| | | ОАО "АВЭКС" | | | на 10-15%. |
| | | ОАО "НИАТ" | | | Повышение |
| | | | | | качества и |
| | | | | | глубины контроля |
|----------------------------|--------------|-----------------------|----------------------|----------|-----------------------|
| 6. Создание нового | 2002-2010 | ЦИАМ, ЛИИ | всего | - 103,8 | Сокращение |
| поколения систем и | | НИИ СУ | федеральный | - 44,8 | трудоемкости |
| средств контроля, | | ОАО "АВЭКС" | бюджет | - 59 | обслуживания на |
| регистрации и | | ОАО "ОКБ "Импульс" | внебюджетные | | 20-30%. |
| диагностирования | | ОАО "Стар" | источники | | Повышение |
| | | ОАО "Техприбор" | | | точности |
| | | ОАО "НПО "Прибор" | | | на 10-15%. |
| | | | | | Уменьшение веса |
| | | | | | на 10-15%. |
| | | | | | Повышение |
| | | | | | качества и |
| | | | | | глубины контроля |
|----------------------------|--------------|-----------------------|----------------------|----------|-----------------------|
| 7. Создание нового | 2002-2010 | ЛИИ, НИИ СУ | всего | - 201 | Повышение |
| поколения комплектующих | | ОАО "НПО "Наука" | федеральный | - 116 | безотказности и |
| агрегатов для | | Завод "Прогресс" | бюджет | - 85 | ресурса на 30 - 50%. |
| самолетных систем | | ОАО "ОКБ | внебюджетные | | Уменьшение веса |
| кондиционирования и | | "Теплоагрегат" | источники | | на 10-15%. |
| систем жизнеобеспечения | | ОАО "Респиратор" | | | Обеспечение |
| | | | | | безопасности |
| | | | | | экипажа и |
| | | | | | пассажиров |
|----------------------------|--------------|-----------------------|----------------------|----------|-----------------------|
| 8. Создание комплекса | 2002-2015 | ФКП "ГкНИПАС" | всего | - 241,4 | Обеспечение |
| оборудования для | | ЛИИ | федеральный | - 146,4 | безопасности |
| проведения | | ЦАГИ | бюджет | - 95 | экипажа и |
| сертификационных | | НИИ СУ | внебюджетные | | пассажиров. |
| испытаний авиационных | | | источники | | Повышение |
| систем и агрегатов на | | | | | живучести |
| соответствие АП-23, | | | | | авиатехники. |
| АП-25, АП-29 и TSOС- | | | | | Повышение |
| 123, TSOС-124 | | | | | конкурентоспособности |
|----------------------------|--------------|-----------------------|----------------------|----------|-----------------------|
| 9. Создание нового | 2002-2015 | НИИ СУ, | всего | - 538,8 | Повышение ресурса |
| поколения авиационных | | КБ "Гидромеханика" | федеральный | - 346,8 | на 50%. |
| изделий общего | | ВИАМ | бюджет | - 192 | Уменьшение веса |
| применения | | ОАО "ВИЛС" | внебюджетные | | на 12-20%. |
| | | НИИРП | источники | | Повышение уровня |
| | | ОАО "Нормаль" | | | эксплуатационно - |
| | | Завод "Исеть" | | | технических |
| | | ВНИИКП | | | характеристик |
|----------------------------|--------------|-----------------------|----------------------|----------|-----------------------|
| 10. Опытно - | 2002-2015 | НИИ СУ | всего | - 868 | Повышение уровня |
| конструкторские работы | | Агрегатные КБ | федеральный | - 580 | эксплуатационно- |
| по совершенствованию и | | | бюджет | - 288 | технических |
| модернизации отраслевой | | | внебюджетные | | характеристик |
| базы комплектующих | | | источники | | Повышение ресурса |
| агрегатов и систем | | | | | на 50-100%. |
| опытного и серийного | | | | | Повышение |
| производства | | | | | безотказности |
| | | | | | на 10-20%. |
| | | | | | Повышение уровня |
| | | | | | применяемости |
|----------------------------|--------------|-----------------------|----------------------|----------|-----------------------|
| 11. Создание нового | 2002-2015 | ЛИИ, ЦАГИ, НИИ СУ | всего | - 719,4 | Повышение |
| поколения средств | | МНПК "Универсал" | федеральный | - 467,9 | качества |
| наземного обслуживания | | ГТИ и НИИ | бюджет | - 251,5 | обслуживания. |
| самолетов и вертолетов, | | "Аэропроект" | внебюджетные | | Снижение затрат |
| тренажеров и учебных | | ОАО "НПП "Старт" | источники | | на 20-30%. |
| классов летного и | | ОАО "Спецмашины" | | | Повышение |
| технического персонала | | ГосНИИ ГА | | | конкурентоспособности |
| | | ОАО "ПКБМ" | | | авиатехники |
| | | ОАО "НПП "Авиатест" | | | |
| | | Ростов на Дону | | | |
-------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
Примечание. Объемы и источники финансирования подлежат ежегодно
уточнению исходя из реальных возможностей федерального бюджета и
привлечения внебюджетных источников.
Приложение N 2
к федеральной целевой программе
"Развитие гражданской авиационной
техники России на 2002-2010 годы
и на период до 2015 года"
ПЕРЕЧЕНЬ
авиационной техники, включая воздушные суда для применения в
авиации общего назначения, разрабатываемой на коммерческой основе
----------------------------------------------------------------------
| Наименование изделия | Разработчик |
|---------------------------------|----------------------------------|
| Самолет Ил-103М | ОАО "АК имени С.В.Ильюшина" |
|---------------------------------|----------------------------------|
| Самолет М-101 "Гжель" | ЭМЗ имени В.М.Мясищева |
|---------------------------------|----------------------------------|
| Самолет М-102 | ЭМЗ имени В.М.Мясищева |
|---------------------------------|----------------------------------|
| Самолет МиГ-110 | РСК "МиГ" |
|---------------------------------|----------------------------------|
| Самолет С-80 | АООТ "ОКБ Сухого" |
|---------------------------------|----------------------------------|
| Самолет С-21 | АООТ "ОКБ Сухого" |
|---------------------------------|----------------------------------|
| Самолет-амфибия Бе-103 | ОАО "ТАНТК имени Г.М.Бериева" |
|---------------------------------|----------------------------------|
| Самолет Як-48 | ОАО "ОКБ имени А.С.Яковлева" |
|---------------------------------|----------------------------------|
| Самолет Як-54М | ОАО "ОКБ имени А.С.Яковлева" |
|---------------------------------|----------------------------------|
| Самолет Як-112 | ОАО "ОКБ имени А.С.Яковлева" |
|---------------------------------|----------------------------------|
| Самолет Ан-3 | ПО "Полет", г.Омск |
|---------------------------------|----------------------------------|
| Самолет Ил-100 | ОАО "АК имени С.В.Ильюшина" |
|---------------------------------|----------------------------------|
| Самолет А-209 | ЗАО "Аэро-М" |
|---------------------------------|----------------------------------|
| Самолет-амфибия "Динго" | НПП "Аэрорик" |
|---------------------------------|----------------------------------|
| Самолет "Авиатика-МАИ-890" | МАИ |
|---------------------------------|----------------------------------|
| Вертолет Ка-115/215 | ОАО "Камов" |
|---------------------------------|----------------------------------|
| Вертолет Ми-34АС | ОАО "МВЗ имени М.Л.Миля" |
|---------------------------------|----------------------------------|
| Вертолет Ми-54 | ОАО "МВЗ имени М.Л.Миля" |
|---------------------------------|----------------------------------|
| Вертолет Ми-60МАИ | ОАО "МВЗ имени М.Л.Миля" |
|---------------------------------|----------------------------------|
| Вертолет "Ансат" | ОАО "Казанский ВЗ" |
|---------------------------------|----------------------------------|
| Вертолет "Актай" | ОАО "Казанский ВЗ" |
----------------------------------------------------------------------
Приложение N 3
к федеральной целевой программе
"Развитие гражданской авиационной
техники России на 2002-2010 годы
и на период до 2015 года"
Перечень программных мероприятий
по техническому перевооружению и развитию производства
----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
| | Объем | В том числе: |
| | финансирования |---------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------|
| | на 2002 - 2015 | 2002 | 2003 год | 2004 год | 2005 год | 2002-2005 | 2006 | 2007 | 2008 | 2009 | 2010 | 2006- | 2011- |
| | годы - всего | год | | | | годы | год | год | год | год | год | 2010 | 2015 |
| | (млн.рублей) | | | | | | | | | | | годы | годы |
|-----------------|----------------|--------|-------------|------------|-----------|-----------|----------|--------|---------|---------|---------|---------|---------|
| Объем средств - | 33594,6 | 1887,8 | 2057,8 | 2243,7 | 2446,1 | 8635,5 | 2392,8 | 2348,3 | 2315,1 | 2289 | 2273,1 | 11618,3 | 13340,8 |
| всего | | | | | | | | | | | | | |
|-----------------|----------------|--------|-------------|------------|-----------|-----------|----------|--------|---------|---------|---------|---------|---------|
| в том числе: | | | | | | | | | | | | | |
|-----------------|----------------|--------|-------------|------------|-----------|-----------|----------|--------|---------|---------|---------|---------|---------|
| федеральный | 2632,7 | 90 | 95,8 | 102,2 | 109 | 397 | 119,9 | 137,8 | 165,4 | 198,5 | 240 | 861,6 | 1374,1 |
| бюджет | | | | | | | | | | | | | |
|-----------------|----------------|--------|-------------|------------|-----------|-----------|----------|--------|---------|---------|---------|---------|---------|
| внебюджетные | 30961,9 | 1797,8 | 1962,1 | 2141,5 | 2337,1 | 8238,5 | 2272,9 | 2210,5 | 2149,7 | 2090,5 | 2033,1 | 10756,7 | 11966,7 |
| источники | | | | | | | | | | | | | |
----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
Программные мероприятий для отбора их на конкурсной основе
----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
| Наименование | Срок | Реконструируемые | Объем бюджетного финансирования (млн.рублей) |
| мероприятия | выполнения | предприятия |--------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------|
| (инвестиционного | | | по | 2002 | 2003 | 2004 год | 2005 | 2002- | 2006 | 2007 | 2008 год | 2009 | 2010 | 2006- | 2011- | 2002- |
| проекта) | | | проекту | год | год | | год | 2005 | год | год | | год | год | 2010 | 2015 | 2015 |
| | | | | | | | | годы | | | | | | годы | годы | годы |
|---------------------|------------|------------------|---------|-------|-------|-----------|--------|---------|--------|--------|-----------|--------|--------|---------|---------|---------|
| САМОЛЕТЫ | | | | | | 2,2 | 15 | 17,2 | 19,9 | 27,8 | 40,4 | 48 | 65 | 201,1 | 418,7 | 637 |
| И ВЕРТОЛЕТЫ - | | | | | | | | | | | | | | | | |
| ВСЕГО | | | | | | | | | | | | | | | | |
| в том числе | | | | | | | | | | | | | | | | |
|---------------------|------------|------------------|---------|-------|-------|-----------|--------|---------|--------|--------|-----------|--------|--------|---------|---------|---------|
| САМОЛЕТЫ | 2004- | | | | | 2,2 | 15 | 17,2 | 15 | 22,8 | 30 | 35 | 45 | 147,8 | 274,8 | 439,8 |
| в том числе: | 2015 | | | | | | | | | | | | | | | |
| | годы | | | | | | | | | | | | | | | |
|---------------------|------------|------------------|---------|-------|-------|-----------|--------|---------|--------|--------|-----------|--------|--------|---------|---------|---------|
| 1. Самолеты | 2004- | ОАО "Туполев" | 211,8 | - | - | 2,2 | 10 | 12,2 | 10 | 10 | 10 | 15 | 20,9 | 65,9 | 133,7 | |
| Ту-204, Ту-214, | 2015 | Казанское АПО | | | | | | | | | | | | | | |
| Ту-330 | годы | | | | | | | | | | | | | | | |
|---------------------|------------|------------------|---------|-------|-------|-----------|--------|---------|--------|--------|-----------|--------|--------|---------|---------|---------|
| 2. Самолет Ту - | 2005- | ОАО "Туполев" | 96,9 | - | - | - | 5 | 5 | 5 | 5 | 10 | 10 | 12 | 42 | 49,9 | |
| 334 | 2013 | РСК "МиГ" ОАО | | | | | | | | | | | | | | |
| | годы | "ТАВИА" | | | | | | | | | | | | | | |
| | | (г.Таганрог) | | | | | | | | | | | | | | |
|---------------------|------------|------------------|---------|-------|-------|-----------|--------|---------|--------|--------|-----------|--------|--------|---------|---------|---------|
| 3. Самолет Ан-38 | 2007- | Новосибирское | 39,9 | - | - | - | - | - | - | 7,8 | 10 | 10 | 12,1 | 39,9 | | |
| | 2010 | АПО | | | | | | | | | | | | | | |
| | годы | | | | | | | | | | | | | | | |
|---------------------|------------|------------------|---------|-------|-------|-----------|--------|---------|--------|--------|-----------|--------|--------|---------|---------|---------|
| ВЕРТОЛЕТЫ | 2006- | | | | | . | . | | 4,9 | 5 | 10,4 | 13 | 20 | 53,3 | 119,7 | 173 |
| в том числе: | 2015 | | | | | | | | | | | | | | | |
| | годы | | | | | | | | | | | | | | | |
|---------------------|------------|------------------|---------|-------|-------|-----------|--------|---------|--------|--------|-----------|--------|--------|---------|---------|---------|
| 1. Вертолет | 2006- | ОАО "Роствертол" | 39,9 | - | - | - | - | - | 4,9 | 5 | 5,4 | 5 | 10 | 30,3 | 9,6 | |
| Ми-26ТС | 2015 | ОАО "МВЗ имени | | | | | | | | | | | | | | |
| | годы | М.Л.Миля" | | | | | | | | | | | | | | |
|---------------------|------------|------------------|---------|-------|-------|-----------|--------|---------|--------|--------|-----------|--------|--------|---------|---------|---------|
| 2. Вертолет Ка - | 2008- | ОАО "Улан - | 49 | - | - | - | - | - | - | - | 5 | 5 | 5 | 15 | 34 | |
| 62 | 2013 | Удэнское АПО" | | | | | | | | | | | | | | |
| | годы | РСК "МиГ" ОАО | | | | | | | | | | | | | | |
| | | "КАМОВ" | | | | | | | | | | | | | | |
|---------------------|------------|------------------|---------|-------|-------|-----------|--------|---------|--------|--------|-----------|--------|--------|---------|---------|---------|
| 3. Вертолет Ми - | 2009- | ОАО "Казанский | 57 | - | - | - | - | - | - | - | - | 3 | 5 | 8 | 49 | |
| 38 и Ми-382 | 2014 | вертолетный | | | | | | | | | | | | | | |
| | годы | завод" ОАО "МВЗ | | | | | | | | | | | | | | |
| | | имени М.Л.Миля" | | | | | | | | | | | | | | |
|---------------------|------------|------------------|---------|-------|-------|-----------|--------|---------|--------|--------|-----------|--------|--------|---------|---------|---------|
| ДВИГАТЕЛИ | 2005- | | | - | - | - | 12 | 12 | 15 | 25 | 35 | 40,5 | 50 | 165,5 | 303,8 | 481,3 |
| в том числе: | 2015 | | | | | | | | | | | | | | | |
| | годы | | | | | | | | | | | | | | | |
|---------------------|------------|------------------|---------|-------|-------|-----------|--------|---------|--------|--------|-----------|--------|--------|---------|---------|---------|
| 1. Двигатель | 2005- | ОАО "Уфимское | 39,9 | - | - | - | 10 | 10 | 10 | 10 | 9,9 | - | - | 29,9 | | |
| Д-436Т1/ТП | 2008 | МПО" ММПП | | | | | | | | | | | | | | |
| | годы | "Салют" | | | | | | | | | | | | | | |
|---------------------|------------|------------------|---------|-------|-------|-----------|--------|---------|--------|--------|-----------|--------|--------|---------|---------|---------|
| 2. Двигатель | 2007- | ОАО "Казанское | 125,4 | - | - | - | - | - | - | 5 | 5,1 | 15 | 25 | 50,1 | 75,3 | |
| НК-93 | 2013 | МПО" ОАО "СНТК | | | | | | | | | | | | | | |
| | годы | имени Н.Д. | | | | | | | | | | | | | | |
| | | Кузнецова "ОАО | | | | | | | | | | | | | | |
| | | "Металлист - | | | | | | | | | | | | | | |
| | | Самара" | | | | | | | | | | | | | | |
|---------------------|------------|------------------|---------|-------|-------|-----------|--------|---------|--------|--------|-----------|--------|--------|---------|---------|---------|
| 3. Двигатели | 2008- | ОАО "Рыбинские | 136,8 | - | - | - | - | - | - | - | 5 | 17,5 | 19,4 | 41,9 | 94,9 | |
| ТВД-1500 и | 2015 | моторы" ММПП | | | | | | | | | | | | | | |
| РД-600 | годы | "Салют" | | | | | | | | | | | | | | |
|---------------------|------------|------------------|---------|-------|-------|-----------|--------|---------|--------|--------|-----------|--------|--------|---------|---------|---------|
| 4. Двигатель | 2005- | Омское МПО | 45,6 | - | - | - | 2 | 2 | 5 | 10 | 15 | 8 | 5,6 | 43,6 | | |
| ТВД-20 | 2010 | | | | | | | | | | | | | | | |
| | годы | | | | | | | | | | | | | | | |
|---------------------|------------|------------------|---------|-------|-------|-----------|--------|---------|--------|--------|-----------|--------|--------|---------|---------|---------|
| АГРЕГАТЫ И | 2005- | | | - | - | - | 12 | 12 | 15 | 25 | 30 | 40 | 50 | 160 | 305 | 477 |
| ОБОРУДОВАНИЕ | 2015 | | | | | | | | | | | | | | | |
| в том числе: | годы | | | | | | | | | | | | | | | |
|---------------------|------------|------------------|---------|-------|-------|-----------|--------|---------|--------|--------|-----------|--------|--------|---------|---------|---------|
| АГРЕГАТЫ | 2005- | | | | | | 6 | 6 | 8 | 13 | 15 | 20 | 25 | 81 | 158,2 | 245,2 |
| в том числе: | 2015 | | | | | | | | | | | | | | | |
| | годы | | | | | | | | | | | | | | | |
|---------------------|------------|------------------|---------|-------|-------|-----------|--------|---------|--------|--------|-----------|--------|--------|---------|---------|---------|
| 1. Производство | 2005- | ОАО "Рубин" ОАО | 34,2 | - | - | - | 3 | 3 | 4 | 5 | 5 | 10 | 7,2 | 31,2 | | |
| перспективных | 2010 | "Павловский МЗ | | | | | | | | | | | | | | |
| авиационных | годы | "Восход" ОАО | | | | | | | | | | | | | | |
| гидросистем, | | "БЛМЗ" | | | | | | | | | | | | | | |
| колес, рулевых | | | | | | | | | | | | | | | | |
| приводов | | | | | | | | | | | | | | | | |
|---------------------|------------|------------------|---------|-------|-------|-----------|--------|---------|--------|--------|-----------|--------|--------|---------|---------|---------|
| 2. Производство | 2005- | ОАО "ИНКАР" ФГУП | 49,2 | - | - | - | 3 | 3 | 4 | 5 | 5 | 5 | 5,8 | 24,8 | 21,4 | |
| систем | 2011 | "Уфимское НПП | | | | | | | | | | | | | | |
| автоматического | годы | "Молния" ОАО | | | | | | | | | | | | | | |
| управления и | | "Прибор" | | | | | | | | | | | | | | |
| контроля | | | | | | | | | | | | | | | | |
| двигателями | | | | | | | | | | | | | | | | |
|---------------------|------------|------------------|---------|-------|-------|-----------|--------|---------|--------|--------|-----------|--------|--------|---------|---------|---------|
| 3. Производство | 2007- | ОАО "НПП | 59,2 | - | - | - | - | - | - | 3 | 5 | 5 | 12 | 25 | 34,2 | |
| систем | 2013 | "Звезда", ОАО | | | | | | | | | | | | | | |
| жизнеобеспечения, | годы | "Респиратор", ГЗ | | | | | | | | | | | | | | |
| защиты и | | "Измеритель" | | | | | | | | | | | | | | |
| спасения | | | | | | | | | | | | | | | | |
|---------------------|------------|------------------|---------|-------|-------|-----------|--------|---------|--------|--------|-----------|--------|--------|---------|---------|---------|
| БОРТОВОЕ | 2005- | | | - | - | - | 6 | 6 | 7 | 12 | 15 | 20 | 25 | 79 | 146,8 | 231,8 |
| РАДИОЭЛЕКТРОННОЕ | 2015 | | | | | | | | | | | | | | | |
| ОБОРУДОВАНИЕ | годы | | | | | | | | | | | | | | | |
| в том числе: | | | | | | | | | | | | | | | | |
|---------------------|------------|------------------|---------|-------|-------|-----------|--------|---------|--------|--------|-----------|--------|--------|---------|---------|---------|
| 1. Производство | 2005- | ОАО | 87,7 | - | - | - | 6 | 6 | 7 | 10 | 10 | 10 | 15 | 52 | 29,7 | |
| нового | 2012 | "Авиаприбор - | | | | | | | | | | | | | | |
| пилотажно - | годы | Холдинг" ОАО | | | | | | | | | | | | | | |
| навигационного | | "Аэроприбор | | | | | | | | | | | | | | |
| оборудования | | Восход" ОАО | | | | | | | | | | | | | | |
| | | "Электроприбор" | | | | | | | | | | | | | | |
|---------------------|------------|------------------|---------|-------|-------|-----------|--------|---------|--------|--------|-----------|--------|--------|---------|---------|---------|
| 2. Производство | 2007- | ОАО "Авионика | 41,5 | - | - | - | - | - | - | 2 | 5 | 10 | 10 | 27 | 14,5 | |
| интегрированных | 2011 | "ОАО "Техприбор" | | | | | | | | | | | | | | |
| комплексов | годы | | | | | | | | | | | | | | | |
| диагностики | | | | | | | | | | | | | | | | |
|---------------------|------------|------------------|---------|-------|-------|-----------|--------|---------|--------|--------|-----------|--------|--------|---------|---------|---------|
| РЕКОНСТРУКЦИЯ | 2002- | | | 90 | 95,8 | 100 | 70 | 355,8 | 70 | 60 | 60 | 70 | 75 | 335 | 346,6 | 1037,4 |
| ЭКСПЕРИМЕНТАЛЬНОЙ | 2015 | | | | | | | | | | | | | | | |
| БАЗЫ | годы | | | | | | | | | | | | | | | |
| в том числе | | | | | | | | | | | | | | | | |
|---------------------|------------|------------------|---------|-------|-------|-----------|--------|---------|--------|--------|-----------|--------|--------|---------|---------|---------|
| 1. Аэродромная | 2002- | ЛИИ | 209,8 | 35 | 35,8 | 30 | 20 | 120,8 | 20 | 20 | 13,9 | 20 | 15,1 | 89 | | |
| база | 2010 | | | | | | | | | | | | | | | |
| | годы | | | | | | | | | | | | | | | |
|---------------------|------------|------------------|---------|-------|-------|-----------|--------|---------|--------|--------|-----------|--------|--------|---------|---------|---------|
| 2. Климатическая | 2002- | ВИАМ | 131,1 | 25 | 30 | 30 | 15 | 100 | 15 | 10 | 6,1 | - | - | 31,1 | | |
| станция | 2008 | | | | | | | | | | | | | | | |
| | годы | | | | | | | | | | | | | | | |
|---------------------|------------|------------------|---------|-------|-------|-----------|--------|---------|--------|--------|-----------|--------|--------|---------|---------|---------|
| 3. Аэродинамические | 2002- | ЦАГИ | 320,3 | 20 | 20 | 25 | 20 | 85 | 20 | 15 | 20 | 20 | 20 | 95 | 140,3 | |
| трубы | 2015 | | | | | | | | | | | | | | | |
| | годы | | | | | | | | | | | | | | | |
|---------------------|------------|------------------|---------|-------|-------|-----------|--------|---------|--------|--------|-----------|--------|--------|---------|---------|---------|
| 4. Испытательные | 2002- | ЦИАМ | 222,3 | 10 | 10 | 15 | 15 | 50 | 15 | 15 | 15 | 15 | 14,9 | 74,9 | 97,4 | |
| стенды и боксы | 2013 | НИЦ ЦИАМ | | | | | | | | | | | | | | |
| | годы | | | | | | | | | | | | | | | |
|---------------------|------------|------------------|---------|-------|-------|-----------|--------|---------|--------|--------|-----------|--------|--------|---------|---------|---------|
| 5. Стенды | 2008- | СибНИА | 79,8 | - | - | - | - | - | - | - | 5 | 10 | 15 | 30 | 49,8 | |
| прочностных | 2014 | | | | | | | | | | | | | | | |
| испытаний | годы | | | | | | | | | | | | | | | |
|---------------------|------------|------------------|---------|-------|-------|-----------|--------|---------|--------|--------|-----------|--------|--------|---------|---------|---------|
| 6. Опытное | 2009- | ОНПП | 74,1 | - | - | - | - | - | - | - | - | 5 | 10 | 15 | 59,1 | |
| производство | 2015 | "Технология" | | | | | | | | | | | | | | |
| экранов, | годы | | | | | | | | | | | | | | | |
| шлакоситалловых | | | | | | | | | | | | | | | | |
| изделий | | | | | | | | | | | | | | | | |
----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
Примечание. Перечень программных мероприятий и реконструируемых
предприятий, а также объемы бюджетного финансирования подлежат
ежегодно уточнению исходя из приоритетных направлений Программы,
утверждаемых ежегодно Правительством Российской Федерации, показателей
Федеральной адресной инвестиционной программы и реальных возможностей
федерального бюджета.
Приложение N 4
к федеральной целевой программе
"Развитие гражданской авиационной
техники России на 2002-2010 годы
и на период до 2015 года"
Перечень программных мероприятий
Научно-исследовательские работы
----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
| Наименование | Срок | Головной | Бюджетное | В том числе | Ожидаемые |
| программного | выполнения | исполнитель, | финансирование |------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------| результаты |
| мероприятия | | соисполнители | | 2002-2015 | 2002 | 2003 | 2004 год | 2005 | 2002- | 2006 | 2007 | 2008 год | 2009 | 2010 | 2006- | |
| | | | | годы - | год | год | | год | 2005 | год | год | | год | год | 2010 | |
| | | | | всего | | | | | годы | | | | | | годы | |
| | | | | (млн.руб.) | | | | | | | | | | | | |
|---------------------|------------|------------------|----------------|------------|-------|--------|-----------|--------|---------|--------|--------|-----------|--------|----------|---------|--------------------|
| 1. Создание | 2002- | ЦАГИ | 2347,9 | 103,8 | 108,1 | 114,1 | 120,7 | 446,7 | 139 | 152,9 | 168,1 | 185 | 203,5 | 848,5 | 1052,7 | Улучшение |
| научно - | 2015 | Организации | | | | | | | | | | | | | | летно- |
| технического | годы | авиационной | | | | | | | | | | | | | | технических и |
| задела по | | промышленности | | | | | | | | | | | | | | экономических |
| летательным | | | | | | | | | | | | | | | | характеристик |
| аппаратам | | | | | | | | | | | | | | | | летательных |
| | | | | | | | | | | | | | | | | аппаратов. |
| | | | | | | | | | | | | | | | | Повышение |
| | | | | | | | | | | | | | | | | безопасности |
| | | | | | | | | | | | | | | | | полета |
| | | | | | | | | | | | | | | | | путем создания |
| | | | | | | | | | | | | | | | | высоко - |
| | | | | | | | | | | | | | | | | автоматизированных |
| | | | | | | | | | | | | | | | | систем |
| | | | | | | | | | | | | | | | | управления |
|---------------------|------------|------------------|----------------|------------|-------|--------|-----------|--------|---------|--------|--------|-----------|--------|----------|---------|--------------------|
| 2. Создание | 2002- | ЦИАМ | 1956,5 | 86,5 | 90,1 | 95 | 100,6 | 372,2 | 115,8 | 127,4 | 140,2 | 154,1 | 169,5 | 707 | 877,3 | Повышение |
| научно - | 2015 | Организации | | | | | | | | | | | | | | топливной |
| технического | годы | авиационной | | | | | | | | | | | | | | экономичности, |
| задела по | | промышленности | | | | | | | | | | | | | | снижение шума |
| авиационным | | | | | | | | | | | | | | | | и эмиссии |
| двигателям | | | | | | | | | | | | | | | | двигателей |
|---------------------|------------|------------------|----------------|------------|-------|--------|-----------|--------|---------|--------|--------|-----------|--------|----------|---------|--------------------|
| 3. Создание | 2002- | ВИАМ | 1173,9 | 51,9 | 54 | 57 | 60,4 | 223,3 | 69,5 | 76,4 | 84,1 | 92,4 | 101,8 | 424,2 | 526,4 | Улучшение |
| научно - | 2015 | Организации | | | | | | | | | | | | | | характеристик |
| технического | годы | авиационной | | | | | | | | | | | | | | авиационных |
| задела по | | и смежных | | | | | | | | | | | | | | материалов |
| материалам и | | отраслей | | | | | | | | | | | | | | |
| авиационной | | промышленности | | | | | | | | | | | | | | |
| металлургии | | | | | | | | | | | | | | | | |
|---------------------|------------|------------------|----------------|------------|-------|--------|-----------|--------|---------|--------|--------|-----------|--------|----------|---------|--------------------|
| 4. Создание научно | 2002- | НИИ АО | 704,1 | 31,1 | 32,4 | 34,2 | 36,2 | 133,9 | 41,6 | 45,9 | 50,4 | 55,5 | 61,1 | 254,5 | 315,7 | Удовлетворение |
| - технического | 2015 | Организации | | | | | | | | | | | | | | постоянно |
| задела по | годы | авиационной | | | | | | | | | | | | | | ужесточающихся |
| бортовому | | и смежных | | | | | | | | | | | | | | требований по |
| радиоэлектронному | | отраслей | | | | | | | | | | | | | | безопасности |
| оборудованию | | промышленности | | | | | | | | | | | | | | полетов и |
| | | | | | | | | | | | | | | | | аэронавигации. |
| | | | | | | | | | | | | | | | | Улучшение |
| | | | | | | | | | | | | | | | | эргономических |
| | | | | | | | | | | | | | | | | характеристик |
| | | | | | | | | | | | | | | | | кабины экипажа |
|---------------------|------------|------------------|----------------|------------|-------|--------|-----------|--------|---------|--------|--------|-----------|--------|----------|---------|--------------------|
| 5. Создание научно | 2002- | НИИ СУ | 548 | 24,2 | 25,3 | 26,6 | 28,2 | 104,3 | 32,4 | 35,7 | 39,2 | 43,2 | 47,5 | 198 | 245,7 | Повышение |
| - технического | 2015 | Организации | | | | | | | | | | | | | | технического |
| задела по | годы | авиационной | | | | | | | | | | | | | | уровня |
| авиационным | | и смежных | | | | | | | | | | | | | | базовых |
| агрегатам и | | отраслей | | | | | | | | | | | | | | комплектующих |
| системам | | промышленности | | | | | | | | | | | | | | агрегатов и |
| | | | | | | | | | | | | | | | | систем |
|---------------------|------------|------------------|----------------|------------|-------|--------|-----------|--------|---------|--------|--------|-----------|--------|----------|---------|--------------------|
| 6. Развитие | 2002- | ЛИИ | 767 | 33,9 | 35,3 | 37,3 | 39,5 | 146 | 45,4 | 50 | 55 | 60,4 | 66,4 | 277,2 | 343,8 | Сокращение |
| технологий летных | 2015 | Организации | | | | | | | | | | | | | | сроков летных |
| испытаний | годы | авиационной | | | | | | | | | | | | | | испытаний. |
| | | и смежных | | | | | | | | | | | | | | Повышение |
| | | отраслей | | | | | | | | | | | | | | безопасности |
| | | промышленности | | | | | | | | | | | | | | полета |
|---------------------|------------|------------------|----------------|------------|-------|--------|-----------|--------|---------|--------|--------|-----------|--------|----------|---------|--------------------|
| 7. Разработка и | 2002- | ЦАГИ | 328,4 | 14,5 | 15,1 | 16 | 16,9 | 62,5 | 19,4 | 21,4 | 23,5 | 25,8 | 28,4 | 118,5 | 147,4 | Разработка |
| совершенствование | 2015 | ГосНИИ ГА | | | | | | | | | | | | | | финансовых |
| систем | годы | НИИ ЭАП | | | | | | | | | | | | | | механизмов |
| мониторинга | | ЛИИ, ОАО | | | | | | | | | | | | | | обеспечения |
| рынка, реализации | | "Авиапром" | | | | | | | | | | | | | | производства и |
| авиатехники и ее | | Организации | | | | | | | | | | | | | | передачи в |
| послепродажного | | авиационной | | | | | | | | | | | | | | эксплуатацию |
| обслуживания | | и смежных | | | | | | | | | | | | | | отечественной |
| | | отраслей | | | | | | | | | | | | | | авиационной |
| | | промышленности | | | | | | | | | | | | | | техники. |
| | | | | | | | | | | | | | | | | Разработка |
| | | | | | | | | | | | | | | | | перспективных |
| | | | | | | | | | | | | | | | | технологий |
| | | | | | | | | | | | | | | | | послепродажного |
| | | | | | | | | | | | | | | | | обслуживания |
|---------------------|------------|------------------|----------------|------------|-------|--------|-----------|--------|---------|--------|--------|-----------|--------|----------|---------|--------------------|
| 8. Разработка | 2002- | НИАТ | 626,2 | 27,7 | 28,8 | 30,5 | 32,2 | 119,2 | 37,1 | 40,7 | 44,8 | 49,4 | 54,3 | 226,3 | 280,7 | Создание новых |
| перспективных | 2015 | ГипроНИИавиапром | | | | | | | | | | | | | | технологий |
| технологий | годы | Организации | | | | | | | | | | | | | | мирового |
| | | авиационной | | | | | | | | | | | | | | уровня, включая |
| | | и смежных | | | | | | | | | | | | | | CALS- технологии, |
| | | отраслей | | | | | | | | | | | | | | новых видов |
| | | промышленности | | | | | | | | | | | | | | технологического |
| | | | | | | | | | | | | | | | | оборудования и |
| | | | | | | | | | | | | | | | | автоматизированных |
| | | | | | | | | | | | | | | | | технологических |
| | | | | | | | | | | | | | | | | процессов |
|---------------------|------------|------------------|----------------|------------|-------|--------|-----------|--------|---------|--------|--------|-----------|--------|----------|---------|--------------------|
| 9. Стандартизация, | 2002- | НИИ СУ | 156,4 | 6,9 | 7,2 | 7,6 | 8 | 29,7 | 9,2 | 10,2 | 11,2 | 12,3 | 13,6 | 56,5 | 70,2 | Гармонизация |
| экономический | 2015 | НИИ ЭАП, | | | | | | | | | | | | | | российских и |
| анализ и | годы | ЦАГИ, ОАО | | | | | | | | | | | | | | международных |
| нормативное | | "Авиапром" | | | | | | | | | | | | | | нормативно - |
| обеспечение | | Организации | | | | | | | | | | | | | | технической |
| | | авиационной | | | | | | | | | | | | | | документов |
| | | и смежных | | | | | | | | | | | | | | и стандартов. |
| | | отраслей | | | | | | | | | | | | | | Разработка |
| | | промышленности | | | | | | | | | | | | | | положений, |
| | | | | | | | | | | | | | | | | заключений |
| | | | | | | | | | | | | | | | | и нормативных |
| | | | | | | | | | | | | | | | | материалов. |
| | | | | | | | | | | | | | | | | Экспертное |
| | | | | | | | | | | | | | | | | обеспечение |
| | | | | | | | | | | | | | | | | реализации |
| | | | | | | | | | | | | | | | | Программы |
|---------------------|------------|------------------|----------------|------------|-------|--------|-----------|--------|---------|--------|--------|-----------|--------|----------|---------|--------------------|
| Всего по НИР | | | 8608,4 | 380,5 | 396,3 | 418,3 | 442,7 | 1637,8 | 509,4 | 560,6 | 616,5 | 678,1 | 746,1 | 3110,7 | 3859,9 | |
----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
Приложение N 5
к федеральной целевой программе
"Развитие гражданской авиационной
техники России на 2002-2010 годы
и на период до 2015 года"
СПИСОК
используемых в Программе сокращений наименований
основных организаций - исполнителей
Государственные унитарные предприятия
----------------------------------------------------------------------
| ВИАМ | Всероссийский научно - |
| | исследовательский институт |
| | авиационных материалов |
|------------------------|-------------------------------------------|
| ГосНИИ АС | Государственный научно - |
| | исследовательский институт |
| | авиационных систем |
|------------------------|-------------------------------------------|
| ГосНИИ ГА | Государственный научно - |
| | исследовательский институт |
| | гражданской авиации |
|------------------------|-------------------------------------------|
| ЛИИ | Летно-исследовательский институт |
| | имени М.М.Громова |
|------------------------|-------------------------------------------|
| НИИ АО | Научно-исследовательский институт |
| | авиационного оборудования |
|------------------------|-------------------------------------------|
| НИИ СУ | Научно-исследовательский институт |
| | стандартизации и унификации |
|------------------------|-------------------------------------------|
| РСК "МиГ" | Российская самолетостроительная |
| | корпорация "МиГ" |
|------------------------|-------------------------------------------|
| | Центральный аэрогидродинамический |
| ЦАГИ | институт имени Н.Е.Жуковского |
|------------------------|-------------------------------------------|
| | Центральный научно-исследовательский |
| ЦИАМ | институт авиационного моторостроения |
| | имени П.И.Баранова |
|------------------------|-------------------------------------------|
| ЭМЗ имени В.М.Мясищева | Экспериментальный машиностроительный |
| | завод имени В.М.Мясищева |
----------------------------------------------------------------------
Открытые акционерные общества
----------------------------------------------------------------------
| АК имени С.В.Ильюшина | Авиационный комплекс имени |
| | С.В.Ильюшина |
|-------------------------|------------------------------------------|
| ГипроНИИавиапром | Государственный проектно - |
| | конструкторский и научно - |
| | исследовательский институт |
| | авиационной промышленности |
|-------------------------|------------------------------------------|
| Казанский ВЗ | Казанский вертолетный завод |
|-------------------------|------------------------------------------|
| МАК "Ильюшин" | Межгосударственная авиастроительная |
| | компания "Ильюшин" |
|-------------------------|------------------------------------------|
| МВЗ имени М.Л.Миля | Московский вертолетный завод имени |
| | М.Л.Миля |
|-------------------------|------------------------------------------|
| НИАТ | Научно-исследовательский институт |
| | авиационной технологии и организации |
| | производства |
|-------------------------|------------------------------------------|
| НИИ ЭАП | Научно-исследовательский институт |
| | экономики авиационной промышленности |
|-------------------------|------------------------------------------|
| СНТК имени | Самарский научно-технический |
| Н.Д.Кузнецова | комплекс имени Н.Д.Кузнецова |
|-------------------------|------------------------------------------|
| ТАНТК имени Г.М.Бериева | Таганрогский авиационный научно - |
| | технический комплекс имени |
| | Г.М.Бериева |
---------------------------------------------------------------------- |