Фрагмент документа "ОБ УТВЕРЖДЕНИИ МОСКОВСКИХ ГОРОДСКИХ СТРОИТЕЛЬНЫХ НОРМ "ПРОЕКТИРОВАНИЕ ГОРОДСКИХ МОСТОВЫХ СООРУЖЕНИЙ" (РЕДАКЦИЯ НА 29.03.2005)".
Обеспечение безопасности дорожного движения
3.34. На мостах и транспортных сооружениях тоннельного типа
следует предусматривать технические средства организации дорожного
движения и разметку проезжей части с учетом требований ГОСТ 23457-86 и
ГОСТ 13508-74.
Полосы безопасности и разделительные полосы, а также обращенные к
проезжей части крайние грани ограждений следует, как правило, выделять
покрытием из материалов разной фактуры, цвета или разметкой из
износоустойчивых материалов.
Начала мостов, пандусов транспортных сооружений тоннельного типа,
путепроводов и эстакад следует четко фиксировать хорошо видимыми
конструкциями со световыми или светоотражающими указателями.
Вертикальные стены и промежуточные опоры транспортных сооружений
тоннельного типа и путепроводов следует облицовывать или обрабатывать
материалами светлых тонов.
Дорожные знаки, указатели, информационные стенды необходимо
располагать выше принятого высотного габарита при верхней установке и,
как правило, не ближе 1,5 м от края проезжей части при боковой
установке.
Размещение рекламных щитов на мостовых сооружениях допускается
только при согласовании с эксплуатирующей организацией.
3.35. Изменение ширины разделительных полос или разделение
проезжих частей для размещения на них промежуточных опор следует
осуществлять по плавным горизонтальным кривым, минимальный радиус
которых принимают по МГСН 1.01-98.
3.36. Судоходные пролеты мостов через р. Москву и канал им.
Москвы должны быть оборудованы освещаемой судоходной сигнализацией в
соответствии с ГОСТ 26600-85.
|
Фрагмент документа "ОБ УТВЕРЖДЕНИИ МОСКОВСКИХ ГОРОДСКИХ СТРОИТЕЛЬНЫХ НОРМ "ПРОЕКТИРОВАНИЕ ГОРОДСКИХ МОСТОВЫХ СООРУЖЕНИЙ" (РЕДАКЦИЯ НА 29.03.2005)".