ПРАВИЛА БЕЗОПАСНОСТИ ВЕДЕНИЯ МОРСКИХ ГЕОЛОГОРАЗВЕДОЧНЫХ РАБОТ РД-08-37-95. Постановление. Федеральный горный и промышленный надзор России (Госгортехнадзор России). 27.10.95 51

Перегон буровых установок

     3.2.1.  Снятие  с точки и перемещение ПБУ должны производиться по
типовой схеме, составляемой для каждого случая перегона и утверждаемой
руководителем организации, ведущей работы.
     3.2.2. Перед буксировкой ПБУ необходимо:
     - установить  буровую  вышку в транспортное положение и закрепить
ее;
     - убрать посторонний груз с ПБУ;
     - закрепить  оборудование  и  материалы  для предотвращения их от
смещения;
     - задраить  все отверстия, ведущие в отсеки корпуса и надстройки,
обеспечив их герметичность;
     - проверить  наличие  и  исправность  спасательных,  сигнальных и
навигационных средств (по списку);
     - проверить  готовность к действию всех буровых систем, устройств
и оборудования;
     - закрепить в транспортном положении бортовые краны;
     - завести буксиры на транспортно-вспомогательные суда.
     3.2.3.  Транспортировка  ПБУ может проводиться только при наличии
благоприятного прогноза погоды для данного типа установки.
     3.2.4. ПБУ и буксирные суда к началу транспортировки должны иметь
не  менее  полуторакратного  запаса топлива, воды и продуктов питания,
необходимых на планируемое время перегона.
     3.2.5.  Во  время  транспортировки  ПБУ  должна  быть  постоянная
радиотелефонная связь между ПБУ, буксирными судами и береговой базой.
     3.2.6. При транспортировке ПБУ на борту должен находиться буровой
персонал, обученный выполнению работ, обеспечивающих процесс перегона.
     3.2.7.  Во  время  перегона  следует  периодически контролировать
надежность  закрытия  отверстий  в  корпусе  и  надстройках,  а  также
отсутствие течи в отсеках корпуса.
     3.2.8.  При появлении забортной воды в отсеках корпуса необходимо
подать сигнал тревоги, а затем установить места течи и принять меры по
их устранению.
     3.2.9.   Перед   снятием  с  точки  бурения  на  ПБУ  проверяется
исправность якорных лебедок и всего якорного устройства.