МЕЖДУ ПРАВИТЕЛЬСТВОМ РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ И ПРАВИТЕЛЬСТВОМ КОРОЛЕВСТВА БЕЛЬГИЯ О ВОЗДУШНОМ СООБЩЕНИИ. Соглашение. Правительство РФ. 08.12.93

Раздел 2
     
     Маршруты, которые     будут     эксплуатироваться     назначенным
авиапредприятием Королевства Бельгия в обоих направлениях:
     2.1. пункты  в  Королевстве  Бельгия - промежуточные пункты - два
пункта в Российской Федерации;
     2.2. пункты в Королевстве Бельгия - Москва - Токио и Осака<*>;
     2.3. пункты в Королевстве Бельгия - Пекин или Шанхай<*>.
--------------------
     <*> -  В  соответствии  со  специальной   договоренностью   между
авиационными властями.
     
     Примечания.
     a) Промежуточные  пункты  на  маршрутах  1.1   и   2.1   свободно
выбираются назначенными авиапредприятиями.
     b) Назначенное   авиапредприятие   Российской    Федерации    при
выполнении полетов по маршруту 1.2 может свободно выбирать:
     - один пункт в  Европе  из  следующих  пунктов:  Рим,  Франкфурт,
Мадрид;
     - два пункта за пределами Токио - Манила и другой пункт,  который
будет выбран позднее.
     c) Назначенное   авиапредприятие   Российской    Федерации    при
выполнении полетов по маршруту 1.3 может свободно выбирать:
     - два промежуточных пункта в Европе между пунктами  в  Российской
Федерации и пунктом в Бельгии;
     - два пункта в Европе за пределами Бельгии свободно выбираются из
следующих  пунктов:  Мадрид,  Барселона,  Марсель,  Лиссабон,  Дублин,
Шеннон;
     - шесть  пунктов  за  пределами  Бельгии  в  Центральной  и Южной
Америке свободно выбираются  из  следующих  пунктов:  Мехико,  Гавана,
Порт-оф-Спэйн,  Лима, Богота, Рио-де-Жанейро, Сан-Паулу, Каракас, Кито
или Гуаякиль;
     - четыре пункта за пределами Бельгии в Африке свободно выбираются
из следующих пунктов:  Дакар,  Рабат или Касабланка, Фритаун, Конакри,
Монровия, Дуала, Киншаса.
     d) Назначенные авиапредприятия могут на любом или всех  маршрутах
опускать   посадки  в  любых  промежуточных  пунктах  или  пунктах  за
пределами на указанных  выше  маршрутах  и  использовать  их  в  любой
последовательности.
     e) Право  назначенного  авиапредприятия  одной   Договаривающейся
Стороны   осуществлять  перевозки  пассажиров,  груза  и  почты  между
пунктами на территории другой Договаривающейся Стороны  и  пунктами  в
третьих   странах   будет   являться  предметом  договоренности  между
авиационными властями Договаривающихся Сторон.
     f) Частота   полетов   и   типы   воздушных   судов   назначенных
авиапредприятий   будут   определяться   по    договоренности    между
авиационными властями Договаривающихся Сторон.
     g) Чартерные,   специальные   и   дополнительные   рейсы    могут
выполняться  по  предварительной  заявке назначенного авиапредприятия;
эта заявка должна подаваться не позднее чем за сорок восемь (48) часов
до вылета воздушного судна, не считая выходных и праздничных дней.

     Соглашение вступило в силу 17 апреля 2002 года.