О ПОРЯДКЕ ОРГАНИЗАЦИИ РАБОТ ПО СЕРТИФИКАЦИИ ЭКСПЛУАТАНТОВ ГРАЖДАНСКОЙ АВИАЦИИ В СВЯЗИ С ВСТУПЛЕНИЕМ В СИЛУ ФЕДЕРАЛЬНЫХ АВИАЦИОННЫХ ПРАВИЛ ОБЯЗАТЕЛЬНОЙ СЕРТИФИКАЦИИ, ИНСПЕКТИРОВАНИЯ И КОНТРОЛЯ ДЕЯТЕЛЬНОСТИ ЭКСПЛУАТАНТОВ В РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ. Приказ. Федеральная служба воздушного транспорта России. 17.09.99 57

6. Требования к организации и условиям работы
              инженерно-авиационной службы эксплуатанта

     Требования   к   производственной   базе  эксплуатанта,  имеющего
Сертификат  Организации  по  техническому  обслуживанию  и  ремонту AT
эксплуатируемых  ВС,  определяются Федеральными авиационными правилами
(ФАП-145),   утвержденными  Приказом  ФАС  России  от  19.02.99  N  41
(регистрационный  номер  Министерства  юстиции  РФ  1871 от 13.08.99),
Порядком   сертификации   организаций   по  техническому  обслуживанию
авиационной  техники  ССВТ-ТО,  утвержденным  Приказом  ФАС  России от
30.12.97  (регистрационный  номер  Министерства  юстиции  РФ  1483  от
10.03.1998),   Сертификационными   требованиями   к   организациям  по
техническому   обслуживанию   и  ремонту  авиационной  техники  (АТБ),
утвержденными  Приказом  ДВТ МТ РФ от 24.11.93 N ДВ 6.1-119, и другими
нормативными  актами  по техническому обслуживанию и ремонту воздушных
судов, техническими требованиями к зданиям и сооружениям.

Начальник УСЭ ГА
                                                           Е.Н.ЛОБАЧЕВ