ПРАВИЛА БЕЗОПАСНОСТИ ВЕДЕНИЯ МОРСКИХ ГЕОЛОГОРАЗВЕДОЧНЫХ РАБОТ РД-08-37-95. Постановление. Федеральный горный и промышленный надзор России (Госгортехнадзор России). 27.10.95 51

5.1. Общие требования

     5.1.1.  Инженерно-геологические  работы  на  море  проводятся при
обязательном  наличии  технологических  схем  (карт) ведения отдельных
видов  (операций)  этих  работ, в которых должны быть четко определены
приемы   и   способы   их  безопасного  выполнения  в  соответствии  с
требованиями    пп.    4.3    и    8.15   "Правил   безопасности   при
геологоразведочных работах".
     5.1.2. Перед пуском механизмов, включением аппаратуры и приборов,
спуском  инженерно-технического  оборудования  на  дно  или в скважину
должен  быть  дан  предупредительный  сигнал. Значение сигналов должно
быть известно всем работающим.
     5.1.3.     Запрещается    использовать    технические    средства
инженерно-геологических   исследований   и  вспомогательного  судового
оборудования  на  параметрах,  превышающих  их  паспортные технические
характеристики.
     5.1.4.    О    длительном    (более    15    суток)    выполнении
инженерно-геологических работ в пределах шельфа с помощью стационарных
(закрепленных  на дне) или временных испытательных стендов должно быть
сообщено  за  три месяца до начала работ местным органам Портнадзора и
Гидрографической службы.
     5.1.5.   В  процессе  ведения  инженерно-геологических  работ  на
мелководье у стенда должен находиться дежурный катер (мотобот).
     5.1.6.   Вокруг   испытательного   стенда   устанавливается  зона
безопасности  на  расстоянии  до  500  м  от  любой  его надводной или
подводной  частей,  представляющих опасность для мореплавания. Границы
зоны   безопасности   и   режим   плавания   в   ней   устанавливаются
Гидрографической  службой.  Испытательный  стенд  должен  быть оснащен
зрительными и звуковыми средствами навигационного оборудования.
     5.1.7.   После  выполнения  работ  стенд  должен  быть  полностью
демонтирован, на морском дне не должно оставаться каких-либо деталей и
элементов   оборудования  или  конструкции.  В  случае,  если  на  дне
останется  какая-либо  часть  конструкции, угрожающая мореплаванию, на
этом  месте  должен  быть  поставлен  буй,  а  его координаты сообщены
Гидрографической службе.
     5.1.8.  Швартовка  к  судну  или  стенду,  на которых выполняются
инженерно-геологические   работы,   допускается  только  с  разрешения
руководителя работ, за исключением случаев аварийных ситуаций.
     5.1.9.  В  аварийных  ситуациях работа за бортом судна может быть
разрешена  старшим помощником капитана под его наблюдением при условии
замедленного хода судна.
     5.1.10.    Запрещается   использование   погружного   и   донного
оборудования,  прокладка  временных  кабельных  линий  на дне и т.п. в
местах ограничений для якорной стоянки судов.
     5.1.11. Пробоотборник, буровые и геофизические работы при ведении
морских инженерно-геологических исследований выполняются с соблюдением
требований   безопасности,   изложенных   в  соответствующих  разделах
настоящих Правил.