Фрагмент документа "ОПРЕДЕЛЕНИЕ СТОИМОСТИ, ЗАТРАТ НА ВОССТАНОВЛЕНИЕ И УТРАТЫ ТОВАРНОЙ СТОИМОСТИ АВТОМОТОТРАНСПОРТНЫХ СРЕДСТВ. МЕТОДИЧЕСКОЕ РУКОВОДСТВО ДЛЯ ЭКСПЕРТОВ".
ИНДЕКСЫ ГРУЗОПОДЪЕМНОСТИ ШИН --------------------------------------------------------------------------------------------- |Индекс | Допустимая ||Индекс | Допустимая ||Индекс | Допустимая | |грузоподъемности| масса, ||грузоподъемности| масса, ||грузоподъемности| масса, | | |приходящаяся|| |приходящаяся|| |приходящаяся| | |на шину, кг || |на шину, кг || |на шину, кг | |----------------|------------||----------------|------------||----------------|------------| | 50 |190 || 78 |425 || 106 |950 | |----------------|------------||----------------|------------||----------------|------------| | 51 |195 || 79 |437 || 107 |975 | |----------------|------------||----------------|------------||----------------|------------| | 52 |200 || 80 |450 || 108 |1000 | |----------------|------------||----------------|------------||----------------|------------| | 53 |206 || 81 |462 || 109 |1030 | |----------------|------------||----------------|------------||----------------|------------| | 54 |212 || 82 |475 || 110 |1060 | |----------------|------------||----------------|------------||----------------|------------| | 55 |218 || 83 |487 || 111 |1090 | |----------------|------------||----------------|------------||----------------|------------| | 56 |224 || 84 |500 || 112 |1120 | |----------------|------------||----------------|------------||----------------|------------| | 57 |230 || 85 |515 || 113 |1150 | |----------------|------------||----------------|------------||----------------|------------| | 58 |236 || 86 |530 || 114 |1180 | |----------------|------------||----------------|------------||----------------|------------| | 59 |243 || 87 |545 || 115 |1215 | |----------------|------------||----------------|------------||----------------|------------| | 60 |250 || 88 |560 || 116 |1250 | |----------------|------------||----------------|------------||----------------|------------| | 61 |257 || 89 |580 || 117 |1285 | |----------------|------------||----------------|------------||----------------|------------| | 62 |265 || 90 |600 || 118 |1320 | |----------------|------------||----------------|------------||----------------|------------| | 63 |272 || 91 |615 || 119 |1360 | |----------------|------------||----------------|------------||----------------|------------| | 64 |280 || 92 |630 || 120 |1400 | |----------------|------------||----------------|------------||----------------|------------| | 65 |290 || 93 |650 || 121 |1450 | |----------------|------------||----------------|------------||----------------|------------| | 66 |300 || 94 |670 || 122 |1500 | |----------------|------------||----------------|------------||----------------|------------| | 67 |307 || 95 |690 || 123 |1550 | |----------------|------------||----------------|------------||----------------|------------| | 68 |315 || 96 |710 || 124 |1600 | |----------------|------------||----------------|------------||----------------|------------| | 69 |325 || 97 |730 || 125 |1650 | |----------------|------------||----------------|------------||----------------|------------| | 70 |335 || 98 |750 || 126 |1700 | |----------------|------------||----------------|------------||----------------|------------| | 71 |345 || 99 |775 || 127 |1750 | |----------------|------------||----------------|------------||----------------|------------| | 72 |355 || 100 |800 || 128 |1800 | |----------------|------------||----------------|------------||----------------|------------| | 73 |365 || 101 |825 || 129 |1850 | |----------------|------------||----------------|------------||----------------|------------| | 74 |375 || 102 |850 || 130 |1900 | |----------------|------------||----------------|------------||----------------|------------| | 75 |387 || 103 |875 || 131 |1950 | |----------------|------------||----------------|------------||----------------|------------| | 76 |400 || 104 |900 || 132 |2000 | |----------------|------------||----------------|------------||----------------|------------| | 77 |412 || 105 |925 || 133 |2060 | --------------------------------------------------------------------------------------------- Приложение 7 |
Фрагмент документа "ОПРЕДЕЛЕНИЕ СТОИМОСТИ, ЗАТРАТ НА ВОССТАНОВЛЕНИЕ И УТРАТЫ ТОВАРНОЙ СТОИМОСТИ АВТОМОТОТРАНСПОРТНЫХ СРЕДСТВ. МЕТОДИЧЕСКОЕ РУКОВОДСТВО ДЛЯ ЭКСПЕРТОВ".