Фрагмент документа "О ВВЕДЕНИИ В ДЕЙСТВИЕ ИНСТРУКЦИИ ДЛЯ ИНСПЕКТОРА ПО ОЦЕНКЕ СООТВЕТСТВИЯ ЭКЗЕМПЛЯРА ВОЗДУШНОГО СУДНА ТРЕБОВАНИЯМ ФЕДЕРАЛЬНЫХ АВИАЦИОННЫХ ПРАВИЛ "ЭКЗЕМПЛЯР ВОЗДУШНОГО СУДНА. ТРЕБОВАНИЯ И ПРОЦЕДУРЫ СЕРТИФИКАЦИИ"".
МОС ВС - II. Проверка экземпляра ВС
Проверка экземпляра ВС осуществляется путем выборочного осмотра
конструкции экземпляра ВС, его узлов, агрегатов, систем и оборудования
с целью:
а) оценки соответствия экземпляра ВС его типовой конструкции;
б) подтверждения истинности содержания документации экземпляра ВС
в части выполнения мероприятий по поддержанию его летной годности.
ФАП ВС, прил. 1, п. 1.1: "экземпляр ВС соответствует требованиям
летной годности, если он соответствует типовой конструкции".
ФАП ВС, прил. 1, п. 2.4: "экземпляр ВС и каждый компонент ВС...
полностью укомплектован согласно перечню в пономерной документации
(формуляры, бортовой журнал и др.)".
МОС ВС - II. Прил. 1, 1.1.
1.1(1) Внешний визуальный контроль (в объеме предполетного
осмотра) конструкции узлов, агрегатов, систем и оборудования
экземпляра ВС на соответствие их типовой конструкции (эксплуатационной
документации).
1.1(2) Контроль соответствия бытового (грузового) оборудования
пассажирской (грузовой) кабины и кабины экипажа экземпляра ВС своей
типовой конструкции (эксплуатационной документации) - это осмотр
размещения, количества и внешнего вида бытового (грузового)
оборудования пассажирской (грузовой) кабины и кабины экипажа.
1.1(3) Визуальный контроль исправного состояния привязных ремней
или привязных систем кресел (сидений) пассажиров, бортпроводников и
членов экипажа.
1.1(4) Визуальный контроль маркировки аварийных выходов в
пассажирской кабине и кабине экипажа экземпляра ВС на соответствие их
типовой конструкции (эксплуатационной документации).
1.1(5) Визуальный контроль на соответствие их типовой конструкции
(эксплуатационной документации) количества и содержания средств
информирования пассажиров:
а) о местонахождении и способах открывания аварийных выходов;
б) о том, в каких случаях и каким образом следует использовать
кислородное оборудование, если при выполнении полетов оно может
потребоваться;
в) о размещении и использовании спасательных жилетов и (или)
плавучих средств, если при выполнении полетов они могут потребоваться;
г) о необходимости пристегнуть привязные ремни и воздержаться от
курения.
1.1(6) Визуальный контроль соответствия компоновки и срока
годности спасательного оборудования, переносного пожарного
оборудования, а также съемного кислородного оборудования экземпляра ВС
их типовой конструкции (эксплуатационной документации).
ФАП ВС, прил. 1, п. 2.5: "на экземпляре ВС и всех его компонентах
выполнен полный комплекс технического обслуживания и ремонта в
организациях по техническому обслуживанию и ремонту авиационной
техники, сертифицированных в соответствии с Федеральными авиационными
правилами "Организации по техническому обслуживанию и ремонту
авиационной техники (ФАП-145)", утвержденными Приказом Федеральной
авиационной службы Российской Федерации от 19 февраля 1999 г. N 41 и
зарегистрированными Министерством юстиции Российской Федерации 13
августа 1999 г., регистрационный N 1871, и устранены все
неисправности".
МОС ВС - II. Прил. 1, 2.5.
Требование ФАП ВС, прил. 1, п. 2.5 является многоплановым,
требующим проверки:
а) документации экземпляра ВС (см. выше МОС - I. Прил. 1, 2.3),
б) сертификатов соответствия организаций по ТОиР требованиям
ФАП-145 (см. выше МОС - I. Прил. 1, 2.5),
в) собственно экземпляра ВС по следующей процедуре:
2.5(1) Осмотр доступных для визуального контроля замен
компонентов экземпляра ВС и доработок экземпляра ВС и его компонентов,
выполненных при последней периодической форме ТОиР.
2.5(2) Контроль фактов устранения неисправностей, на которые был
составлен соответствующий акт при последней форме ТОиР.
ФАП ВС, прил. 1, п. 2.6: "на экземпляре ВС и всех его компонентах
выполнены все работы (разовые осмотры, проверки и доработки),
предусмотренные техническими документами уполномоченного органа в
области гражданской авиации".
МОС ВС - II. Прил. 1, 2.6.
Требование ФАП ВС, прил. 1, п. 2.6 является многоплановым,
требующим проверки:
а) документации экземпляра ВС (см. выше МОС - I. Прил. 1, 2.6),
б) собственно экземпляра ВС по следующей процедуре:
2.6(1) Осмотр доступных для визуального контроля последних
доработок экземпляра ВС и его компонентов, выполненных после
предыдущей оценки соответствия ВС, если эти доработки предусмотрены
техническими документами уполномоченного органа в области гражданской
авиации.
2.6(2) Осмотр состояния антикоррозионной защиты конструкции
экземпляра ВС в основных его отсеках в соответствии с его коррозионным
паспортом.
ФАП ВС, прил. 1, п. 2.7: "в каждом компоненте экземпляра ВС
выполнены все замены агрегатов, деталей и комплектующих изделий с
ограниченным ресурсом или сроком службы согласно их эксплуатационной
документации и техническим документам уполномоченного органа в области
гражданской авиации".
ФАП ВС, прил. 1, п. 2.8: "для экземпляра ВС и всех его
компонентов любые запасные комплектующие изделия и части, а также
оборудование соответствуют их типовой конструкции и устанавливаются в
соответствии с эксплуатационной документацией и техническими
документами специально уполномоченного органа в области гражданской
авиации".
МОС ВС - II. Прил. 1, 2.7.
Оценка соответствия экземпляра ВС требованиям ФАП ВС, прил. 1, п.
2.7 и ФАП ВС, прил. 1, п. 2.8 осуществляется следующим способом:
2.7(1) Контроль фактов (доступных для выборочного визуального
контроля) последних замен агрегатов, деталей и комплектующих изделий с
ограниченным ресурсом или сроком службы в компонентах экземпляра ВС,
выполненных после предыдущей оценки соответствия ВС, если эти замены
предусмотрены эксплуатационной документацией и (или) техническими
документами уполномоченного органа в области гражданской авиации.
ФАП ВС, прил. 1, п. 2.11: "раскраска экземпляра ВС соответствует
утвержденному уполномоченным органом в области гражданской авиации
Российской Федерации типу и эксплуатационной документации".
МОС ВС - II. Прил. 1, 2.11.
2.11(1) Визуальный контроль соответствия:
а) нанесения опознавательных знаков установленным требованиям;
б) маркировки аварийных выходов и зон вскрытия их типовой
конструкции (эксплуатационной документации);
в) внешней раскраски и нанесенной символики утвержденному эскизу.
Приложение 1
|
Фрагмент документа "О ВВЕДЕНИИ В ДЕЙСТВИЕ ИНСТРУКЦИИ ДЛЯ ИНСПЕКТОРА ПО ОЦЕНКЕ СООТВЕТСТВИЯ ЭКЗЕМПЛЯРА ВОЗДУШНОГО СУДНА ТРЕБОВАНИЯМ ФЕДЕРАЛЬНЫХ АВИАЦИОННЫХ ПРАВИЛ "ЭКЗЕМПЛЯР ВОЗДУШНОГО СУДНА. ТРЕБОВАНИЯ И ПРОЦЕДУРЫ СЕРТИФИКАЦИИ"".