О ФЕДЕРАЛЬНОЙ ЦЕЛЕВОЙ ПРОГРАММЕ "НАЦИОНАЛЬНАЯ ТЕХНОЛОГИЧЕСКАЯ БАЗА" НА 2007-2011 ГОДЫ. Постановление. Правительство РФ. 29.01.07 54

4. Технологии перспективных двигательных установок

     В рамках   данного    базового    технологического    направления
предусматривается разработка следующих комплексных проектов:
     1) разработка критических технологий многоцелевого  назначения  и
демонстрационных  узлов для создания перспективных конкурентоспособных
газотурбинных двигателей.
     Разработка новых        технологий       позволит       создавать
конкурентоспособные газотурбинные двигатели  различного  назначения  с
принципиально  новым  уровнем  основных  технических  и  экономических
показателей, включая:
     повышение топливной   экономичности   на   20-30   процентов  для
энергоустановок, на 10-15 процентов для авиадвигателей;
     приведение экологических    характеристик    в   соответствие   с
перспективными  международными  нормами  по  шуму  и  эмиссии  вредных
выбросов;
     увеличение ресурса двигателей в 2 раза;
     снижение стоимости разработки,  производства и эксплуатации в 1,5
- 2 раза.
     Новые технологии   также   будут  внедряться  на  эксплуатируемых
образцах техники при их модернизации;
     2) разработка  критических  технологий  и  образцов  - прототипов
высокоскоростных воздушно-реактивных двигателей, разработка технологий
проектирования и изготовления теплонапряженных конструкций двигателей,
охлаждаемых водородом и (или) углеводородным топливом,  камер сгорания
с   рабочей   температурой   до   3000   К   с   использованием  новых
высокотемпературных материалов и покрытий.
     Разработанные технологии    позволят   приступить   к   активному
использованию  области  гиперзвуковых  скоростей  полета  летательными
аппаратами следующих типов:
     трансконтинентальные гиперзвуковые    самолеты    с    глобальной
дальностью полета и крейсерской скоростью свыше 5000-8000 км/час;
     многоразовые авиационно-космические     транспортные     системы,
выводящие  на  околоземную  орбиту полезную нагрузку массой 5-8 тонн с
обеспечением  принципиально  новой  техники  вывода  на   орбиту   без
космодромов  и  отчуждаемых  территорий с сокращением стоимости в 5-10
раз;
     3) разработка  технологии  создания  цилиндров  низкого  давления
нового поколения для турбоустановок атомных и тепловых электростанций.
     Работы по указанному направлению обеспечат создание отечественных
конкурентоспособных быстроходных турбин большой и малой  мощности  для
стационарных   и   судовых   энергетических  установок,  а  также  для
энергообъектов  специального  назначения,   расположенных   вдали   от
источников централизованного энергообеспечения.
     Потребность российского  рынка  в  газотурбинных  двигателях  для
транспортных и стационарных газотурбинных установок составляет 300-600
млрд. рублей в год.