ОБ УТВЕРЖДЕНИИ ФЕДЕРАЛЬНЫХ АВИАЦИОННЫХ ПРАВИЛ "ПОДГОТОВКА И ВЫПОЛНЕНИЕ ПОЛЕТОВ В ГРАЖДАНСКОЙ АВИАЦИИ РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ". Приказ. Министерство транспорта РФ (Минтранс России). 17.07.08 108

Фрагмент документа "ОБ УТВЕРЖДЕНИИ ФЕДЕРАЛЬНЫХ АВИАЦИОННЫХ ПРАВИЛ "ПОДГОТОВКА И ВЫПОЛНЕНИЕ ПОЛЕТОВ В ГРАЖДАНСКОЙ АВИАЦИИ РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ"".

Предыдущий фрагмент <<< ...  Оглавление  ... >>> Следующий фрагмент

Полный текст документа

Строительно-монтажные и погрузочно-разгрузочные работы

     16.5. К  полетам  на   строительно-монтажных   и   погрузочно   -
разгрузочных работах относятся:
     монтаж и демонтаж строительных конструкций, ЛЭП, трубопроводов;
     перевозка грузов на внешней подвеске;
     проведение погрузочно-разгрузочных операций;
     другие виды работ, связанные с висением и перемещением вертолета.
     Полеты     в    целях    выполнения    строительно-монтажных    и
погрузочно-разгрузочных    работ   производятся   в   соответствии   с
требованиями РЛЭ или эквивалентного ему документа, положениями пунктов
11.6.2,  11.6.3, 11.6.8, 11.6.11, 11.6.13 и 11.6.16 настоящих Правил и
других действующих правил, инструкций.
     Инструкция     по    производству    полетов    для    выполнения
строительно-монтажных  и  погрузочно-разгрузочных  работ  в конкретных
условиях  разрабатывается  в  установленном  порядке  (допускается  ее
разработка  лицом  командно-летного состава эксплуатанта, допущенным к
данному виду работ).
     16.5.1. Перед  выполнением  строительно-монтажных  и погрузочно -
разгрузочных работ при необходимости производится контрольный облет  и
висение   над   монтажной  (разгрузочной)  площадкой  для  определения
наивыгоднейших направлений подхода  и  условий  работы  с  соблюдением
требований  РЛЭ  и технологии работы летного экипажа вертолета данного
типа.
     16.5.2.   Для   определения   наиболее   целесообразного  способа
выполнения   строительно-монтажных   и  погрузочно-разгрузочных  работ
организуются  и  производятся при необходимости тренировочные полеты в
специально  отведенном  месте  в  условиях, максимально приближенных к
реальным по данному виду работ.
     16.5.3.  Для  взаимодействия  летного  экипажа с бригадой рабочих
(монтажников)   применяются   радиосвязь  и  установленная  командиром
воздушного судна визуальная сигнализация.
     16.5.4. Полеты на строительно-монтажных и погрузочно-разгрузочных
работах  выполняются по ПВП при высоте нижней границы облаков не менее
150 м и видимости не менее 2000 м.
     16.5.5.   Если  прогноз  погоды  не  соответствует  минимуму  для
выполнения   строительно-монтажных  и  погрузочно-разгрузочных  работ,
уполномоченным  лицам  командно-летного  состава предоставляется право
давать  разрешение (с указанием в полетном задании) на самостоятельное
принятие  решения командиром воздушного судна на полеты при выполнении
в комплексе следующих условий:
     в  качестве  командира  воздушного  судна  налет такого командира
воздушного  судна  по выполнению авиационных работ составляет не менее
500 часов;
     фактическая видимость - не менее 2000 м;
     высота нижней границы облаков - 200 м и более.
     16.5.6. При производстве строительно-монтажных работ и погрузочно
- разгрузочных операций в радиусе не более 5 км от посадочной площадки
разрешается  выполнять полеты с АНЗ по усмотрению командира воздушного
судна, но не менее 20 минут полета.

Фрагмент документа "ОБ УТВЕРЖДЕНИИ ФЕДЕРАЛЬНЫХ АВИАЦИОННЫХ ПРАВИЛ "ПОДГОТОВКА И ВЫПОЛНЕНИЕ ПОЛЕТОВ В ГРАЖДАНСКОЙ АВИАЦИИ РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ"".

Предыдущий фрагмент <<< ...  Оглавление  ... >>> Следующий фрагмент

Полный текст документа