ОБ УТВЕРЖДЕНИИ И ВВЕДЕНИИ В ДЕЙСТВИЕ ТИПОВОЙ ИНСТРУКЦИИ "ОРГАНИЗАЦИЯ РАБОТЫ МАШИНИСТОВ ЛОКОМОТИВОВ БЕЗ ПОМОЩНИКОВ МАШИНИСТОВ". Распоряжение. ОАО Российские железные ДОРОГИ. 17.07.09 1506Р

9.3. Порядок взаимодействия работников в случае
        неисправности контактной сети, повреждения токоприемника
           локомотива, снятия напряжения в контактной сети и
                длительной остановки поезда на перегоне
     
     9.3.1.  В  случае  длительной  остановки  на перегоне или станции
из-за   отсутствия   напряжения   в   контактной  сети  (неисправность
контактной сети или крышевого оборудования локомотива) машинист обязан
остановить поезд, по возможности на благоприятном профиле, сообщить по
поездной  радиосвязи  об  этом  дежурным  по  станциям, ограничивающим
перегон  (при  диспетчерской  централизации - поездному диспетчеру) и,
при  необходимости,  дать  указания  о  закреплении состава начальнику
пассажирского    поезда   ручными   тормозами   с   применением,   при
необходимости, тормозных башмаков, находящихся на локомотиве.