Фрагмент документа "ОБ УТВЕРЖДЕНИИ КОНЦЕПЦИИ ДОЛГОСРОЧНОГО СОЦИАЛЬНО - ЭКОНОМИЧЕСКОГО РАЗВИТИЯ РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ НА ПЕРИОД ДО 2020 ГОДА)".
Авиационная промышленность и двигателестроение
Целью государственной политики в области развития авиационной
промышленности и двигателестроения является создание
высококонкурентной авиационной промышленности, возвращение ее на
мировой рынок в качестве третьего производителя по объему гражданской
продукции, достижение 10 - 15-процентного уровня мирового рынка продаж
гражданской авиационной техники в 2020 - 2025 годах.
Приоритетными направлениями развития авиационной промышленности
станут следующие.
Первое направление - создание ряда перспективной авиационной
техники и двигателей, в том числе:
продвижение на рынок доработанных самолетов (Ту-204, Ту-214,
Ил-96 и др.), обладающих повышенной конкурентоспособностью;
реализация проектов по созданию переходного продукта -
региональных пассажирских самолетов SSJ-100 и модернизированного
Ту-204СМ;
реализация прорывных проектов в гражданском авиастроении, в том
числе в кооперации с иностранными фирмами при сохранении за Россией
функции системного интегратора;
реализация проекта "истребитель пятого поколения", создание
вертолетов нового поколения, перспективного учебно-тренировочного
самолета и семейства беспилотных летательных аппаратов;
создание семейства военно-транспортных самолетов, отвечающих как
нуждам обороны, так и потребностям коммерческой эксплуатации;
развертывание производства авиационной техники малой авиации,
развитие которой связано с реализацией национальных проектов и
освоением труднодоступных районов;
создание авиационных двигателей нового поколения для
соответствующей техники, вертолетов и малой авиации, модернизация
моделей выпускаемых двигателей в соответствии с требованиями по
обеспечению конкурентоспособности авиационной техники;
создание научно-технического задела, формирование и развитие
промышленных (критических и базовых) технологий, обеспечивающих
создание и производство перспективной авиационной техники,
соответствующей мировому уровню 2015 - 2020 годов.
Второе направление - обновление авиапромышленного комплекса, в
том числе развитие производственного, конструкторского и
научно-исследовательского потенциала, развитие системы подготовки и
переподготовки отраслевых кадров, увеличение объема научных
исследований, увеличение количества создаваемых новых технологий и
ускорение их внедрения, внедрение и развитие новых технологий
проектирования и производства авиатехники, расширение применения
композиционных материалов при производстве авиационной техники,
создание опытных самолетов и двигателей (демонстраторов новых
технологий), снижение трудоемкости серийно выпускаемой авиатехники в
среднесрочной перспективе не менее чем в 1,3 - 1,6 раза.
Третье направление - поддержка продвижения российской авиатехники
на рынки, в том числе развитие лизинга, распространение лизинга на
поставки в рамках военно-технического сотрудничества, кредитование
экспортных поставок и упрощение таможенного режима, организация
политико-дипломатической поддержки, поддержка систем обеспечения
жизненного цикла продукции, совершенствование нормативно-правовой базы
с целью расширения участия в реализации перспективных авиационных
проектов иностранных партнеров.
|
Фрагмент документа "ОБ УТВЕРЖДЕНИИ КОНЦЕПЦИИ ДОЛГОСРОЧНОГО СОЦИАЛЬНО - ЭКОНОМИЧЕСКОГО РАЗВИТИЯ РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ НА ПЕРИОД ДО 2020 ГОДА)".