Фрагмент документа "ОБ УТВЕРЖДЕНИИ И ВВЕДЕНИИ В ДЕЙСТВИЕ ФЕДЕРАЛЬНОГО ГОСУДАРСТВЕННОГО ОБРАЗОВАТЕЛЬНОГО СТАНДАРТА ВЫСШЕГО ПРОФЕССИОНАЛЬНОГО ОБРАЗОВАНИЯ ПО НАПРАВЛЕНИЮ ПОДГОТОВКИ 190100 НАЗЕМНЫЕ ТРАНСПОРТНО-ТЕХНОЛОГИЧЕСКИЕ КОМПЛЕКСЫ (КВАЛИФИКАЦИЯ (СТЕПЕНЬ) "МАГИСТР")".
Структура ООП магистратуры
------T-------------------------------------T--------------T------------------T-------------¬
¦ Код ¦ Учебные циклы и ¦ Трудоемкость ¦ Перечень ¦ Коды ¦
¦ УЦ ¦ проектируемые ¦ (зачетные ¦ дисциплин для ¦ формируемых ¦
¦ ООП ¦ результаты их освоения ¦ единицы) ¦ разработки ¦ компетенций ¦
¦ ¦ ¦ <*> ¦ примерных ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦ программ, ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦ учебников и ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦ учебных пособий ¦ ¦
+-----+-------------------------------------+--------------+------------------+-------------+
¦ М.1 ¦ Общенаучный цикл ¦ 20 - 30 ¦ Логика и ¦ ОК-1 ¦
¦ ¦ Базовая часть ¦ 5 - 10 ¦ методология ¦ ОК-2 ¦
¦ ¦ В результате изучения базовой части ¦ ¦ науки ¦ ОК-3 ¦
¦ ¦ блока студент должен: ¦ ¦ Прикладная ¦ ОК-4 ¦
¦ ¦ знать основные логические методы и ¦ ¦ математика ¦ ОК-5 ¦
¦ ¦ приемы научного исследования; ¦ ¦ Основы научных ¦ ОК-6 ¦
¦ ¦ методологические теории и принципы ¦ ¦ исследований ¦ ОК-7 ¦
¦ ¦ современной науки; базис ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ современных компьютерных ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ технологий; перспективы ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ компьютерных технологий в науке и ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ образовании; основные элементы ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ теории статистической проверки ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ гипотез; критерии зависимости ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ признаков и однородных данных; ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ критерии значимости параметров; ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ принципы выбора наиболее мощных ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ критериев; ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ уметь осуществлять методологическое ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ обоснование научного исследования; ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ оценить эффективность и результаты ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ научной деятельности; использовать ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ сетевые технологии и мультимедиа в ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ образовании и науке; проводить ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ рекламно-коммерческую проработку ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ объектов лицензий; выбрать ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ параметры критериев в зависимости ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ от требований к качеству продукции ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ и издержек производства; выбрать ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ статистические данные, выявить ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ функции распределения, обосновать ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ параметры критерия; ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ владеть навыками ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ логико-методологического анализа ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ научного исследования и его ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ результатов; методами применения ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ математических методов в ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ технических приложениях; методами ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ осуществления патентного поиска; ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ конъюнктурными исследованиями; ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ методами планирования эксперимента ¦ ¦ ¦ ¦
¦ +-------------------------------------+--------------+------------------+-------------+
¦ ¦ Вариативная часть (знания, умения, ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ навыки определяются ООП вуза) ¦ ¦ ¦ ¦
+-----+-------------------------------------+--------------+------------------+-------------+
¦ М.2 ¦ Профессиональный цикл ¦ 30 - 40 ¦ Исследования и ¦ ОК-2 ¦
¦ ¦ Базовая (общепрофессиональная) ¦ 10 - 15 ¦ испытания ¦ ОК-3 ¦
¦ ¦ часть ¦ ¦ наземных ¦ ОК-4 ¦
¦ ¦ В результате изучения базовой части ¦ ¦ транспортно- ¦ ОК-7 ¦
¦ ¦ блока студент должен: ¦ ¦ технологических ¦ ПК-1 ¦
¦ ¦ знать методы экспериментальных ¦ ¦ машин ¦ ПК-2 ¦
¦ ¦ исследований продукции ¦ ¦ Конструирование ¦ ПК-3 ¦
¦ ¦ машиностроения и, в частности, ¦ ¦ и расчет ¦ ПК-4 ¦
¦ ¦ наземных ¦ ¦ наземных ¦ ПК-5 ¦
¦ ¦ транспортно-технологических машин и ¦ ¦ транспортно- ¦ ПК-6 ¦
¦ ¦ комплексов; возможности современной ¦ ¦ технологических ¦ ПК-7 ¦
¦ ¦ измерительной и испытательной ¦ ¦ машин ¦ ПК-8 ¦
¦ ¦ аппаратуры; методы регистрации и ¦ ¦ ¦ ПК-9 ¦
¦ ¦ обработки экспериментальных данных; ¦ ¦ ¦ ПК-10 ¦
¦ ¦ современные методы конструирования ¦ ¦ ¦ ПК-11 ¦
¦ ¦ и расчета наземных ¦ ¦ ¦ ПК-12 ¦
¦ ¦ транспортно-технологических машин ¦ ¦ ¦ ПК-13 ¦
¦ ¦ (в том числе с использованием ¦ ¦ ¦ ПК-14 ¦
¦ ¦ систем автоматизированного ¦ ¦ ¦ ПК-15 ¦
¦ ¦ проектирования); методы ¦ ¦ ¦ ПК-16 ¦
¦ ¦ моделирования механических и ¦ ¦ ¦ ПК-17 ¦
¦ ¦ биомеханических систем; методы ¦ ¦ ¦ ПК-18 ¦
¦ ¦ оценки адекватности расчетных ¦ ¦ ¦ ПК-19 ¦
¦ ¦ моделей; методы и критерии ¦ ¦ ¦ ПК-20 ¦
¦ ¦ оптимизации; методы оценки ¦ ¦ ¦ ПК-21 ¦
¦ ¦ погрешности измерений и ¦ ¦ ¦ ПК-22 ¦
¦ ¦ моделирования; принципы построения ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ систем автоматического ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ регулирования и управления; ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ современное состояние технического ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ регулирования в области наземных ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ транспортно-технологических машин и ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ наземных ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ транспортно-технологических машин и ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ комплексов и нормативные ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ требования, предъявляемые к ним; ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ правила и процедуры технического ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ регулирования в машиностроении; ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ уметь сформулировать задачу ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ исследования или проектирования в ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ области машиностроения, определить ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ пути ее решения и решить ее с ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ использованием современных ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ программных и технических средств; ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ владеть методологией оценки ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ нагрузочных режимов узлов и деталей ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ наземных ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ транспортно-технологических машин; ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ методологией расчета узлов и ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ деталей с учетом особенностей их ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ конструкции и условий нагружения; ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ методологией планирования ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ эксперимента; методологией ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ разработки математических моделей ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ процессов функционирования наземных ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ транспортно-технологических машин и ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ комплексов ¦ ¦ ¦ ¦
¦ +-------------------------------------+--------------+------------------+-------------+
¦ ¦ Вариативная часть (знания, умения, ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ навыки определяются ООП вуза) ¦ ¦ ¦ ¦
+-----+-------------------------------------+--------------+------------------+-------------+
¦ М.3 ¦ Практики и научно-исследовательская ¦ 50 - 60 ¦ ¦ ОК-2 ¦
¦ ¦ работа ¦ ¦ ¦ ОК-4 ¦
¦ ¦ Практические умения и навыки ¦ ¦ ¦ ОК-6 ¦
¦ ¦ определяются ООП вуза ¦ ¦ ¦ ПК-4 ¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ПК-5 ¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ПК-6 ¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ПК-7 ¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ПК-8 ¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ПК-9 ¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ПК-12 ¦
+-----+-------------------------------------+--------------+------------------+-------------+
¦ М.4 ¦ Итоговая государственная аттестация ¦ 5 - 10 ¦ ¦ ОК-2 ¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ОК-3 ¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ПК-4 ¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ПК-5 ¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ПК-13 ¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ПК-21 ¦
+-----+-------------------------------------+--------------+------------------+-------------+
¦ ¦ Общая трудоемкость основной ¦ 120 ¦ ¦ ¦
¦ ¦ образовательной программы ¦ ¦ ¦ ¦
L-----+-------------------------------------+--------------+------------------+--------------
--------------------------------
<*> Трудоемкость циклов М.1, М.2 и раздела М.3 включает все виды
текущей и промежуточной аттестаций.
|
Фрагмент документа "ОБ УТВЕРЖДЕНИИ И ВВЕДЕНИИ В ДЕЙСТВИЕ ФЕДЕРАЛЬНОГО ГОСУДАРСТВЕННОГО ОБРАЗОВАТЕЛЬНОГО СТАНДАРТА ВЫСШЕГО ПРОФЕССИОНАЛЬНОГО ОБРАЗОВАНИЯ ПО НАПРАВЛЕНИЮ ПОДГОТОВКИ 190100 НАЗЕМНЫЕ ТРАНСПОРТНО-ТЕХНОЛОГИЧЕСКИЕ КОМПЛЕКСЫ (КВАЛИФИКАЦИЯ (СТЕПЕНЬ) "МАГИСТР")".