Фрагмент документа "КОНВЕНЦИЯ 2006 ГОДА О ТРУДЕ В МОРСКОМ СУДОХОДСТВЕ".
Стандарт A2.5
Репатриация
1. Каждое государство-член обеспечивает, чтобы моряки, работающие
на судах, плавающих под его флагом, имели право на репатриацию в
следующих обстоятельствах:
a) если трудовой договор моряка истекает во время нахождения
судна за границей;
b) если трудовой договор моряка расторгается:
i) по инициативе судовладельца; или
ii) по инициативе моряка по обоснованным причинам; а также
c) если моряк не может более выполнять свои обязанности в
соответствии с трудовым договором или от него не ожидают их выполнения
в конкретных обстоятельствах.
2. Каждое государство-член обеспечивают разработку
соответствующих положений в своих национальных законодательстве,
нормативных правовых актах, иных документах или коллективных
договорах, предписывающих:
a) обстоятельства, при которых моряки имеют право на репатриацию
в соответствии с подпунктами "b" и "c" пункта 1 настоящего стандарта;
b) максимальную продолжительность службы на борту судна, которая
дает моряку право на репатриацию, причем такие периоды должны быть
менее 12 месяцев; и
c) конкретные права, предоставляемые судовладельцами в связи с
репатриацией, включая место назначения репатриации, вид транспорта,
статьи покрываемых расходов и другие меры, принимаемые
судовладельцами.
3. Каждое государство-член запрещает судовладельцам требовать от
моряков оплачивать авансом стоимость репатриации в начале их работы и
удерживать расходы по репатриации из заработной платы моряков или
других выплат, за исключением случаев, когда в соответствии с
национальными законодательством, нормативными правовыми актами, иными
документами или действующими коллективными договорами будет
обнаружено, что моряк серьезно нарушает свои трудовые обязанности.
4. Национальные законодательство и нормативные правовые акты не
ущемляют какие-либо права судовладельца, касающиеся взыскания расходов
по репатриации моряка на основе договорных отношений с третьей
стороной.
5. Если судовладелец оказался не в состоянии организовать
репатриацию или оплатить расходы в связи с репатриацией моряков,
имеющих право на нее, то:
a) компетентный орган государства-члена, под флагом которого
плавает судно, организует репатриацию соответствующих моряков; если он
не в состоянии сделать это, то государство, откуда должны быть
репатриированы моряки, или государство, гражданами которого они
являются, может организовать их репатриацию и взыскать расходы по
репатриации с государства-члена, под флагом которого плавает судно;
b) расходы по репатриации моряков подлежат удержанию с
судовладельца государством-членом, под флагом которого плавает судно;
c) расходы по репатриации ни при каких обстоятельствах не
покрываются за счет моряков, за исключением случаев, указанных в
пункте 3 настоящего стандарта.
6. Принимая во внимание действующие международные акты, в том
числе Международную конвенцию 1999 года об аресте судов,
государство-член, которое оплачивает связанные с репатриацией расходы
в соответствии с настоящим Кодексом, может задержать или потребовать
задержания судов соответствующего судовладельца до тех пор, пока эти
расходы не будут возмещены в соответствии с пунктом 5 настоящего
стандарта.
7. Каждое государство-член способствует репатриации моряков,
служащих на судах, которые заходят в его порты или проходят через его
территориальные или внутренние воды, а также их замене на борту судна.
8. В частности, государство-член не отказывает в праве на
репатриацию моряку по финансовым обстоятельствам судовладельца или
из-за неспособности или нежелания судовладельца найти замену моряку.
9. Каждое государство-член требует, чтобы суда, плавающие под его
флагом, имели на борту и предоставляли морякам копию соответствующих
положений национального законодательства, регулирующих вопросы
репатриации, составленную на соответствующем языке.
|
Фрагмент документа "КОНВЕНЦИЯ 2006 ГОДА О ТРУДЕ В МОРСКОМ СУДОХОДСТВЕ".