Фрагмент документа "О ФЕДЕРАЛЬНОЙ ЦЕЛЕВОЙ ПРОГРАММЕ "НАЦИОНАЛЬНАЯ ТЕХНОЛОГИЧЕСКАЯ БАЗА" НА 2007-2011 ГОДЫ".
6. Технологии морской техники, функционирующей
в экстремальных природных условиях
В рамках данного базового технологического направления
предусматривается осуществление следующих комплексных проектов:
1) разработка технологий создания и прогнозирования перспективной
судовой техники и технологий реализации технических средств XXI века,
включая технологии использования в судовых энергетических установках
водородного топлива.
Учитывая, что к настоящему времени традиционные конструктивные
решения в области повышения экологической, конструктивной и
навигационной безопасности эксплуатации судов практически исчерпали
себя, в рамках этого направления будут разработаны принципиально новые
технологические решения по созданию конкурентоспособных
высокоэкономичных судов различного назначения, в том числе:
морских транспортных судов (универсальных сухогрузных,
контейнеровозов, лесовозов, танкеров) в первую очередь ледового
плавания с новыми обводами корпусов, конструкцией и материалом
корпуса, обеспечивающими снижение энергозатрат при их эксплуатации и
весовых характеристик на 10-15 процентов, повышенную на 20-25
процентов ледопроходимость, с увеличенной в 1,2 - 1,4 раза
экономической эффективностью перевозок;
транспортных судов смешанного плавания с новыми типами
движительно-рулевых комплексов, обеспечивающих увеличение скорости
судов на 0,5 - 0,6 узла и повышение маневренности и управляемости
судов;
новых типов автоматизированных промысловых судов (больших,
средних и малых) для добычи и переработки рыбы и биологических
ресурсов, а также производственно-транспортных рефрижераторов для
работы в Мировом океане.
Целевыми показателями разрабатываемых технологий создания судов
следующего поколения являются:
снижение затрат в процессе эксплуатации на 15-25 процентов;
повышение коэффициента безопасности эксплуатации судов в 2,5
раза;
снижение издержек производства (сокращение трудоемкости работ и
сроков постройки судов в 1,5 - 2 раза);
2) разработка технологий создания сложных
транспортно-технологических комплексов для работы в экстремальных
условиях Арктики.
Для ускорения освоения природных и биологических ресурсов морей
северных и восточных регионов России, Мирового океана и интенсификации
использования трасс Северного морского пути будут разработаны новые
передовые технологии и технические средства, обеспечивающие создание
специальных судов.
Разработанные технологии позволят создать технические сооружения
и транспортные средства, которые обеспечат освоение запасов
углеводородов и минеральных ресурсов на российском арктическом шельфе,
а также создать предпосылки для превращения Северного морского пути в
регулярно действующую транспортную магистраль.
Будут разработаны новые технологические решения по повышению
ледостойкости, ледопроходимости на 20-25 процентов и безопасности
морской техники для работы на замерзающем шельфе, будет создан
научно-технический задел для разработки перспективных
высокоэффективных конкурентоспособных компонентов транспортных систем;
3) научное обеспечение разработок перспективных высокоэффективных
конкурентоспособных компонентов транспортных систем.
Будут разработаны технологии, направленные на снижение
сопротивления движению судов и создание высокоэффективных движителей,
что должно обеспечить экономию в расходах на топливо до 20 процентов,
конструктивную безопасность и снижение уровня аварийности на флоте за
счет резкого увеличения ресурса сварных несущих конструкций морской
техники, создание перспективных высокоэффективных конкурентоспособных
компонентов транспортных систем;
4) разработка промышленных технологий для обеспечения
конкурентоспособности производства компонентов систем водного
транспорта.
Предусматривается разработка технологий для технического
перевооружения и развития производственных мощностей, выпускающих
такие технические средства транспортных систем, как транспортные и
добывающие суда, плавсооружения, а также комплектующие изделия к ним
(судовые энергоустановки, механизмы, устройства, движители, арматура,
оборудование и приборы), в том числе на основе малоотходных или
безотходных производств.
Разработанные промышленные технологии и оборудование позволят в
1,5 - 2 раза сократить продолжительность создания компонентов систем
водного транспорта, обеспечив конкурентоспособность отечественных
производственных предприятий на мировом рынке судостроительной
продукции;
5) разработка технологий, обеспечивающих навигационную и
экологическую безопасность вновь создаваемых конкурентоспособных
транспортных средств.
Указанные технологии направлены на:
совершенствование ранее созданной номенклатуры средств
автоматизации с целью поддержания объектов транспортных систем в
состоянии, удовлетворяющем требованиям национальных регистров,
доведения техники до уровня лучших зарубежных образцов и обеспечения
возможности замещения импорта;
создание новых навигационных комплексов с использованием систем
спутниковой связи по направлениям, связанным с аппаратурной
интеграцией, созданием развитой системы обеспечения безопасности
движения, выполнением требований эргономики для снижения роли
человеческого фактора в причинах аварий и катастроф, внедрением
экспертной системы "Помощник экипажа в опасных ситуациях" и новых
технологий эксплуатации;
6) разработка и развитие технологий моделирования сложных
транспортных технических систем в интересах внешнего проектирования и
оценки тактико-технико-экономической эффективности транспортных систем
(комплексный проект).
Будут разработаны новые технологии моделирования
(комбинированного и операционно-динамического моделирования), что
позволит повысить быстродействие вычислений при сохранении необходимой
точности расчетов, обеспечить реализацию современных методов
проектирования сложных транспортных систем и существенно сократить
сроки их разработки.
Реализация базовых технологий направления приведет к снижению
энергозатрат на эксплуатацию северного флота на 20-25 процентов,
увеличению экономической эффективности перевозок в 1,2 - 1,4 раза,
увеличению безопасности эксплуатации в 2,5 раза.
Объем реализованной продукции к 2012-2015 годам составит около
140 млрд. рублей.
|
Фрагмент документа "О ФЕДЕРАЛЬНОЙ ЦЕЛЕВОЙ ПРОГРАММЕ "НАЦИОНАЛЬНАЯ ТЕХНОЛОГИЧЕСКАЯ БАЗА" НА 2007-2011 ГОДЫ".