О ВЫХОДЕ ЖЕЛЕЗНЫХ ДОРОГ ИЗ КОММЕРЧЕСКИХ СТРУКТУР. Указание. Министерство путей сообщения РФ (МПС России). 25.02.99 77У

           О ВЫХОДЕ ЖЕЛЕЗНЫХ ДОРОГ ИЗ КОММЕРЧЕСКИХ СТРУКТУР
 
                               УКАЗАНИЕ

                   МИНИСТЕРСТВО ПУТЕЙ СООБЩЕНИЯ РФ

                          25 февраля 1999 г.
                                N 77у

                                 (Д)
 
 
     Рабочая группа, созданная указанием МПС России от 26 июня 1998 г.
N 205у,  заслушав отчеты руководителей железных дорог, установила, что
проводимая  железными  дорогами  работа  по  выходу  из   коммерческих
структур и возврату средств,  вложенных в них, недостаточно эффективна
и  не  приносит  необходимых  результатов.  Все  железные  дороги,  за
исключением  Забайкальской,  не  выполнили  решений  рабочей группы по
выходу из коммерческих структур.
     За период  с  сентября по декабрь 1998 года железные дороги вышли
из состава только 120 коммерческих структур (36,5%  от  установленного
задания) с возвратом средств в сумме 37251,1 тыс.  руб.  В то же время
ряд железных дорог и их подведомственные предприятия вносили вклады  в
коммерческие   структуры   или  увеличивали  размер  вклада  (доли)  в
нарушение установленного порядка  без  согласования  с  министерством.
Так,   Октябрьская  железная  дорога  в  IV  квартале  1998  года  без
согласования с министерством направила на увеличение своей доли в  ТОО
КБ "Балтийский Банк" 343,4 млн. руб.
     Рассмотрев экономическую эффективность участия железных  дорог  в
коммерческих   структурах,   рабочая  группа  признала  целесообразным
сохранение их участия на данном этапе в 219 коммерческих структурах  и
поручила железным дорогам выйти в текущем году на максимально выгодных
условиях  из  259  неэффективно  работающих  хозяйственных  обществ  и
товариществ,  в  том  числе  в  первом  квартале  - из 134 и во втором
квартале - из 120.
     В целях   прекращения   участия  железных  дорог  в  неэффективно
работающих коммерческих  структурах,  обеспечения  возврата  вложенных
средств   и  в  соответствии  со  статьей  7  Федерального  закона  "О
федеральном железнодорожном транспорте" приказываю:
     1. Утвердить   решения   рабочей  группы  по  результатам  работы
железных дорог во втором полугодии 1998 года по выходу из коммерческих
структур (протоколы заседаний рабочей группы от 19 - 28 января 1999 г.
N 5 - 20).
     2. Начальникам железных дорог:
     2.1. Обеспечить в первом и втором кварталах 1999  года  выход  из
коммерческих  структур  в соответствии с протоколами заседаний рабочей
группы N 5 - 20,  а в  третьем  квартале  1999  года  в  дополнение  к
решениям рабочей группы - из всех посреднических структур, в том числе
экспедиторских и медицинских страховых компаний.
     2.2. Обеспечить  эффективное  управление представителями железных
дорог деятельностью  тех  коммерческих  структур,  участие  в  которых
сохраняется.  При  снижении  доходности  участия в них представлять на
согласование условия выхода из этих коммерческих структур.
     3. Установить,  что  вопросы,  связанные  с  внесением  железными
дорогами и другими предприятиями железнодорожного транспорта вкладов в
уставные  (складочные)  капиталы  коммерческих  структур и увеличением
вкладов  (долей),   в   т.ч.   за   счет   капитализации   дивидендов,
предварительно рассматриваются и согласовываются с рабочей группой.
     4. Начальнику Департамента финансов Короткевичу П.Г.,  начальнику
Управления  реестра  и имущества предприятий Вайгелю А.М.,  начальнику
Кредитно -  финансового  центра  (по  назначению),  начальнику  Центра
контроля  и оказания аудиторских услуг Черничкину В.А.  при проведении
ревизий   финансово   -   хозяйственной    деятельности    предприятий
железнодорожного транспорта проверять выполнение настоящего указания и
принятых рабочей группой решений по выходу из коммерческих структур  и
возврату  вложенных  средств,  а также размеры доходов,  полученных от
коммерческих структур, участие в которых сохраняется.
     5. Заместителю Министра Ильину В.И.:
     5.1. Обеспечить ежеквартальное заслушивание отчетов руководителей
железных дорог о проводимой работе по выходу из коммерческих структур.
     5.2. Рассмотреть случай нарушения  Октябрьской  железной  дорогой
установленного  порядка  при  направлении средств на увеличение доли в
ТОО КБ "Балтийский Банк" и представить предложения.
     5.3. Рассмотреть  по  результатам  работы  в первом квартале 1999
года  вопрос  о  привлечении  к  ответственности  ряда   руководителей
железных дорог, не выполнивших решения рабочей группы.

Министр путей сообщения
Российской Федерации
                                                        Н.Е. АКСЕНЕНКО
25 февраля 1999 г.
N 77у