэтажной застройки - не более 200 м".
4. Пункт 12.6 принимается в новой редакции:
"Расстояния от гаражей и площадок для стоянок до зданий
различного назначения следует принимать не менее приведенных в табл.
41".
Таблица 41
______________________________________________________________________
| Расстояние, м
_______________________|______________________________________________
Объекты, до которых | Открытые площадки и наземные | Подземные
исчисляется | гаражи-стоянки для хранения | гаражи-стоянки
расстояние | легковых автомобилей |
| вместимостью, машино-мест |
| |
| 10 и 11 и 51- 101 свыше |
| менее 50 100 300 300 |
| | не
Фасады жилых домов | 10 15 25 36 50 | лимитируется
Торцы жилых** | |
домов без окон | 10 10 15 25 35 | -"-
Торцы жилых | |
домов с окнами | 10 15 25 35 50 | -"-
Школы, детские | |
учреждения | 15 25 35 50 * | -"-
Лечебные учреждения | |
стационарного типа | 25 50 * * * | -"-
_______________________|______________________________|_______________
* Устанавливаются по согласованию с органами государственного
санитарного надзора.
** До открытых площадок
Примечания:
1. Расстояние от гаражей стоянок и открытых площадок принимается
до границ, участков школ, детских учреждений стационарного типа.
2. В случае размещения на смежных участках нескольких
автостоянок, расположенных с разрывом между ними, не превышающим 25 м,
расстояние от этих автостоянок до жилых домов и других зданий следует
принимать с учетом общего количества машино-мест на всех автостоянках,
но во всех случаях не допуская размещения во внутриквартальной жилой
застройке автостоянок с вместимостью более 300 машино-мест.
3. Допускается размещение гаража-стоянки вместимостью свыше 300
машино-мест в жилой застройке с соответствующими обоснованными
расчетами рассеивания выбросов вредных веществ и расчетами по защите
от шума при условии согласования с государственными органами
санитарного надзора и Москомприродой.
4. Для гаражей I-II степеней огнестойкости указанные в табл. 10
расстояния допускается сокращать на 25% при отсутствии в гаражах
открывающихся окон, а также въездов, ориентированных в сторону жилых и
общественных зданий.
5. Вносятся новые пункты:
5.1. "Многоярусные механизированные и автоматизированные
гаражи-стоянки закрытого типа с пассивным передвижением автомобилей
внутри сооружения (с выключенным двигателем) вместимостью до 150
машино-мест допускается устраивать пристроенными к глухим торцевым
стенам (без окон) производственных, административно-общественных,
жилых зданий (за исключением лечебных и детских учреждений) при
условии устройства независимых от основного здания несущих
конструкций, с обязательным обеспечением шумовиброзащиты".
5.2. "Допускается размещение у глухих торцевых стен
административно-общественных и жилых зданий многоярусных
гаражей-стоянок закрытого типа вместимостью до 300 машино-мест в
границах жилой застройки с соблюдением требований п. 12.7, п. 5.1 и
обеспечением рассеивания выбросов вредных веществ в атмосферном
воздухе до ПДК на территории жилой застройки".
6. Пункт 12.7 принимается в новой редакции:
"Въезды в гаражи-стоянки и на автостоянки и выезды из них следует
предусматривать на внутриквартальные и микрорайонные проезды - при
вместимости сооружений 150 машино-мест и менее; на улицы и дороги
местного значения - при вместимости сооружений до 300 машино-мест, на
внутрирайонные улицы и местные проезды магистральных улиц - при
вместимости сооружений 300 машино-мест и более.
Наименьшее расстояние от въездов в гаражи-стоянки и выездов из
них следует принимать:
- от перекрестков с магистральными улицами - не менее 100 м;
- от перекрестков внутрирайонных улиц - не менее 50 м;
- от перекрестков улиц местного значения - не менее 20 м;
- от остановочных пунктов массового общественного транспорта при
отсутствии островка безопасности - не менее 30 м, при поднятом над
уровнем проезжей части островке безопасности - не менее 20 м. |