ОБ УТВЕРЖДЕНИИ ПОЛОЖЕНИЯ ПО РАССЛЕДОВАНИЮ, КЛАССИФИКАЦИИ И УЧЕТУ ТРАНСПОРТНЫХ ПРОИСШЕСТВИЙ НА ВНУТРЕННИХ ВОДНЫХ ПУТЯХ РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ. Приказ. Министерство транспорта РФ (Минтранс России). 29.12.03 221

I. ОБЩИЕ ПОЛОЖЕНИЯ

     1. Положение по расследованию, классификации и учету транспортных
происшествий  на внутренних водных путях Российской Федерации (далее -
Положение) разработано в соответствии с Федеральным законом от 7 марта
2001  г.  N  24-ФЗ  "Кодекс  внутреннего водного транспорта Российской
Федерации" <*> (далее - КВВТ).
--------------------------------
     <*> Собрание законодательства Российской Федерации,  2001,  N 11,
ст. 1001.

     2. Настоящее    Положение   определяет   порядок   расследования,
классификации и учета транспортных происшествий на  внутренних  водных
путях,   открытых   в   установленном   порядке  для  судоходства,  за
исключением  устьевых  участков  рек  с  морским  режимом  с   судами,
подлежащими  государственной  регистрации  в  Государственном  судовом
реестре в соответствии со статьей 17 КВВТ,  введенными в эксплуатацию,
а также с судами,  осуществляющими плавание на внутренних водных путях
Российской Федерации.
     Положение рассматривает    вопросы   классификации   транспортных
происшествий с судами,  находящимися в эксплуатации,  повлекших тяжкие
телесные  повреждения или гибель людей,  затопление или конструктивные
разрушения судов и повреждения судами гидросооружений, разливы нефти и
нефтепродуктов, прекращение движения флота, посадки на мель.
     3. Расследование  и  классификация  транспортных  происшествий  с
судами  на  внутренних  водных путях в соответствии со статьей 36 КВВТ
осуществляется Государственной речной судоходной инспекцией Российской
Федерации   (далее   -   ГРСИ   России)   с   входящими  в  ее  состав
государственными речными судоходными инспекциями  бассейнов  (далее  -
ГРСИ бассейнов).
     4. В Положении используются следующие термины и определения:
     внутренние водные  пути  Российской Федерации (далее - внутренние
водные пути) - естественные  или  искусственно  созданные  федеральные
пути сообщения,  обозначенные навигационными знаками или иным способом
и используемые в целях судоходства (статья 3 КВВТ);
     маломерное судно - самоходное судно валовой вместимостью менее 80
регистровых тонн с главным двигателем мощностью менее 55 киловатт  (75
лошадиных  сил)  или  с  подвесными  моторами  независимо от мощности,
парусное несамоходное судно валовой вместимостью менее 80  регистровых
тонн, а также иное несамоходное судно (гребная лодка грузоподъемностью
100 и  более  килограммов,  байдарка  грузоподъемностью  150  и  более
килограммов   и   надувное   судно   грузоподъемностью   225  и  более
килограммов) (Федеральный закон от  30.12.2001  г.  N  195-ФЗ  "Кодекс
Российской Федерации об административных правонарушениях" <*> (далее -
КоАП));
--------------------------------
     <*> Собрание законодательства Российской Федерации,  N  1  (часть
I), 2002.

     судоходство -   деятельность,   связанная   с  использованием  на
внутренних водных путях судов для перевозок грузов,  пассажиров  и  их
багажа,   почтовых  отправлений,  буксировки  судов  и  иных  плавучих
объектов,  проведения поисков,  разведки и добычи полезных ископаемых,
строительных, путевых, гидротехнических, подводно-технических и других
подобных  работ,  лоцманской  и  ледокольной  проводки,   спасательных
операций,  осуществления мероприятий по охране водных объектов, защиты
их  от  загрязнения  и  засорения,  подъема   затонувшего   имущества,
санитарного  и  другого  контроля,  проведения  научных  исследований,
учебных, спортивных, культурных и иных целей (статья 3 КВВТ);
     судно -   самоходное   или   несамоходное   плавучее  сооружение,
используемое в целях судоходства, в том числе судно смешанного (река -
море)  плавания,  паром,  дноуглубительный  и дноочистительный снаряд,
плавучий кран и другие технические сооружения подобного рода (статья 3
КВВТ);
     судовладелец (владелец судна) - юридическое или физическое  лицо,
эксплуатирующее судно от своего имени, независимо от того, является ли
оно собственником судна или использует его на ином законном  основании
(статья 3 КВВТ).