ПРАВИЛА УЧЕТА И АНАЛИЗА ДОРОЖНО-ТРАНСПОРТНЫХ ПРОИСШЕСТВИЙ НА АВТОМОБИЛЬНЫХ ДОРОГАХ РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ. Правила. Федеральная дорожная служба России. 29.05.98

1. ОБЩИЕ ПОЛОЖЕНИЯ

     1.1.  Настоящие Правила определяют единый порядок и формы учета и
анализа  дорожно-транспортных  происшествий  (ДТП),  обязательный  для
выполнения  всеми  государственными органами управления автомобильными
дорогами,  владельцами ведомственных и частных дорог (далее в тексте -
дорожными организациями).
     1.2.  В  дорожных организациях учет и анализ дорожно-транспортных
происшествий на дорогах, находящихся в их ведении, проводят в целях:
     - оценки общего состояния аварийности;
     - изучения и устранения причин дорожно-транспортных происшествий;
     - выявления опасных участков сети дорог с повышенной вероятностью
возникновения дорожно-транспортных происшествий (участков концентрации
ДТП);
     - разработки   и   осуществления  эффективных  мер  по  повышению
безопасности  движения  на  участках концентрации дорожно-транспортных
происшествий.
     При проведении учета ДТП необходимо обеспечить:
     - достоверность и оперативность  получения  данных  о  дорожно  -
транспортных происшествиях;
     - своевременное  обобщение  и  анализ  сведений   о   дорожно   -
транспортных происшествиях.
     1.3. Учет и анализ данных о дорожно-транспортных происшествиях, а
также  работа  по обеспечению безопасности движения должны проводиться
дорожными  организациями  совместно  с  Государственной  автомобильной
инспекцией.
     1.4.     Дорожные    организации    совместно    с    работниками
Госавтоинспекции в установленном порядке участвуют в осмотре мест ДТП,
в   которых   неудовлетворительные   дорожные   условия  сопутствовали
возникновению  этих  ДТП,  с  целью определения характеристик дорожных
условий  на  момент  совершения ДТП и составления акта, форма которого
приведена   в   Приложении   1.  При  невозможности  участия  дорожной
организации  в  осмотре  непосредственно  после  совершения ДТП осмотр
проводится в течение суток.
     1.5.  При  определении  наличия  в  месте  ДТП  дорожных условий,
сопутствующих    возникновению    ДТП,    следует    руководствоваться
характеристиками дорожных условий, указанными в Приложении 2 настоящих
Правил  и  ГОСТ Р 50597-93 "Автомобильные дороги и улицы. Требования к
эксплуатационному   состоянию,  допустимому  по  условиям  обеспечения
безопасности дорожного движения".
     1.6.   Дорожные   организации  ежемесячно,  в  целях  обеспечения
достоверности  сведений,  проводят  сверку  имеющихся  данных о ДТП на
дорогах,  находящихся  в  их  ведении,  с  данными  подразделений ГАИ.
Порядок  проведения  сверок  определяется  дорожными  организациями по
согласованию  с  руководителями  подразделений  ГАИ. Результаты сверки
оформляются справкой, заверенной в подразделении ГАИ, которая хранится
в дорожной организации 3 года.
     1.7. При поступлении в дорожную организацию сообщений о возникших
ДТП  следует  немедленно  сообщить об этом в дежурную часть ГАИ, а при
необходимости  вызвать к месту ДТП скорую медицинскую помощь и оказать
содействие   пострадавшим   в  доставке  их  в  ближайшее  медицинское
учреждение.   В   журнале   дежурного  дорожной  организации  делается
соответствующая запись.
     1.8.  На автомобильных дорогах в установленном порядке проводятся
служебные  проверки причин и обстоятельств ДТП с тяжкими последствиями
(погибло  5  человек  и  более,  пострадало  10  человек  и  более), с
рейсовыми  автобусами  (независимо  от  числа пострадавших), а также и
других    ДТП,    возможной    причиной    которых    могут   являться
неудовлетворительные дорожные условия.
     1.9.  Ответственность  за  правильность и своевременность учета и
анализа   ДТП   возлагается   на   работника,   назначенного  приказом
руководителя    дорожной    организации.   Контроль   за   исполнением
осуществляет руководитель дорожной организации.
     1.10.   В  настоящих  Правилах  приняты  термины  и  определения,
представленные в Приложении 3.