ОБ УТВЕРЖДЕНИИ ПОЛОЖЕНИЯ ОБ ОСОБЕННОСТЯХ РЕЖИМА РАБОЧЕГО ВРЕМЕНИ И ВРЕМЕНИ ОТДЫХА, УСЛОВИЙ ТРУДА ОТДЕЛЬНЫХ КАТЕГОРИЙ РАБОТНИКОВ ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНОГО ТРАНСПОРТА, НЕПОСРЕДСТВЕННО СВЯЗАННЫХ С ДВИЖЕНИЕМ ПОЕЗДОВ. Приказ. Министерство путей сообщения РФ (МПС России). 05.03.04 7

IV. Особенности режима рабочего времени сменных
                  работников и работников с рабочим
                      днем, разделенным на части
     
     20. Для  работников организаций железнодорожного транспорта,  где
длительность   производственного   процесса    превышает    допустимую
продолжительность ежедневной работы (смены) работников, работа которых
протекает  посменно  (но  не  круглосуточно),  а  также  работников  с
разделенным на части рабочим днем,  устанавливается суммированный учет
рабочего времени при шестидневной рабочей неделе с одним выходным днем
и   работе  по  четырехсменным  графикам  работы  с  двенадцатичасовой
продолжительностью.  Продолжительность  смен   в   ночное   время   не
сокращается.
     21. Для диспетчеров поездных,  работающих на  участках  I  группы
магистральных  железных дорог,  и дежурных по железнодорожным станциям
внеклассным и I класса магистральных железных  дорог,  устанавливается
пятисменный   график  работы  с  двенадцатичасовой  продолжительностью
непрерывной работы с предоставлением отдыха после дневного  и  ночного
дежурства   продолжительностью   48   часов   с  соблюдением  месячной
(квартальной)  нормы  рабочего  времени   или,   в   особых   случаях,
четырехсменный    график    с   двенадцатичасовой   продолжительностью
непрерывной работы с предоставлением отсроченного отдыха равномерно  в
течение учетного периода.