Фрагмент документа "О ВНЕСЕНИИ ИЗМЕНЕНИЙ В ПОСТАНОВЛЕНИЕ ПРАВИТЕЛЬСТВА РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ ОТ 5 ДЕКАБРЯ 2001 Г. N 848 (ЧАСТЬ I)".
Подпрограмма "Автомобильные дороги"
Для достижения целей подпрограммы должны быть решены следующие
задачи:
увеличение протяженности автомобильных дорог федерального
значения, соответствующих нормативным требованиям;
создание условий для формирования единой дорожной сети,
круглогодично доступной для населения;
увеличение протяженности соответствующих нормативным требованиям
автомобильных дорог федерального значения, входящих в систему
международных транспортных коридоров;
повышение безопасности движения по автомобильным дорогам
федерального значения, обеспечение устойчивого функционирования
автомобильных дорог федерального значения и транспортной безопасности
дорожного хозяйства.
В результате реализации мероприятий подпрограммы увеличится
протяженность сети автомобильных дорог общего пользования федерального
значения, при этом протяженность дорог высших (I и II) категорий
составит 54 процента общей протяженности сети дорог федерального
значения, а протяженность дорог с капитальным типом покрытия достигнет
97,5 процента.
В целях увеличения протяженности автомобильных дорог федерального
значения, соответствующих нормативным требованиям, предусмотрены
мероприятия по реконструкции перегруженных участков и участков с
переходным типом покрытия, по ликвидации грунтовых разрывов,
строительству и реконструкции обходов городов, строительству
пересечений автомобильных дорог и железных дорог на разных уровнях.
В целях создания условий для формирования единой дорожной сети,
круглогодично доступной для населения, предусмотрены мероприятия,
направленные на формирование устойчивых межрегиональных и
внутрирегиональных транспортных связей. Реализация этих мероприятий
будет осуществляться на условиях софинансирования за счет средств
федерального и региональных бюджетов.
Мероприятия по повышению конкурентоспособности транспортной
системы Российской Федерации и реализации транзитного потенциала
страны в отношении автомобильных дорог предусматривают решение
следующих задач:
строительство автомагистралей и скоростных дорог по направлениям
международных транспортных коридоров, обслуживающих наибольшие
автотранспортные потоки между основными экономическими центрами
страны;
строительство и реконструкция участков автомобильных дорог,
обеспечение соответствия их технического состояния требованиям,
предъявляемым международными соглашениями к международным
автомагистралям Европейской и Азиатской сетей автомобильных дорог;
строительство и реконструкция участков автомобильных дорог на
подходах к международным автомобильным пунктам пропуска на
Государственной границе Российской Федерации;
строительство и реконструкция участков автомобильных дорог на
подходах к морским и речным портам, аэропортам, а также на крупных
транспортных узлах.
В период реализации подпрограммы намечено осуществить
строительство и реконструкцию около 2 тыс. километров автомобильных
дорог федерального значения, формирующих систему платных
автомагистралей и скоростных дорог. Среди них скоростная
автомагистраль Москва - Санкт-Петербург, Центральная кольцевая
автомобильная дорога в Московской области, участки автомобильной
дороги М-4 "Дон" с введением платного проезда от Московской кольцевой
автомобильной дороги в Московской области до границы Липецкой и
Воронежской областей.
Предусмотрено также проведение инженерных изысканий для
обоснования создания ряда новых международных автодорожных маршрутов
от западных границ Российской Федерации в направлении регионов
Уральского и Сибирского федеральных округов и государств - участников
Содружества Независимых Государств.
В целях повышения безопасности движения по автомобильным дорогам
федерального значения предусмотрены мероприятия по реконструкции
мостов, находящихся в неудовлетворительном состоянии, по повышению
уровня обустройства автомобильных дорог, созданию интеллектуальных
систем организации дорожного движения, развитию надзорно-контрольной
деятельности в области дорожного хозяйства, по обеспечению
транспортной безопасности объектов автомобильного транспорта и
дорожного хозяйства.
На основе применения механизмов государственно-частного
партнерства в соответствии с утвержденным перечнем инвестиционных
проектов, реализуемых при государственной поддержке за счет средств
Инвестиционного фонда Российской Федерации, предусматривается
строительство скоростной автомобильной дороги Москва - Санкт-Петербург
на участке 15-й км - 58-й км, нового выхода на Московскую кольцевую
автомобильную дорогу с федеральной автомобильной дороги М-1 "Беларусь"
Москва - Минск, Западного скоростного диаметра и Орловского тоннеля в
г. Санкт-Петербурге.
Подпрограммой предусмотрены мероприятия по научно-техническому и
инновационному обеспечению, реализуемые по следующим направлениям:
совершенствование теоретических основ и расчетных методов
эксплуатации автомобильных дорог, экономики дорожного хозяйства,
проектирования автомобильных дорог;
повышение надежности и долговечности дорожных конструкций и
конструкций искусственных сооружений, проведение исследований в
области создания принципиально новых материалов, конструкций и
технологий;
разработка нового оборудования для диагностики
транспортно-эксплуатационного состояния автомобильных дорог и приборов
для осуществления лабораторного контроля качества работ по
строительству, ремонту и содержанию дорог и мостов, создание
наблюдательных полигонов (стационарных пунктов наблюдения) с целью
исследования качества и сроков службы дорожных конструкций.
|
Фрагмент документа "О ВНЕСЕНИИ ИЗМЕНЕНИЙ В ПОСТАНОВЛЕНИЕ ПРАВИТЕЛЬСТВА РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ ОТ 5 ДЕКАБРЯ 2001 Г. N 848 (ЧАСТЬ I)".