ОТРАСЛЕВОЙ ДОРОЖНЫЙ МЕТОДИЧЕСКИЙ ДОКУМЕНТ. МЕТОДИЧЕСКИЕ РЕКОМЕНДАЦИИ ПО РЕМОНТУ И СОДЕРЖАНИЮ АВТОМОБИЛЬНЫХ ДОРОГ ОБЩЕГО ПОЛЬЗОВАНИЯ. Письмо. Министерство транспорта РФ (Минтранс России). 17.03.04 ОС-28/1270-ИС

Регуляционные сооружения

     5.3.59.  При  ремонте  регуляционных  сооружений  восстанавливают
разрушенные  конусы  и  насыпи  регуляционных сооружений, заменяют или
устраивают укрепления откосов с восстановлением лестничных сходов.
     Если возникает опасность подмыва конусов моста, струенаправляющих
дамб  или  насыпи,  применяют  меры  по  регулированию водного потока.
Мероприятия обосновываются гидравлическим расчетом.
     В  случае  прижима  потока  к  насыпи  подхода и угрозе потери ее
устойчивости, устраивают траверсы, отжимающие течение от насыпи, а при
умеренных  течениях  -  защитный  фронт  в  виде  укрепленного откоса,
массивной стенки, посадок растительности. Укрепление откосов выполняют
каменной  наброской,  габионами,  железобетонными  плитами, геоматами,
решетчатыми  конструкциями  из  железобетона и каменного заполнителя и
др.,  в  т.ч.  с  использованием в качестве обратных фильтров нетканых
геосинтетических материалов.
     5.3.60.  Для устройства струенаправляющих массивов, струеотбойных
и  волнозащитных  полос  применяют  лесонасаждения  из  быстрорастущих
деревьев  ивовых  пород  и  кустарников.  Размеры посадок определяются
расчетом.
     5.3.61.  В  случае  размыва или повреждения тела (откосов) дамбы,
конусов   или   насыпи   подходов,   их  восстановление  производят  в
соответствии с правилами ремонта земляного полотна.
     При  возникновении промоин на обочинах и откосах насыпей подходов
и  струенаправляющих  дамб и переувлажнении грунтов конусов устраивают
водоотвод  в  соответствии  с  действующими  правилами  и решениями по
осушению и организации водоотвода с автомобильных дорог.