ОБ УТВЕРЖДЕНИИ ФЕДЕРАЛЬНЫХ АВИАЦИОННЫХ ПРАВИЛ ПО ШТУРМАНСКОЙ СЛУЖБЕ ГОСУДАРСТВЕННОЙ АВИАЦИИ. Приказ. Министерство обороны РФ (Минобороны России). 30.04.07 150

Предотвращение вынужденных посадок ВС (АК)
           из-за недостатка топлива для продолжения полета

     189.  В  целях предотвращения случаев вынужденных посадок ВС (АК)
из-за  недостатка  топлива  для  продолжения полета командир и штурман
экипажа обязаны:
     знать   километровые  и  часовые  расходы  топлива  своего  ВС  в
зависимости  от полетной массы, режима полета, изменяемой конфигурации
крыла, количества и типа внешних подвесок, а также потребный его запас
для  выполнения  полетного  задания  и остаток топлива, обеспечивающий
возвращение на аэродром посадки;
     уточнить  в  период предполетной подготовки инженерно-штурманский
расчет  полета,  расход топлива (остаток) по этапам с учетом последних
данных  о  ветре, о температуре воздуха и об изменениях условий полета
(высоты и скорости);
     контролировать  расход  топлива  в  полете  и при остатке топлива
менее  расчетного, не позволяющем полностью выполнить полетное задание
с  посадкой на заданный аэродром, доложить об этом ПУ (центру ЕС ОрВД)
и произвести посадку на ближайший аэродром.