ОБ УТВЕРЖДЕНИИ ФЕДЕРАЛЬНЫХ АВИАЦИОННЫХ ПРАВИЛ ПО ШТУРМАНСКОЙ СЛУЖБЕ ГОСУДАРСТВЕННОЙ АВИАЦИИ. Приказ. Министерство обороны РФ (Минобороны России). 30.04.07 150

Исключение попадания ВС (АК) в опасные и запретные
           зоны, несанкционированного выхода в приграничную
             полосу и пересечения государственной границы

     192.  Исключение  случаев попадания ВС (АК) в опасные и запретные
зоны достигается:
     строгим   соблюдением   установленных   правил   полетов   вблизи
расположения опасных и запретных зон;
     надежным управлением воздушным движением с земли;
     грамотным применением технических средств навигации.
     193. При подготовке к полетам и их выполнении вблизи приграничной
полосы  летный состав и расчеты ПУ отрабатывают меры по предупреждению
нарушения государственной границы:
     обозначить  на карте и детально изучить государственную границу и
приграничную полосу;
     проложить и оцифровать ограничительные пеленги;
     измерить  и  нанести  дальности  до  характерных радиолокационных
ориентиров   и   наземных   маяков   радиотехнических  систем  ближней
навигации;
     проложить и тщательно изучить маршрут полета;
     определить наиболее надежные средства и способы навигации;
     изучить   расположение  и  уточнить  данные  работы  средств  РТО
полетов;
     уточнить рубежи передачи управления;
     проконтролировать    правильность   ввода   программ   полета   и
работоспособность ПНК (ПНО);
     неукоснительно  выполнять  правила полетов вблизи государственной
границы;
     строго выдерживать программу и штурманский план полета;
     осуществлять постоянный и надежный контроль работоспособности ПНК
(ПНО), непрерывно вести прокладку местоположения ВС (АК);
     своевременно  и точно корректировать координаты местоположения ВС
(АК);
     быть  в  готовности  перейти на неавтоматизированное выдерживание
ЛЗП;
     постоянно  оценивать  условия  выполнения  полета  и своевременно
вносить изменения в программу ПНК;
     умело   сочетать   автоматизированный   и  автономный  полет  при
вынужденном  отклонении  от заданной траектории полета (обходе опасных
для авиации явлений погоды);
     постоянно  быть  в  готовности  к  изменению  маршрута,  режима и
профиля  полета, к возникновению усложнившейся обстановки, связанной с
отказами авиационной техники.
     194.  Расчеты  ПУ  обязаны  иметь  на индикаторах РЛС и планшетах
начертание государственной границы, приграничной полосы, запретных зон
и  рубежей  минимально  допустимого приближения ВС (АК) к ним с учетом
маневра при отвороте от государственной границы.