Фрагмент документа "О МЕРАХ ПО ИСПОЛЬЗОВАНИЮ ЕДИНОГО ПОДХОДА ПО ПРИМЕНЕНИЮ ПОЛОЖЕНИЙ НОВЫХ ГОСУДАРСТВЕННЫХ СТАНДАРТОВ В ОБЛАСТИ БЕЗОПАСНОСТИ ДОРОЖНОГО ДВИЖЕНИЯ)".
ТЕХНИЧЕСКОЕ ЗАДАНИЕ
НА ВЫПОЛНЕНИЕ РАБОТ ПО РАЗРАБОТКЕ ПРОЕКТОВ ОРГАНИЗАЦИИ
ДОРОЖНОГО ДВИЖЕНИЯ НА АВТОМОБИЛЬНЫХ ДОРОГАХ
1. Наименование работ: разработка проекта организации дорожного
движения на автомобильных дорогах.
2. Заказчик: Федеральное дорожное агентство.
3. Исполнитель: определяется на конкурсной основе.
4. Статус работы: государственный заказ.
5. Источник финансирования: средства федерального бюджета.
6. Цель разработки:
Целью разработки проектов организации дорожного движения является
оптимизация методов организации дорожного движения на автомобильной
дороге или отдельных ее участках для повышения пропускной способности
и безопасности движения транспортных средств и пешеходов.
7. Технические требования:
Проект организации дорожного движения должен соответствовать
требованиям действующих нормативных документов и быть направлен на
решение следующих задач:
- обеспечение безопасности участников движения;
- введение необходимых режимов движения в соответствии с
категорией дороги, ее конструктивными элементами, искусственными
сооружениями и другими факторами;
- своевременное информирование участников движения о дорожных
условиях, расположении населенных пунктов, маршрутах проезда
транзитных автомобилей через крупные населенные пункты;
- обеспечение правильного использования водителями транспортных
средств ширины проезжей части дороги и т.д.
Проект организации дорожного движения представляет собой книгу в
переплете формата 297 х 420 (А3) и CD-ROM с электронным видом
документа (формат файла с возможностью редактирования документа).
Проект организации дорожного движения должен содержать:
- титульный лист;
- введение;
- схемы расстановки технических средств организации дорожного
движения;
- эскизы знаков индивидуального проектирования;
- схемы расстановки оборудования на светофорных объектах;
- ведомости размещения средств организации дорожного движения;
- ведомости устройства электроосвещения, автобусных остановок,
пешеходных дорожек и пешеходных переходов в разных уровнях.
На титульном листе указывают:
- наименование органа управления автомобильной дорогой;
- организация, осуществляющая проекторские работы;
- организации, согласовывающие и утверждающие проект;
- название и обозначение автомобильной дороги;
- номер тома;
- должность, подпись и фамилия руководителя организации -
разработчика;
- дата разработки проекта организации дорожного движения.
Линейный масштаб рекомендуется принимать 1:3000, ширина дороги
изображается в произвольном масштабе.
Схема расстановки технических средств организации дорожного
движения должна включать в себя:
- контуры плана (в бровках) автомобильной дороги;
- график продольных уклонов;
- график кривых в плане;
- линии дорожной разметки;
- дорожные знаки;
- дорожные ограждения;
- пешеходные ограждения;
- направляющие устройства;
- дорожные светофоры;
- пешеходные переходы в разных уровнях;
- освещение;
- автобусные остановки;
- пешеходные дорожки;
- железнодорожные переезды;
- искусственные сооружения;
- проектируемые и существующие здания и сооружения дорожного и
автотранспортного назначения (без координационных осей).
Схемы пересечений в разных уровнях и сложных пересечений в одном
уровне делаются отдельно в меньшем масштабе, в соответствии с
правилами масштабирования, с указанием адресов установки технических
средств организации дорожного движения.
Проект организации дорожного движения должен содержать следующие
адресные ведомости:
- Сводная ведомость объемов горизонтальной дорожной разметки;
- Ведомость размещения дорожных знаков;
- Ведомость размещения барьерного ограждения;
- Ведомость размещения сигнальных столбиков;
- Ведомость размещения искусственного освещения;
- Ведомость размещения автобусных остановок;
- Ведомость размещения пешеходных переходов в разных уровнях;
- Ведомость наличия светофорных объектов;
- Ведомость размещения пешеходных дорожек;
- Ведомость размещения пешеходных ограждений.
Все ведомости должны быть выполнены с подведением итогов.
Эскизы знаков индивидуального проектирования проектируются с
учетом нормативных требований. На одном листе проектируется один знак
в соответствии с правилами масштабирования с указанием номера знака,
фона, площади знака, количества, местоположения и расположения.
8. Порядок согласования и утверждения ПОДД:
Проект организации дорожного движения подлежит согласованию с
соответствующими подразделениями Госавтоинспекции МВД России и
утверждается Управлением эксплуатации и сохранности автомобильных
дорог Росавтодора. Согласование ПОДД возлагается на
организацию-проектировщика.
В зависимости от объекта проектирования проектная документация
рассматривается:
- для магистральных федеральных дорог - Департаментом обеспечения
дорожного движения МВД России;
- для прочих федеральных автомобильных дорог, автомобильных дорог
общего пользования I, II, III, IV категорий регионального или
межмуниципального значения субъектов Российской Федерации,
магистральных дорог скоростного движения и магистральных улиц
общегородского значения непрерывного движения - службой дорожной
инспекции управлений (отделов, отделений) ГИБДД МВД, ГУВД, УВД
субъектов Российской Федерации;
- для автомобильных дорог ниже V категории субъектов Российской
Федерации, ведомственных и частных автомобильных дорог муниципального
значения - службой дорожной инспекции отделов (отделений) ГИБДД
управлений (отделов) внутренних дел городов, районов.
Утвержденные проекты организации дорожного движения и последующие
изменения к ним направляются разработчиком:
- в управление (отдел) заказчика - 1 экз. + CD-ROM с электронным
видом документа (формат файла с возможностью редактирования
документа);
- в орган управления автомобильной дорогой - 1 экз. + CD-ROM с
электронным видом документа (формат файла с возможностью
редактирования документа);
- в Департамент обеспечения безопасности движения МВД России
(только на магистральные федеральные дороги) - 1 экз. + CD-ROM с
электронным видом документа (формат файла с возможностью
редактировании документа);
- в орган Управления ГИБДД соответствующих МВД, ГУВД и УВД - 1
экз. и CD-ROM с электронным видом документа (формат файла с
возможностью редактирования документа);
- в дорожно-эксплуатационную организацию - 1 экз.
9. Условия приемки работ:
Передача заказчику оформленного в установленном порядке проекта
организации дорожного движения на автомобильных дорогах осуществляется
сопроводительными документами исполнителя.
10. Срок окончания работ:
Начало работ:
Окончание работ:
11. Стоимость выполнения работ:
Определяется на конкурсной основе.
12. Требования к составу исполнителей:
В работе принимают участие ведущие специалисты, имеющие опыт
работы по данному виду работ.
Приложение 6
|
Фрагмент документа "О МЕРАХ ПО ИСПОЛЬЗОВАНИЮ ЕДИНОГО ПОДХОДА ПО ПРИМЕНЕНИЮ ПОЛОЖЕНИЙ НОВЫХ ГОСУДАРСТВЕННЫХ СТАНДАРТОВ В ОБЛАСТИ БЕЗОПАСНОСТИ ДОРОЖНОГО ДВИЖЕНИЯ)".