Фрагмент документа "ОБ ИЗМЕНЕНИИ ГОСУДАРСТВЕННОГО РЕГУЛИРОВАНИЯ В ОТНОШЕНИИ СУБЪЕКТОВ ЕСТЕСТВЕННОЙ МОНОПОЛИИ В МОРСКОМ ПОРТУ "БОЛЬШОЙ ПОРТ САНКТ-ПЕТЕРБУРГ"".
Применяемые цены на услуги по погрузке,
выгрузке и хранению грузов и их доля в конечной цене
реализации грузов
Наименование организации: ------------------------
Место производственной деятельности: ---------------------
Отчетный период: ---------------------
-----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
| Номенклатура | Объем |Доля | Установленный | Комплексный тариф за погрузку и выгрузку | Установленный | Расчетный | Доля расчетного фактического | Конечная |
| грузов | груза |рынка | ФОИВ предельно | груза в порту (руб./т) | ФОИВ предельно | фактический | суммарного портового тарифа | цена |
| |(тыс. т)|в порту| максимальный | | максимальный | тариф | в конечной цене реализации |реализации|
| | |(%) | тариф | | тариф за | за хранение | груза | груза |
| | | | за погрузку |-----------------------------------------------------------------------| хранение груза | груза в порту |-----------------------------------------------| |
| | | | и выгрузку | всего | в том числе | в порту | (руб./т x | суммарный | суммарная | |
| | | | груза в порту | |-----------------------------------------------| (руб./т x сутки) | сутки) | комплексный | регулируемая | |
| | | | (руб./т) | | регулируемая |нерегулируемый | | | тариф | составляющая | |
| | | | | | составляющая | тариф (сбор) | | | | | |
| | | |-----------------------|-----------------------|-----------------------|-----------------------|-------------------------|-----------------------|-----------------------|-----------------------| |
| | | |экспорт|импорт |каботаж|экспорт|импорт |каботаж|экспорт|импорт |каботаж|экспорт|импорт |каботаж|экспорт|импорт |каботаж |экспорт|импорт |каботаж|экспорт|импорт |каботаж|экспорт|импорт |каботаж| |
| | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | |
| | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | |
|---------------|--------|-------|-------|-------|-------|-------|-------|-------|-------|-------|-------|-------|-------|-------|-------|--------|--------|-------|-------|-------|-------|-------|-------|-------|-------|-------|----------|
| 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 | 21 | 22 | 23 | 24 | 25 | 26 | 27 | 28 |
|---------------|----------------------------------------|-----------------------|-----------------------|-----------------------|-------------------------|-----------------------|-----------------------|-----------------------|----------|
| груз 1 | | | | | | | | | |
|---------------|----------------------------------------|-----------------------|-----------------------|-----------------------|-------------------------|-----------------------|-----------------------|-----------------------|----------|
| груз 2 | | | | | | | | | |
|---------------|----------------------------------------|-----------------------|-----------------------|-----------------------|-------------------------|-----------------------|-----------------------|-----------------------|----------|
| ...... | | | | | | | | | |
|---------------|----------------------------------------|-----------------------|-----------------------|-----------------------|-------------------------|-----------------------|-----------------------|-----------------------|----------|
| груз n | | | | | | | | | |
| | | | | | | | | | |
-----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
Примечание:
Подлежит заполнению субъектом естественной монополии на основании
данных бухгалтерского, оперативно-технического и статистического или
аналитического учета и представляется в ФСТ России ежеквартально.
Соответствующие данные указываются в разрезе типовой номенклатуры
грузов, предусмотренной приложением 1 к настоящему Приказу.
Графа 3 заполняется с учетом статистической информации,
представленной ФГУ "Администрация морского порта Большой порт
Санкт-Петербург". При расчете доли рынка используются данные по
грузообороту в порту "Большой порт Санкт-Петербург" и данные по
объемам перегрузки грузов рассматриваемой организации за последний
квартал, на который доступна соответствующая информация. Доля рынка
определяется дифференцированно по видам грузов в соответствии с
номенклатурой грузов, по которой формируются данные по грузообороту в
порту "Большой порт Санкт-Петербург". В отсутствие доступной
информации по грузообороту в порту "Большой порт Санкт-Петербург" на
соответствующий период мониторинга ФСТ России самостоятельно заполняет
указанную графу.
В графах 4 - 6 указывается величина действующих на момент
проведения мониторинга тарифов (предельного уровня тарифов) на услуги
по погрузке и выгрузке грузов, установленных федеральным органом
исполнительной власти. Ставка тарифа указывается по варианту
перегрузочных работ с внутрипортовым перемещением.
В графах 7 - 9 указывается полная стоимость услуг, связанных с
погрузкой и выгрузкой грузов в порту, оплачиваемых как по
регулируемым, так и по договорным тарифам. Определяется как
средневзвешенная плата за комплекс работ (операций), взимаемая с
потребителей соответствующих услуг.
В графах 10 - 12 указывается взимаемая с потребителей услуг по
погрузке и выгрузке грузов часть платы за данные услуги (комплексного
тарифа за погрузку и выгрузку груза в порту), определяемая в
соответствии с Правилами применения тарифов на погрузку и выгрузку,
хранение грузов. Определяется как средневзвешенный тариф на погрузку и
выгрузку грузов (в части основных операций, составляющих регулируемую
деятельность) с учетом льгот и скидок, предусмотренных для отдельных
категорий потребителей.
В графах 13 - 15 указывается часть комплексного тарифа за
погрузку и выгрузку груза в порту, взимаемая с потребителей услуг за
производство вспомогательных операций при погрузке и выгрузке грузов,
не включаемых в соответствии с Правилами применения тарифов на
погрузку и выгрузку, хранение грузов в стоимостную основу регулируемых
тарифов на погрузку и выгрузку грузов. Определяется как
средневзвешенная плата за комплекс работ (услуг) при погрузке и
выгрузке грузов в части нерегулируемой деятельности. Если субъект
естественной монополии в составе нерегулируемого тарифа (сбора)
учитывает плату за дополнительные работы, выполняемые по отдельным
заявкам заказчиков, связанные с подработкой, сортировкой, досмотром,
взвешиванием, затаркой/растаркой грузов, информация о размере платы за
данные услуги дифференцированно по номенклатуре грузов и видам
перевозок грузов (экспорт, импорт, каботаж) указывается в отдельных
графах.
в графах 16 - 18 указывается величина действующих на момент
проведения мониторинга тарифов (предельного уровня тарифов) на услуги
по погрузке и выгрузке грузов, установленных федеральным органом
исполнительной власти. Ставка тарифа указывается по диапазону сроков
платного хранения, для которого установлена наибольшая ставка тарифа.
В графах 19 - 21 указывается расчетная фактическая ставка тарифа,
взимаемая с потребителей услуг за хранение грузов, осуществляемое в
соответствии с перечнем операций, предусмотренных Правилами применения
тарифов. Определяется как средневзвешенный тариф с учетом
дифференциации по срокам хранения, а также льгот и скидок,
предусмотренных для отдельных категорий потребителей.
Графы 22 - 24 определяются расчетно как отношение суммы
комплексного тарифа на погрузку и выгрузку грузов и фактического
тарифа на хранение грузов к конечной цене реализации груза. При этом
величина суммарного портового тарифа определяется суммированием
комплексного тарифа за погрузку и выгрузку груза и тарифа за хранение,
пересчитанного в руб./т с учетом среднего срока хранения 1 тонны груза
на складе.
Графы 25 - 27 определяются расчетно как отношение суммы
фактического тарифа на погрузку и выгрузку грузов в части регулируемой
деятельности и фактического тарифа на хранение грузов к конечной цене
реализации груза. При этом величина суммарной регулируемой
составляющей определяется суммированием регулируемой составляющей
комплексного тарифа за погрузку и выгрузку груза и тарифа за хранение,
пересчитанного в руб./т с учетом среднего срока хранения 1 тонны груза
на складе.
В графе 28 указывается конечная цена реализации груза. В качестве
конечной цены реализации груза при определении тарифной нагрузки на
потребителей в части регулируемой портовой ставки могут
использоваться: фактические средние цены по биржевым сделкам за
определенный период времени (котировальные цены), по данным биржевых
котировок ведущих мировых товарных бирж, публикуемых в специальных
бюллетенях, а также информационных агентств, публикующих
соответствующие биржевые котировки; статистические внешнеторговые
цены, публикуемые в национальных и международных статистических
справочниках, справочные цены, публикуемые в специализированных
изданиях, бюллетенях, а также периодической литературе, газетах,
журналах, каналах компьютерной связи. При этом выбранный тип цен и
источник соответствующей информации используются при оценке динамики
тарифной нагрузки на протяжении всего периода реализации пилотного
проекта по неприменению метода государственного ценового регулирования
к субъектам естественных монополий (СЕМ), оказывающим в порту "Большой
порт Санкт-Петербург" услуги по погрузке и выгрузке и хранению грузов.
В случае непредставления указанной информации (например, при
невозможности определения конечной цены реализации грузов по ряду
номенклатурных позиций: специального технологического оборудования,
контейнеров) данная графа заполняется ФСТ России.
При необходимости пересчета показателей, стоимость которых
выражена в иностранной валюте, такой пересчет осуществляется по
официальному курсу иностранной валюты, установленному Банком России на
дату составления отчетности.
|
Фрагмент документа "ОБ ИЗМЕНЕНИИ ГОСУДАРСТВЕННОГО РЕГУЛИРОВАНИЯ В ОТНОШЕНИИ СУБЪЕКТОВ ЕСТЕСТВЕННОЙ МОНОПОЛИИ В МОРСКОМ ПОРТУ "БОЛЬШОЙ ПОРТ САНКТ-ПЕТЕРБУРГ"".