Фрагмент документа "ПО СОДЕРЖАНИЮ ИСКУССТВЕННЫХ СООРУЖЕНИЙ".
7. ЖЕЛЕЗОБЕТОННЫЕ, БЕТОННЫЕ И КАМЕННЫЕ
ПРОЛЕТНЫЕ СТРОЕНИЯ И ОПОРЫ
7.1. При содержании железобетонных, бетонных и каменных пролетных
строений и опор особое внимание должно быть обращено на предупреждение
застоя воды в балластных корытах, на подферменных площадках и в других
местах; обеспечение исправного состояния изоляции; защиту арматуры от
ржавления; на предупреждение образования и развития трещин и других
повреждений.
7.2. Поверхности сооружений, на которых может застаиваться вода,
должны иметь продольные и поперечные уклоны, обеспечивающие сток воды
непосредственно или через водоотводные приспособления - трубки,
желоба, дренажи. Если уклоны для отвода воды отсутствуют или
недостаточны, при ремонте сооружений нужно увеличить уклоны, как
правило, не менее чем до 0,03 укладкой соответствующего слоя бетона
или цементного раствора с нанесением на него гидроизоляции.
7.3. Подферменные площадки опор должны иметь сливы с уклоном, как
правило, не менее 0,1, которые надлежит содержать в чистоте и
исправности.
В случае появления трещин или скопления воды сливы должны быть
своевременно отремонтированы.
7.4. Водоотводные трубки во избежание засорения и заполнения
льдом должны иметь диаметр не менее 150 мм, без колен и перегибов. Для
возможности осмотра и очистки они должны располагаться вне путевой
решетки, а сверху закрываться колпаками, обкладываемыми крупным щебнем
или галькой.
Водоотводным трубкам и желобам должны быть приданы
соответствующие направления и вынос, чтобы вытекающая вода не
смачивала и не загрязняла наружных поверхностей сооружений. Трубки
должны выходить из кладки не менее чем на 150 мм. Для предупреждения
смачивания и загрязнения пролетных строений водой, стекающей с
поверхности балластного слоя, в нижней части бортиков необходимо
устраивать "слезники".
В процессе содержания гидроизоляции пролетных строений с
односкатным отводом воды необходимо обеспечивать защиту бетона плиты,
боковых поверхностей балок и диафрагм от воздействия влаги, а также
беспрепятственный сток воды в зазоры.
Системы водоотвода без водоотводных трубок должны отвечать
требованиям проектов, утвержденных МПС России.
7.5. Воду из насыпи за устоями с обратными стенками и при
необходимости в других случаях отводят при помощи дренажей, которые
должны содержаться в исправном состоянии. При наличии застоев воды за
устоями, появлении на кладке устоев мокрых пятен и потеков, пучении
грунта за устоями необходимо в плановом порядке принимать меры к
обеспечению нормального водоотвода путем замены загрязненного грунта
на дренирующий, восстановления или устройства новых дренажей.
При постановке пути на щебень подстилающему слою в пределах
обратных стенок должен быть придан уклон в сторону насыпи.
7.6. Для предупреждения проникания атмосферных и грунтовых вод в
кладку опор все внутренние поверхности балластных корыт пролетных
строений и опор мостов должны быть защищены надежной гидроизоляцией.
Гидроизоляция должна быть водонепроницаемой, прочной и эластичной (не
должна повреждаться при деформации конструкции от нагрузки, изменений
температуры), морозо- и теплостойкой (не должна давать трещин зимой,
размягчаться летом), долговечной и защищать конструкцию от агрессивных
вод.
Особое внимание при укладке изоляционного ковра во время ремонта
гидроизоляции должно быть уделено сопряжению его с водоотводными
трубками. В местах, где гидроизоляцией перекрывают деформационные швы,
нужно устраивать компенсаторы, обеспечивающие сплошность изоляции.
В каменных мостах с засыпкой между щековыми стенками изоляцией
покрываются внутренние поверхности свода (или бетонного заполнения над
ними) и поверхности стенок.
Наружные поверхности бетонных и железобетонных пролетных строений
и опор, не покрытые гидроизоляционным слоем, рекомендуется окрашивать
специальными красками для бетона согласно Указаниям по ремонту
бетонных и железобетонных конструкций эксплуатируемых мостов и труб.
7.7. Поверхности балластных корыт, на которые укладывается новый
гидроизоляционный слой, должны иметь необходимый уклон (не менее 0,03)
для обеспечения стока воды к водоотводным устройствам.
Для предохранения от механических повреждений гидроизоляционный
слой балластных корыт должен быть покрыт защитным слоем толщиной 40 -
50 мм из цементного раствора, армированного сеткой. Защитный слой
может быть выполнен также из заранее заготовленных сборных
железобетонных плиток.
7.8. В случае обнаружения в кладке мокрых пятен, потеков
выщелачивающегося раствора или иных следов просачивания влаги должны
быть выяснены причины обводнения кладки (путем вскрытия балластного
слоя, закладки шурфов) и в плановом порядке устранены имеющиеся
повреждения (вплоть до укладки новой или замены дефектной изоляции).
При ремонте опор с обнажением кладки наносится новая гидроизоляция или
возобновляется старая при неудовлетворительном ее состоянии.
7.9. Работы по замене и ремонту гидроизоляции должны
производиться в соответствии с проектом.
Учитывая большую сложность и трудоемкость замены изоляции с
устройством разгружающих пакетов, а также необходимость обеспечения
высокого качества изоляционных работ, рекомендуется во всех случаях,
когда это возможно, производить замену изоляции с закрытием движения
поездов.
7.10. В железобетонных и бетонных конструкциях мостов и труб
могут быть силовые, усадочные и температурные трещины, а также
вызванные коррозией арматуры.
При содержании железобетонных и бетонных конструкций мостов,
имеющих трещины, необходимо руководствоваться следующим:
силовые трещины в растянутой зоне конструкций из обычного
железобетона раскрытием до 0,1 мм (отдельные трещины - до 0,2 мм), а
также усадочные трещины раскрытием до 0,2 мм в бетонных и
железобетонных конструкциях не представляют опасности для прочности и
долговечности конструкции, однако при большом количестве трещин
следует производить окраску наружных поверхностей конструкций;
за силовыми трещинами в растянутой зоне конструкции из обычного
железобетона раскрытием 0,2 мм и более, а также за всеми трещинами,
заходящими в сжатую зону, должны быть установлены наблюдения в
соответствии с п. 7.11 настоящей Инструкции с последующим ремонтом;
наличие поперечных трещин в растянутой зоне предварительно
напряженных железобетонных конструкций указывает на недостаточность
или потерю предварительного напряжения;
при наличии трещин, вызванных ржавлением арматуры (трещины
располагаются вдоль арматуры), в случае достаточной прочности
защитного слоя необходимо принимать меры по предупреждению доступа
влаги к арматуре путем нанесения на поверхность гидроизоляционных
покрытий с предварительной заделкой трещин;
при появлении в опорных узлах пролетных строений и в оголовках
опор температурных трещин, вызываемых обычно недостаточной
подвижностью опорных частей, необходимо принимать меры по увеличению
их подвижности, ремонту или замене пролетных строений в зависимости от
состояния, ремонту опор и при необходимости, устройству на опорах
железобетонных поясов;
при наличии в бетонных опорах больших усадочных трещин требуется
их заделка для предупреждения попадания воды в кладку и ее
размораживания; в необходимых случаях нужно устраивать (по проекту)
железобетонные пояса или рубашки.
7.11. При появлении трещин в пролетных строениях или опорах
следует выяснить причины их образования. Для этого в необходимых
случаях должны быть установлены регулярные наблюдения за трещинами с
измерением их раскрытия и протяженности, а также с постановкой маяков.
В зависимости от характера трещин и причин их появления должны быть
своевременно выполнены ремонтные работы, а при необходимости приняты
неотложные меры по обеспечению безопасности движения поездов.
Трещины, за которыми установлены наблюдения (поставлены маяки),
должны быть пронумерованы и зарисованы на эскизных чертежах
конструкции с указанием размеров трещин (длины, величины раскрытия).
Эскизы прикладываются к Книге искусственного сооружения, в которой,
кроме того, должны быть указаны время появления трещин, дата установки
маяков, температура воздуха (при которой измерялась величина раскрытия
трещин). На самом сооружении масляной краской отмечают границы
распространения трещин с указанием даты. Все изменения в характере
трещин, выявленные при дальнейших наблюдениях, должны также отмечаться
в Книге искусственного сооружения, на эскизах и самом сооружении.
Наблюдения за трещинами следует производить при помощи лупы или
микроскопа с измерительной шкалой, щелемеров и других приборов. Для
определения глубины и характера распространения трещин необходимо
производить тщательное исследование кладки посредством щупов, вскрытия
облицовки, нагнетания подкрашенных жидкостей и т.п. На больших мостах
необходимо периодически обследовать подводную часть опор. В случае
деформации опор необходимо исследовать основание сооружения
посредством бурения, заложения штолен, шурфов.
7.12. Если причиной образования трещин в опорах является слабость
облицовки, плохая перевязка ее с бутовой кладкой или слабость самой
кладки, необходимо в зависимости от характера и степени повреждения
производить цементацию кладки, торкретирование по металлической сетке,
частичную перекладку облицовки, устройство железобетонных прокладных
рядов, железобетонных рубашек или поясов, перекладку всей поврежденной
части сооружения.
При появлении трещин в устое вследствие пучения грунта между
обратными стенками, кроме ремонта кладки, необходимо заменить засыпку
дренирующим грунтом или закладывать пространство между обратными
стенками сухой кладкой с устройством дренажей за устоем.
Опоры из бетонных блоков при наличии развивающихся трещин в швах
и самих блоках необходимо отремонтировать посредством расшивки швов,
заделки трещин в блоках, цементации кладки и устройства железобетонных
поясов или сплошной железобетонной рубашки (при низком качестве бетона
блоков). В случае стабильных трещин, не увеличивающихся в течение ряда
лет, можно ограничиться тщательной расшивкой швов и заделкой трещин.
7.13. При обнаружении обнаженной арматуры, сколов бетона, раковин
в железобетонных пролетных строениях и опорах эти дефектные места
необходимо отремонтировать.
7.14. В случае значительного поверхностного разрушения облицовки
или бетонной (бутовой) кладки опор и щековых стен арочных мостов
рекомендуется торкретирование (нанесение набрызгбетона) наружной
поверхности по металлической сетке. При наличии указанного дефекта в
сводах арочных мостов необходимо проверить расчетом их
грузоподъемность и произвести усиление по проекту. Если бутовая кладка
опор и массивных мостов имеет пустоты, трещины, недостаточно связана
раствором или раствор выщелочился, следует произвести инъектирование
кладки.
7.15. Подферменники с трещинами и сколами, расположенными в
пределах распределения давлений от опорных частей, подлежат замене
новыми или укреплению железобетонными обоймами. В качестве временной
меры разрешается устанавливать объемлющие металлические хомуты. В
случае отсутствия на опорах железобетонных оголовков при замене или
усилении подферменников рекомендуется устройство сплошной
железобетонной плиты (прокладного ряда).
7.16. При содержании железобетонных мостов со сборными пролетными
строениями и опорами необходимо обращать внимание на состояние
омоноличенных стыков элементов. Появление здесь трещин, сколов,
раздавливание бетона может указывать на недостатки конструкции или
низкое качество производства работ. Причины появления дефектов и
эффективный способ их устранения устанавливаются на основании
детального обследования.
7.17. В пролетных строениях и опорах, бетонировавшихся в
несколько приемов, не исключено появление трещин по швам
бетонирования. При стабильном состоянии такие трещины раскрытием более
0,3 мм следует заделывать. При развитии трещин в пролетных строениях
необходимо предусматривать их замену, в опорах - детальное
обследование и ремонт.
7.18. В зависимости от характера и степени развития трещин
рекомендуется применять следующие способы ремонта конструкции:
при наличии поверхностных трещин раскрытием до 0,3 мм - нанесение
защитных пленок и покрытий;
при наличии дышащих от нагрузки и изменения температуры трещин
раскрытием более 0,3 мм - герметизацию (заполнение) трещин
водонепроницаемым эластичным материалом;
при наличии сквозных недышащих трещин раскрытием более 0,3 мм -
прочностная заделка жестким составом.
Различного рода дефекты защитного слоя (обнаженная арматура,
сколы бетона, раковины) рекомендуется заделывать полимеррастворами,
полимербетонами, цементными растворами с подготовительным слоем из
полимеррастворов, а также набрызгбетоном. Допускается защита
обнаженной арматуры от коррозии путем окраски. Устранение дефектов в
бетонных и железобетонных конструкциях должно осуществляться в
соответствии с Указаниями по ремонту бетонных и железобетонных
конструкций эксплуатируемых мостов и труб.
7.19. Работы по торкретированию (набрызгбетону) и цементации
кладки опор и пролетных строений должны производиться в соответствии с
Технологическими правилами торкретирования кладки инженерных
сооружений и Технологическими правилами цементации кладки
искусственных сооружений. Результаты цементации кладки должны быть
записаны в Журнал ведения работ с указанием даты производства работ,
номера и характеристики скважин, состава смеси, рабочего давления и
расхода цементного раствора, а также температуры воздуха во время
производства работ.
7.20. В каменной кладке мостов необходимо своевременно
производить расшивку швов. Наибольшему разрушению подвержен раствор
швов в пределах колебания горизонта вод и в подводной части опор,
особенно в районе ледорезов. Расшивка швов должна производиться в
соответствии с Правилами и технологией работ по текущему содержанию
искусственных сооружений.
7.21. В балочных мостах между смежными пролетными строениями и
между концами пролетных строений и шкафными стенками устоев должны
быть зазоры, обеспечивающие свободное перемещение пролетных строений.
Зазоры, а также деформационные швы сооружений должны быть перекрыты
металлическими листами с гидроизоляционным антикоррозионным покрытием
в соответствии с проектом.
7.22. В железобетонных балочных пролетных строениях надо
проверять: плотность опирания на опоры каждой из балок; наличие трещин
и сколов бетона в опорных узлах балок вследствие их неравномерного
опирания; наличие трещин в примыкании диафрагм к балкам и в самих
диафрагмах, также вызываемых неравномерным опиранием пролетного
строения на опоры и неудовлетворительным омоноличиванием диафрагм. Все
обнаруженные дефекты должны быть устранены. При этом неплотности
опирания пролетных строений необходимо устранять безотлагательно.
7.23. При нарушении сопряжения моста с насыпью вследствие
осыпания (оползания) конусов необходимо: удлинять устои установкой за
ними железобетонных коробов или иных ограждений в соответствии с
действующими типовыми проектами; досыпать конусы с устройством при
необходимости небольших подпорных стенок в основании или проводить
другие мероприятия по проектам.
7.24. Пазухи сводов, а также надсводные части арочных мостов под
балластным слоем должны быть заполнены бетоном, сухой кладкой или
щебнем. Толщина щебеночной засыпки над верхом свода в ключе должна
быть не менее 0,7 м (считая от подошвы шпалы).
7.25. В случае обнаружения смещения или наклона опор (что имеет
особое значение для арочных, неразрезных и рамных мостов) должны быть
выяснены причины деформаций с установлением при необходимости
регулярных инструментальных наблюдений за положением опор и приняты
меры по обеспечению безопасности движения.
Признаками, указывающими на появление деформаций опор, могут
быть: изменение плана и профиля пути на мосту и подходах; изменение
величин зазоров между смежными пролетными строениями или между
пролетным строением и устоем; наклон секторов или срезных катков
опорных частей, а также выход катков из-под верхних балансиров и сход
их с опорных плит; трещины в конструкциях арочных, неразрезных и
рамных мостов; деформации мощения конусов и т.д.
Мероприятия по ремонту мостов с деформированными опорами
устанавливаются проектом в зависимости от причин деформаций,
конструкции и состояния сооружения.
При морозном пучении опор необходимо проводить противопучинные
мероприятия в виде противопучинных обсыпок, утепления или
предусматривать переустройство опор.
7.26. По всем мостам и трубам, расположенным на вечномерзлых
грунтах, в Книгах искусственных сооружений и карточках на основании
проектной документации должен быть указан принцип использования
вечномерзлых грунтов:
принцип 1 - грунты основания используются в мерзлом состоянии в
течение всего периода эксплуатации;
принцип 2 - грунты основания используются в оттаявшем или
оттаивающем состоянии.
7.27. При содержании мостов и труб на вечномерзлых грунтах,
используемых по принципу 1, необходимо следить за температурой
грунтов, а также за исправностью имеющихся охлаждающих установок
(трубчатые охлаждающие установки, каменные обсыпки и т.п.). Для
наблюдения за состоянием грунтов на всех сооружениях, как правило,
должны быть термометрические трубки (не менее одной у каждой опоры).
Измерения температуры необходимо производить не реже одного раза в год
(при осеннем осмотре) с записью результатов в ведомости, вкладываемые
в Книги искусственных сооружений. В случае, если наблюдения за
температурой вечномерзлых грунтов проводятся научно-исследовательскими
или другими организациями, в Книги искусственных сооружений должны
заноситься результаты этих наблюдений. Кроме измерения температуры
грунтов основания, необходимо производить нивелировку опор для
выявления возможных просадок или кренов, а также нивелировку лотков
труб. Нивелировку опор необходимо производить по четырем точкам на
каждой опоре относительно неподвижного репера, а лотков труб - по
концам трубы, оси пути и не менее чем в двух промежуточных точках.
В случае повышения в течение ряда лет температуры вечномерзлых
грунтов или нарастающих осадок и кренов опор необходимо принимать меры
по восстановлению и сохранению вечномерзлого состояния грунтов
основания по проекту.
При содержании мостов и труб на вечномерзлых грунтах,
используемых по принципу 1, не должно допускаться застоя воды под
мостами и у оголовков труб, способствующего оттаиванию грунтов
основания.
7.28. При содержании мостов и труб, основания которых сооружены
на вечномерзлых грунтах, используемых по принципу 2, необходимо
следить за состоянием русл под мостами и на входе и выходе труб,
конусов и насыпей у мостов; в случае просадок, расстройства укреплений
выполнять соответствующие работы. При заложении опор мостов и труб на
просадочных грунтах ежегодно необходимо производить нивелировку опор
мостов и лотков труб.
|
Фрагмент документа "ПО СОДЕРЖАНИЮ ИСКУССТВЕННЫХ СООРУЖЕНИЙ".