| | современных средств | 2007 год | 2 | 2 | - | - | | дорожного движения |
| | оборудования железнодорожных | 2009 год | 1 | 1 | - | - | | |
| | переездов на безопасность | 2010 год | 1 | 1 | - | - | | |
| | дорожного движения | 2011 год | 1 | 1 | - | - | | |
| | | 2012 год | 1 | 1 | - | - | | |
|------|----------------------------------|-------------|----------------|-------------|-------------|---------------|-------------------|-------------------------|
| 14. | Исследование проблем влияния | 2006 год | 7 | 7 | - | - | Росавтодор | повышение безопасности |
| | различных конструкций | 2007 год | 1,5 | 1,5 | - | - | | дорожного движения |
| | искусственных неровностей на | | | | | | | |
| | аварийность и техническое | | | | | | | |
| | состояние транспортных средств | | | | | | | |
|------|----------------------------------|-------------|----------------|-------------|-------------|---------------|-------------------|-------------------------|
| 15. | Проведение научных исследований | 2006 год | 3,5 | 3,5 | - | - | Росавтодор | повышение безопасности |
| | влияния эксплуатационных | 2007 год | 1,5 | 1,5 | - | - | | дорожного движения |
| | характеристик современных | 2008 год | 1 | 1 | - | - | | |
| | средств обустройства (дорожных | 2009 год | 3 | 3 | - | - | | |
| | знаков, светофоров, | 2010 год | 3 | 3 | - | - | | |
| | оборудования для искусственного | 2011 год | 3 | 3 | - | - | | |
| | освещения и т.п.) и содержания | 2012 год | 3 | 3 | - | - | | |
| | (антигололедных реагентов и | | | | | | | |
| | т.п.) автомобильных дорог и | | | | | | | |
| | улиц на аварийность | | | | | | | |
|------|----------------------------------|-------------|----------------|-------------|-------------|---------------|-------------------|-------------------------|
| 16. | Проведение научных | 2006 год | 4 | 4 | - | - | МВД России | повышение уровня |
| | исследований, направленных на | 2007 год | 4 | 4 | - | - | | безопасности дорожного |
| | разработку порядка и методики | | | | | | | движения |
| | определения объемов | | | | | | | |
| | финансирования мероприятий по | | | | | | | |
| | организации и обеспечению | | | | | | | |
| | безопасности движения | | | | | | | |
| | транспортных средств и | | | | | | | |
| | пешеходов местными органами | | | | | | | |
| | исполнительной власти | | | | | | | |
|------|----------------------------------|-------------|----------------|-------------|-------------|---------------|-------------------|-------------------------|
| 17. | Проведение комплексных | 2010 год | 30 | 30 | - | - | МВД России | улучшение показателей |
| | исследований и подготовка | | | | | | | экологической |
| | научно обоснованных предложений | | | | | | | безопасности |
| | по внесению изменений в | | | | | | | транспортных средств |
| | нормативно-правовые акты с | | | | | | | посредством подготовки |
| | целью повышения экологической | | | | | | | предложений по внесению |
| | безопасности дорожного движения | | | | | | | изменений в федеральное |
| | в процессе изготовления, | | | | | | | законодательство в |
| | эксплуатации транспортных | | | | | | | части, обеспечивающей |
| | средств и элементов улично- | | | | | | | повышение |
| | дорожной сети | | | | | | | экологической |
| | | | | | | | | безопасности дорожного |
| | | | | | | | | движения в процессе |
| | | | | | | | | изготовления, |
| | | | | | | | | эксплуатации |
| | | | | | | | | транспортных средств |
|------|-----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------|
| | Капитальные вложения |
|------|-----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------|
| 18. | Строительство 1100 подземных | 2007 год | 1367,5 | 200 | 1147,5 | 20 | МВД России | повышение безопасности |
| | (надземных) пешеходных | 2008 год | 1672 | 240 | 1412 | 20 | | пешеходного движения |
| | переходов в городах | 2009 год | 1593,425 | 182,5 | 1392,175 | 18,75 | | |
| | | 2010 год | 1593,425 | 182,5 | 1392,175 | 18,75 | | |
| | | 2011 год | 1593,425 | 182,5 | 1392,175 | 18,75 | | |
| | | 2012 год | 1593,425 | 182,5 | 1392,175 | 18,75 | | |
|------|----------------------------------|-------------|----------------|-------------|-------------|---------------|-------------------|-------------------------|
| 19. | Модернизация автоматизированных | 2006 год | 297 | 77 | 220 | - | МВД России | повышение пропускной |
| | систем управления движением и | 2007 год | 1152,1 | 320 | 790,9 | 41,2 | | способности улично- |
| | светофорных объектов (оснащение | 2008 год | 1658,3 | 390 | 1252,5 | 15,8 | | дорожной сети, |
| | светодиодными светофорами, | 2009 год | 1878,55 | 400 | 1419,35 | 59,2 | | сокращение перепробегов |
| | современными управляющими | 2010 год | 1878,55 | 400 | 1419,35 | 59,2 | | и времени задержек |
| | контроллерами, экологическими | 2011 год | 1988,6 | 400 | 1528,35 | 60,25 | | транспортных средств, |
| | датчиками, детекторами | 2012 год | 1770,9 | 400 | 1311,55 | 59,35 | | улучшение экологической |
| | транспорта, табло обратного | | | | | | | обстановки и снижение |
| | отсчета времени разрешающего | | | | | | | риска дорожно- |
| | сигнала, дополнительными | | | | | | | транспортных |
| | звуковыми сопровождающими | | | | | | | происшествий |
| | устройствами, современным | | | | | | | |
| | программным обеспечением, а | | | | | | | |
| | также техническое переоснащение | | | | | | | |
| | центральных управляющих пунктов | | | | | | | |
| | автоматизированных систем | | | | | | | |
| | управления движением линиями | | | | | | | |
| | связи, аппаратурой для связи с | | | | | | | |
| | периферийными объектами, | | | | | | | |
| | налаживание радиоканала) | | | | | | | |
|------|----------------------------------|-------------|----------------|-------------|-------------|---------------|-------------------|-------------------------|
| 20. | Оборудование искусственным | 2007 год | 140 | 100 | 40 | - | Росавтодор | повышение безопасности |
| | освещением мест концентрации | 2008 год | 350 | 250 | 100 | - | | дорожного движения в |
| | дорожно-транспортных | 2009 год | 237,5 | 137,5 | 100 | - | | темное время суток |
| | происшествий на участках | 2010 год | 807,5 | 707,5 | 100 | - | | |
| | автомобильных дорог общего | 2011 год | 237,5 | 137,5 | 100 | - | | |
| | пользования федерального и | 2012 год | 237,5 | 137,5 | 100 | - | | |
| | территориального значения, | | | | | | | |
| | проходящих по территориям | | | | | | | |
| | населенных пунктов (не менее | | | | | | | |
| | 620 км) | | | | | | | |
|------|----------------------------------|-------------|----------------|-------------|-------------|---------------|-------------------|-------------------------|
| 21. | Обустройство наиболее опасных | 2006 год | 31 | 0,8 | 30,2 | - | МВД России | исключение возможности |
| | участков улично-дорожной сети | 2007 год | 474 | 20 | 453,9 | 0,1 | | выезда транспортных |
| | дорожными ограждениями (не | 2008 год | 842,7 | 65 | 777,6 | 0,1 | | средств на встречную |
| | менее 850 км) | 2009 год | 1044 | 87,5 | 956,45 | 0,05 | | полосу движения и |
| | | 2010 год | 1044 | 87,5 | 956,45 | 0,05 | | тротуары, падений с |
| | | 2011 год | 1043,95 | 87,5 | 956,45 | - | | мостов, путепроводов и |
| | | 2012 год | 1043,95 | 87,5 | 956,45 | - | | высоких насыпей, а |
| | | | | | | | | также выхода пешеходов |
| | | | | | | | | на проезжую часть |
| | | | | | | | | дороги |
|------|----------------------------------|-------------|----------------|-------------|-------------|---------------|-------------------|-------------------------|
| 22. | Создание системы маршрутного | 2006 год | 82 | 12 | 70 | - | МВД России | оптимизация маршрутов |
| | ориентирования участников | 2007 год | 170,7 | 85 | 77,2 | 8,5 | | движения, улучшение |
| | дорожного движения (установка | 2008 год | 257,6 | 100 | 154,1 | 3,5 | | экологической |
| | не менее 93800 дорожных знаков) | 2009 год | 269,8 | 125 | 144,8 | - | | обстановки, снижение |
| | | 2010 год | 269,8 | 125 | 144,8 | - | | риска возникновения |
| | | 2011 год | 269,8 | 125 | 144,8 | - | | дорожно-транспортных |
| | | 2012 год | 269,8 | 125 | 144,8 | - | | происшествий |
|------|----------------------------------|-------------|----------------|-------------|-------------|---------------|-------------------|-------------------------|
| 23. | Оснащение подразделений | 2006 год | 100 | 100 | - | - | МВД России | совершенствование |
| | Государственной инспекции | | | | | | | контрольно-надзорной |
| | безопасности дорожного движения | | | | | | | деятельности |
| | субъектов Российской Федерации | | | | | | | |
| | 100 передвижными лабораториями | | | | | | | |
| | для контроля за | | | | | | | |
| | эксплуатационным состоянием | | | | | | | |
| | улично-дорожной сети городов | | | | | | | |
|------|-----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------|
| | Прочие нужды |
|------|-----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------|
| 24. | Подготовка предложений по | 2006 год | 6,5 | 6,5 | - | - | МВД России | повышение эффективности |
| | изменению законодательства | | | | | | | деятельности органов |
| | Российской Федерации в части | | | | | | | исполнительной власти |
| | регламентации деятельности | | | | | | | по организации движения |
| | федеральных органов | | | | | | | транспортных средств и |
| | исполнительной власти, органов | | | | | | | пешеходов в городах |
| | исполнительной власти субъектов | | | | | | | |
| | Российской Федерации и органов | | | | | | | |
| | местного самоуправления по | | | | | | | |
| | организации движения | | | | | | | |
| | транспортных средств и | | | | | | | |
| | пешеходов в городах | | | | | | | |
|------|----------------------------------|-------------|----------------|-------------|-------------|---------------|-------------------|-------------------------|
| 25. | Разработка методических | 2007 год | 2 | 2 | - | - | МВД России | снижение влияния |
| | рекомендаций, пособий по | | | | | | | дорожного фактора на |
| | применению технических средств | | | | | | | аварийность |
| | организации движения | | | | | | | |
| | транспортных средств и | | | | | | | |
| | пешеходов в городах и на | | | | | | | |
| | автомобильных дорогах | | | | | | | |
|------|----------------------------------|-------------|----------------|-------------|-------------|---------------|-------------------|-------------------------|
| 26. | Разработка методической | 2007 год | 3,5 | 3,5 | - | - | МВД России | повышение уровня |
| | документации по проектированию, | | | | | | | упорядоченности |
| | согласованию и внедрению | | | | | | | движения транспортных |
| | комплексных схем организации | | | | | | | средств и пешеходов |
| | движения транспортных средств и | | | | | | | |
| | пешеходов, организации парковок | | | | | | | |
| | в городах | | | | | | | |
|------|----------------------------------|-------------|----------------|-------------|-------------|---------------|-------------------|-------------------------|
| 27. | Разработка технических | 2007 год | 1,5 | 1,5 | - | - | МВД России | внедрение технических |
| | требований к средствам | | | | | | | средств организации |
| | организации движения | | | | | | | дорожного движения, |
| | транспортных средств и | | | | | | | применение которых |
| | пешеходов (дорожные знаки, | | | | | | | максимально снижает |
| | светофоры, дорожная разметка, | | | | | | | риск возникновения |
| | ограждения) и методов их | | | | | | | дорожно-транспортных |
| | контроля | | | | | | | происшествий |
|------|----------------------------------|-------------|----------------|-------------|-------------|---------------|-------------------|-------------------------|
| 28. | Разработка механизмов | 2007 год | 1,5 | 1,5 | - | - | МВД России | применение современных |
| | подтверждения соответствия | | | | | | | технических средств |
| | установленным требованиям | | | | | | | организации движения |
| | технических средств организации | | | | | | | транспортных средств и |
| | дорожного движения (дорожные | | | | | | | пешеходов |
| | знаки, светофоры, дорожная | | | | | | | |
| | разметка, ограждения и др.) и | | | | | | | |
| | автоматических средств для их | | | | | | | |
| | управления | | | | | | | |
|------|----------------------------------|-------------|----------------|-------------|-------------|---------------|-------------------|-------------------------|
| 29. | Разработка методического | 2006 год | 1,5 | 1,5 | - | - | МВД России | повышение |
| | пособия по определению объемов | | | | | | | обоснованности |
| | финансирования мероприятий по | | | | | | | финансирования |
| | организации и обеспечению | | | | | | | мероприятий по |
| | безопасности движения | | | | | | | организации движения |
| | транспортных средств и | | | | | | | транспортных средств и |
| | пешеходов органами местного | | | | | | | пешеходов в городах |
| | самоуправления | | | | | | | |
|------|----------------------------------|-------------|----------------|-------------|-------------|---------------|-------------------|-------------------------|
| 30. | Разработка рекомендательного | 2006 год | 1,5 | 1,5 | - | - | МВД России | повышение эффективности |
| | регламента деятельности органов | | | | | | | деятельности органов |
| | местного самоуправления, | | | | | | | местного самоуправления |
| | связанной с организацией | | | | | | | по организации движения |
| | движения транспортных средств и | | | | | | | транспортных средств и |
| | пешеходов в городах | | | | | | | пешеходов в городах |
|------|----------------------------------|-------------|----------------|-------------|-------------|---------------|-------------------|-------------------------|
| 31. | Проведение специализированных | 2006 год | 2,3 | 2,3 | - | - | МВД России | повышение эффективности |
| | обучающих семинаров и | 2007 год | 2,3 | 2,3 | - | - | | надзорной деятельности |
| | конференций, посвященных | 2008 год | 2,3 | 2,3 | - | - | | |
| | вопросам организации движения и | 2009 год | 0,75 | 0,75 | - | - | | |
| | дорожной инспекции | 2010 год | 0,75 | 0,75 | - | - | | |
| | | 2011 год | 0,75 | 0,75 | - | - | | |
| | | 2012 год | 0,75 | 0,75 | - | - | | |
|------|----------------------------------|-------------|----------------|-------------|-------------|---------------|-------------------|-------------------------|
| 32. | Оснащение на конкурсной основе | 2006 год | 165 | 20 | 145 | - | МВД России | повышение качества |
| | городских эксплуатационных | 2007 год | 477,7 | 54,7 | 423 | - | | эксплуатационного |
| | организаций техникой для | 2008 год | 570,3 | 55,7 | 449,6 | 65 | | обслуживания |
| | обслуживания технических | 2009 год | 371,3 | 34,75 | 325,55 | 11 | | технических средств |
| | средств организации дорожного | 2010 год | 371,3 | 34,75 | 325,55 | 11 | | организации дорожного |
| | движения | 2011 год | 367,3 | 34,75 | 321,55 | 11 | | движения |
| | | 2012 год | 375,5 | 34,75 | 328,75 | 12 | | |
--------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
Приложение N 5
к федеральной целевой программе
"Повышение безопасности
дорожного движения
в 2006 - 2012 годах"
(в редакции
Постановления Правительства
Российской Федерации
от 15 июля 2008 г.
N 538)
МЕРОПРИЯТИЯ, НАПРАВЛЕННЫЕ НА РАЗВИТИЕ СИСТЕМЫ
ОКАЗАНИЯ ПОМОЩИ ЛИЦАМ, ПОСТРАДАВШИМ В РЕЗУЛЬТАТЕ
ДОРОЖНО-ТРАНСПОРТНЫХ ПРОИСШЕСТВИЙ
(млн. рублей, с учетом прогноза
цен на соответствующие годы)
--------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
| | | Срок | Объем | В том числе | Ответственные за | Ожидаемый результат |
| | | исполнения | финансирования |-------------------------------------------| исполнение | |
| | | | - всего | за счет | за счет | за счет | | |
| | | | | средств | средств | средств | | |
| | | | | федерального| бюджетов | внебюджетных | | |
| | | | | бюджета | субъектов | источников | | |
| | | | | | Российской | | | |
| | | | | | Федерации | | | |
|------|-----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------|
| | Научно-исследовательские и опытно-конструкторские работы |
|------|-----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------|
| 1.| Проведение научных | 2006 год | 2 | 2 | - | - |Минздравсоцразвития| сокращение времени |
| | исследований, разработка и | 2007 год | 2 | 2 | - | - |России | прибытия |
| | внедрение в медицинских | 2008 год | 1 | 1 | - | - | | соответствующих служб |
| | учреждениях автоматизированных | 2009 год | 1,5 | 1,5 | - | - | | на место дорожно- |
| | информационно-управляющих | 2010 год | 2 | 2 | - | - | | транспортного |
| | систем, интегрированных с | 2011 год | 1,5 | 1,5 | - | - | | происшествия |
| | Единой государственной системой | 2012 год | 1 | 1 | - | - | | |
| | предупреждения и ликвидации | | | | | | | |
| | чрезвычайных ситуаций | | | | | | | |
|------|----------------------------------|-------------|----------------|-------------|-------------|---------------|-------------------|-------------------------|
| 2.| Проведение научных исследований | 2006 год | 2 | 2 | - | - | МВД России | сокращение времени |
| | и разработка для подразделений | 2007 год | 4 | 4 | - | - | | прибытия |
| | дорожно-патрульной службы | 2009 год | 1,375 | 1,375 | - | - | | соответствующих служб |
| | Государственной инспекции | 2010 год | 1,375 | 1,375 | - | - | | на место |
| | безопасности дорожного движения | 2011 год | 1,375 | 1,375 | - | - | | дорожно-транспортного |
| | автоматизированных | 2012 год | 1,375 | 1,375 | - | - | | происшествия |
| | информационно-управляющих | | | | | | | |
| | систем, интегрированных с | | | | | | | |
| | Единой государственной системой | | | | | | | |
| | предупреждения и ликвидации | | | | | | | |
| | чрезвычайных ситуаций | | | | | | | |
|------|----------------------------------|-------------|----------------|-------------|-------------|---------------|-------------------|-------------------------|
| 3.| Научно-методическое | 2006 год | 2 | 2 | - | - | МВД России | сокращение прибытия |
| | сопровождение установки на | | | | | | | соответствующих служб |
| | улично-дорожной сети | | | | | | | на место дорожно- |
| | информационных табло (знаков) с | | | | | | | транспортного |
| | указанием местонахождения и | | | | | | | происшествия |
| | способа связи со службами | | | | | | | |
| | ликвидации последствий дорожно- | | | | | | | |
| | транспортных происшествий и | | | | | | | |
| | лечебными учреждениями | | | | | | | |
|------|----------------------------------|-------------|----------------|-------------|-------------|---------------|-------------------|-------------------------|
| 4.| Научное обоснование и | 2006 год | 2 | 2 | - | - |Минздравсоцразвития| отработка алгоритмов |
| | разработка нормативно-правовых | 2009 год | 0,5 | 0,5 | - | - |России | действий учреждений |
| | основ порядка формирования зон | 2010 год | 1,5 | 1,5 | - | - | | здравоохранения при |
| | ответственности медицинских | | | | | | | ликвидации последствий |
| | учреждений по оказанию помощи | | | | | | | дорожно-транспортных |
| | лицам, пострадавшим в | | | | | | | происшествий |
| | результате дорожно-транспортных | | | | | | | |
| | происшествий, на федеральных | | | | | | | |
| | автомобильных дорогах | | | | | | | |
| | независимо от административно- | | | | | | | |
| | территориального деления | | | | | | | |
|------|----------------------------------|-------------|----------------|-------------|-------------|---------------|-------------------|-------------------------|
| 5.| Научное обоснование и | 2007 год | 3 | 3 | - | - |Минздравсоцразвития| оптимизация действий |
| | разработка пилотного системного | 2008 год | 3 | 3 | - | - |России | медицинских сил и |
| | проекта по организации оказания | 2009 год | 2,5 | 2,5 | - | - | | средств по оказанию |
| | медицинской помощи лицам, | 2010 год | 2 | 2 | - | - | | помощи лицам, |
| | пострадавшим в результате | 2011 год | 2,5 | 2,5 | - | - | | пострадавшим в |
| | дорожно-транспортных | 2012 год | 3 | 3 | - | - | | результате дорожно- |
| | происшествий, в субъекте | | | | | | | транспортных |
| | Российской Федерации | | | | | | | происшествий |
|------|----------------------------------|-------------|----------------|-------------|-------------|---------------|-------------------|-------------------------|
| 6.| Научные исследования проблем | 2006 год | 3 | 3 | - | - | МВД России | оптимизация действий |
| | эвакуации транспортных средств | | | | | | | сотрудников дорожно- |
| | с мест дорожно-транспортных | | | | | | | патрульной службы |
| | происшествий, а также | | | | | | | Государственной |
| | неисправных транспортных | | | | | | | инспекции безопасности |
| | средств и создающих помехи для | | | | | | | дорожного движения при |
| | дорожного движения, разработка | | | | | | | эвакуации транспортных |
| | проектов нормативных правовых | | | | | | | средств |
| | актов и соответствующих | | | | | | | |
| | регламентов по организации и | | | | | | | |
| | проведению этой работы | | | | | | | |
| | подразделениями дорожно- | | | | | | | |
| | патрульной службы | | | | | | | |
|------|----------------------------------|-------------|----------------|-------------|-------------|---------------|-------------------|-------------------------|
| 7.| Научное обоснование и | 2006 год | 4,5 | 4,5 | - | - |Минздравсоцразвития| сокращение времени |
| | разработка пилотного проекта | 2007 год | 1 | 1 | - | - |России | прибытия |
| | навигационной системы контроля | | | | | | | соответствующих служб |
| | и оперативной связи на | | | | | | | на место дорожно- |
| | территории субъекта Российской | | | | | | | транспортного |
| | Федерации, позволяющей | | | | | | | происшествия и доставки |
| | оперативно определять бригады | | | | | | | лиц, пострадавших в |
| | (патрули) оперативных служб, | | | | | | | результате дорожно- |
| | которые находятся ближе других | | | | | | | транспортных |
| | к месту дорожно-транспортного | | | | | | | происшествий, в |
| | происшествия, и прокладывать | | | | | | | лечебные учреждения |
| | оптимальный маршрут их проезда | | | | | | | |
| | к месту происшествия | | | | | | | |
|------|----------------------------------|-------------|----------------|-------------|-------------|---------------|-------------------|-------------------------|
| 8.| Научное обоснование и | 2006 год | 1 | 1 | - | - |Минздравсоцразвития| сокращение времени |
| | разработка автоматизированных | 2007 год | 2 | 2 | - | - |России | прибытия |
| | информационно-управляющих | 2008 год | 1 | 1 | - | - | | соответствующих служб |
| | систем, интегрированных с | 2009 год | 1 | 1 | - | - | | на место дорожно- |
| | Единой государственной системой | 2010 год | 2 | 2 | - | - | | транспортного |
| | предупреждения и ликвидации | 2011 год | 0,5 | 0,5 | - | - | | происшествия и доставки |
| | чрезвычайных ситуаций, для | 2012 год | 0,5 | 0,5 | - | - | | лиц, пострадавших в |
| | организации помощи лицам, | | | | | | | результате дорожно- |
| | пострадавшим в результате | | | | | | | транспортных |
| | дорожно-транспортных | | | | | | | происшествий, в |
| | происшествий | | | | | | | лечебные учреждения |
|------|----------------------------------|-------------|----------------|-------------|-------------|---------------|-------------------|-------------------------|
| 9.| Научное обоснование мер по | 2006 год | 2 | 2 | - | - |Минздравсоцразвития| оптимизация организации |
| | организации экстренной | 2007 год | 8 | 8 | - | - |России | экстренной |
| | медицинской помощи лицам, | 2008 год | 5 | 5 | - | - | | специализированной |
| | пострадавшим в результате | 2009 год | 1 | 1 | - | - | | медицинской помощи на |
| | дорожно-транспортных | 2010 год | 1 | 1 | - | - | | месте дорожно- |
| | происшествий, с использованием | 2011 год | 1 | 1 | - | - | | транспортного |
| | вертолетов | 2012 год | 1 | 1 | - | - | | происшествия |
|------|----------------------------------|-------------|----------------|-------------|-------------|---------------|-------------------|-------------------------|
| 10.| Научное обоснование и | 2007 год | 5 | 5 | - | - |Минздравсоцразвития| оптимизация организации |
| | разработка пилотного проекта по | 2008 год | 3 | 3 | - | - |России | экстренной |
| | применению вертолетной авиации | | | | | | | специализированной |
| | для оказания помощи лицам, | | | | | | | медицинской помощи на |
| | пострадавшим в результате | | | | | | | месте дорожно- |
| | дорожно-транспортных | | | | | | | транспортного |
| | происшествий, на федеральной | | | | | | | происшествия |
| | магистральной автомобильной | | | | | | | |
| | дороге Москва - Санкт-Петербург | | | | | | | |
|------|----------------------------------|-------------|----------------|-------------|-------------|---------------|-------------------|-------------------------|
| 11.| Проведение научных | 2007 год | 1 | 1 | - | - |Минздравсоцразвития| отработка системы |
| | исследований, направленных на | 2008 год | 1 | 1 | - | - |России | взаимодействия органов |
| | разработку сценариев | 2009 год | 1 | 1 | - | - | | управления, учреждений |
| | специальных учений по тематике | 2010 год | 1 | 1 | - | - | | и формирований, |
| | организации и оказания | 2011 год | 1 | 1 | - | - | | принимающих участие в |
| | медицинской помощи лицам, | 2012 год | 1 | 1 | - | - | | ликвидации последствий |
| | пострадавшим в результате | | | | | | | дорожно-транспортных |
| | дорожно-транспортных | | | | | | | происшествий |
| | происшествий, во взаимодействии | | | | | | | |
| | с подразделениями и | | | | | | | |
| | формированиями МЧС России и МВД | | | | | | | |
| | России | | | | | | | |
|------|----------------------------------|-------------|----------------|-------------|-------------|---------------|-------------------|-------------------------|
| 12.| Научно-методическое обеспечение | 2007 год | 2 | 2 | - | - |Минздравсоцразвития| создание нормативной |
| | подготовки предложений по | 2008 год | 2 | 2 | - | - |России | правовой базы, |
| | внесению изменений в | 2009 год | 1,5 | 1,5 | - | - | | регламентирующей |
| | законодательство Российской | 2010 год | 2 | 2 | - | - | | вопросы оказания |
| | Федерации по вопросам оказания | 2011 год | 1,5 | 1,5 | - | - | | медицинской помощи |
| | медицинской помощи лицам, | 2012 год | 1 | 1 | - | - | | лицам, пострадавшим в |
| | пострадавшим в результате | | | | | | | результате дорожно- |
| | дорожно-транспортных | | | | | | | транспортных |
| | происшествий | | | | | | | происшествий |
|------|----------------------------------|-------------|----------------|-------------|-------------|---------------|-------------------|-------------------------|
| 13.| Научное обоснование и | 2006 год | 2 | 2 | - | - |Минздравсоцразвития| стандартизация методов |
| | разработка стандартов и | 2007 год | 3 | 3 | - | - |России | оказания медицинской |
| | лечебных технологий оказания | 2008 год | 2 | 2 | - | - | | помощи лицам, |
| | медицинской помощи лицам, | 2009 год | 0,5 | 0,5 | - | - | | пострадавшим в |
| | пострадавшим в результате | 2010 год | 1 | 1 | - | - | | результате дорожно- |
| | дорожно-транспортных | 2011 год | 0,5 | 0,5 | - | - | | транспортных |
| | происшествий | | | | | | | происшествий |
|------|----------------------------------|-------------|----------------|-------------|-------------|---------------|-------------------|-------------------------|
| 14.| Научные исследования в области | 2006 год | 2 | 2 | - | - |Минздравсоцразвития| совершенствование |
| | разработки специальных | 2007 год | 4,5 | 4,5 | - | - |России | технологий, форм и |
| | медицинских укладок для | 2008 год | 4 | 4 | - | - | | методов оказания |
| | оснащения патрульных | 2009 год | 0,25 | 0,25 | - | - | | медицинской помощи |
| | автомобилей и стационарных | 2010 год | 0,25 | 0,25 | - | - | | лицам, пострадавшим в |
| | постов дорожно-патрульной | 2011 год | 0,25 | 0,25 | - | - | | результате дорожно- |
| | службы Государственной | 2012 год | 0,25 | 0,25 | - | - | | транспортных |
| | инспекции безопасности | | | | | | | происшествий |
| | дорожного движения, а также | | | | | | | |
| | вертолетов, участвующих в | | | | | | | |
| | эвакуации лиц, пострадавших в | | | | | | | |
| | результате дорожно-транспортных | | | | | | | |
| | происшествий | | | | | | | |
|------|----------------------------------|-------------|----------------|-------------|-------------|---------------|-------------------|-------------------------|
| 15.| Научные исследования в области | 2007 год | 3 | 3 | - | - |Минздравсоцразвития| совершенствование |
| | разработки новых видов аптечек | 2008 год | 2 | 2 | - | - |России | оказания первой |
| | для автотранспортных средств | 2009 год | 2 | 2 | - | - | | медицинской помощи |
| | различных типов и инструкций по | 2010 год | 1 | 1 | - | - | | лицам, пострадавшим в |
| | их применению | 2011 год | 2,5 | 2,5 | - | - | | результате дорожно- |
| | | 2012 год | 2,5 | 2,5 | - | - | | транспортных |
| | | | | | | | | происшествий |
|------|----------------------------------|-------------|----------------|-------------|-------------|---------------|-------------------|-------------------------|
| 16.| Создание экспертно- | 2007 год | 4 | 4 | - | - |Минздравсоцразвития| оптимизация системы |
| | консультативной и эвакуационной | 2008 год | 1 | 1 | - | - |России | оказания |
| | системы оказания | 2009 год | 3 | 3 | - | - | | специализированной |
| | специализированной медицинской | 2010 год | 1 | 1 | - | - | | медицинской помощи |
| | помощи лицам, пострадавшим в | 2011 год | 4 | 4 | - | - | | лицам, пострадавшим в |
| | результате дорожно-транспортных | 2012 год | 4 | 4 | - | - | | результате дорожно- |
| | происшествий, в зависимости от | | | | | | | транспортных |
| | характера полученных травм | | | | | | | происшествий |
|------|----------------------------------|-------------|----------------|-------------|-------------|---------------|-------------------|-------------------------|
| 17.| Научная разработка правовых | 2006 год | 2,5 | 2,5 | - | - |Минздравсоцразвития| создание нормативной |
| | основ по обучению водителей, | 2007 год | 1 | 1 | - | - |России | правовой базы, |
| | сотрудников служб, участвующих | | | | | | | регламентирующей |
| | в ликвидации последствий | | | | | | | вопросы оказания первой |
| | дорожно-транспортных | | | | | | | медицинской помощи |
| | происшествий, приемам оказания | | | | | | | лицам, пострадавшим в |
| | первой медицинской помощи | | | | | | | результате дорожно- |
| | | | | | | | | транспортных |
| | | | | | | | | происшествий |
|------|----------------------------------|-------------|----------------|-------------|-------------|---------------|-------------------|-------------------------|
| 18.| Научная разработка | 2006 год | 2 | 2 | - | - |Минздравсоцразвития| повышение качества |
| | организационно-правовых, | 2007 год | 3 | 3 | - | - |России | медицинской подготовки |
| | финансово-экономических и | 2008 год | 1 | 1 | - | - | | водителей транспортных |
| | методических основ создания | 2009 год | 1,25 | 1,25 | - | - | | средств и сотрудников |
| | учебных центров по обучению | 2010 год | 1 | 1 | - | - | | служб, участвующих в |
| | водителей, сотрудников служб, | 2011 год | 1,5 | 1,5 | - | - | | ликвидации последствий |
| | участвующих в ликвидации | 2012 год | 1,25 | 1,25 | - | - | | дорожно-транспортных |
| | последствий дорожно- | | | | | | | происшествий |
| | транспортных происшествий, | | | | | | | |
| | приемам оказания первой | | | | | | | |
| | медицинской помощи лицам, | | | | | | | |
| | пострадавшим в результате | | | | | | | |
| | дорожно-транспортных | | | | | | | |
| | происшествий | | | | | | | |
|------|----------------------------------|-------------|----------------|-------------|-------------|---------------|-------------------|-------------------------|
| 19.| Научная разработка | 2006 год | 3 | 3 | - | - |Минздравсоцразвития| повышение качества |
| | организационно-правовых, | 2007 год | 2 | 2 | - | - |России | преподавания в области |
| | финансово-экономических и | 2008 год | 1 | 1 | - | - | | оказания медицинской |
| | методических основ создания | 2009 год | 2 | 2 | - | - | | помощи лицам, |
| | учебных центров подготовки | 2010 год | 2 | 2 | - | - | | пострадавшим в |
| | преподавателей, обучающих | 2011 год | 2 | 2 | - | - | | результате дорожно- |
| | водителей, сотрудников служб, | 2012 год | 2 | 2 | - | - | | транспортных |
| | участвующих в ликвидации | | | | | | | происшествий |
| | последствий дорожно- | | | | | | | |
| | транспортных происшествий, | | | | | | | |
| | приемам оказания первой | | | | | | | |
| | медицинской помощи лицам, | | | | | | | |
| | пострадавшим в результате | | | | | | | |
| | дорожно-транспортных | | | | | | | |
| | происшествий | | | | | | | |
|------|----------------------------------|-------------|----------------|-------------|-------------|---------------|-------------------|-------------------------|
| 20.| Научные исследования и | 2006 год | 3 | 3 | - | - |Минздравсоцразвития| повышение уровня |
| | разработка учебно-методических | 2007 год | 1 | 1 | - | - |России | подготовки обучаемых |
| | пособий и обучающих программ по | 2008 год | 1 | 1 | - | - | | контингентов в области |
| | оказанию первой медицинской | 2009 год | 1,25 | 1,25 | - | - | | оказания первой |
| | помощи для сотрудников служб, | 2010 год | 2 | 2 | - | - | | медицинской помощи |
| | участвующих в ликвидации | 2011 год | 1 | 1 | - | - | | лицам, пострадавшим в |
| | последствий дорожно- | 2012 год | 0,75 | 0,75 | - | - | | результате дорожно- |
| | транспортных происшествий, | | | | | | | транспортных |
| | приемам оказания первой | | | | | | | происшествий |
| | медицинской помощи лицам, | | | | | | | |
| | пострадавшим в результате | | | | | | | |
| | дорожно-транспортных | | | | | | | |
| | происшествий | | | | | | | |
|------|----------------------------------|-------------|----------------|-------------|-------------|---------------|-------------------|-------------------------|
| 21.| Научные разработки по | 2006 год | 3 | 3 | - | - |Минздравсоцразвития| совершенствование |
| | совершенствованию системы | 2007 год | 2 | 2 | - | - |России | процесса обучения |
| | научно-методического | 2008 год | 1 | 1 | - | - | | водителей и сотрудников |
| | обеспечения процесса обучения | 2009 год | 1 | 1 | - | - | | служб, участвующих в |
| | водителей, сотрудников служб, | 2010 год | 2 | 2 | - | - | | ликвидации последствий |
| | участвующих в ликвидации | 2011 год | 0,5 | 0,5 | - | - | | дорожно-транспортных |
| | последствий дорожно- | 2012 год | 0,5 | 0,5 | - | - | | происшествий |
| | транспортных происшествий, | | | | | | | |
| | приемам оказания первой | | | | | | | |
| | медицинской помощи лицам, | | | | | | | |
| | пострадавшим в результате | | | | | | | |
| | дорожно-транспортных | | | | | | | |
| | происшествий | | | | | | | |
|------|----------------------------------|-------------|----------------|-------------|-------------|---------------|-------------------|-------------------------|
| 22.| Проведение научных исследований | 2007 год | 2 | 2 | - | - |Минздравсоцразвития| повышение уровня |
| | и разработка организационно- | 2008 год | 2 | 2 | - | - |России | подготовки |
| | правовых, финансовых и | | | | | | | специалистов, |
| | методических основ по созданию | | | | | | | оказывающих экстренную |
| | учебного центра подготовки | | | | | | | медицинскую помощь |
| | специалистов, оказывающих | | | | | | | лицам, пострадавшим в |
| | медицинскую помощь лицам, | | | | | | | результате дорожно- |
| | пострадавшим в результате | | | | | | | транспортных |
| | дорожно-транспортных | | | | | | | происшествий |
| | происшествий, с использованием | | | | | | | |
| | вертолетов | | | | | | | |
|------|----------------------------------|-------------|----------------|-------------|-------------|---------------|-------------------|-------------------------|
| 23.| Проведение научных | 2007 год | 3 | 3 | - | - |Минздравсоцразвития| повышение уровня |
| | исследований, направленных на | 2008 год | 2 | 2 | - | - |России | подготовки |
| | разработку учебных программ по | | | | | | | специалистов, |
| | подготовке специалистов, | | | | | | | оказывающих экстренную |
| | оказывающих медицинскую помощь | | | | | | | медицинскую помощь |
| | лицам, пострадавшим в | | | | | | | лицам, пострадавшим в |
| | результате дорожно-транспортных | | | | | | | результате дорожно- |
| | происшествий, с использованием | | | | | | | транспортных |
| | вертолетов | | | | | | | происшествий |
|------|----------------------------------|-------------|----------------|-------------|-------------|---------------|-------------------|-------------------------|
| 24.| Разработка научно-методических | 2006 год | 2 | 2 | - | - | МЧС России | сокращение времени |
| | основ создания механизма и | 2007 год | 5,5 | 5,5 | - | - | | оповещения экстренных |
| | взаимного оповещения экстренных | 2008 год | 2,5 | 2,5 | - | - | | служб, привлекаемых для |
| | служб, привлекаемых для | 2009 год | 0,875 | 0,875 | - | - | | ликвидации последствий |
| | ликвидации последствий дорожно- | 2010 год | 0,875 | 0,875 | - | - | | дорожно-транспортных |
| | транспортных происшествий | 2011 год | 0,875 | 0,875 | - | - | | происшествий |
| | | 2012 год | 0,875 | 0,875 | - | - | | |
|------|----------------------------------|-------------|----------------|-------------|-------------|---------------|-------------------|-------------------------|
| 25.| Проведение исследований по | 2006 год | 1 | 1 | - | - | МЧС России | выбор оптимальной |
| | оценке эффективности | 2007 год | 2 | 2 | - | - | | системы обнаружения |
| | применяемых форм и методов | | | | | | | места дорожно- |
| | обнаружения места дорожно- | | | | | | | транспортного |
| | транспортного происшествия и | | | | | | | происшествия и |
| | оповещения о нем | | | | | | | оповещения о нем |
|------|----------------------------------|-------------|----------------|-------------|-------------|---------------|-------------------|-------------------------|
| 26.| Проведение научных исследований | 2006 год | 2,5 | 2,5 | - | - | МЧС России | повышение эффективности |
| | по обоснованию рациональной | 2007 год | 7,5 | 7,5 | - | - | | работ по разборке |
| | технологии разборки | 2008 год | 1,5 | 1,5 | - | - | | транспортных средств, |
| | транспортных средств, | 2009 год | 0,25 | 0,25 | - | - | | деблокированию и |
| | деблокирования и извлечения | 2010 год | 0,25 | 0,25 | - | - | | извлечению лиц, |
| | лиц, пострадавших в результате | 2011 год | 0,25 | 0,25 | - | - | | пострадавших в |
| | дорожно-транспортных | 2012 год | 0,25 | 0,25 | - | - | | результате дорожно - |
| | происшествий | | | | | | | транспортных |
| | | | | | | | | происшествий |
|------|----------------------------------|-------------|----------------|-------------|-------------|---------------|-------------------|-------------------------|
| 27.| Системные исследования по | 2006 год | 2 | 2 | - | - | МЧС России | повышение эффективности |
| | организации спасения лиц, | 2007 год | 3 | 3 | - | - | | спасения лиц, |
| | пострадавших в результате | 2008 год | 1 | 1 | - | - | | пострадавших в |
| | дорожно-транспортных | 2009 год | 0,5 | 0,5 | - | - | | результате дорожно - |
| | происшествий, в субъекте | 2010 год | 0,5 | 0,5 | - | - | | транспортных |
| | Российской Федерации | 2011 год | 0,5 | 0,5 | - | - | | происшествий |
| | | 2012 год | 0,5 | 0,5 | - | - | | |
|------|----------------------------------|-------------|----------------|-------------|-------------|---------------|-------------------|-------------------------|
| 28.| Научно-методическое обеспечение | 2006 год | 1 | 1 | - | - | МЧС России | повышение эффективности |
| | взаимодействия ведомственных | | | | | | | спасения лиц, |
|