Фрагмент документа "РЕКОМЕНДАЦИИ ПО УЧЕТУ ТРЕБОВАНИЙ ПО ОХРАНЕ ОКРУЖАЮЩЕЙ СРЕДЫ ПРИ ПРОЕКТИРОВАНИИ АВТОМОБИЛЬНЫХ ДОРОГ И МОСТОВЫХ ПЕРЕХОДОВ".
10.2. Оценка воздействия на памятники истории,
культуры и археологии. Мероприятия по их
сохранению и защите
10.2.1. Памятники истории и культуры являются общенародным
достоянием и находятся под охраной государства, что закреплено
законодательством.
10.2.2. В соответствии с Законом РСФСР "Об охране и использовании
памятников истории и культуры", утвержденным Верховным Советом РСФСР
15.12.78, мероприятия по обеспечению сохранности памятников истории и
культуры при производстве строительных, дорожных и других работ
осуществляются предприятиями и организациями, ведущими эти работы, с
привлечением специализированных научных организаций. Указанные
мероприятия включают как работы по выявлению памятников, их
исследованию, так и рекомендации по защите и сохранению выявленных
памятников или передачу вещественных находок в музеи и другие
государственные хранилища. Эти же организации - владельцы
автомобильных дорог обязаны финансировать указанные мероприятия.
10.2.3. С целью выявления памятников истории, культуры и
археологии в районе предполагаемого строительства автомобильной дороги
или мостового перехода заказчик проектной документации до выдачи
задания на проектирование должен получить в местных органах
государственного управления или уполномоченной ими организации
документацию по выявлению указанных памятников и рекомендации по их
защите и обеспечению сохранности.
10.2.4. При необходимости заказчик проекта должен организовать с
привлечением специализированной научной организации обследование с
целью выявления в районе предполагаемого строительства памятников
истории, культуры и археологии и выработки рекомендаций по обеспечению
их сохранности.
10.2.5. Материалы, указанные в п. 10.2.4, заказчик передает
проектной организации одновременно с заданием на разработку
предпроектной (проектной) документации в составе исходных данных.
10.2.6. Проектная организация должна предусмотреть в составе
экономического обоснования развития автомобильной дороги разработку
рекомендаций по срокам очередности и порядку дальнейших работ по
обеспечению сохранности памятников, а при проектировании - разработку
соответствующих конкретных мероприятий.
10.2.7. При отступлении от исходных данных запроектированные
мероприятия по сохранению и защите памятников истории, культуры и
археологии подлежат согласованию с местными органами государственного
управления.
10.2.8. При наличии в районе строительства автомобильной дороги
или мостового перехода зоны охраны памятников проложение трассы
указанных объектов в пределах охранной зоны допускается только при
разрешении органов государственного управления.
10.2.9. В случаях, когда по условиям согласования или по
рекомендациям специализированных организаций не допускается вынос
выявленных памятников за пределы зон проведения строительных работ или
предварительное изъятие культурных и материальных ценностей, как
правило, необходимо при трассировании автомобильных дорог и мостовых
переходов предусматривать обход участков расположения выявленных
памятников.
10.2.10. В случаях, когда по местным условиям возможны варианты
как обхода трассой автодороги участков расположения археологических
или других памятников, так и создание защитных мероприятий
(сооружений) с целью сохранения указанных памятников, выбор
рекомендуемого варианта должен приниматься на основе
технико-экономического сравнения вариантов.
Приложение 1
|
Фрагмент документа "РЕКОМЕНДАЦИИ ПО УЧЕТУ ТРЕБОВАНИЙ ПО ОХРАНЕ ОКРУЖАЮЩЕЙ СРЕДЫ ПРИ ПРОЕКТИРОВАНИИ АВТОМОБИЛЬНЫХ ДОРОГ И МОСТОВЫХ ПЕРЕХОДОВ".