О ПЕРЕНОСЕ ПАРКА ОТСТОЯ ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНЫХ ВАГОНОВ
"КАМУШКИ" НА СТАНЦИЮ МОСКВЫ-КИЕВСКАЯ
ПОСТАНОВЛЕНИЕ
ПРАВИТЕЛЬСТВО МОСКВЫ
31 марта 1998 г.
N 254
(Д)
В целях ускорения освобождения трассы 3-го транспортного кольца
от парка отстоя железнодорожных вагонов "Камушки" и вывода из
эксплуатации его соединительной ветки вместе с железнодорожным мостом
через р.Москву Правительство Москвы постановляет:
1. Принять предложение Москомархитектуры и Московской железной
дороги о переносе парка отстоя железнодорожных вагонов "Камушки" на
станцию Москва-Киевская вместо ранее предусмотренного в районе
остановочного пункта "Матвеевское".
2. Пункт 13 постановления Правительства Москвы от 09.12.97 N 858
"О программе развития Московского делового международного центра
"Москва-Сити" до 2000 года" и приложение 3 к указанному постановлению
в части проектирования и выполнения работ в объеме 165 млн.руб. по
переносу парка отстоя железнодорожных вагонов "Камушки" на
остановочный пункт "Матвеевское" отменить.
3. Департаменту экономической политики и развития г.Москвы в
соответствии с постановлением Правительства Москвы от 13.01.98 N 19 "О
продолжении проектирования и строительства первоочередных участков
внутригородской кольцевой магистрали (3-е кольцо)" предусмотреть по
заявке общества с ограниченной ответственностью "Организатор" в
титульных списках проектно-изыскательских и строительно-монтажных
работ на 1998-1999 гг. инвестирование работ по переносу Московской
железной дорогой парка отстоя железнодорожных вагонов "Камушки" на
станцию Москва-Киевская с вводом его в эксплуатацию в IV квартале 1999
года (165 млн.руб.), осуществлению подготовительного этапа для
строительства автодорожного моста, включающего переключение
соединительного пути N 24 по временной схеме, демонтаж рельсовых путей
станции Камушки и металлических конструкций Смоленского моста через
р.Москву (ориентировочная стоимость 20 млн.руб. уточняется после
выдачи рабочей документации).
4. Просить Московскую железную дорогу:
4.1. По договору с обществом с ограниченной ответственностью
"Организатор" принять на себя функции заказчика на выполнение
проектно-изыскательских и строительно-монтажных работ по переносу
парка отстоя железнодорожных вагонов "Камушки" на станцию
Москва-Киевская и подготовительного этапа для строительства
автодорожного моста через р.Москву.
4.2. Прекратить эксплуатацию Смоленского железнодорожного моста
через р.Москву в апреле 1998 года; путевого развития, зданий и
сооружений станции Камушки - в октябре 1998 года.
5. Обществу с ограниченной ответственностью "Организатор":
5.1. Совместно с АО "Сити" и Московской железной дорогой
осуществить освобождение площадки для переустройства по временной
схеме железнодорожной ветки N 24 на территории филиала N 9 АО
"Автокомбинат N 20" в срок до 17 апреля 1998 года.
5.2. Выполнить переустройство городских инженерных коммуникаций,
попадающих в зону строительства объекта по п.3.
6. Москомархитектуре по заявке общества с ограниченной
ответственностью "Организатор":
6.1. Подготовить в месячный срок градостроительное заключение на
перенос парка отстоя железнодорожных вагонов по п.1 настоящего
постановления.
6.2. Разработать:
6.2.1. Пусковую схему, предусматривающую опережающий ввод участка
3-го транспортного кольца от Московского делового международного
центра "Москва-Сити" по новому автодорожному мосту через р.Москву с
правосторонним въездом с Кутузовского проспекта и правосторонним
выездом на проспект из ММДЦ "Москва-Сити" - в апреле т.г.
6.2.2. Проектно-сметную документацию на перекладку инженерных
коммуникаций в границах автодорожного моста с подходами - во II
квартале т.г.
6.2.3. Проектно-сметную документацию в полном объеме на пусковой
участок - в III квартале т.г.
7. АО Корпорации "Трансстрой":
7.1. Выполнить проектно-изыскательские работы для строительства
нового автодорожного моста по трассе выведенного из эксплуатации
железнодорожного моста на объем строительства 1998 года во II квартале
т.г.
7.2. Развернуть работы по сооружению опор моста в III квартале
т.г.
8. Просить АО "Мосэнерго" и МГП "Мосводоканал" обеспечить выдачу
технических условий для разработки рабочего проекта переноса парка
отстоя железнодорожных вагонов "Камушки" на станцию Москва-Киевская.
9. Мосгосэкспертизе согласовать утверждаемую часть рабочего
проекта (п.8).
10. Распространить в порядке исключения на объект (п.1) положения
постановления Правительства Москвы от 10.10.95 N 828 "О ходе работ по
проектированию и подготовке строительства Московского международного
делового центра "Москва-Сити" (ММДЦ), об упрощении порядка оформления
земельно-правовых отношений, разработки, согласования и утверждения
проектной и разрешительной документации по объектам строительства
ММДЦ" и постановления Правительства Москвы от 09.12.97 N 858 "О
программе развития Московского международного делового центра
"Москва-Сити" до 2000 года", разрешающие выполнение подготовительных,
земляных работ и по объектам инженерно-транспортных инфраструктур по
отдельным рабочим чертежам и сметам до утверждения проектов по
согласованию с Мосгосэкспертизой.
11. Считать утратившим силу распоряжение Премьера Правительства
Москвы от 15.07.96 N 621-РП "О предварительном согласовании и
резервировании земельного участка в районе платформы Матвеевская -
ул.Минская (Западный административный округ) АО "Москапстрой" под
размещение железнодорожного парка отстоя вагонов".
12. Разрешить обществу с ограниченной ответственностью
"Организатор" компенсировать АО "Сити" затраты на разработку
проектно-сметной документации на переключение железнодорожной ветки N
24 на главный путь малого кольца Московской железной дороги, разборку
Смоленского железнодорожного моста и путей парка отстоя
железнодорожных вагонов "Камушки".
13. Контроль за выполнением настоящего постановления возложить на
первого заместителя Премьера Правительства Москвы Никольского Б.В.
Премьер Правительства Москвы Ю.М. Лужков |