Фрагмент документа "О ПОДПИСАНИИ СОГЛАШЕНИЯ МЕЖДУ ПРАВИТЕЛЬСТВОМ РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ И ПРАВИТЕЛЬСТВОМ РЕСПУБЛИКИ КАЗАХСТАН О СОВМЕСТНЫХ ДЕЙСТВИЯХ ПО СТРОИТЕЛЬСТВУ И ЭКСПЛУАТАЦИИ ПОГРАНИЧНОГО МОСТОВОГО ПЕРЕХОДА ЧЕРЕЗ РЕКУ КИГАЧ НА АВТОМОБИЛЬНОЙ ДОРОГЕ АСТРАХАНЬ - АТЫРАУ".
Статья 5
1. Для проектирования и строительства пограничного мостового
перехода органами Сторон, указанными в статье 3 настоящего Соглашения,
создается на паритетной основе служба единого заказчика.
2. Все расходы, связанные с возведением моста, в том числе
затраты на проектно-изыскательские работы с привлечением
материально-технических ресурсов, а также другие затраты, связанные со
строительством моста, несут Стороны в равных долях.
3. Строительство транспортных подходов к мосту, вспомогательных
объектов и сооружений осуществляет каждая Сторона самостоятельно на
территории своего государства и завершает одновременно с завершением
строительства моста.
4. Исходя из специфики объекта и условий реализации проекта для
участия в конкурсе на право строительства пограничного мостового
перехода привлекаются на равных условиях специализированные
мостостроительные организации государств Сторон, имеющие опыт
возведения внеклассных мостов, технические возможности и
соответствующий персонал.
|
Фрагмент документа "О ПОДПИСАНИИ СОГЛАШЕНИЯ МЕЖДУ ПРАВИТЕЛЬСТВОМ РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ И ПРАВИТЕЛЬСТВОМ РЕСПУБЛИКИ КАЗАХСТАН О СОВМЕСТНЫХ ДЕЙСТВИЯХ ПО СТРОИТЕЛЬСТВУ И ЭКСПЛУАТАЦИИ ПОГРАНИЧНОГО МОСТОВОГО ПЕРЕХОДА ЧЕРЕЗ РЕКУ КИГАЧ НА АВТОМОБИЛЬНОЙ ДОРОГЕ АСТРАХАНЬ - АТЫРАУ".