О ХОДЕ ВЫПОЛНЕНИЯ РЕШЕНИЯ СОВЕТА ГЛАВ ПРАВИТЕЛЬСТВ СНГ О КОНЦЕПЦИИ УСТАНОВЛЕНИЯ СОГЛАСОВАННОЙ ТАРИФНОЙ ПОЛИТИКИ НА ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНОМ ТРАНСПОРТЕ ГОСУДАРСТВ-УЧАСТНИКОВ СОДРУЖЕСТВА НЕЗАВИСИМЫХ ГОСУДАРСТВ ОТ 18 ОКТЯБРЯ 1996 ГОДА И О ТАРИФНОЙ ПОЛИТИКЕ ЖЕЛЕЗН. Решение. Экономический совет Содружества Независимых Государств. 11.09.09

Республика Таджикистан
     
     Государственное  унитарное  предприятие  "Рохи  Охани Точикистон"
(Таджикская   железная   дорога)  в  2008  году  в  целях  привлечения
дополнительных  объемов  перевозок  придерживалась  стабильного уровня
ставок на перевозки по своей дороге.
     На  весь  фрахтовый  год  были  приняты понижающие коэффициенты к
ставкам Тарифной политики СНГ, в том числе на перевозку:
     -  песка  природного, глины, гипса, гравия, гальки, щебня и др. -
0,5;
     - глинозема - 0,9;
     - алюминия - 0,75;
     - зерновых грузов по импорту на расстояниях до 40 км - 0,75;
     -  для  минеральных  и химических удобрений (на расстояниях до 40
км) - 0,8;
     - муки (на расстояниях до 40 км) - 0,75;
     -  на  все  грузы,  прибывающие  в Республику Таджикистан в адрес
железнодорожных предприятий, - 0,5;
     -  свежих  и  замороженных  овощей,  фруктов  и бахчевых культур,
перевозимых  в  рефрижераторном  подвижном  составе,  - 0,50, в крытом
подвижном составе - 0,7.
     В  2008  году  отремонтировано  капитальным ремонтом 191 грузовой
вагон и 53 пассажирских вагона. Деповским ремонтом отремонтировано 527
вагонов. Приобретено в 2008 году 18 новых грузовых вагонов.
     Потери  доходов  от  пассажирских  перевозок  покрываются за счет
собственных  средств  дороги.  Из-за  ограниченных  средств  в бюджете
Республики  Таджикистан  государством  возмещаются  только  затраты на
проезд льготной категории граждан.