Фрагмент документа "ПРАВИЛА ТЕХНИКИ БЕЗОПАСНОСТИ НА СУДАХ МОРСКОГО ФЛОТА".
1. Общие положения
1.1. Испытания штормтрапов, спасательных шкентелей с мусингами,
предохранительных поясов и страховочных канатов <*> проводятся
пароходствами в централизованном порядке на специальных стендах.
--------------------------------
<*> В дальнейшем - "приспособление".
Предохранительное приспособление должно иметь бирку с указанием
инвентарного номера и даты очередного испытания.
Запрещается выдавать приспособления на суда, если с момента их
испытания прошло более 1 месяца.
Допускается испытание на судне штормтрапов и спасательных
шкентелей с мусингами длиной до 9 м, предохранительных поясов и
страховочных концов (канатов) в случае наступления очередного срока
испытания при нахождении судна в рейсе.
Администрация судна обязана изъять их из эксплуатации или
провести внеочередное испытание при появлении дефектов или сомнений в
прочности приспособлений.
1.2. Испытания приспособлений на судах проводятся комиссией,
назначаемой приказом капитана, под председательством старшего
(главного) механика. В комиссию должен включаться общественный
инспектор по охране труда.
1.3. Ответственность за своевременное проведение испытаний
приспособлений несет старший (главный) механик судна.
1.4. Комиссия должна провести внешний осмотр предъявленных к
испытанию приспособлений и после нагрузки испытательным грузом
тщательно осмотреть детали испытанного приспособления. Необходимо
убедиться в отсутствии дефектов и остаточных деформаций испытанного
приспособления.
1.5. По результатам комиссия оформляет акт испытаний, в котором
определяет возможность дальнейшего использования по назначению
приспособления и указывает срок следующего испытания.
|
Фрагмент документа "ПРАВИЛА ТЕХНИКИ БЕЗОПАСНОСТИ НА СУДАХ МОРСКОГО ФЛОТА".