ПРАВИЛА ТЕХНИКИ БЕЗОПАСНОСТИ НА СУДАХ МОРСКОГО ФЛОТА. Правила. Министерство морского флота СССР. 17.09.91 РД 31.81.10-91

1. Общие положения

     1.1. Перед допуском людей к ремонтным работам оборудование должно
быть  отключено  от  источников  электроэнергии,  пара,  воды, сжатого
воздуха и др.
     Проведение   огневых   работ   следует  выполнять  с  соблюдением
требований   РД   31.52.18-87   "Правила   пожарной  безопасности  при
проведении огневых работ на судах Минморфлота".
     1.2.  Ширина прохода при производстве ремонтных работ должна быть
не  менее  0,7  -  0,8  м  (меньшие  проходы могут быть допущены в тех
случаях,  когда  их  нельзя увеличить из-за стационарно установленного
оборудования).
     1.3.   Входные  люки  в  судовые  помещения,  в  которых  ведутся
ремонтные  работы  при снятых трапах, должны быть ограждены, проходы к
ним закрыты и хорошо освещены.
     1.4.  Обтирочные  материалы  (тряпки, ветошь), использованные при
ремонтных  работах, во время стоянки на заводе, в доке, в порту должны
храниться в металлических ящиках и удаляться после окончания работ.
     1.5. Соединять шланги пневматического инструмента можно только до
включения  подачи  воздуха. Предварительно шланг должен быть тщательно
осмотрен  и  продут  (при продувке необходимо следить, чтобы шланг был
направлен в сторону, где нет людей).
     1.6.  Шланг должен быть защищен от случайного повреждения, наезда
на   него   транспорта:   не   допускается  пересечение  его  тросами,
электрическими кабелями, шлангами газосварки.
     1.7.  При  работе  пневматическим  молотком  нажимать на пусковой
курок   можно   лишь   после  того,  как  инструмент  будет  прижат  к
обрабатываемому  предмету.  Необходимо  следить,  чтобы  в направлении
возможного вылета рабочего инструмента (ближе 3 м) не было людей.
     1.8.  Работать  пневматическим инструментом необходимо в защитных
очках  и рукавицах, а при повышенном уровне шума использовать средства
индивидуальной защиты.