О ХОДЕ ВЫПОЛНЕНИЯ РЕШЕНИЯ СОВЕТА ГЛАВ ПРАВИТЕЛЬСТВ СНГ О КОНЦЕПЦИИ УСТАНОВЛЕНИЯ СОГЛАСОВАННОЙ ТАРИФНОЙ ПОЛИТИКИ НА ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНОМ ТРАНСПОРТЕ ГОСУДАРСТВ-УЧАСТНИКОВ СОДРУЖЕСТВА НЕЗАВИСИМЫХ ГОСУДАРСТВ ОТ 18 ОКТЯБРЯ 1996 ГОДА И О ТАРИФНОЙ ПОЛИТИКЕ ЖЕЛЕЗН. Решение. Экономический совет Содружества Независимых Государств. 11.09.09

Фрагмент документа "О ХОДЕ ВЫПОЛНЕНИЯ РЕШЕНИЯ СОВЕТА ГЛАВ ПРАВИТЕЛЬСТВ СНГ О КОНЦЕПЦИИ УСТАНОВЛЕНИЯ СОГЛАСОВАННОЙ ТАРИФНОЙ ПОЛИТИКИ НА ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНОМ ТРАНСПОРТЕ ГОСУДАРСТВ-УЧАСТНИКОВ СОДРУЖЕСТВА НЕЗАВИСИМЫХ ГОСУДАРСТВ ОТ 18 ОКТЯБРЯ 1996 ГОДА И О ТАРИФНОЙ ПОЛИТИКЕ ЖЕЛЕЗН".

Предыдущий фрагмент <<< ...  Оглавление  ... >>> Следующий фрагмент

Полный текст документа

Кыргызская Республика
     
     В  своей  деятельности  Государственное предприятие "Национальная
компания  "Кыргыз  темир  жолу"  (далее  - Кыргызская железная дорога)
применяет   тарифы  на  железнодорожные  перевозки  в  соответствии  с
Решением  Совета  глав  правительств  СНГ  от  18  октября 1996 года о
Концепции    установления    согласованной    тарифной   политики   на
железнодорожном  транспорте государств-участников СНГ. Ставки Тарифной
политики  СНГ  применялись  на  перевозки грузов в экспортно-импортном
сообщении.
     Кыргызская   железная   дорога,   являясь   участницей  Тарифного
соглашения  железных  дорог  государств-участников  СНГ,  осуществляет
перевозки   грузов   в   международном   сообщении  в  рамках  данного
Соглашения.
     Работа  Кыргызской  железной  дороги  и  ее  финансовое положение
находятся   в   прямой   пропорциональной   зависимости  от  экономики
Республики  в  целом,  так  как основной деятельностью дороги является
перевозка грузов в экспортно-импортном сообщении.
     В  отношении  тарифов  на  пассажирские перевозки в международном
сообщении вопросы государственной поддержки остаются без изменения, за
исключением  перевозки  участников  Великой Отечественной войны 1941 -
1945  годов, в отношении пассажирских перевозок которых осуществляется
целевое субсидирование.
     За  2008  год  отправление грузов составило 1816,3 тыс. тонн, или
79,5%  к  уровню  2007  года,  грузооборот выполнен в объеме 945,5 млн
т-км, или 110,5% к уровню 2007 года.
     Кыргызская   железная   дорога   постоянно   проводит   работу  с
железнодорожными   администрациями  соседних  государств  по  вопросам
привлечения грузов и стимулирования транспортно-экономических связей.
     Кыргызская  железная  дорога  полностью  обеспечивает потребности
хозяйства Республики в грузовых перевозках, населения - в пассажирских
перевозках.
     

Фрагмент документа "О ХОДЕ ВЫПОЛНЕНИЯ РЕШЕНИЯ СОВЕТА ГЛАВ ПРАВИТЕЛЬСТВ СНГ О КОНЦЕПЦИИ УСТАНОВЛЕНИЯ СОГЛАСОВАННОЙ ТАРИФНОЙ ПОЛИТИКИ НА ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНОМ ТРАНСПОРТЕ ГОСУДАРСТВ-УЧАСТНИКОВ СОДРУЖЕСТВА НЕЗАВИСИМЫХ ГОСУДАРСТВ ОТ 18 ОКТЯБРЯ 1996 ГОДА И О ТАРИФНОЙ ПОЛИТИКЕ ЖЕЛЕЗН".

Предыдущий фрагмент <<< ...  Оглавление  ... >>> Следующий фрагмент

Полный текст документа