Фрагмент документа "ОБ УТВЕРЖДЕНИИ ДОКУМЕНТАЦИИ ПО ОЦЕНКЕ КАЧЕСТВА РЕМОНТА ГРУЗОВЫХ ВАГОНОВ".
5. Условия на определение нормируемых показателей
качества ремонта и изготовления грузовых вагонов
Показатели качества ремонта и изготовления грузовых вагонов
используются для оценки качества при достижении вагоном предельной
наработки, выраженной в километрах пробега (груженый + порожний), или
по истечении установленного календарного периода оценки качества.
Для обеспечения сопоставимости данных о качестве, простоты
расчетов, удобства восприятия информации для всех видов работ с
вагонами применяются единые условия, приведенные в таблице 2.
Таблица 2
УСЛОВИЯ ЧИСЛЕННЫХ ЗНАЧЕНИЙ ДЛЯ ОПРЕДЕЛЕНИЯ ПОКАЗАТЕЛЕЙ
КАЧЕСТВА РЕМОНТА И ИЗГОТОВЛЕНИЯ ГРУЗОВЫХ ВАГОНОВ
----------------------------------------------------------------------------
| N | Наименование показателя | Значение |
|п/п| | |
|---|--------------------------------------------|-------------------------|
|1 | Отчетный период | 1 календарный месяц |
|---|--------------------------------------------|-------------------------|
|2 | Период оценки качества (срок для | 12 месяцев |
| | обнаружения скрытых дефектов) | |
|---|--------------------------------------------|-------------------------|
|3 | Наработка вагона (суммарный пробег | Без ограничения |
| | груженый + порожний) | |
|---|--------------------------------------------|-------------------------|
|4 | Неисправность производственного характера | Код "1" графы "причина" |
| | | классификатора "Основные|
| | | неисправности грузовых |
| | | вагонов" К ЖА 2005 04 |
|---|--------------------------------------------|-------------------------|
|5 | Вид ремонта вагона, принимаемый к учету | ТР-1, ТР-2, ДР, КР |
----------------------------------------------------------------------------
Позиция 1 таблицы 2 "Отчетный период" является периодом работы
предприятия, для которого производится расчет показателя качества
ремонта или изготовления вагона. Отчетный период по длительности равен
одному календарному месяцу.
Позиция 2 таблицы 2 "Период оценки качества (срок для обнаружения
скрытых дефектов)" является частью гарантийного периода эксплуатации
вагона, во время которого производится мониторинг поступлений грузовых
вагонов в ремонт (текущий отцепочный, досрочный деповской, досрочный
капитальный), отремонтированных плановым ремонтом (по видам работ) или
изготовленных в отчетном периоде и учитываемых в задаче оценки
качества. Началом исчисления периода оценки качества принимается дата
выпуска вагона из планового ремонта, а для новых вагонов дата
изготовления. Длительность периода оценки качества по
продолжительности равна периоду для обнаружения скрытых дефектов и
составляет 12 календарных месяцев (365 суток), считая от начала
исчисления периода оценки качества. Расчет показателя качества
производится по окончании периода оценки качества.
Позиция 3 таблицы 2 "Наработка вагона (суммарный пробег груженый
+ порожний)" является максимально допустимым значением суммарного
пробега грузового вагона после выполненного планового ремонта или
изготовления, в течение которого вагону производится мониторинг
поступлений в ремонт для учета в задачах оценки качества. Все
поступления вагона в ТОР с превышением установленного норматива
наработки в задачах оценки качества не учитываются и нормируемые
показатели качества не применяются.
В случаях, когда на момент поступления во внеплановый или
досрочный плановый ремонт вагоном выполнена работа меньше
установленного норматива наработки, а период календарной эксплуатации
превышает установленный период для обнаружения скрытых дефектов, такая
отцепка не учитывается в задачах оценки качества и нормируемые
показатели качества не применяются.
Позиция 4 таблицы 2 "Неисправность производственного характера"
является обязательным компонентом при определении показателя качества
и предназначена для учета поступлений вагона в ремонт, произошедших по
причинам, связанных с несовершенством или нарушением установленного
процесса изготовления или ремонта, выполняемого на ремонтном
предприятии.
Позиция 5 таблицы 2 "Вид ремонта вагона, принимаемый к учету"
предусматривает учет поступления вагонов в текущий отцепочный ремонт
при подготовке к перевозкам (ТР-1, код вида работы 3), при отцепке от
транзитных поездов или сформированных составов (ТР-2, код вида работы
4) при поступлении по техническому состоянию в досрочный деповской
ремонт (ДР, код вида работ 1), досрочный капитальный или капитальный
ремонт с продлением срока полезного использования (КР, КРП, код вида
работ 2).
|
Фрагмент документа "ОБ УТВЕРЖДЕНИИ ДОКУМЕНТАЦИИ ПО ОЦЕНКЕ КАЧЕСТВА РЕМОНТА ГРУЗОВЫХ ВАГОНОВ".