Фрагмент документа "ОБ УТВЕРЖДЕНИИ И ВВОДЕ В ДЕЙСТВИЕ ПОЛОЖЕНИЯ О ВОССТАНОВИТЕЛЬНЫХ ПОЕЗДАХ ЖЕЛЕЗНЫХ ДОРОГ ОТКРЫТОГО АКЦИОНЕРНОГО ОБЩЕСТВА "РОССИЙСКИЕ ЖЕЛЕЗНЫЕ ДОРОГИ"".
3. Порядок содержания технических средств и железнодорожного
подвижного состава восстановительного поезда
3.1. Содержание технических средств и железнодорожного подвижного
состава восстановительного поезда должно обеспечивать постоянную их
готовность к использованию по прямому предназначению.
3.2. Постоянная готовность технических средств и железнодорожного
подвижного состава определяется их исправностью, которая достигается
применением в восстановительных поездах планово-предупредительной
системы технического обслуживания и ремонта, предусматривающей
обязательное выполнение установленного комплекса работ после
определенной наработки или периода времени в течение всего срока
службы соответствующего технического средства и железнодорожного
подвижного состава.
3.3. Основными организационно-техническими мероприятиями
вышеуказанной системы являются:
3.3.1. По грузоподъемным кранам:
периодическое техническое обслуживание, проводимое силами
специалистов восстановительного поезда;
текущий ремонт, проводимый на базе локомотивного или вагонного
депо, а также в восстановительном поезде с привлечением (при
необходимости) специалистов других служб;
средний и капитальный ремонты, проводимые на ремонтных заводах и
специализированных предприятиях;
полное или частичное техническое освидетельствование, а также
обследование (диагностика) кранов, отработавших нормативный срок
службы, проводимые в порядке, установленном Правилами устройства и
безопасной эксплуатации грузоподъемных кранов (машин).
3.3.2. По тяговой технике и автомобилям:
периодическое техническое обслуживание и текущий ремонт,
проводимые силами работников восстановительного поезда с привлечением
(при необходимости) специалистов других служб;
средний и капитальный ремонты, проводимые на ремонтных заводах и
специализированных предприятиях;
ежегодный технический осмотр автомобилей органами ГИБДД в
установленном порядке.
3.3.3. По технологическому оборудованию:
периодическое техническое обслуживание и текущий ремонт,
проводимые силами работников восстановительного поезда с привлечением
(при необходимости) специалистов других служб;
капитальный ремонт, проводимый на ремонтных заводах и
специализированных предприятиях.
3.3.4. По вагонам восстановительного поезда:
техническое обслуживание, проводимое специалистами пункта
технического обслуживания вагонов;
деповской и текущий ремонты, проводимые в вагонном депо;
капитальный ремонт (при необходимости - модернизация), проводимый
на вагоноремонтных заводах и в вагонных депо.
3.4. Внеплановый ремонт технических средств и железнодорожного
подвижного состава (по результатам внеочередного осмотра их состояния
назначенной комиссией) производится на соответствующих предприятиях
железных дорог и предприятиях, не входящих в состав ОАО "РЖД".
3.5. В целях своевременного проведения работ по содержанию
технических средств и железнодорожного подвижного состава в исправном
состоянии в каждом восстановительном поезде на предстоящий год
разрабатываются планы технического обслуживания и ремонта. При этом
организация капитального и среднего ремонта грузоподъемных кранов,
тяговых и транспортных машин, капитального и деповского ремонта
вагонов осуществляется железной дорогой в установленном порядке.
3.6. Периодичность проведения технического обслуживания и
ремонта, а также объем и порядок выполнения работ определяются
нормативно-технической документацией, инструкцией завода-изготовителя
для конкретного вида, типа и марки технического средства,
железнодорожного подвижного состава, а также соответствующими
правилами (руководствами) по техническому обслуживанию и ремонту.
3.7. Техническое средство, прошедшее установленный объем работ по
обслуживанию и ремонту, должно быть исправно, отрегулировано,
заправлено положенными горюче-смазочными и другими эксплуатационными
материалами. Все агрегаты, сборочные единицы, механизмы и приборы
должны быть надежно закреплены, устойчиво работать и соответствовать
требованиям инструкции по эксплуатации данного технического средства.
3.8. Контроль за исправностью технических средств осуществляется:
постоянными осмотрами работниками восстановительного поезда
состояния закрепленных за ними технических средств;
регулярными осмотрами (не реже двух раз в месяц) начальником
восстановительного поезда и его заместителем всех технических средств,
находящихся на оснащении восстановительного поезда;
периодическими комиссионными проверками руководством и
соответствующими специалистами управления (отделения) железной дороги
технических средств всех восстановительных поездов железной дороги
(отделения железной дороги), осуществляемыми в ходе контроля за
деятельностью и состоянием готовности восстановительных поездов в
порядке, установленном пунктом 7.2 настоящего Положения;
плановыми комиссионными (весенними и осенними) осмотрами
технических средств и железнодорожного подвижного состава
восстановительных поездов.
3.9. Контрольный осмотр ходовых частей, тормозного оборудования и
автосцепных устройств в железнодорожном подвижном составе
восстановительного поезда производится не реже одного раза в месяц и
каждый раз после выезда из пункта постоянной дислокации с отметкой в
специально заведенном для этих целей журнале.
Контрольный осмотр производится осмотрщиками вагонов в
присутствии начальника восстановительного поезда или его заместителя.
Ответственность за исправность буксовых узлов, тормозного
оборудования и автосцепного устройства крана возлагается на работников
вагонного депо.
3.10. Эксплуатационные мероприятия по поддержанию постоянной
готовности восстановительных поездов к выезду на
аварийно-восстановительные работы включают в себя:
3.10.1. Проведение один раз в три месяца обкатки всего
восстановительного поезда и его частей на расстояние не менее 25 км,
если за это время поезд не выезжал (в полном составе) на ликвидацию
последствий сходов с рельсов подвижного состава, либо для оказания
помощи в пределах своих тактико-технических возможностей при
ликвидации последствий происшествий природного и техногенного
характера, либо на выполнение неосновных производственных работ.
3.10.2. Организация содержания технических средств в исправном
состоянии и постоянной готовности к работе путем соблюдения
действующих инструкций и правил по эксплуатации технического средства,
своевременного и качественного выполнения работ по его техническому
обслуживанию.
3.10.3. Обеспечение своевременного ввода в эксплуатацию вновь
поступающих на оснащение восстановительного поезда технических средств
с оформлением положенной документации.
3.10.4. Обеспечение дополнительного оснащения восстановительного
поезда приспособлениями, ускоряющими и облегчающими ведение
восстановительных работ.
3.10.5. Планирование и выполнение работ по совершенствованию
организации и технологии ведения аварийно-восстановительных работ,
повышению профессионального мастерства работников восстановительного
поезда, эффективному использованию технических средств при ликвидации
последствий сходов подвижного состава и восстановлении прерванного
движения поездов.
|
Фрагмент документа "ОБ УТВЕРЖДЕНИИ И ВВОДЕ В ДЕЙСТВИЕ ПОЛОЖЕНИЯ О ВОССТАНОВИТЕЛЬНЫХ ПОЕЗДАХ ЖЕЛЕЗНЫХ ДОРОГ ОТКРЫТОГО АКЦИОНЕРНОГО ОБЩЕСТВА "РОССИЙСКИЕ ЖЕЛЕЗНЫЕ ДОРОГИ"".