Фрагмент документа "О КОНЦЕПЦИИ ГОРОДСКОЙ ЦЕЛЕВОЙ ПРОГРАММЫ СОЗДАНИЯ СИСТЕМЫ ИНТЕРМОДАЛЬНЫХ ПАССАЖИРСКИХ ПЕРЕВОЗОК В ГОРОДЕ МОСКВЕ С ИСПОЛЬЗОВАНИЕМ ВНУТРЕННЕГО ВОДНОГО ТРАНСПОРТА НА 2011-2013 ГГ.".
7. Предложения по источникам финансирования
целевой программы.
Источник финансирования мероприятий Программы создания системы
интермодальных пассажирских перевозок в городе Москве с использованием
внутреннего водного транспорта - средства частных инвесторов.
Реализация оптимистического варианта предполагает расходование
около 780-820 млн. рублей.
Реализация реалистического варианта предполагает расходование
около 490-510 млн. рублей.
Ориентировочные затраты на разработку и изготовление плавсредств,
строительство причальных сооружений, создание инфраструктуры к
причальным сооружениям, эксплуатационные расходы и т.д., необходимые
для реализации различных вариантов развития системы водного транспорта
приведены в таблице 2.
Таблица 2
Ориентировочные инвестиции (в ценах 2008 года, руб.)
----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
|Количество |Стоимость |Затраты на|Количество|Стоимость| Инфраструктура| Затраты на | Итого | Ориентировочные |
|судов | судна |суда- |причалов | причала | к причалу 25% | причалы и |инвестиции | годовые |
| | |катамараны| | | | инфраструктуру| | эксплуатационные|
| | | | | | | к причалу | | затраты |
|--------------------------------------------------------------------------------------------------------------------|
|Оптимистический сценарий - 780-820 млн.руб. |
|--------------------------------------------------------------------------------------------------------------------|
| 68 | 11200000 | 761600000| 19 | 1680000 | 420000 | 39900000 | 801500000 | 117100000 |
|--------------------------------------------------------------------------------------------------------------------|
|Реалистический сценарий - 490-510 млн.руб. |
|--------------------------------------------------------------------------------------------------------------------|
| 42 | 11200000 | 470400000| 16 | 1680000 | 420000 | 33600000 | 504000000 | 72300000 |
----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
В расчётах не учитывалась индексация цены судна в сторону
снижения при крупносерийной постройке и снижение цены плавучих
причальных сооружений при крупносерийной поставке. Расчет инвестиций
на создание единой системы управления движением, систем расчетов по
билетам и пр. будет выполнен на более поздних этапах проекта в связи с
отсутствием в настоящее время исходной информации.
|
Фрагмент документа "О КОНЦЕПЦИИ ГОРОДСКОЙ ЦЕЛЕВОЙ ПРОГРАММЫ СОЗДАНИЯ СИСТЕМЫ ИНТЕРМОДАЛЬНЫХ ПАССАЖИРСКИХ ПЕРЕВОЗОК В ГОРОДЕ МОСКВЕ С ИСПОЛЬЗОВАНИЕМ ВНУТРЕННЕГО ВОДНОГО ТРАНСПОРТА НА 2011-2013 ГГ.".