Фрагмент документа "О МЕРАХ ПО РЕАЛИЗАЦИИ ПРОТОКОЛА ВОСЕМНАДЦАТОЙ СЕССИИ РОССИЙСКО-ЯПОНСКОЙ КОМИССИИ ПО РЫБОЛОВСТВУ".
ПОЛОЖЕНИЕ
О ЯПОНСКИХ НАБЛЮДАТЕЛЯХ, НАХОДЯЩИХСЯ НА РОССИЙСКИХ
СУДАХ, ВЕДУЩИХ ПРОМЫСЕЛ В ИСКЛЮЧИТЕЛЬНОЙ ЭКОНОМИЧЕСКОЙ
ЗОНЕ ЯПОНИИ
1. Российские рыболовные суда осуществляют промысел в присутствии
и под контролем наблюдателей Японии (далее именуется наблюдатель). На
российских судах, получивших разрешение на ведение промысла в
исключительной экономической зоне Японии (далее именуется ИЭЗ), в
период лова могут находиться не более 2 человек.
2. Во время нахождения на российских рыболовных судах в ИЭЗ
Японии наблюдатели осуществляют следующую деятельность:
- ведут учет освоения квоты вылова, установленной для данного
судна, а также ежедневно при необходимости получают с использованием
средств радиосвязи информацию об освоении квот вылова с нескольких
промысловых судов, работающих на том же виде промысла и в этом же
районе;
- наблюдают и контролируют соблюдение российскими судами условий
разрешения, мер по сохранению морских живых ресурсов и по
предотвращению загрязнения морской среды, а также других положений и
правил, касающихся ведения рыбного промысла в ИЭЗ Японии,
установленных законодательством Японии;
- наблюдатель не вмешивается в промысловую деятельность судна и
не препятствует нормальной промысловой деятельности;
- наблюдатель соблюдает установленные на судне правила
безопасности.
3. Посадка/высадка наблюдателей на российские промысловые суда
производится по решению соответствующего управления Департамента
рыболовства Японии на основании запросов и предложений российских
судовладельцев или капитанов в районе промысла, японских или
российских портах.
Для организации посадки наблюдателей российское промысловое судно
составляет план промысла до 3 месяцев и не позднее чем за 20 дней до
первого выхода на промысел в текущем году в ИЭЗ Японии сообщает в
адрес соответствующего управления Департамента рыболовства Японии
письмом или по факсимильной связи на японском или английском языке о
готовности приема наблюдателей на российское промысловое судно, а
также о плане промысла.
Соответствующее управление Департамента рыболовства Японии в
течение 10 дней с момента получения информации сообщает на российское
промысловое судно письмом или по факсимильной связи на японском или
английском языке фамилию, имя направляемого на российское промысловое
судно наблюдателя и другие необходимые сведения.
Соответствующее управление Департамента рыболовства Японии
посылает российскому промысловому судну письмом или по факсимильной
связи на японском или английском языке окончательное подтверждение не
позднее чем за 3 дня до посадки на борт судна.
В случае возникновения трудностей при выполнении вышеуказанного
порядка или возникновении непредвиденных обстоятельств порядок
посадки/высадки наблюдателя определяется по согласованию Сторон.
Если промысел ведется с перерывом более 20-ти дней или в случае
изменения планов промысла процедура посадки должна быть осуществлена
так же, как и в начале промысла.
При возникновении обстоятельств, требующих прекращения промысла в
ИЭЗ Японии российского промыслового судна ранее намеченного срока и
необходимости в связи с этим высадки наблюдателя, его высадка
производится по согласованию капитана российского промыслового судна с
Японской Стороной.
4. Российские промысловые суда обеспечивают: бесплатную доставку
наблюдателей к месту промысла и обратно; необходимое оборудование для
служебной связи, а также несут расходы на содержание (удовлетворяющее
санитарным нормам Российской Федерации), размещение, полное
обеспечение и страхование наблюдателей с момента их прибытия на судно
и до момента их схода с судна, наравне с собственным командным
составом.
Наблюдателям предоставляется медицинская помощь на таком же
уровне, как и членам экипажа российского промыслового судна.
По отношению к деятельности наблюдателя капитан российского
промыслового судна обеспечивает нижеследующее:
- должен предоставить по просьбе наблюдателя любую информацию,
касающуюся ведения промысла в ИЭЗ Японии;
- обеспечивает наблюдателю возможность беспрепятственного
посещения и осмотра судовых помещений и судовых документов, касающихся
промысловой деятельности;
- создает условия для осуществления и поддержания всех видов
служебной связи с патрульными судами Департамента рыболовства,
сторожевыми судами Управления безопасности на море, другими судами, а
также с соответствующими управлениями Департамента рыболовства и
Управления безопасности на море в нужное для наблюдателя время;
- обеспечивает наблюдателю соответствующие бытовые условия, а
также надлежащие условия труда и безопасности на уровне командного
состава данного судна.
При возникновении насильственных действий между экипажем
российского промыслового судна и наблюдателем информация об этом
незамедлительно передается в соответствующее управление Департамента
рыболовства или Управления безопасности на море Японии.
5. В случае, если Японская Сторона не может направить наблюдателя
на российское судно по своим обстоятельствам или наблюдатель не имеет
возможности высадиться на российское судно из-за погодных условий на
море, данное промысловое судно может временно вести промысел в ИЭЗ
Японии без учета требований пункта 1 настоящего Приложения. В этом
случае соответствующее управление Департамента рыболовства Японии по
факсимильной связи или другими средствами связи доводит до российского
промыслового судна информацию о невозможности направления наблюдателя.
Если посадку наблюдателя невозможно осуществить из-за погодных условий
на море, Стороны принимают необходимые меры к скорейшему осуществлению
посадки.
Однако в случае получения сообщения Японской Стороны о посадке
японского наблюдателя капитан российского промыслового судна должен
незамедлительно следовать этим указаниям и предпринять меры для
посадки на борт японского наблюдателя.
Приложение 13
|
Фрагмент документа "О МЕРАХ ПО РЕАЛИЗАЦИИ ПРОТОКОЛА ВОСЕМНАДЦАТОЙ СЕССИИ РОССИЙСКО-ЯПОНСКОЙ КОМИССИИ ПО РЫБОЛОВСТВУ".