перевозки груза распространяется на период времени (в сутках)
исчисляющийся с 24 часов дня приема груза к перевозке и заканчивается
днем прибытия в порт назначения.
Внутритарное качественное состояние груза и его товарная
сортность при приеме к перевозке не проверяются.
Параграф 6. отсутствии в порту (пристани) складских помещений,
оборудованных для хранения скоропортящихся грузов, грузоотправители и
грузополучатели обязаны подвозить грузы своим транспортом к судну и,
соответственно, получать их у борта судна.
Параграф 7. Скоропортящиеся грузы перевозятся на судах,
оснащенных рефрижераторными установками, а также на других судах,
специально для этого оборудованных. Администрация судов должна
принимать меры по поддержанию в грузовых помещениях температурного
режима, установленного для перевозки таких грузов, с учетом
холодопроизводительности имеющегося оборудования.
Допускается перевозка скоропортящихся грузов (кроме мороженых -
мяса, субпродуктов, эндокринного сырья, рыбы, рыбного филе, плодов и
овощей, яичных продуктов; охлажденных - мяса, рыбы, переложенной
льдом, творога и творожной массы, яиц после хранения их в
холодильниках; мяса остывшего; молока и сливок свежих, сметаны, масла
сливочного и топленого) на необорудованных, преимущественно самоходных
судах. О возможности перевозки скоропортящихся грузов в таких судах
должно быть указано в удостоверении о качестве или сертификате.
По требованию грузополучателя порт обязан ознакомить его с
журналом температур на рефрижераторном судне, а при необходимости
выдать выписку из него.
Параграф 8. Грузовые помещения на судах, предназначенных для
перевозки скоропортящихся грузов, должны быть тщательно очищены,
проветрены, а в необходимых случаях по требованию санветнадзора
подвергнуты санитарной обработке.
Параграф 9. До погрузки мороженых и охлажденных грузов трюмы
рефрижераторов следует охлаждать на 2град. ниже температуры,
установленной для перевозки обычных грузов. Погрузка таких грузов в
суда осуществляется непосредственно с холодильников, специальных
вагонов или автотранспорта без хранения на причалах общего
пользования. В таком же порядке производится разгрузка судов в пунктах
назначения.
Параграф 10. Необходимые для перевозки скоропортящихся грузов
материалы и приспособления (брезент, рогожи, прокладки), временное
оборудование, утепляющие материалы для укрытия плодов, овощей и других
грузов в период похолодания и т.п. предоставляются и устанавливаются
грузоотправителем в порядке, предусмотренном статьями 82 и 164 УВВТ.
Параграф 11. Инвентарь и другие устройства и приспособления,
необходимые для погрузки-выгрузки скоропортящихся грузов, должны быть
соответствующим образом подготовлены и удовлетворять санитарным
требованиям.
При погрузке на палубу судна скоропортящиеся грузы должны
укрываться влагонепроницаемыми материалами или размещаться под тентом.
Параграф 12. Не разрешается совместные перевозки и хранение
продуктов с другими грузами, которые могут быть причиной порчи
скоропортящихся грузов (мяса - с рыбой; масла и молока - с сыром,
луком и чесноком; скоропортящиеся грузы - с грузами пылевидными;
испаряющими влагу или издающими специфические запахи и т.п.).
Исключение из этого порядка допускается только с разрешения органов
санитарного или ветеринарного надзора, а также при условии размещения
грузов в изолированных грузовых помещениях.
Параграф 13. Скоропортящиеся грузы, требующие специального
обслуживания, перевозятся в соответствии с Правилами перевозки грузов
с проводниками грузоотправителей или грузополучателей.
Параграф 14. Погрузка скоропортящихся грузов осуществляется в
соответствии с техническими условиями их погрузки и крепления в судне.
Параграф 15. Выгрузка и выдача скоропортящихся грузов в пунктах
назначения должны производиться преимущественно перед другими грузами.
Грузополучатели обязаны вывезти скоропортящиеся грузы со складов
или причалов общего пользования в сроки, установленные Правилами
хранения грузов в складах портов (пристаней).
Параграф 16. В случае неисправности судна или обнаружения
признаков порчи скоропортящихся грузов на причале или на судне, а
также задержки таких грузов в пути, вопрос о возможности дальнейшей
перевозки, направлении грузов для технологической переработки или
реализации решает комиссия в составе начальника порта (пристани),
представителей Госанспекции по качеству и санветнадзора. При наличии в
районе порта (пристани) хозяйственной организации, к системе которой
принадлежит грузоотправитель или грузополучатель, для участия в
комиссии приглашается представитель этой организации.
Неявка кого-либо из приглашенных лиц для участия в экспертизе не
приостанавливает осмотр груза, и он производится в его отсутствие. О
таком обстоятельстве делается отметка в акте осмотра груза.
Параграф 17. После выгрузки скоропортящихся грузов трюмы судов
должны быть очищены от мусора, в необходимых случаях - промыты горячей
водой и проветрены, а внутренняя обшивка корпуса и пиллерсы - обтерты
сухими тряпками. После перевозки мяса и рыбных продуктов промывка
трюмов обязательна. По требованию пароходства или санветнадзора
производится их санитарная обработка,
Параграф 18. Претензии, связанные с изменением качества
скоропортящихся грузов, доставленных, пароходством с соблюдением
правил и срока транспортабельности, указанного в удостоверении о
качестве или сертификате, разрешаются непосредственно между
грузополучателем и грузоотправителем без участия пароходства.
Мясо и мясопродукты
Параграф 19. Мясо перевозят в мороженом, охлажденном или остывшем
состоянии целыми тушами или в разделанном виде.
Туши без внутренних органов должны быть заморожены до твердого
состояния, которое определяется по характерному ясному звуку,
издаваемому при ударе. На поверхности туш не должно быть повреждений и
загрязнений, льда и снега. Охлажденное и остывшее мясо не должно иметь
кровяных сгустков, плесени, ослизнения, гнилостного и других
несвойственных свежему мясу запахов.
Параграф 20. Мороженое мясо целыми тушами и полутушами,
перевозимое без упаковки, грузится в суда плотными штабелями с
предварительной застилкой трюма напольными решетками, поддонами или
брусками, покрытием стен на высоту загрузки грузового помещения
синтетическими пленками или плотной бумагой с оставлением щелей между
решетками и стенами для циркуляции холодного воздуха.
Мясные блоки перевозят только в мороженом состоянии, завернутыми
в пергамент, целлофан или другие синтетические пленки, с упаковкой в
картонные короба, специальные пакеты или контейнеры.
Параграф 21. Охлажденное и остывшее мясо перевозят только в
подвешенном состоянии. Плотность подвески неупакованного мяса должна
быть такой, чтобы туши не соприкасались во время движения судна.
Остывшее мясо перевозят с пунктов, не имеющих холодильников, с
послеубойным сроком хранения не свыше 2 сут.
Параграф 22. Перевозка мороженого мяса совместно с остывшим или
охлажденным, а также охлажденного с остывшим в одном грузовом
помещении не допускается.
Параграф 23. Мясо, предназначенное для промышленной переработки,
перевозят в мороженом или охлажденном состоянии. Грузоотправитель
обязан сделать отметку в накладной в графе "Наименование груза" -
"Мясо для промышленной переработки".
Параграф 24. Птицу битую, тушки кроликов и зайцев перевозят в
мороженом или охлажденном состоянии в таре. Ящики с мороженым грузом
укладывают вплотную один к другому, а с охлажденным - с прокладками
через каждый ряд и ярус.
Дичь всякую перевозят в оперении в замороженном состоянии и в
таре.
Параграф 25. Эндокринное сырье перевозится только в замороженном
состоянии в прочных ящиках с плотной укладкой.
Эндокринное сырье, законсервированное спиртом, перевозится в
металлической таре с соблюдением правил перевозки опасных грузов.
Параграф 26. Мясокопчености (окорока, грудинка, корейка и др.),
колбасы (сыро- и полукопченые) перевозят в деревянных или фанерных
ящиках с просветами. Допускается перевозка мясокопченостей и колбас в
бочках с заливкой их пищевым жиром.
Параграф 27. Жиры животные, топленые пищевые перевозят в
деревянных бочках, а также в плотных и чистых деревянных или фанерных
ящиках.
Параграф 28. Солонина всех видов, а также языки соленые перевозят
упакованными в прочные, не дающие течи заливные бочки.
Параграф 29. Головы, уши и ноги животных перевозят только в
обработанном виде, без шерстного покрова, затаренными в ящики с
просветами.
Рыба и рыбопродукты
Параграф 30. Рыбу и рыбопродукты в мороженом, охлажденном,
соленом или другом состоянии перевозят в таре или в специальных
контейнерах. Рыба мороженая и охлажденная должна иметь тело плотное и
упругое, жабры чистые, светло-красного или темно-красного цвета и
запах без признаков порчи.
Параграф 31. Рыба соленая всякая и сельдь перевозится в
деревянных заливных бочках и плотных деревянных ящиках. Допускается
перевозка рыбы соленой в трюмах рефрижераторных судов только с
согласия пароходства и при условии применения грузоотправителем мер
защиты трюмной аппаратуры и установок от порчи (засыпка слани опилками
слоем в 10 - 15 см, настилка поддонов, покрытие радиаторов и других
частей антикоррозионными смазками, укрытие плотными материалами).
Параграф 32. Рыбу холодного копчения, вяленую и балычные изделия
перевозят в прочных ящиках, имевших на торцевых стенках отверстия
диаметром 2-3 см.
Перевозка рыбы горячего копчения не допускается.
Параграф 33. Рыба сушеная перевозится в ящиках, имеющих на
торцевых стенках отверстия, в мешках и кулях, зашитых шпагатом,
сухотарных бочках.
Параграф 34. Икра разных рыб перевозится в бочках, расфасованная
в банки - в ящиках. Ящики должны быть обтянуты по торцам металлической
лентой взамок или проволокой, концы которой пломбируются
грузоотправителем. Бочки пломбируются грузоотправителем у верхнего и
нижнего днищ.
Плоды и овощи свежие
Параграф 35. Плодоовощи свежие должны предъявляться к перевозке
чистыми, без механических повреждений и без повреждения вредителями и
болезнями, однородными по степени зрелости в каждой отправке
(приложение 1).
Перевозка ягод и фруктов, а также мороженых или охлажденных
плодов и овощей в рефрижераторных судах допускается только в таре.
Плодоовощи в закрытую тару укладывают плотно, в уровень с краями
тары, так, чтобы они не бились и не терлись.
Параграф 36. Плодоовощи судовыми и сборными отправками должны
перевозиться в специальных овощных поддонах за пломбами
грузоотправителей. В пределах одной области допускается перевозка
арбузов, капусты и свеклы навалом с высотой погрузки: арбузов 1,3 -
1,5 м; капусты 1,7 м и свеклы 1,6 м. Для укладки грузов на большую
высоту в судах должны оборудоваться стеллажи.
Параграф 37. Способы размещения специализированных поддонов и
укладки ящиков, мешков и других тарных мест с плодоовощами
устанавливаются техническими условиями погрузки и крепления этих
грузов в судне, а при их отсутствии - в зависимости от рода груза,
типа флота, вида и прочности тары с учетом максимального использования
грузоподъемности судна и обеспечения циркуляции воздуха между рядами и
ярусами груза. Между верхними ярусами груза и крышками закрытых трюмов
должно оставаться свободное пространство высотой не менее 30 см.
Параграф 38. При перевозке плодоовощей в обычных сухогрузных
судах закрытого типа для улучшения вентиляции грузовые трюмы должны
раскрываться в период сухой погоды с 22.00 до 24.00 и 4.00 до 6.00 ч.
Молоко и молочные продукты
Параграф 39. Молоко и молочные продукты перевозят в затаренном
виде или в специальных контейнерах. Как исключение, в границах одного
пароходства молоко свежее можно перевозить наливом по специальным
договорам пароходства с грузовладельцами.
Параграф 40. Молоко свежее и сливки перевозят во флягах, бидонах;
сметану - в бидонах, деревянных бочках и кадках. Фляги и бидоны должны
быть плотно закрыты крышками с резиновой прокладкой или из чистой
оберточной бумаги и запломбированы пломбами отправителя. Кадки должны
иметь под крышкой прокладки из чистой белой бумаги или марли и
деревянные обручи.
Параграф 41. Масло сливочное перевозится в деревянных или
фанерных ящиках и деревянных бочках из буковой клепки, масло топленое
в деревянных бочках из буковой, еловой, осиновой, липовой или
березовой клепки.
Прочие скоропортящиеся грузы
Параграф 42. Консервированную продукцию перевозят в бочковой
таре, а также в герметических жестяных или стеклянных банках,
упакованных в соответствии с требованиями стандартов в деревянные,
фанерные или картонные ящики, или в специальных контейнерах. Банки
должны быть уложены так, чтобы исключалась возможность их перемещения.
Бочки с консервированной продукцией не должны иметь повреждений и
течи, должны быть оборудованы полным количеством обручей, крепко
укупорены.
Параграф 43. Соки, воды, вино, безалкогольные и алкогольные
напитки должны перевозиться в специальных или универсальных
контейнерах. В качестве первичной тары для транспортирования указанных
грузов применяются металлические или деревянные бочки, а также
стеклянные бутыли, бутыли и банки с упаковкой их соответствующим
образом в ящики.
Бочки, имеющие хотя бы малейшие признаки течи, к перевозке
непринимаются.
Параграф 44. По договору пароходства с грузоотправителем или
грузополучателем допускается перевозка вина наливом в специально
оборудованных судах.
При перевозке вина наливом заполнение танков (цистерн) и слив их
производят на причалах грузовладельцев по согласованной с пароходством
технологии, которая должна предусматривать круглосуточную обработку
судна.
При этом грузовладельцы обеспечивают:
а) тщательную зачистку танков (цистерн) и трубопроводной системы
от остатков груза, а также их промывку;
б) при необходимости протирание и просушку танков (цистерн) с
удалением запаха ранее перевозимых грузов и моющих средств;
в) определение количества груза в судне;
г) пломбирование танков (цистерн) своими пломбами после
заполнения судна или его зачистки после слива.
Параграф 45. Пригодность танков (цистерн) под перевозку наливного
груза определяет грузоотправитель, который несет ответственность за
возможную порчу продукта в случае налива в неподготовленные или
неочищенные танки (цистерны), а также за все последствия их
неправильного использования.
Приложение 1
Предельные сроки перевозки помидоров и арбузов
речным транспортом, сут.
------------------------------------------------------------------------------------------
| | Режим перевозки | Июнь - август |Сентябрь - октябрь |
| Наименование | в судах - |---------------------------|---------------------------|
| груза | овощевозах, | Суда- | обычные | Суда- | обычные |
| | град. Цельсия | овощевозы | самоходные | овощевозы | самоходные |
| | | | суда | | суда |
|--------------|-----------------|--------------|------------|--------------|------------|
| 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 |
|--------------|-----------------|--------------|------------|--------------|------------|
| Арбузы | +8... +10 | 16 | 18 | 16 | 16 |
|--------------|-----------------|--------------|------------|--------------|------------|
| Помидоры | | | | | |
| розовые | +4... +6 | 12 | - | 12 | - |
|--------------|-----------------|--------------|------------|--------------|------------|
| бурые | +4... +6 | 14 | 8 | 14 | 6 |
|--------------|-----------------|--------------|------------|--------------|------------|
| Молочные | +15.. +16 | 16 | 16 | 16 | 16 |
------------------------------------------------------------------------------------------
Раздел 36
Правила перевозки животных, продуктов и сырья
животного происхождения
Общие положения
Перевозка животных
Перевозка сырых животных продуктов
Мясо и мясопродукты
Сырье животного происхождения
Содержание портово-пристанских помещений и судов
Приложение 1. Перечень животных и продуктов, на которые при
перевозках речным транспортом выдаются ветеринарные свидетельства по
форме N 1
Приложение 2. Ветеринарное свидетельство. Форма N 1
Приложение 3. Дубликат ветеринарного свидетельства. Форма N 1
Приложение 4. Ветеринарное свидетельство. Форма N 2
Общие положения
Параграф 1. Перевозка животных, продуктов и сырья животного
происхождения (приложение 1) допускается только при условии
предъявления отправителем ветеринарного свидетельства по форме,
установленной Министерством сельского хозяйства (приложения 2, 3 и 4),
и производится под контролем транспортного ветеринарно-санитарного
надзора.
Параграф 2. Ветеринарные свидетельства считаются действительными,
если они выданы не более чем за 3 сут до предъявления к перевозке в
порту или пристани отправления животных и пищевых сырых животных
продуктов и не более чем за 5 сут - сырья животного происхождения.
Вопрос о приеме грузов с просроченными ветсвидетельствами
разрешается транспортным ветсаннадзором, а где нет - местными органами
ветсаннадзора.
Параграф 3. На перевозку животных ветсвидетельство (приложение 2)
должно предъявляться вместе с дубликатом (приложение 3). Подлинное
ветсвидетельство прилагается к дорожной ведомости. Дубликат
ветсвидетельства выдается проводнику для представления его в пути
следования.
Параграф 4. Животные, продукты и сырье животного происхождения
при погрузке, в пути следования и при выгрузке могут подвергаться
ветеринарно-санитарному осмотру, о чем представителем транспортного
ветсаннадзора на ветеринарном свидетельстве ставится соответствующая
виза, а при вскрытии тары делается отметка об этом в накладной.
Порты и пристани должны извещать транспортный ветсаннадзор о
предстоящей погрузке или прибытии животных, продуктов и сырья
животного происхождения. В случае неявки представителя транспортного
ветсаннадзора к указанному сроку погрузка производится без его участия
при наличии у отправителя ветеринарного свидетельства на перевозку.
Параграф 5. При карантировании портов и пристаней и населенных
пунктов, находящихся в радиусе до 10 км от порта (пристани),
пароходство по представлению начальника ветеринарной службы
Министерства сельского хозяйства при управлении пароходства прекращает
в случаях, предусмотренных инструкциями Министерства сельского
хозяйства, на время карантина погрузку и выгрузку животных, сырья
животного происхождения и фуража в порту или пристани. Органы,
осуществляющие государственный ветеринарно-санитарный надзор, сообщают
об этом в суточный срок Министерству сельского хозяйства и органам
управления речным транспортом.
Соответствующая организация (учреждение) ветеринарной службы
совместно с начальником порта (пристани), находящегося в пределах
карантируемой территории, обязана в течение всего периода карантина
производить в порту (пристани) ветеринарно-санитарные мероприятия,
направленные на отвращение распространения заразной болезни.
Ветеринарно-санитарные мероприятия при карантиравании причалов
необщего пользования осуществляются ветеринарными службами совместно с
владельцами причалов.
Пароходство, получив сообщения о наложении на порт (пристань)
карантина, обязано объявить конвенционное извещение и уведомить об
этом заинтересованные пароходства и железные дороги.
Параграф 6. Погрузка и выгрузка животных и живсырьевых грузов,
перевозимых судовыми партиями, производятся на специально
оборудованных причалах грузовладельца, устройство и оборудование
которых производится грузовладельцем по согласованию с местными
ветеринарными органами Министерства сельского хозяйства.
Погрузка и выгрузка грузов, перевозимых мелкими партиями,
производятся на причалах портов (пристаней), открытых для грузовых
операций. При систематической перевозке мелких партий этих грузов
через порт (пристань) один из его причалов должен быть специализирован
и оборудован для погрузки и выгрузки.
Параграф 7. В случае перевозки животных и сырых животных
продуктов на иностранных судах, плавание которых на внутренних водных
путях РФ допущено в установленном порядке, применяются настоящие
Правила.
Перевозка экспортно-импортных грузов животного происхождения и
животных допускается только через установленные Министерством
сельского хозяйства пограничные контрольные ветпункты с соблюдением
особых правил.
Перевозка животных
Параграф 8. Перевозка животных крупными партиями производится на
специально оборудованных грузовых судах. Мелкие партии животных и
птицы перевозятся на обычных грузовых, а также грузопассажирских
судах, перечень которых устанавливается пароходствами и комиссионном
порядке с участием представителей ветсаннадзора и
санитарно-противоэпидемической службы на водном транспорте и
объявляется для всеобщего сведения.
Параграф 9. Размер площади, отводимой на судах при перевозке
животных, определяется по следующим ориентировочным нормам (на 1
голову в м2): лошади, быки, волы и коровы - 1,8 - 2,5; свиньи, овцы и
козы - 0,5 - 1.
При температуре наружного воздуха +25град. и выше прием к
перевозке свиней весом более 100 кг не допускается.
Параграф 10. Животные доставляются отправителем в места погрузки
к назначенному портом или пристанью сроку.
Животные должны предъявляться к погрузке предварительно
обработанные против заразных болезней в соответствии с инструкциями
Министерства сельского хозяйства.
Параграф 11. Перевозка животных производится с проводниками
грузовладельцев.
Количество проводников назначается из расчета сопровождения одним
проводником не более: 20 голов крупных животных; 30 голов свиней или
телят; 60 голов овец или коз и 15 садков птицы или кроликов.
Перевозка партиями более 100 голов крупных животных, 200 свиней
или 400 голов овец при сроке доставки свыше суток должна
осуществляться в сопровождении ветврача или ветфельдшера, назначаемого
грузоотправителем.
Проводники обязаны размещать животных в отведенных для них местах
на судах, в портах и на пристанях, кормить, поить, содержать помещение
в чистоте, удалять в указанные места нечистоты и выполнять уборку
помещений, а также вести постоянное наблюдение за животными.
При перевозках животных на несамоходных судах, не оборудованных
специальной водопойной системой, снабжение водой в пути следования
производится техническими средствами буксирующего судна два раза в
сутки.
Параграф 12. Временное оборудование судов, обеспечение
проводников инвентарем (метлы, лопаты, ведра), выделение подстилочного
материала, фуража (в необходимых случаях и пресной воды) лежат на
обязанности грузовладельца.
Фураж выделяется при перевозке животных со сроком нахождения в
пути более 12 ч. на все время транспортировки животных и птиц по
действующим нормам.
На судне коры должен храниться отдельно от места размещения
животных, а при хранении на палубе - укрываться брезентом, оставляемым
отправителем.
Параграф 13. Племенные и высокоценные животные (лошади, крупный
рогатый скот и др.), а также животные, могущие причинить другим
животным увечья, должны изолироваться друг от друга перегородками,
решетками, перекладинами и т.п. и привязываться. Молодняк крупного
рогатого скота до двух лет, свиньи, овцы и козы должны равномерно
размещаться в загонах.
При перевозке скота деревянные слань и палуба посыпаются опилками
или устилаются соломой, а металлическая палуба предварительно
застилается досками.
Параграф 14. Живая птица, поросята, козлята, кролики, морские
свинки и прочие мелкие животные допускаются к перевозке на судах
только в таре с плотным дном. Собаки перевозятся на привязи и в
намордниках.
Параграф 15. В целях своевременной информации органов
ветеринарно-санитарного надзора в пункте назначения грузоотправитель
обязан сообщать грузополучателю об отгрузке в его адрес животных.
Параграф 16. В случае заболевания или падежа животных в пути
следования проводники обязаны немедленно сообщить об этом судовой
администрации для принятия мер к изоляции заболевших и удаления трупов
животных в обособленное место.
Заболевшие животные или их трупы в ближайшем порту (пристани)
предъявляются представителю ветсаннадзора, который дает указания
проводникам о мерах по предупреждению распространения заболевания и
решает вопрос о возможности дальнейшей транспортировки животных, а
также о проведении дезинфекции на судне.
Заболевшие в пути или подозрительные по заразным заболеваниям и
снятые с судна животные удаляются с территории порта (пристани) и по
указанию ветеринарных органов края, области, республики направляются
на карантирование или на ближайший мясокомбинат для немедленного убоя.
Задержка ветсаннадзором животных или передача их в карантин
оформляется представителем ветсаннадзора, который на ветеринарном
свидетельстве, его дубликате и транспортных документах делает об этом
отметки.
Догрузка судна, на котором было обнаружено заболевание и падеж
животных, новыми животными без разрешения ветсаннадзора воспрещается.
Параграф 17. Нечистоты и остатки корма при обнаружении
подозрительных или больных заразными болезнями животных выгружают с
судна на особо отведенные места, недоступные для местного скота, и
обеззараживают или уничтожают по указанию территориального
ветсаннадзора.
Сбрасывание трупов животных, а также нечистот в реки и озера при
прохождении судна по каналам и шлюзам в зонах санитарной охраны
водоемов и во время нахождения судов в пределах портовых или
пристанских вод категорически запрещается.
Перевозка сырых животных продуктов
Параграф 18. Сырые животные продукты, перечисленные в приложении
1, принимаются к перевозке только без признаков порчи и в исправной
таре или упаковке.
Параграф 19. На грузопассажирских судах сырые животные продукты
должны храниться обособленно от других грузов, а пассажиры - не иметь
к животным продуктам доступа.
При размещении на палубе отправитель обязан накрывать сырые
животные продукты брезентом или плотными рогожами.
Перевозка на одном судне кожмехсырья, овчины, пушнины и прочего
сырья животного происхождения с пищевыми продуктами животного
происхождения допускается только с разрешения ветсаннадзора при
условии упаковки их в плотную тару и размещения в изолированных трюмах
или других помещениях судна.
Необработанные кожа, шерсть, рога, копыта, волос, кости и тому
подобные грузы, при наличии разрешения ветсаннадзора к перевозке на
судах, должны перевозиться только на грузовых или специальных судах, в
отдельных трюмах.
Параграф 20. Продукты, которые могут способствовать
распространению заразных заболеваний или приняты к перевозке с
нарушением настоящих Правил, должны быть задержаны ветсаннадзором в
пунктах прибытия и изолированы. Грузополучателю эти грузы выдаются
только с разрешения ветсаннадзора.
Мясо и мясопродукты
Параграф 21. Перевозка мяса и мясопродуктов допускается только по
предъявлении ветеринарного свидетельства и при наличии на тушах и
частях их знаков ветосмотра (клейма или пломбы).
Параграф 22. Мясо всякое, сырые и мясные продукты, эндокринное
сырье, кровь консервированная перевозятся с соблюдением Правил
перевозки скоропортящихся грузов.
Мясо и мясные продукты, подвергающиеся порче, снимаются с судна,
и с ними поступают по указанию ветсаннадзора.
Сырье животного происхождения (живсырье)
Параграф 23. В целях предупреждения распространения заразных
заболеваний порты (пристани) должны особо проверять наличие
ветеринарных свидетельств на кожевенное и меховое сырье, пушнину и
шкуру оленя, лося, дикой козы и енотовидной собаки.
Перевозка водным транспортом шкур, имеющих положительную реакцию
на сибирскую язву, не допускается.
В ветсвидетельствах, выдаваемых для перевозки шкур, имеющих
положительную реакцию на сибирскую язву, должно быть указано о том,
что эти шкуры продезинфицированы.
Параграф 24. Учитывая, что живсырьевые грузы могут явиться
источником распространения заразных болезней, а отдельные виды сырья
относятся к ценным грузам, а также к скоропортящимся,
грузоотправители, порты (пристани) обязаны обращать особое внимание на
соответствие тары и упаковки государственным стандартам, а по грузам,
на тару и упаковку которых стандартов не установлено, - на исправность
тары, обеспечивавшей их полную сохранность при перевозке и перевалке.
Параграф 25. Сухосоленое и пресносухое кожсырье в подмоченном
состоянии к перевозке не допускается.
При обнаружении признаков подмочки кожсырье подлежит немедленной
просушке.
Параграф 26. При перевозке и хранении сухосоленого и пресносухого
сырья, шерсти, волоса, щетины, пуха и пера совместно с мокросоленым
кожсырьем последнее должно размещаться отдельно.
Не допускается также совместная перевозка кишок и кости с
кожсырьем, столовой и колбасной кости - с полевой.
Погрузка и выгрузка полевой кости через оперативные и общие
грузовые площадки, а также складирование ее на берегу реки
запрещается.
Содержание портово-пристанских помещений и судов
Параграф 27. В зависимости от вида груза и его
ветеринарно-санитарного состояния трюмы или палубы судов подлежат
ветеринарно-санитарной обработке по I, II или III категории.
Категорию обработки помещений судов и порядок выполнения работ
устанавливает специалист, осуществляющий ветеринарно-санитарный надзор
на водном транспорте.
Обработке по I категории (механическая зачистка и промывка водой)
в местах выгрузки подлежат суда после перевозки клинически здоровых
животных, заготовленных в пунктах, благополучных по заразным болезням,
а также кожевенного и другого сырья, полученного от убоя здоровых
животных, шерсти импортной, подвергающейся горячей мойке, кости
столовой и колбасной сухой.
В случаях обнаружения при перевозке или выгрузке больных или
подозрительных по заболеванию заразными болезнями животных, а также
если установлено, что сырье животного происхождения неблагополучно по
заразным болезням или кожсырье небоенского происхождения, не
исследовано на сибирскую язву, кости полевой и сборной и кожевенного
сырья импортного разного и грузов, ветеринарно-санитарное состояние
которых не известно, обработка грузовых помещений и палубы судов
производится по II и III категориям на дезинфекционно-промывочных
пунктах грузополучателей или порта. Кроме того, в этих случаях
производят дезинфекцию погрузочных и выгрузочных причалов, трапов и
других приспособлений, а также мест содержания скота и складирования
живсырья в соответствии с Инструкцией Министерства сельского
хозяйства.
Зачистка судов после окончания их разгрузки производится в
порядке, установленном ст.80 УВВТ.
Параграф 28. При погрузке, перевозке и выгрузке животных,
живсырьевых грузов должны соблюдаться профилактические меры.
Портовые рабочие при работе с живсырьевыми грузами, перевозимыми
без тары, должны быть в защитной одежде (костюм из плотной ткани или
комбинезон, рукавицы, галоши, фартук и шлем с наплечником). Одежда
должна храниться в специальных шкафах; на складах, участках должны
быть установлены умывальники, а портовым рабочим - предоставляться
мыло, полотенце и дезинфекционный раствор.
После производства грузовых работ и перевозки животных, птицы и
сырья животного происхождения инвентарь и приспособления должны
тщательно очищаться и промываться.
Использование спецодежды, погрузочных средств и инвентаря для
работы с другими грузами без предварительной санитарной обработки
воспрещается.
Параграф 29. Сумма расходов, связанных с проведением мероприятий
по ликвидации заразных заболеваний при перевозке и хранении животных и
сырых животных продуктов, включается в транспортные документы для
взыскания с грузополучателя.
Приложение 1
ПЕРЕЧЕНЬ
животных и продуктов, на которые при перевозках речным
транспортом выдаются ветеринарные свидетельства по форме N 1
I. Живность
1. Домашние, промысловые, зоопарковые и дикие животные всех
видов.
2. Птица.
3. Пчелы
4. Рыба, рыбопосадочный материал (мальки), оплодотворенная икра и
раки, предназначенные для разведения и акклиматизации.
5. Яйца птиц для целей инкубации.
ПЕРЕЧЕНЬ
продуктов и сырья животного происхождения, на которые
при перевозках речным транспортом выдаются
ветеринарные свидетельства по форме N 2
II. Сырые животные продукты
А. Пищевые продукты животного происхождения
1. Мясо домашних животных.
2. Мясо диких и морских животных, употребляемое в пищу: диких
коз, косуль, лосей, оленей, диких кабанов, медведей, китов моржей,
нерпы, сивуча и др.
3. Птица домашняя битая и дичь.
4. Сало нетопленое - свежее и соленое.
5. Сырые мясные продукты в копченом виде.
6. Эндокринные железы.
7. Мозги, языки, почки.
8. Сбой животных всякий: губы, уши, ноги, головы.
9. Внутренние органы животных: желудки, ливеры и др.
10. Яйцо птиц товарное и яичный меланж.
11. Молодо и молочные продукты (за исключением продукции
молокозаводов).
Б. Сырье животного происхождения - "Живсырье"
12. Кожевенное и меховое сырье и пушнина разная: невыделанные
шкуры и шкурки домашних, диких и морских животных и зверей.
13*. Шерсть животных всякая (мытая и немытая), в том числе очесы
шерстяные, линька.
14*. Волос животных всякий, в том числе гривы, хвосты, щетина.
15*. Пух животных, перо и пух птичий.
16*. Кости, рога и копыта невыделанные.
17. Мездра и обрезки кожсырья.
18. Кишки мокросоленые и сухие.
19. Кровь животных соленая и консервированная.
20. Желчь.
21. Мука мясокостная и костная всякая.
22. Мед, воск и соты.
III. Фураж
23. Сено и солома.
------------------------------
* Не подвергавшиеся фабричной обработке.
Приложение 2
(Лицевая сторона)
Министерство Форма N 1
сельского хозяйства РФ Выдается ветврачом по месту выхода
Ветеринарно-санитарный животных (птиц, рыб, пчел),
надзор предъявляется для контроля при
отгрузке, в пути следования и
----------------------------------- передается в месте назначения
(Наименование учреждения, получателю
предприятия, организации)
Район (город) ........................................................
Область (край) .......................................................
Республика ...........................................................
" ... " ........... 19 .. года
Ветеринарное свидетельство N ---------
Выдано ..........................................................
(кому - наименование предприятия, организации, фамилия,
......................................................................
и., о. отправителя)
в том, что при ветеринарном осмотре подлежащих отправке ..............
(указать вид
............................ в количестве ............................
животных, птиц, рыб, пчел)
голов (мест) больных и подозрительных по заболеванию заразными
болезнями не обнаружено и они выходят (вывозятся) на .................
----------------------------------------------------------------------
(наименование населенного пункта, колхоза, совхоза и т.д.)
благополучного по заразным болезням животных. Животные перед отправкой
----------------------------------------------------------------------
(указать, каким подвергались исследованиям, прививкам или другим
----------------------------------------------------------------------
обработкам и дату)
Животные направляются ................................................
(пункт (станция) назначения и получатель)
при спецификации (гуртовой ведомости) N .... от "..." ...... 19.. года
для ..................................................................
(убоя, откорма, продажи, разведения и т.д.)
и следуют: гоном, железной дорогой, водным, автомобильным, воздушным
транспортом (нужное подчеркнуть) по маршруту .........................
----------------------------------------------------------------------
(указать основные пункты следования или станцию и дорогу погрузки)
Особые отметки: ......................................................
----------------------------------------------------------------------
(заполняется при отправке животных, переболевших ящуром, ----- указать
дату, положительно реагирующих на бруцеллез, туберкулез и т.п.,
перевозимых на особых условиях и по специальному указанию, кем оно
дано, номер и дата)
Ветеринарный врач ..........................................
(подпись и указать полное наименование
должности, фамилия и инициалы)
(Оборотная сторона)
М.П.
Отметки о ветеринарном осмотре при погрузке,
в пути следования и на месте назначения
------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
| Дата и наименование | Осмотрено животных,| Обнаружено | Недостает | Сколько задержано, | Разрешено к | Подпись |
| пункта, где | птиц, рыб и |---------------------| (голов, | причины задерживания | дальнейшему следованию | врача, |
| производился | др. количество | больных | трупов | мест, вес) | и принятые | количество животных, | производившего |
| ветеринарный осмотр | голов (мест) | животных | животных | | меры (карантин, | мест рыбы, | осмотр, и |
| (П - погрузка, Т - | | (птиц) | (птиц) | | прививки, оказание | пчел и т.д.) | печать |
| транзит, | | | | | ветпомощи и т.д.) | | |
| В - выгрузка) | | | | | | | |
|----------------------|--------------------|----------|----------|--------------|------------------------|-------------------------|----------------|
| 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 |
|----------------------|--------------------|----------|----------|--------------|------------------------|-------------------------|----------------|
| | | | | | | | |
------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
Приложение 3
(Лицевая сторона)
Министерство Форма N 1
сельского хозяйства РФ Дубликат не служит документом для
Ветеринарно-санитарный приема животных к отправке.
надзор Выдается старшему проводнику для
--------------------------- предъявления в пути следования и
(Наименование учреждения, передается транспортному ветнадзору
предприятия, организации) в месте назначения
Район (город) .............
Область (край) ............
Республика ................
" ... " ........... 19 .. г.
Дубликат ветеринарного свидетельства N --------
Выдано ..........................................................
(кому - наименование предприятия, организации,
----------------------------------------------------------------------
фамилия, и.,о. отправителя)
в том, что при ветеринарном осмотре подлежащих отправке ..............
----------------------------------------------------------------------
(указать вид животных)
..................... в количестве ...................................
(птиц, рыб, пчел)
голов (мест) больных и подозрительных по заболеванию заразными
болезнями не обнаружено и они выходят (вывозятся) --------------------
----------------------------------------------------------------------
----------------------------------------------------------------------
(наименование населенного пункта, колхоза, совхоза и т.д.)
благополучного по заразным болезням животных. Животные перед отправкой
----------------------------------------------------------------------
(указать, каким подвергались исследованиям, прививкам или другим
----------------------------------------------------------------------
обработкам и дату)
Животные направляются ................................................
(пункт (станция) назначения и получатель)
при спецификации (гуртовой ведомости) N... от " " ........ 19.. года
для ..................................................................
(убоя, откорма, продажи, разведения и т.д.)
и следуют: гоном, железной дорогой, водным, автомобильным, воздушным
транспортом (нужное подчеркнуть) по маршруту .........................
----------------------------------------------------------------------
(указать основные пункты следования или станцию и дорогу погрузки)
----------------------------------------------------------------------
Особые отметки: ......................................................
----------------------------------------------------------------------
(заполняется при отправке животных, переболевших ящуром,
----------------------------------------------------------------------
указать дату, положительно реагирующих на бруцеллез,
----------------------------------------------------------------------
туберкулез и т.п., перевозимых на особых условиях и по
----------------------------------------------------------------------
специальному указанию, кем оно дано, номер и дата)
Ветеринарный врач ....................................................
----------------------------------------------------------------------
(подпись и указать полное наименование
должности, фамилия и инициалы)
(Оборотная сторона)
М.П.
Отметки о ветеринарно-санитарном осмотре при погрузке, в пути
следования и на месте назначения
------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
| Дата и наименование | Осмотрено животных,| Обнаружено | Недостает | Сколько задержано, | Разрешено к | Подпись |
| пункта, где | птиц, рыб и |---------------------| (голов, | причины задерживания | дальнейшему следованию | врача, |
| производился | др. количество | больных | трупов | мест, вес) | и принятые | количество животных, | производившего |
| ветеринарный осмотр | голов (мест) | животных | животных | | меры (карантин, | мест рыбы, | осмотр, и |
| (П - погрузка, Т - | | (птиц) | (птиц) | | прививки, оказание | пчел и т.д.) | печать |
| транзит, | | | | | ветпомощи и т.д.) | | |
| В - выгрузка) | | | | | | | |
|----------------------|--------------------|----------|----------|--------------|------------------------|-------------------------|----------------|
| 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 |
|----------------------|--------------------|----------|----------|--------------|------------------------|-------------------------|----------------|
| | | | | | | | |
------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
Приложение 4
(Лицевая сторона)
Министерство Форма N 2
сельского хозяйства РФ Выдается ветврачом по месту выхода
Ветеринарно-санитарный продуктов и сырья животного
надзор происхождения и предъявляется для
--------------------------- контроля при погрузке в пути
(Наименование учреждения, следования и в местах назначения
предприятия, организации) передается получателю.
Район (город) .............
Область (край) ............
Республика ................
" ... " ........... 19 .. г.
Ветеринарное свидетельство N --------
Выдано (кому) ...................................................
(название предприятия, организации или фамилия
......................................................................
лица - отправителя)
в том, что предъявленные к осмотру и подлежащие отправке .............
----------------------------------------------------------------------
(вид продуктов или сырья)
........................ в количестве .................... мест (штук)
общей массой ................... кг
----------------------------------------------------------------------
(указать, в каком состоянии: свежее, охлажденное, мороженое;
----------------------------------------------------------------------
пресносухое, мокросоленое; шерсть - мытая, грязная и т.п., род
----------------------------------------------------------------------
упаковки (без упаковки)
происхождения ........................................................
(мясо - боенское; сырье - боенское, сборное, палое и т.д.)
выходят из ...........................................................
(наименование населенного пункта и хозяйства, предприятия
......................................................................
и т.д.)
благополучного по заразным болезням животных. Свинина исследована
(нет) на трихинеллез; лошади перед убоем подвергнуты маллеинизации,
сырье исследовано (нет) на сибирскую язву; продезинфицировано (нет)
(нужное подчеркнуть). Продукты, сырье направляются в .................
......................................................................
(указать пункт (станцию назначения)
при спецификации N ............. от " ... " ...... 19 .... г. железной
дорогой, водным, автомобильным, воздушным транспортом (нужное
подчеркнуть), с погрузкой на станции - дороги (пристани - пароходства)
----------------------------------------------------------------------
(или указать маршрут следования автотранспорта)
Общие отметки: .......................................................
(заполняется при отправке продуктов (сырья), подлежащих
......................................................................
использованию (переработке)
----------------------------------------------------------------------
с ограничениями и т.д. и по специальному указанию, кем оно дано,
----------------------------------------------------------------------
номер и дата)
----------------------------------------------------------------------
Ветеринарный врач ..........................................
(подпись и указать полное наименование
должности, фамилия и инициалы)
(Оборотная сторона)
Отметки о ветеринарно-санитарном осмотре при погрузке,
в пути следования и на месте назначения
-----------------------------------------------------------------------------------------------------
| Дата и наименование | Осмотрено | Количество | Количество | Подпись |
| пункта, | продуктов, | продуктов, | продуктов, | ветврача |
| где производился | живсырья | сырья, изъятых | сырья, | производившего |
| ветеринарный | | из-за | разрешенных к | осмотры, |
| осмотр (П - | | недоброкачественности | дальнейшему | и печать |
| погрузка, Т - транзит, | | и порчи | следованию | |
| В - выгрузка) |----------------|-----------------------|----------------| |
| | мест | масса | мест | масса | мест | масса | |
| | (штук) | | (штук) | | (штук) | | |
|------------------------|--------|-------|--------|--------------|--------|-------|----------------|
| 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 |
|------------------------|--------|-------|--------|--------------|--------|-------|----------------|
| | | | | | | | |
-----------------------------------------------------------------------------------------------------
Раздел 37
Правила перевозки посадочного и посевного материалов,
живых растений и подконтрольной карантину
сельскохозяйственной и лесной продукции
Параграф 1. Прием к перевозке посадочного материала и живых
растений (черенков, саженцев, цветочных клубней и пр.), плодовых,
субтропических, виноградных, ягодных, лесных и декоративных культур из
местностей, объявленных под карантином, производится только при
предъявлении отправителем карантинных документов.
Параграф 2. На прием и перевозку посевных и продовольственных
грузов (семена, огородные рассады, плоды, ягоды, овощи и пр.) и
технической продукции (хлопковое и прочее волокно, фураж и др.)
карантинные сертификаты требуются лишь в тех случаях, когда особыми
указаниями Главной государственной инспекции по карантину и защите
растений Министерства сельского хозяйства или постановлениями местных
исполнительных комитетов установлен карантин по территории республики,
края, области, района.
Параграф 3. Порты и пристани обязаны в соответствии с указаниями
Министерства сельского хозяйства и его местных органов по получении
официального предписания от инспектора по карантину
сельскохозяйственных растений по соответствующей республике, краю и
области принимать к перевозке подвергнутые карантину отдельные
культуры или виды сельскохозяйственной или лесной продукции с
соблюдением порядка, указанного в настоящих Правилах.
Параграф 4. Карантинными документами являются:
а) сертификаты, выдаваемые инспекциями по карантину
сельскохозяйственных растений на местах;
б) разрешения на право перевозки, выданные МТС, лесхозом, а равно
администрацией хозяйства, поставляющего посадочный и посевной
материалы, при условии ссылки в разрешении на уполномочение от
инспекции по карантину сельскохозяйственных растений. Документы, не
соответствующие настоящим Правилам, а также документы, срок действия
которых истек, являются недействительными.
Параграф 5. Груз или багаж принимаются к отправке только в
пункты, указанные в карантинных документах.
Параграф 6. В накладных или багажных квитанциях на перевозку
подкарантинных грузов делается отметка о приложении сертификата с
указанием номера, даты и организации или лица, выдавшего сертификат.
Параграф 7. Для производства карантинного осмотра порты и
пристани обязаны оказывать инспекторам по карантину содействие в
проверке правильности приема к перевозке указанных выше грузов и
беспрепятственно допускать их на территорию портов, в склады и на
суда, а также по их требованию. предоставлять сведения о прибывающих
грузах и предъявлять для просмотра грузовые документы на семена и
посадочный материал сельскохозяйственных, декоративных и лесных
культур.
Параграф 8. Предъявленные карантинным инспектором предписания
Главной госинспекции по карантину Министерства сельского хозяйства или
начальника госинспекции по республике (краю, области) об уничтожении
груза подлежат выполнению, с составлением об этом карантинным
инспектором соответствующего акта.
Параграф 9. Трюмы судов после перевозки в них грузов, признанных
карантинным инспектором зараженными или подозрительными по заражению,
должны быть тщательно выметены, а оказавшиеся остатки и мусор собраны
и сожжены.
Параграф 10. Все расходы, связанные с уничтожением растительных
грузов, зараженных карантинными вредителями и болезнями, а также с
проведением карантинного обеззараживания судовых трюмов и портовых
складов с подкарантинными грузами, оплачивают грузополучатели.
Раздел 38
Правила перевозки грузов в контейнерах
(ст.77 УВВТ)
См. Временное соглашение о порядке перевозки грузов в
универсальных контейнерах Министерства путей сообщения и Министерства
речного флота РСФСР в прямом смешанном железнодорожно-водном
сообщении, утвержденное МПС РСФСР, Минречфлотом РСФСР 25, 29 мая 1963
г. NN Г-13853, КМ-51/1295
Перевозка в универсальных контейнерах
Перевозка в специальных контейнерах
Перевозка в универсальных контейнерах
Параграф 1. Универсальные контейнеры предназначены для перевозки
мелких партий грузов без тары, в первичной упаковке или в облегченной
таре, предусмотренной соответствующими стандартами или техническими
условиями, а при их отсутствии - в упаковке, обеспечивающей
сохранность груза при перевозке. В этих контейнерах перевозятся
продовольственные и промышленные товары народного потребления,
предметы материально-технического снабжения, домашние вещи отдельных
граждан.
В универсальных контейнерах могут также перевозиться некоторые
скоропортящиеся и опасные грузы. Перечень таких грузов и условия их
перевозок предусмотрены соответственно Правилами перевозок
скоропортящихся грузов и Правилами перевозок опасных грузов.
Не допускается перевозка в универсальных контейнерах грузов
зловонных и загрязняющих стены и пол контейнера, после выгрузки
которых требуется проведение дезинфекции или промывки контейнера, а
также тяжеловесных грузов, создающих сосредоточенную нагрузку на пол
контейнера более 15 кгс/см2.
Параграф 2. Жидкие (не легковоспламеняющиеся) грузы допускаются к
перевозке в контейнерах только в расфасовке (бутылках, банках),
упакованными в тару (облегченные ящики, обрешетки и т.п.).
Перед погрузкой запасных частей, метизов и других предметов
материально-технического снабжения в промасленном состоянии
грузоотправитель обязан применять плотную бумагу для застилки пола
контейнера и прокладки между стенами контейнера и грузом или принимать
другие меры, предохраняющие внутреннюю поверхность контейнеров от
загрязнения и повреждения.
Параграф 3. Перевозка грузов в универсальных контейнерах
осуществляется между портами (пристанями), открытыми для операций с
контейнерами.
Параграф 4. На каждый загруженный контейнер отправитель должен
составить накладную. Допускается перевозка по одной накладной
нескольких загруженных контейнеров в один пункт назначения одному
получателю. Оформление накладных производится в соответствии с
правилами их заполнения.
При перевозке порожних контейнеров составляется одна накладная на
целую партию контейнеров, следующих в один пункт назначения. В этом
случае в графе "Наименование груза" указывается "Порожние контейнеры"
и перечисляются номера контейнеров.
При загрузке контейнеров грузом, перевозка которого
осуществляется по особым правилам, грузоотправитель в верхней части
накладной штемпелем или красными чернилами должен сделать отметку,
например, "Скоропортящийся".
Параграф 5. Контейнеры, подаваемые пароходством отправителю под
загрузку, должны быть в технически исправном состоянии. Подача
пароходством под загрузку контейнера, имеющего дефекты (неисправность
крыши, дверей и т.п.), запрещается.
Грузоотправитель или организация, выступающая от его имени,
обязаны осмотреть предоставленный контейнер как при подаче его
непосредственно портом (пристанью), так и в случае подачи его
грузополучателем после разгрузки, - проверить его состояние и
определить пригодность контейнера под перевозку данного груза. Осмотр
должен производиться, как снаружи, так и изнутри до загрузки
контейнера (также при закрытых дверях). При обнаружении в контейнере
каких-либо неисправностей, могущих повлечь за собой несохранность
груза при перевозке, грузоотправитель должен устранить эту
неисправность или отказаться от загрузки такого контейнера.
Параграф 6. При перевозке в контейнере грузов без тары, в
первичной упаковке или в облегченной таре грузоотправитель должен
применять средства, предохраняющие грузы от потертости, смятия,
примерзания, перегрева, влаги (обкладка стен контейнера бумагой,
установка защитных планок, резиновых прокладок, обертка груза в мягкие
изоляционные материалы и т.п.).
При перевозке в контейнере ценных товаров (готового платья,
ковров, тканей, текстильных изделий, трикотажа, приборов, радиотоваров
и др.) отправитель обязан принимать дополнительные меры для
предупреждения их от порчи или повреждения, в частности:
а) закрыть просветы в дверных проемах и между створками двери
контейнера крафт-бумагой на жидком стекле, деревянными рейками,
фанерой и т.п.;
б) при загрузке контейнера грузом, подверженным порче от влаги, -
застелить пол контейнера и укрыть груз в контейнере влагонепроницаемой
бумагой или другим материалом.
Перед погрузкой легкогорючих грузов отправитель обязан заделать
имеющиеся а контейнере неплотности.
Параграф 7. Количество груза в контейнере должно соответствовать
техническим нормам загрузки универсальных контейнеров.
Грузоотправитель по требованию порта (пристани) обязан произвести
догрузку контейнера в случае недогруза или выгрузить излишек груза
против его грузоподъемности. Излишек в 50 кг не считается перегрузом
контейнера.
Параграф 8. Груз в контейнере должен размещаться так, чтобы
нагрузка на пол контейнера и давление на его стенки были равномерны и
чтобы исключалась возможность перемещения груза внутри контейнера при
транспортировке. Двери контейнера должны свободно закрываться и
открываться, для чего при укладке груза необходимо оставлять свободное
пространство от 3 до 5 см между грузом и дверью контейнера. Прибивать
грузы или приспособления для их крепления гвоздями или скобами к
стенам, полу и потолку контейнера не разрешается.
Параграф 9. Внутрь каждого контейнера грузоотправитель обязан
вложить фактуру или спецификацию на погруженный груз, представляющую
собой точную выписку из счета поставщика, с указанием в ней количества
погруженных мест, перечня предметов в каждом месте и цены каждого
предмета. Спецификация (фактура) заверяется подписью и печатью
отправителя.
Параграф 10. Загруженные универсальные контейнеры пломбируются
пломбами грузоотправителя. Универсальные контейнеры, загруженные
домашними вещами, предъявляемые к перевозке гражданами, а также
загруженные сельскохозяйственной продукцией, предъявляемой к перевозке
колхозниками, пломбируются в присутствии грузоотправителя пломбами
пароходства, а при осуществлении транспортно-экспедиционного
обслуживания грузоотправителей средствами организации, не входящей в
систему Минречфлота, - пломбами этой транспортно-экспедиционной
организации.
Универсальные контейнеры пломбируются таким же порядком, как и
суда. Пломбы навешиваются:
у контейнеров массой брутто 3 и 5 т, оборудованных замками
шпингалетного типа, - по одной пломбе на рукоятку замка, вставленного
в скобу, а оборудованных кулачковыми замками - по одной пломбе на
закрытую защелкой рукоятку замка правой створки двери, закрывающейся
последней. У контейнеров массой брутто 10, 20 т и более - по одной
пломбе на закрытую защелкой рукоятку, расположенную слева правой
створки двери, закрывающейся последней.
Перед пломбированием контейнеров рукоятка, вставленная в скобу (у
контейнеров с запорным устройством шпингалетного типа) или закрытая
защелкой (у контейнеров с запорным устройством кулачкового типа),
укрепляется закруткой с запорным устройством кулачкового типа,
укрепляется закруткой из отожженной проволоки диаметром 4 мм, длиной
240 - 250 мм.
У контейнеров массой 3 и 5 т с запорным устройством шпингалетного
типа проволока пропускается через горизонтально расположенные
отверстия скобы под рукояткой и закручивается вверх до конца (рис.1а).
У контейнеров массой брутто 3 и 5 т с запорным устройством
кулачкового типа проволока пропускается через отверстия в правой части
рукоятки и правое отверстие защелки (в закрытом положении) и
закручивается вверх до конца (рис.1б).
У контейнеров брутто 10 т и более проволока пропускается через
отверстия в рукоятке и защелке (в закрытом положении) и закручивается
с правой стороны вниз до конца (рис.2).
Закручивание проволоки должно производиться специальной
металлической пластинкой с двумя отверстиями диаметром 6 мм каждое и
расстоянием между ними 30 - 35 мм.
Проволочная закрутка снимается с помощью кусачек или указанной
специальной пластинки.
При перевозке нескольких груженых контейнеров по одной накладной
все контейнеры должны быть опломбированы пломбами с одинаковыми
контрольными знаками.
Параграф 11. Домашние вещи принимаются по описи, представляемой
отправителем в трех экземплярах с оценкой погруженных в контейнер
предметов. Опись должна быть подписана отправителем и портом
(пристанью) с наложенным календарным штемпелем порта (пристани),
Один экземпляр описи выдается отправителю, второй остается в
порту (пристани), третий помещается внутри контейнера.
В пункте назначения прибывшие в контейнере домашние вещи выдаются
по требованию получателя с проверкой приложенной описи.
Параграф 12. Прием от грузоотправителей или выдача
грузополучателем груженых контейнеров производится по внешнему осмотру
контейнера и пломб с проверкой соответствия их контрольных знаков
указанным в накладной.
Параграф 13. Норма времени, предоставляемая грузополучателю на
оформление документов, вывоз контейнера, выгрузка груза из него и
возврат контейнера порту (пристани), устанавливается начальником порта
(пристани), но не должна превышать 12 ч. с момента передачи
грузополучателю уведомления о прибытии в его адрес контейнера.
Таким же порядком устанавливается норма времени, предоставляемая
грузоотправителем на погрузку контейнера [вывоз своими средствами из
порта (пристани) порожнего контейнера, загрузка груза в него, возврат
контейнера в груженом состоянии], которая не должна превышать 6 ч. с
момента выдачи грузоотправителю порожнего контейнера.
Для организаций, осуществляющих транспортно-экспедиционное
обслуживание при централизованном завозе и вывозе контейнеров, эти
нормы устанавливаются в договорах, заключаемых между автопредприятиями
и портами (пристанями), при этом средние нормы оборота контейнеров не
должны превышать 12 ч. на каждый контейнер.
Параграф 14. Сбор за хранение груза (в том числе домашних вещей и
грузов, принадлежащих гражданам) взыскивается в соответствии со
статьями 97, 98 УВВТ.
Параграф 15. Разгрузка контейнеров с автомобилей и судов и
погрузка на них в портах (пристанях) осуществляется средствами портов
(пристаней).
При погрузке в суда и выгрузке из судов контейнеров на причалах,
не принадлежащих пароходствам, все работы по погрузке-выгрузке,
подвозу к судну и вывозу контейнеров производятся силами и средствами
грузоотправителей или грузополучателей.
Параграф 16. За повреждение контейнера при погрузке или выгрузке
средствами грузоотправителя или грузополучателя последние возмещают
владельцу контейнера стоимость ремонта в двукратном размере.
Параграф 17. По освобождении от груза контейнер должен быть
очищен получателем от мусора, а в необходимых случаях - вымыт.
За неочистку контейнера грузовладелец оплачивает порту (пристани)
стоимость работ по очистке в двукратном размере. Порт (пристань) имеет
право отказаться от приема неочищенного контейнера впредь до его
очистки со взысканием платы за несвоевременный возврат в соответствии
со ст.197 УВВТ.
Параграф 18. За порчу грузов из-за невыполнения требований
Параграф 6 настоящих Правил, а также за массу и количество грузов,
прибывших в исправном контейнере и с исправными пломбами
грузоотправителя, ответственность перед грузополучателем несет
грузоотправитель.
В случае, если контейнер прибыл в порт (пристань) назначения без
пломбы грузоотправителя или с неисправной пломбой, а также в случае
нарушения целостности контейнера производится проверка груза в
контейнере в присутствии грузополучателя и при необходимости
составляется коммерческий акт с подробными описанием состояния груза и
контейнера.
Параграф 19. При установке контейнеров на судне и в порту
(пристани) двери одного контейнера должны приходиться против дверей
другого контейнера.
По окончании дневных работ контейнеры подгруппировываются с таким
расчетом, чтобы не было свободного доступа к пломбе контейнера.
Перевозка в специальных контейнерах
Параграф 20. Специальные контейнеры принадлежат грузоотправителям
и грузополучателям и предназначены для перевозок определенных видов
грузов, требующих особых условий транспортирования.
Параграф 21. Специальные контейнеры должны иметь маркировку в
соответствии с ГОСТ 22377 (наименование организации, которой
принадлежит контейнер, номер контейнера, масса тары, грузоподъемность,
масса брутто в кг и т.д.).
Параграф 22. На каждую партию специальных контейнеров, как
груженых, так и порожних, адресованных одному получателю, составляется
одна накладная. Оформление накладной производится в соответствии с
"Правилами заполнения накладных", кроме того, в ней указываются
количество контейнеров, тип и принадлежность их, а при необходимости и
номера.
Параграф 23. Специальные контейнеры принимаются к перевозке за
массой и пломбами отправителя, если они необходимы, по наружному
осмотру контейнеров и пломб.
Параграф 24. Грузы, прибывшие в порт (пристань) назначения в
исправных контейнерах с неповрежденными пломбами или без следов утраты
груза в незапломбированных контейнерах, когда такая перевозка
предусмотрена Правилами, выдаются грузополучателю по наружному осмотру
контейнеров и пломб без проверки массы, состояния и количества мест в
контейнере.
Параграф 25. Порядок и сроки возврата специальных контейнеров
устанавливаются соглашениями между грузоотправителями и
грузополучателями.
Параграф 26. Технический надзор за специальными контейнерами и
ремонт осуществляются их владельцами.
Параграф 27. Перевозка груженых и порожних специальных
контейнеров осуществляется в счет общего плана перевозок
соответствующих родов грузов по установленной номенклатуре с оплатой
по тарифу.
Раздел 39
Правила перевозки грузов транспортными пакетами
Приложение. Карточка учета выдача м возврата поддонов
Параграф 1. Штучные грузы, которые по своим физико-механическим и
химическим свойствам, габаритным размерам и условиям перевозок могут
быть сформированы в транспортные пакеты, должны предъявляться
отправителями к перевозке в пакетированном виде в соответствии с ГОСТ
21929.
Параграф 2. Перевозка пакетированных грузов осуществляется между
пунктами, указанными в перечне портов (пристаней), производящих
операции по погрузке и выгрузке тяжеловесных грузов, а также грузов,
перевозимых в контейнерах и пакетами.
Параграф 3. Под транспортным пакетом понимается укрупненная
грузовая единица, сформированная из штучных грузов в таре или без нее,
с применением различных способов и средств пакетирования, сохраняющая
форму в процессе обращения и обеспечивающая возможность комплексной
механизации погрузочно-разгрузочных и складских работ (ГОСТ 21391).
Пакеты грузов и средства пакетирования должны удовлетворять
требованиям:
сохранности грузов в процессе перевозки от отправителя до
получателя;
максимально возможного использования грузоподъемности и
грузовместимости транспортных средств и грузоподъемности перегрузочной
техники;
хранения и транспортирования пакетов в штабелях в пределах
нормативных нагрузок;
безопасности выполнения погрузочно-разгрузочных, транспортных и
складских работ;
комплексной механизации погрузочно-разгрузочных и складских работ
у грузоотправителей, грузополучателей и на транспорте.
Параграф 4. Пакеты должны, как правило, формироваться из
однородных грузов, следующих в адрес одного грузополучателя.
При поставке продукции комплектами допускается формирование
пакетов из неоднородных грузов, если они по своим параметрам и
свойствам позволяют формировать пакеты, удовлетворяющие требованиям
Параграф 3 настоящих Правил.
Параграф 5. Средства пакетирования, параметры пакетов, способы
укладки и крепления грузов в них должны соответствовать стандартам.
Параграф 6. Средства крепления груза в пакеты должны исключать
возможность изъятия отдельных грузовых мест из пакета без нарушения
крепления и контрольных знаков. Контрольными знаками являются пломба с
наименованием отправителя, контрольная лента, скрепленная взамок,
усадочная пленка.
Параграф 7. Пакеты штучных грузов маркируются в соответствии с
требованиями Правил приема грузов к перевозке.
Параграф 8. Средства пакетирования должны принадлежать
грузоотправителям и грузополучателям, соответствовать утвержденным
стандартам и иметь маркировку с указанием их собственной массы,
допустимой грузоподъемности, даты изготовления и
предприятия-изготовителя. Стандартные плоские универсальные
многооборотные поддоны могут принадлежать как грузоотправителям и
грузополучателям, так и пароходствам (портам).
Технический надзор и прочностные испытания средств пакетирования
осуществляются их владельцами.
Параграф 9. Порядок и условия обмена многооборотными средствами
пакетирования устанавливаются межведомственным соглашением между
министерствами, в систему которых входят грузоотправители и
грузополучатели.
Параграф 10. Пакетирование грузов осуществляется силами и
средствами грузоотправителей, согласно требованиям стандартов, до
предъявления грузов к перевозке.
Пакетирование грузов силами портов Минречфлота производится в
исключительных случаях.
Грузоотправитель несет ответственность за последствия, вызванные
применением средств пакетирования, не отвечающих требованиям стандарта
и настоящих Правил.
Параграф 11. Размещение и крепление пакетов в судне
осуществляются в соответствии с Техническими условиями погрузки и
размещения грузов в судах.
Параграф 12. Прием пакетированных грузов от отправителей и сдача
их получателям производится в соответствии с разделами 1 и 2 Правил
перевозок грузов по счету пакетов и их наружному осмотру с проверкой
наличия и целостности пломб или отправительских контрольных знаков
маркировки без проверки количества груза в пакете.
При выдаче грузополучателю поврежденных пакетов проверяется
количество мест в них.
Параграф 13. Прием к перевозке средств пакетирования,
принадлежащих грузоотправителям и грузополучателям, производится по
предъявлении их на общих основаниях по перевозочным документам с
оплатой тарифа.
Средства пакетирования должны предъявляться к перевозке
грузоотправителями в контейнерах или пакетами.
Параграф 14. В перевозочных документах указывается:
а) в графах "Количество мест" и "Упаковка" - количество пакетов и
пакет;
б) в графе "Наименование груза" - название груза.
Там же указываются необходимые дополнительные данные о типе и
числе средств пакетирования (поддоны, стропы и др.), их
принадлежности.
Параграф 15. При повреждении средств пакетирования в процессе
доставки грузов, не вызывающем необходимости перегрузки или
расформирования пакетов, последние принимаются грузополучателями
беспрепятственно, с одновременным оформлением акта в установленном
порядке.
В случае, если дальнейшее транспортирование пакетов недопустимо,
порт переформировывает их с использованием однотипных исправных
средств пакетирования или поддонов или доставляет эти грузы по
назначению в непакетированном виде, при этом в пункте переформирования
пакета составляется коммерческий акт.
Параграф 16. По разрешению пароходств порты могут осуществлять с
грузоотправителями (грузополучателями) обмен стандартными поддонами,
изготовленными по проекту Минречфлота, по обезличенному
равночисленному способу (при перевозках грузов между пунктами речных
пароходств), причем:
а) сторона, принявшая от порта груженые или порожние поддоны,
обязана передать другой стороне такое же количество груженых или
порожних поддонов в суточный срок;
б) за задержку передачи поддонов сверх суточного срока
грузоотправитель (грузополучатель) уплачивает порту сбор в размере
одного рубля (за поддон) за каждые сутки просрочки возврата, но не
более чем за 15 суток. Независимо от уплаты этого сбора поддоны
подлежат обязательному возврату порту.
При невозврате поддонов по истечении 15 сут. поддоны считаются
утраченными и виновная сторона, кроме сборов уплачивает порту
стоимость поддонов в трехкратном размере.
Параграф 17. По разрешению пароходства, в исключительных случаях,
порт может выдать грузоотправителю (грузополучателю) собственные
поддоны без равночисленного обмена во временное пользование.
Грузоотправитель, получивший от порта поддоны, обязан загрузить
их в течение 2 сут и передать порту для перевозки.
В порту назначения поддоны выдаются грузополучателю вместе с
грузом. При этом последний обязан вернуть порту, выдавшему груз, все
полученные поддоны в течение 2 сут.
В случае задержки полученных от порта поддонов сверх 2 сут.
грузоотправители или грузополучатели уплачивают порту сбор в размере,
установленном Параграф 16.
Параграф 18. После освобождения поддонов от груза они должны быть
очищены грузополучателями и приведены в исправное состояние. За
неочистку поддонов грузополучатель оплачивает порту стоимость работ по
очистке в двукратном размере. Порт имеет право отказаться от приема
неочищенного поддона впредь до его очистки со взысканием платы за
несвоевременный возврат в соответствии с Параграф 16 настоящих Правил.
Параграф 19. В исключительных случаях порт может принять
неисправные поддоны, но в этом случае за повреждение поддонов с
грузоотправителей (грузополучателей) взыскивается стоимость ремонта в
трехкратном размере.
Факт повреждения или неочистки поддонов фиксируется актом общей
формы.
Параграф 20. Грузоотправители (грузополучатели) и порты ведут
совместно безномерной учет количества выданных и возвращенных поддонов
в специальной учетной карточке (см. приложение), которая является
основанием для взаиморасчетов за несвоевременный возврат поддонов.
Итоги выдачи и возврата поддонов подводятся ежемесячно.
Параграф 21. Расчеты за задержку поддонов между
грузоотправителями (грузополучателями) и портами производятся один раз
в месяц (не позднее 10-го числа следующего месяца). Как исключение,
допускаются по взаимному согласованию сторон расчеты за
несвоевременный возврат поддонов по итогам за навигацию.
Приложение
Карточка учета выдача и возврата поддонов
Порт .................................................................
Грузовладелец ........................................................
за период с ............... по .......................................
----------------------------------------------------------------------------------------------------
| | Количество поддонов, штук | Подписи |
| | | представителей |
| |------------------------------------------------------|-------------------------|
| | выдано | возвращено | задолженность | грузовладельца | порта |
| | грузовладельцу | грузовладельцем | грузовладельца | | |
| | ----------------|-------------------| | | |
| Число месяца | всего| из них | всего | из них | | | |
| | | с грузом | | с грузом | | | |
|-----------------|------|----------|-------|-----------|----------------|----------------|--------|
| Остаток на | | | | | | | |
| начало месяца | | | | | | | |
|-----------------|------|----------|-------|-----------|----------------|----------------|--------|
| 1. | | | | | | | |
|-----------------|------|----------|-------|-----------|----------------|----------------|--------|
| 2. | | | | | | | |
|-----------------|------|----------|-------|-----------|----------------|----------------|--------|
| 3. | | | | | | | |
|-----------------|------|----------|-------|-----------|----------------|----------------|--------|
| 4. | | | | | | | |
|-----------------|------|----------|-------|-----------|----------------|----------------|--------|
| 5. | | | | | | | |
|-----------------|------|----------|-------|-----------|----------------|----------------|--------|
| 31. | | | | | | | |
----------------------------------------------------------------------------------------------------
Итого ................................................................
Задолженность по состоянию на ............................. составляет
................................. поддонов; ............ поддоно-суток
Причитается плата в сумме ........................ руб. ......... коп.
Представитель грузовладельца .........................................
Представитель порта ..................................................
Раздел 40
Правила перевозки автомобилей,
тракторов и сельскохозяйственных машин
Параграф 1. Автомобили, тракторы и сельскохозяйственные машины
перевозятся на несамоходных судах, грузовых теплоходах, специальных
судах-гаражах и, в отдельных случаях, с разрешения начальника порта
(пристани), на грузопассажирских судах.
На грузопассажирском судне перевозка осуществляется при условии
сопровождения груза владельцем его или проводником.
Параграф 2. Масса автомобилей и тракторов определяется по таблице
"Условная масса отдельных штучных грузов", опубликованной в Тарифном
руководстве N 1-Р, а по грузам, условная масса которых не установлена,
- по массе, определенной отправителем. Масса перечисленных грузов в
накладной во всех случаях указывается отправителем.
Параграф 3. Прием автомобилей, тракторов и сельскохозяйственных
машин к перевозке производится только по наружному осмотру с проверкой
исправности пломб и количества мест с указанным в накладной.
У автомобилей пломбируются капоты моторов - одной-двумя пломбами;
кабины - одной пломбой, которая навешивается на проволоку, пропущенную
через кабину от одной дверцы к другой. Пломба должна находиться на
ручке левой дверцы кабины, на выведенной через кабину проволоке и
обмотанной вокруг основания ручки.
Аккумуляторы, находящиеся снаружи, пломбируются одной или двумя
пломбами в зависимости от конструкции ящика аккумулятора.
Багажник с вложенным в него комплектом шоферского инструмента и
принадлежностей, инструкцией по уходу за автомобилем - у легковых
автомобилей и инструментальные ящики - у грузовых пломбируются также
одной пломбой.
У тракторов всех марок пломбируются капоты моторов с двух сторон
- по две пломбы на каждой стороне. Кабины тракторов и инструментальные
ящики пломбируются порядком, установленным для автомобилей,
Сложные молотилки пломбируются пломбой с тыльной части на дверцах
хранилищ сит.
Зерноочистительные машины пломбируются двумя пломбами: одна - с
тыльной части машины на дверцах хранилищ решет, вторая - на дверцах
ящика в верхней части машин, с правой стороны.
Параграф 4. При сдаче к перевозке автомобилей, тракторов и
сельскохозяйственных машин отправитель обязан:
а) слить воду из системы охлаждения и топливо из бака и
карбюратора;
б) разъединить провод, соединяющий аккумуляторную батарею с
массой;
в) закрыть плотно все стекла кузова и запереть двери;
г) на каждый автомобиль, трактор и сельскохозяйственную машину
или ящик с деталями прикрепить бирку с указанием на ней наименования
пунктов отправления и назначения, отправителя и получателя, общего
количества мест, отправляемых по накладной, номера и марки машины;
д) составить опись в двух экземплярах, в которых указывается
количество ящиков со снятыми деталями, запасными частями или
инструментом, а также количество навешенных пломб.
На машинах, имеющих кабины, один экземпляр описи прикрепляется с
внутренней стороны смотрового стекла кабины с таким расчетом, чтобы
можно было читать через стекло.
На машинах, не имеющих кабин, один экземпляр описи прикрепляется
к одной из деталей машины с таким расчетом, чтобы опись можно было
легко заметить и чтобы она не подвергалась порче при транспортировке.
Вторые экземпляры прилагаются к накладной,
Параграф 5. В накладных на перевозку автомобилей под
наименованием груза указывается марка автомобиля, номер мотора и
шасси, а на перевозку тракторов, комбайнов и других
сельскохозяйственных машин - марки и номер агрегата; в графе
"Состояние груза и тары" делается отметка, в которой подписью
отправителя удостоверяется, что горючее и вода слиты, а провод,
соединяющий аккумуляторную батарею с массой, разъединен.
Параграф 6. При предъявлении автомобилей, тракторов и
сельскохозяйственных машин к перевозке в прямом смешанном
железнодорожно-водном сообщении или в прямом водном сообщении с
участием морского транспорта грузоотправитель обязан составить
накладную и представить в пункте отправления необходимые материалы
(подкладки, стойки, клинья, проволоку, гвозди и др.) для крепления
груза н вагонах и морских судах в соответствии с действующими
"Правилами перевозок грузов в прямом смешанном железнодорожно-водном
сообщении".
Параграф 7. При перевозке и производстве погрузочно-разгрузочных
работ с тяжеловесными сельскохозяйственными машинами отправитель
обязан представить дополнительные специальные крепления, необходимые
для оборудования судов и мостков, а также для застила палубы судна
досками.
Параграф 8. При массовой перевозке автомобилей, тракторов и
сельскохозяйственных машин порты (пристани) обязаны отводить
специальные площадки и участки для хранения, погрузки и выгрузки
машин.
Параграф 9. Погрузка и выгрузка автомобилей, тракторов и
сельскохозяйственных машин производятся средствами порта (пристани).
Автомобили, тракторы и сельскохозяйственные машины сдаются
получателям на территории тех участков, где они выгружены.
В тех случаях, когда в портах (пристанях) отсутствует
механизация, погрузка или выгрузка машин осуществляется средствами
отправителя или получателя, а прием и сдача машин производятся на
борту судна.
Параграф 10. Погрузочно-разгрузочные работы должны производиться
с соблюдением всех мер предосторожности - не допускаются срыв пломб,
поломки, повреждения и царапины на кузове или других частях машин.
Автомобили, тракторы и сельскохозяйственные машины, перевозимые в
сопровождении проводника, грузятся и выгружаются под непосредственным
наблюдением проводника.
Параграф 11. Размещение машин на судне, установка в трюмах и на
палубе, а также закрепление их специальными приспособлениями
производятся по указанию капитана (шкипера).
Параграф 12. Автомобили, тракторы и другие самоходные
сельскохозяйственные машины, снабженные тормозами, после установки их
на палубе или в трюме судов должны быть полностью заторможены ручным
тормозом. У автомобилей, тракторов и других машин, кроме того,
необходимо рычаг коробки передач двигателя поставить на первую
скорость и включить муфту сцепления.
Параграф 13. Автомобили, тракторы и сельскохозяйственные машины,
бывшие в эксплуатации, если они не могут быть опломбированы,
принимаются к перевозке в прямом внутреннем водном сообщении по
наружному осмотру и в сопровождении проводника отправителя или
получателя груза.
Перевозка автомобилей на судах-автомобилевозах
Параграф 14. Перевозка легковых автомобилей на
судах-автомобилевозах осуществляется между пунктами, имеющими причалы
грузовладельцев. Как исключение с согласия пароходства допускается
перевозка автомобилей с погрузкой и разгрузкой их на причалах портов.
Погрузка в судно и выгрузка из него автомобилей производятся
своим ходом водителями отправителя и получателя.
Параграф 15. Отправители и получатели обязаны выделить
необходимое количество водителей и рабочих для расстановки на причале,
погрузки, выгрузки, крепления и раскрепления автомобилей и судне.
Параграф 16. Для своевременной загрузки судна автомобили
доставляются на причал отправления заблаговременно по завизированной
портом накладной.
Параграф 17. В накладных на перевозку автомобилей под
наименованием груза указывается их марка и отметка об опломбировании.
Например, "автомобиль ВАЗ-2101. Каждый автомобиль опломбирован двумя
пломбами отправителя".
Параграф 18. В случае предъявления к перевозке автомобилей
партиями менее норм размещения в трюме (на палубе) отправитель на
каждом автомобиле наносит маркировку, состоящую из двух цифровых
обозначений: порядкового номера партии и через тире - количества
автомобилей. Например, 12 - 48. Эта маркировка указывается
отправителем в накладной в графе "Надписи и знаки".
Маркировка наносится цветным карандашом на описи, прикрепляемой
изнутри к боковому стеклу.
Параграф 19. Заезд автомобиля на судно осуществляется с
опломбированными отправителем багажником и передней дверью, а также с
минимальным запасом топлива, необходимым для его выгрузки. Этот запас
топлива в зависимости от марки автомобиля устанавливается начальником
порта совместно с грузоотправителем. После установки автомобиля в
трюме или на палубе затягивается до конца рычаг ручного тормоза и
включается первая передача или задний ход.
Параграф 20. Прием к перевозке и сдача получателю автомобилей
осуществляются на борту судна по наружному осмотру с проверкой
исправности пломб, количества мест по накладной и маркировки.
Параграф 21. После закрепления автомобиля, его внешнего осмотра,
отсоединения аккумуляторной батареи (отрицательный провод переключают
на массу) оба комплекта ключей (по два ключа в каждом) - один для
включения зажигания и другой для передних дверей и крышки багажника -
вкладываются в карман передней левой двери кабины, кнопка блокировки
замка правой передней опломбированной двери устанавливается в верхнее
положение (открыто), а кнопки остальных дверей - в нижнее положение
(закрыто); последней закрывается задняя левая дверь.
Параграф 22. Грузоотправитель сообщает получателям о количестве
отгруженных в их адреса автомобилей, а порт отправления извещает порты
назначения о времени выхода судна и количестве автомобилей отдельно по
|