Фрагмент документа "О КОНЦЕПЦИИ КОМПЛЕКСНОЙ ПРОГРАММЫ РАЗВИТИЯ ТРАНСПОРТНОЙ СИСТЕМЫ ГОРОДА МОСКВЫ".
4. ТРЕБОВАНИЯ К РАЗРАБОТКЕ КОМПЛЕКСНОЙ ПРОГРАММЫ
При разработке Комплексной программы должен быть учтен передовой
международный и отечественный опыт решения транспортной проблемы
больших городов.
Основные мероприятия по развитию транспортной отрасли города
Москвы должны базироваться на уже принятых к исполнению городских
планах, целевых программах, других решениях в области транспорта.
В ходе разработки осуществляются структуризация проблемы и
определение целей, формируются количественные и качественные целевые
показатели, определяются средства и ресурсы для обеспечения реализации
Комплексной программы.
При необходимости по итогам анализа достигнутых результатов и
выявленных проблем вносятся предложения по уточнению и корректировке
действующих планов.
При подготовке Комплексной программы должны быть выполнены
следующие работы:
- проанализирована существующая нормативно-правовая база,
городские целевые программы и мероприятия в области транспорта для
определения их взаимной согласованности и влияния на достижение
конечных результатов;
- разработаны альтернативные сценарии достижения заданных
значений показателей развития, проведена их оценка по установленным
критериям с целью выбора наиболее приемлемого;
- разработаны механизмы и технологии управления для обеспечения
транспортного баланса грузовых и пассажирских перевозок различными
видами транспорта (метрополитен, железнодорожный, автомобильный,
воздушный, водный транспорт) с учетом межрегиональной и международной
интеграции транспортных систем;
- проведен анализ комплексной транспортной схемы в составе
Генерального плана развития Москвы с целью выработки требований к
транспортной инфраструктуре, направленных на достижение целевых
показателей реализации Комплексной программы;
- разработаны мероприятия по созданию и внедрению технологий
нового поколения для мониторинга, анализа и прогнозирования
потребностей в пассажирских и грузовых перевозках;
- подготовлен комплекс взаимоувязанных мероприятий по организации
приоритетного движения общественного транспорта, реконструкции
пересадочных узлов, по развитию пешеходных и велосипедных коммуникаций
и пространств (тротуары, переходы, зоны, площади и т.п.), условий и
средств передвижения детей, инвалидов и лиц с ограниченными
возможностями;
- предусмотрены меры по повышению транспортной и экологической
безопасности, по реализации федеральной и региональной программ
повышения безопасности дорожного движения.
|
Фрагмент документа "О КОНЦЕПЦИИ КОМПЛЕКСНОЙ ПРОГРАММЫ РАЗВИТИЯ ТРАНСПОРТНОЙ СИСТЕМЫ ГОРОДА МОСКВЫ".