Фрагмент документа "О ГОРОДСКОЙ ЦЕЛЕВОЙ ПРОГРАММЕ РЕАЛИЗАЦИИ ТРАНСПОРТНОЙ ПОЛИТИКИ В СФЕРЕ ГРУЗОВЫХ АВТОМОБИЛЬНЫХ ПЕРЕВОЗОК НА 2007 - 2009 ГОДЫ (РЕДАКЦИЯ НА 12.08.2008)".
3. Основные задачи, решаемые Программой
Для достижения основных целей Программы необходимо решение
следующих задач по трем основным направлениям, в том числе за счет
совершенствования действующего законодательства и подготовки новых
нормативных и правовых актов:
1. Разработка единых регламентов осуществления грузовой
автотранспортной деятельности, направленных на обеспечение
дорожно-транспортной, экологической и экономической безопасности на
основе совершенствования нормативно-правовой базы и правового
обеспечения предпринимательской деятельности.
2. Создание равноправных условий хозяйственной деятельности,
обеспечивающих цивилизованные правила конкуренции всех субъектов
грузового автотранспортного рынка.
3. Совершенствование налогового законодательства по обеспечению
единства, полноты и простоты системы налогообложения субъектов
хозяйственной деятельности, осуществляющих грузовые автомобильные
перевозки.
4. Обеспечение мобилизационной и антитеррористической готовности
грузового автотранспортного комплекса города Москвы.
5. Обеспечение информатизации в сфере грузовых автомобильных
перевозок. Внедрение логистических методов организации грузовых
автомобильных перевозок.
6. Создание системы производственно-технологического партнерства
крупного и малого бизнеса в сфере грузовых автомобильных перевозок.
7. Оптимизация схем формирования грузопотоков и размещения
опорных объектов грузовой автотранспортной инфраструктуры -
транспортно-логистических центров (ТЛЦ).
Основные показатели, характеризующие поэтапное выполнение задач
Программы, приведены в таблице 3.
Таблица 3
ОСНОВНЫЕ ПОКАЗАТЕЛИ, ХАРАКТЕРИЗУЮЩИЕ ПОЭТАПНОЕ
ВЫПОЛНЕНИЕ ЗАДАЧ ПРОГРАММЫ
-----------------------------------------------------------------------------
|N |Наименование показателей, |Годы |
|п/п |являющихся результатом |----------------------------------------|
| |реализации Программы |2007 |2008 |2009 |
|----|-----------------------------|------------|-------------|-------------|
|1. |Количество хозяйствующих |Начальный |4 тыс. ед. |10 тыс. ед. |
| |субъектов, осуществляющих |этап | | |
| |грузовые автомобильные |формирования| | |
| |перевозки в городе Москве на |условий, | | |
| |основании новых условий |определяющих| | |
| |осуществления |результаты | | |
| |профессиональной деятельности|Программы | | |
| |как операторов | | | |
| |автотранспортного рынка | | | |
|----|-----------------------------|------------|-------------|-------------|
|2. |Количество хозяйствующих | - |3 тыс. ед. |8 тыс. ед. |
| |субъектов, осуществляющих | | | |
| |грузовые автомобильные | | | |
| |перевозки в городе Москве на | | | |
| |основании новых условий | | | |
| |осуществления | | | |
| |предпринимательской | | | |
| |деятельности на рынке | | | |
| |грузовых автотранспортных | | | |
| |услуг | | | |
|----|-----------------------------|------------|-------------|-------------|
|3. |Численность работников | - |150 тыс. чел.|300 тыс. чел.|
| |грузового автомобильного | | | |
| |транспорта, обладающих | | | |
| |сертификатом профессиональной| | | |
| |компетентности | | | |
|----|-----------------------------|------------|-------------|-------------|
|4. |Повышение среднегодовой | - |9,7 |17,4 |
| |производительности одного | | | |
| |грузового автомобиля, в % к | | | |
| |предыдущему году | | | |
|----|-----------------------------|------------|-------------|-------------|
|5. |Обновление грузового |1,2 тыс. ед.|2,4 тыс. ед. |6,1 тыс. ед. |
| |автопарка подвижным составом,| | | |
| |соответствующим | | | |
| |экологическому классу 3 и | | | |
| |выше ("Евро-3" и выше), | | | |
| |единиц, в том числе в | | | |
| |результате реализации п. 5.10|0,3 тыс. ед.|0,7 тыс. ед. |1,0 тыс. ед. |
| |постановления Правительства | | | |
| |Москвы от "--" ----- 200 г. | | | |
| |N ----- | | | |
|----|-----------------------------|------------|-------------|-------------|
|6. |Количество хозяйствующих | - |1 тыс. ед. |3 тыс. ед. |
| |субъектов, осуществляющих | | | |
| |грузовые автомобильные | | | |
| |перевозки в городе Москве, | | | |
| |пользующихся услугами | | | |
| |городской информационной | | | |
| |системы мониторинга, анализа | | | |
| |и статистики рынка | | | |
|----|-----------------------------|------------|-------------|-------------|
|7. |Численность разработанных |1 |3 | 6 |
| |проектов городских ТЛЦ, | | | |
| |единиц | | | |
|----|-----------------------------|------------|-------------|-------------|
|8. |Количество хозяйствующих | - |1 тыс. ед. |3 тыс. ед. |
| |субъектов, осуществляющих | | | |
| |грузовые перевозки в городе | | | |
| |Москве, пользующихся услугами| | | |
| |городской системы ТЛЦ | | | |
|----|-----------------------------|------------|-------------|-------------|
|9. |Количество субъектов малого и|1 тыс. ед. |3 тыс. ед. |5 тыс. ед. |
| |индивидуального | | | |
| |предпринимательства, | | | |
| |осуществляющих грузовые | | | |
| |автомобильные перевозки в | | | |
| |городе Москве на основе | | | |
| |партнерства с крупным | | | |
| |автотранспортным бизнесом | | | |
-----------------------------------------------------------------------------
|
Фрагмент документа "О ГОРОДСКОЙ ЦЕЛЕВОЙ ПРОГРАММЕ РЕАЛИЗАЦИИ ТРАНСПОРТНОЙ ПОЛИТИКИ В СФЕРЕ ГРУЗОВЫХ АВТОМОБИЛЬНЫХ ПЕРЕВОЗОК НА 2007 - 2009 ГОДЫ (РЕДАКЦИЯ НА 12.08.2008)".