Фрагмент документа "ОБ УТВЕРЖДЕНИИ ТИПОВОЙ ДОЛЖНОСТНОЙ ИНСТРУКЦИИ ПРИЕМОСДАТЧИКА ГРУЗА И БАГАЖА ОАО "РЖД"".
5. ОПЕРАЦИИ, ПРОВОДИМЫЕ ПРИЕМОСДАТЧИКОМ
НА ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНЫХ СТАНЦИЯХ В ПУТИ СЛЕДОВАНИЯ ГРУЗОВ
5.1. В пути следования грузов на станциях приемосдатчиком
выполняются следующие операции:
регистрация результатов осмотра вагонов в прибывающих и
отправляемых поездах с оформлением актов общей формы и транспортной
железнодорожной накладной;
организация устранения расстройств погрузки и крепления груза,
перегруза из одного вагона в другой, установка ЗПУ;
составление актов на отцепку вагонов от групповых и маршрутных
отправок;
сортировка мелких отправок;
сортировка контейнерных отправок;
прием и сдача вагонов при перевозке грузов в прямом смешанном
железнодорожно-водном сообщении, а также на новостройки и линии узкой
колеи.
5.2. Регистрация результатов осмотра вагонов в прибывающих и
отправляемых поездах производится приемосдатчиком в соответствии с
требованиями технологического процесса работы пункта коммерческого
осмотра вагонов в поездах, действующего на станции. Результаты осмотра
регистрируются в книге формы ГУ-98 (ГУ-98 ВЦ).
Сведения об актах формы ГУ-23 (ГУ-23 ВЦ), составленных на
устранение коммерческих неисправностей, указываются в графе 5
оборотной стороны транспортной железнодорожной накладной (графа 93,
лист 5, бланк СМГС).
5.3. Организация устранения расстройств погрузки и крепления
груза, перегруза из одного вагона в другой, установка ЗПУ.
5.3.1. При подаче вагонов, требующих устранения расстройств
погрузки и крепления груза, на специально выделенные железнодорожные
пути, места общего или необщего пользования приемосдатчик руководит
работой по исправлению расстройств крепления груза и оформляет памятку
формы ГУ-45 (ГУ-45 ВЦ) для учета времени нахождения вагона под
исправлением.
5.3.2. При перегрузе груза из одного вагона в другой
приемосдатчик оформляет памятку формы ГУ-45 ВЦ, новый вагонный лист и
акт общей формы с указанием причин перегруза и проверкой его
состояния, количества и массы груза (при необходимости).
При выявлении в ходе перегруза несоответствия наименования,
массы, количества мест груза данным, указанным в транспортной
железнодорожной накладной, или повреждения (порчи) груза
приемосдатчиком оформляются акт общей формы с указанием причин
перегруза и повреждений (несоответствия), а также рапорт на
составление коммерческого акта. Коммерческий акт составляется по
решению начальника станции или его заместителя в соответствии с
Правилами составления актов при перевозках грузов железнодорожным
транспортом и Инструкцией по актово-претензионной работе.
Сведения об актах указываются в графе 5 оборотной стороны
транспортной железнодорожной накладной (графа 93, лист 5, бланк СМГС),
а в перевозочных документах зачеркиваются номер вагона и другие
сведения о нем (так, чтобы при необходимости можно было прочитать
зачеркнутое), а затем проставляются новые данные о вагоне, в который
груз перегружен. Это исправление должно быть заверено подписью
приемосдатчика, руководившего перегрузкой, и штемпелем станции, на
которой груз был перегружен в другой вагон.
После устранения коммерческих неисправностей, повлекших задержку
вагона (контейнера) либо перегруз груза, приемосдатчик, руководивший
исправлением или перегрузкой, составляет акт общей формы на продление
срока доставки в 2-х экземплярах. Один экземпляр акта общей формы
прикладывается к перевозочным документам, в которых делается отметка:
груз задержан на станции _________ по причине - _____________
(указывается причина), срок доставки увеличивается на ___ суток, о чем
составлен акт общей формы N _____.
Отметка делается в графе 5 оборотной стороны транспортной
железнодорожной накладной (графа 93, лист 5, бланк СМГС) и под
наименованием груза в дорожной ведомости.
5.3.3. Установка ЗПУ.
Кроме случаев, предусмотренных технологическим процессом работы
пункта коммерческого осмотра вагонов в поездах и при перегрузе вагона,
следовавшего с ЗПУ, в пути следования замена ЗПУ производится в
случаях, установленных в Правилах пломбирования вагонов и контейнеров
на железнодорожном транспорте:
проверки состояния груза в пути следования;
вскрытия вагона для проведения таможенного досмотра.
При проведении проверки состояния груза в пути следования
допускается не производить полную замену ЗПУ, а ограничиться заменой
только того ЗПУ, снятие которого было произведено для получения
доступа к грузу. О замене ЗПУ составляется акт общей формы ГУ-23
(ГУ-23 ВЦ) и делается отметка (графа 93, лист 5, бланк СМГС), которая
заверяется штемпелем станции.
При вскрытии вагонов и контейнеров для таможенного досмотра
установку новых ЗПУ производят таможенные органы, о чем делается
отметка в перевозочных документах.
О вскрытии таможенными органами вагона, контейнера для проведения
досмотра составляется акт вскрытия в порядке, установленном Правилами
составления актов при перевозках грузов железнодорожным транспортом.
О факте вскрытия вагонов, контейнеров для таможенного досмотра и
установки таможенным органом новых ЗПУ делается отметка (графа 93,
лист 5, бланк СМГС) для импортных грузов, (графа 92, дополнительная
дорожка ведомости) для экспортных и транзитных грузов с указанием
стоимости ЗПУ для последующего ее возмещения.
5.4. Составление актов на отцепку вагонов от групповых и
маршрутных отправок.
5.4.1. При отцепке в пути следования вагона (группы вагонов) от
маршрутной или групповой отправки (далее - основной отправки)
вследствие его (их) неисправности приемосдатчиком составляется памятка
формы ГУ-45 (ГУ-45 ВЦ) и акт общей формы ГУ-23 (ГУ-23 ВЦ) в
соответствии с Правилами составления актов при перевозках грузов
железнодорожным транспортом. Сведения о составлении акта, номере
вагона, станции, причине отцепки указываются в графе 3 оборотной
стороны транспортной железнодорожной накладной формы ГУ-27е (ГУ-27у
ВЦ), которые заверяются штемпелем и подписью приемосдатчика. Первый
экземпляр акта вскрытия прикладывается к основному перевозочному
документу и следует до станции назначения. В первоначальном вагонном
листе на основании сведений актов вычеркиваются отцепленные вагоны с
указанием причин отцепки и ставится подпись приемосдатчика, заверенная
календарным штемпелем.
5.4.2. При недостатке места в транспортной железнодорожной
накладной (дорожной ведомости) сведения об отцепленных в пути
следования вагонах заносятся в дополнительные листы размером, равным
размеру накладной. В верхней части указанных листов записывается:
"Дополнительный лист N _____ к накладной (дорожной ведомости) N
_____". Дополнительные листы прикрепляются к накладной и дорожной
ведомости. В графе "Отметки железной дороги" транспортной
железнодорожной накладной делается запись "Продолжение данных об
отцепленных вагонах смотри в дополнительном листе N _____".
5.4.3. После устранения неисправностей у отцепленных вагонов
приемосдатчик составляет новый вагонный лист формы ГУ-38а (ГУ-38а ВЦ)
и передает его в товарную контору для оформления досылочной дорожной
ведомости.
5.5. Сортировка мелких отправок производится в соответствии с
технологическим процессом работы грузового двора и планом формирования
мелких отправок. Сведения о выгруженных транзитных отправках на склад
для дальнейшей перевозки в другом вагоне регистрируется в Книге
выгрузки грузов формы ГУ-44 (ГУ-44 ВЦ) с отметкой в графе примечаний
"Транзит".
Выявленные в процессе сортировки коммерческие неисправности
транзитных отправок оформляются актами общей формы ГУ-23 (ГУ-23 ВЦ)
или коммерческими актами формы ГУ-22. Коммерческие акты формы ГУ-22
составляются для удостоверения обстоятельств:
несоответствия наименования, массы, количества мест груза данным,
указанным в транспортной железнодорожной накладной, с фактически
прибывшим грузом;
повреждения (порчи) груза и возможные причины такого повреждения;
обнаружения груза без перевозочных документов, а также
перевозочных документов без груза.
Первые экземпляры коммерческих актов прикладываются к
перевозочным документам, при этом в графе 5 оборотной стороны
транспортной железнодорожной накладной делается отметка о составлении
коммерческого акта, которая заверяется подписью работника
актово-розыскного бюро и штемпелем станции.
5.6. Сортировка контейнерных отправок производится в соответствии
с планом формирования контейнеров. Сведения о выгруженных транзитных
контейнерах из вагонов на площадку для дальнейшей перевозки в другом
вагоне регистрируются в книге выгрузки контейнеров на площадке формы
ГУ-44к (ГУ-44к ВЦ) с отметкой в графе примечаний "Транзитный".
Выявленные в процессе сортировки коммерческие неисправности
транзитных контейнерных отправок оформляются актами общей формы ГУ-23
(ГУ-23 ВЦ) или коммерческими актами формы ГУ-22. Причины составления
коммерческих актов формы ГУ-22 аналогичны, как и при сортировке мелких
отправок.
5.7. Прием и сдача вагонов при перевозках грузов в прямом
смешанном железнодорожно-водном сообщении, а также на новостройки и
железнодорожные линии узкой колеи.
При приеме и сдаче груженых и порожних вагонов по перевозкам,
оформленным документами прямого смешанного железнодорожно-водного
сообщения, а также на новостройки и железнодорожные линии узкой колеи,
приемосдатчик оформляет памятку формы ГУ-45 (ГУ-45 ВЦ) для учета
времени нахождения вагонов под грузовыми операциями.
В случае оформления актов на коммерческие неисправности,
выявленные при приеме вагонов, приемосдатчиком делается отметка об их
составлении в графе 5 оборотной стороны транспортной железнодорожной
накладной, которая заверяется его подписью и штемпелем станции.
5.8. На станциях формирования поезда контроль за закрытием
дверей, люков, бортов, заглушек нижних сливных приборов возлагается на
приемосдатчиков. Запрещается ставить в поезда после выгрузки порожние
вагоны с незакрытыми дверями, люками, бортами, заглушками нижних
сливных приборов.
|
Фрагмент документа "ОБ УТВЕРЖДЕНИИ ТИПОВОЙ ДОЛЖНОСТНОЙ ИНСТРУКЦИИ ПРИЕМОСДАТЧИКА ГРУЗА И БАГАЖА ОАО "РЖД"".