| средства) | | | | | | | | | | | | | | |----------------------|--------|----------|---------------|------------------|--------|--------|----------|--------|---------|---------|---------|---------|---------| | причалы N 83 и 88 | 2 | 685 | 5,5 | | | | | | | | | | | |----------------------|--------|----------|---------------|------------------|--------|--------|----------|--------|---------|---------|---------|---------|---------| | причал N 101 | 1 | 515 | 1,9 | | | | | | | | | | | |----------------------|--------|----------|---------------|------------------|--------|--------|----------|--------|---------|---------|---------|---------|---------| | 8. Создание | 3 | 515 | 1 | 1898,1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 548,6 | 684,1 | 665,4 | 0 | 0 | | специализированного | | | | | | | | | | | | | | | комплекса для | | | | | | | | | | | | | | | перевалки | | | | | | | | | | | | | | | скоропортящихся | | | | | | | | | | | | | | | грузов на причалах | | | | | | | | | | | | | | | N 1, 2 и 3 | | | | | | | | | | | | | | | (внебюджетные | | | | | | | | | | | | | | | средства) | | | | | | | | | | | | | | |----------------------|--------|----------|---------------|------------------|--------|--------|----------|--------|---------|---------|---------|---------|---------| | 9. Строительство | 4 | | 15 | 4173,3 | 685,9 | 533,3 | 401,9 | 752,1 | 851 | 949,1 | 0 | 0 | 0 | | нефтяного терминала | | | | | | | | | | | | | | | на причалах N 3 и 4 | | | | | | | | | | | | | | | (внебюджетные | | | | | | | | | | | | | | | средства) | | | | | | | | | | | | | | |----------------------|--------|----------|---------------|------------------|--------|--------|----------|--------|---------|---------|---------|---------|---------| | 10. Создание | 2 | 490 | 3,5 | 3781,4 | 0 | 0 | 0 | 485,1 | 548,7 | 612,3 | 676,5 | 719,6 | 739,2 | | специализированного | | | | | | | | | | | | | | | перегрузочного | | | | | | | | | | | | | | | комплекса для грузов | | | | | | | | | | | | | | | в контейнерах на | | | | | | | | | | | | | | | причалах N 46 и 47 | | | | | | | | | | | | | | | (внебюджетные | | | | | | | | | | | | | | | средства) | | | | | | | | | | | | | | |----------------------|--------|----------|---------------|------------------|--------|--------|----------|--------|---------|---------|---------|---------|---------| | 11. Строительство | | | | 1336,2 | 240,6 | 419,3 | 294,9 | 213,1 | 168,3 | 0 | 0 | 0 | 0 | | региональной системы | | | | | | | | | | | | | | | безопасности | | | | | | | | | | | | | | | мореплавания в | | | | | | | | | | | | | | | Финском заливе | | | | | | | | | | | | | | | (внебюджетные | | | | | | | | | | | | | | | средства) | | | | | | | | | | | | | | |----------------------|--------|----------|---------------|------------------|--------|--------|----------|--------|---------|---------|---------|---------|---------| | 12. Реконструкция | | | | 3475,1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 300 | 1000 | 2175,1 | | Санкт-Петербургского | | | | | | | | | | | | | | | морского канала | | | | | | | | | | | | | | | (средства | | | | | | | | | | | | | | | федерального | | | | | | | | | | | | | | | бюджета) | | | | | | | | | | | | | | |----------------------|--------|----------|---------------|------------------|--------|--------|----------|--------|---------|---------|---------|---------|---------| | разработка | | | | 300 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 300 | 0 | 0 | | технико- | | | | | | | | | | | | | | | экономического | | | | | | | | | | | | | | | обоснования | | | | | | | | | | | | | | | (проекта) | | | | | | | | | | | | | | |----------------------|--------|----------|---------------|------------------|--------|--------|----------|--------|---------|---------|---------|---------|---------| | реконструкция | | | | 3175,1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 1000 | 2175,1 | | канала | | | | | | | | | | | | | | |----------------------|--------|----------|---------------|------------------|--------|--------|----------|--------|---------|---------|---------|---------|---------| | 13. Строительство | | 1710 | 3,9 | 33441,6 | 0 | 0 | 0 | 6441,2 | 11757,8 | 13068,5 | 2174,1 | 0 | 0 | | морского | | | млн. | | | | | | | | | | | | пассажирского | | | пассажиров | | | | | | | | | | | | терминала на | | | в год | | | | | | | | | | | | Васильевском острове | | | | | | | | | | | | | | | в г. Санкт-Петербург | | | | | | | | | | | | | | | - всего | | | | | | | | | | | | | | |----------------------|--------|----------|---------------|------------------|--------|--------|----------|--------|---------|---------|---------|---------|---------| | в том числе: | | | | | | | | | | | | | | |----------------------|--------|----------|---------------|------------------|--------|--------|----------|--------|---------|---------|---------|---------|---------| | внебюджетные | | | | 25447,5 | 0 | 0 | 0 | 5841,2 | 9147,8 | 10458,5 | 0 | 0 | 0 | | средства | | | | | | | | | | | | | | |----------------------|--------|----------|---------------|------------------|--------|--------|----------|--------|---------|---------|---------|---------|---------| | средства | | | | 7994,1 | 0 | 0 | 0 | 600 | 2610 | 2610 | 2174,1 | 0 | 0 | | федерального | | | | | | | | | | | | | | | бюджета | | | | | | | | | | | | | | |----------------------|--------|----------|---------------|------------------|--------|--------|----------|--------|---------|---------|---------|---------|---------| | 14. Строительство | | | | 80 | 80 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | | подходного канала в | | | | | | | | | | | | | | | гавань пос. Стрельна | | | | | | | | | | | | | | | и его оснащение | | | | | | | | | | | | | | | навигационным | | | | | | | | | | | | | | | оборудованием | | | | | | | | | | | | | | | (средства | | | | | | | | | | | | | | | федерального | | | | | | | | | | | | | | | бюджета) | | | | | | | | | | | | | | |---------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------| | порт Высоцк | |---------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------| | 15. Строительство | | | 10 | 11430 | 149 | 0 | 0 | 1005,8 | 1686,3 | 1857,3 | 6731,6 | 0 | 0 | | распределительно- | | | | | | | | | | | | | | | перегрузочного | | | | | | | | | | | | | | | комплекса | | | | | | | | | | | | | | | нефтепродуктов | | | | | | | | | | | | | | | "Высоцк-Лукойл-II" | | | | | | | | | | | | | | | (внебюджетные | | | | | | | | | | | | | | | средства) | | | | | | | | | | | | | | |----------------------|--------|----------|---------------|------------------|--------|--------|----------|--------|---------|---------|---------|---------|---------| | 16. Создание | | | | 2318,7 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 570 | 848,7 | 900 | | объектов федеральной | | | | | | | | | | | | | | | собственности в | | | | | | | | | | | | | | | морском порту | | | | | | | | | | | | | | | Высоцк, | | | | | | | | | | | | | | | Ленинградская | | | | | | | | | | | | | | | область (средства | | | | | | | | | | | | | | | федерального | | | | | | | | | | | | | | | бюджета) | | | | | | | | | | | | | | |---------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------| | порт Калининград | |---------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------| | 17. Строительство | | | 0,2 | 641,6 | 113 | 231 | 123 | 174,6 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | | грузопассажирского | | | | | | | | | | | | | | | автопаромного | | | | | | | | | | | | | | | комплекса в бассейне | | | | | | | | | | | | | | | N 3 и пункта | | | | | | | | | | | | | | | пропуска через | | | | | | | | | | | | | | | Государственную | | | | | | | | | | | | | | | границу Российской | | | | | | | | | | | | | | | Федерации - всего | | | | | | | | | | | | | | |----------------------|--------|----------|---------------|------------------|--------|--------|----------|--------|---------|---------|---------|---------|---------| | в том числе: | | | | | | | | | | | | | | |----------------------|--------|----------|---------------|------------------|--------|--------|----------|--------|---------|---------|---------|---------|---------| | внебюджетные | | | | 621,6 | 113 | 211 | 123 | 174,6 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | | средства | | | | | | | | | | | | | | |----------------------|--------|----------|---------------|------------------|--------|--------|----------|--------|---------|---------|---------|---------|---------| | средства | | | | 20 | 0 | 20 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | | федерального | | | | | | | | | | | | | | | бюджета | | | | | | | | | | | | | | |----------------------|--------|----------|---------------|------------------|--------|--------|----------|--------|---------|---------|---------|---------|---------| | 18. Реконструкция | | | | 1600,6 | 0 | 0 | 0 | 0 | 155,6 | 459,4 | 517,6 | 468 | 0 | | входных молов | | | | | | | | | | | | | | | Калининградского | | | | | | | | | | | | | | | морского канала - | | | | | | | | | | | | | | | всего | | | | | | | | | | | | | | |----------------------|--------|----------|---------------|------------------|--------|--------|----------|--------|---------|---------|---------|---------|---------| | в том числе: | | | | | | | | | | | | | | |----------------------|--------|----------|---------------|------------------|--------|--------|----------|--------|---------|---------|---------|---------|---------| | внебюджетные | | | | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | | средства | | | | | | | | | | | | | | |----------------------|--------|----------|---------------|------------------|--------|--------|----------|--------|---------|---------|---------|---------|---------| | средства | | | | 1600,6 | 0 | 0 | 0 | 0 | 155,6 | 459,4 | 517,6 | 468 | 0 | | федерального | | | | | | | | | | | | | | | бюджета | | | | | | | | | | | | | | |----------------------|--------|----------|---------------|------------------|--------|--------|----------|--------|---------|---------|---------|---------|---------| | 19. Железнодорожный | | | 0,3 | 1598,8 | 0 | 5,9 | 322,1 | 539,8 | 731 | 0 | 0 | 0 | 0 | | паромный комплекс в | | | | | | | | | | | | | | | бассейне N 4 | | | | | | | | | | | | | | | г. Балтийска, | | | | | | | | | | | | | | | Калининградская | | | | | | | | | | | | | | | область, пусковой | | | | | | | | | | | | | | | комплекс - всего | | | | | | | | | | | | | | |----------------------|--------|----------|---------------|------------------|--------|--------|----------|--------|---------|---------|---------|---------|---------| | в том числе: | | | | | | | | | | | | | | |----------------------|--------|----------|---------------|------------------|--------|--------|----------|--------|---------|---------|---------|---------|---------| | внебюджетные | | | | 5,9 | 0 | 5,9 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | | средства | | | | | | | | | | | | | | |----------------------|--------|----------|---------------|------------------|--------|--------|----------|--------|---------|---------|---------|---------|---------| | средства | | | | 1592,9 | 0 | 0 | 322,1 | 539,8 | 731 | 0 | 0 | 0 | 0 | | федерального | | | | | | | | | | | | | | | бюджета | | | | | | | | | | | | | | |----------------------|--------|----------|---------------|------------------|--------|--------|----------|--------|---------|---------|---------|---------|---------| | 20. Паромный | | | | 976,8 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 489,2 | 487,6 | 0 | | комплекс в бассейне | | | | | | | | | | | | | | | N 4 г. Балтийска, | | | | | | | | | | | | | | | Калининградская | | | | | | | | | | | | | | | область, полное | | | | | | | | | | | | | | | развитие (средства | | | | | | | | | | | | | | | федерального | | | | | | | | | | | | | | | бюджета) | | | | | | | | | | | | | | |---------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------| | порт Приморск | |---------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------| | 21. Строительство | 3 | 1080 | 50 | 5320,1 | 0 | 0 | 1429,2 | 1002,5 | 1418,9 | 1469,5 | 0 | 0 | 0 | | 2-й очереди | | | | | | | | | | | | | | | перегрузочного | | | | | | | | | | | | | | | комплекса для | | | | | | | | | | | | | | | перевалки сырой | | | | | | | | | | | | | | | нефти (внебюджетные | | | | | | | | | | | | | | | средства) | | | | | | | | | | | | | | |----------------------|--------|----------|---------------|------------------|--------|--------|----------|--------|---------|---------|---------|---------|---------| | 22. Строительство | 2 | 600 | 24 | 10282,3 | 0 | 0 | 0 | 970,2 | 1046,1 | 851,1 | 2035,7 | 2112,3 | 3266,9 | | перегрузочного | | | | | | | | | | | | | | | комплекса для | | | | | | | | | | | | | | | перевалки | | | | | | | | | | | | | | | нефтепродуктов | | | | | | | | | | | | | | | (внебюджетные | | | | | | | | | | | | | | | средства) | | | | | | | | | | | | | | |---------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------| | порт Усть-Луга | |---------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------| | 23. Строительство | 2 | 565 | 8 | 2379,1 | 406,1 | 700,9 | 410,2 | 861,9 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | | специализированного | | | | | | | | | | | | | | | комплекса для | | | | | | | | | | | | | | | перегрузки угля на | | | | | | | | | | | | | | | причалах N 1 и 2, | | | | | | | | | | | | | | | подходных каналов и | | | | | | | | | | | | | | | акватории, систем | | | | | | | | | | | | | | | управления движения | | | | | | | | | | | | | | | судов и безопасности | | | | | | | | | | | | | | | мореплавания для | | | | | | | | | | | | | | | обеспечения | | | | | | | | | | | | | | | функционирования | | | | | | | | | | | | | | | строящихся | | | | | | | | | | | | | | | терминалов порта - | | | | | | | | | | | | | | | всего | | | | | | | | | | | | | | |----------------------|--------|----------|---------------|------------------|--------|--------|----------|--------|---------|---------|---------|---------|---------| | в том числе: | | | | | | | | | | | | | | |----------------------|--------|----------|---------------|------------------|--------|--------|----------|--------|---------|---------|---------|---------|---------| | внебюджетные | | | | 2109,4 | 306 | 531,3 | 410,2 | 861,9 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | | средства | | | | | | | | | | | | | | |----------------------|--------|----------|---------------|------------------|--------|--------|----------|--------|---------|---------|---------|---------|---------| | средства | | | | 269,7 | 100,1 | 169,6 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | | федерального | | | | | | | | | | | | | | | бюджета | | | | | | | | | | | | | | |----------------------|--------|----------|---------------|------------------|--------|--------|----------|--------|---------|---------|---------|---------|---------| | 24. Строительство | 3 | 606 | 5,5 | 475,6 | 0 | 383,1 | 92,5 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | | специализированного | | | | | | | | | | | | | | | комплекса для | | | | | | | | | | | | | | | перегрузки | | | | | | | | | | | | | | | минеральных | | | | | | | | | | | | | | | удобрений | | | | | | | | | | | | | | | (внебюджетные | | | | | | | | | | | | | | | средства) | | | | | | | | | | | | | | |----------------------|--------|----------|---------------|------------------|--------|--------|----------|--------|---------|---------|---------|---------|---------| | 25. Автомобильно- | 2 | 520 | 1,2 | 4900 | 11,2 | 116,3 | 900 | 2587,5 | 1285 | 0 | 0 | 0 | 0 | | железнодорожный | | | | | | | | | | | | | | | паромный комплекс в | | | | | | | | | | | | | | | морском торговом | | | | | | | | | | | | | | | порту Усть-Луга, | | | | | | | | | | | | | | | Ленинградская | | | | | | | | | | | | | | | область: | | | | | | | | | | | | | | | 1-я очередь | | | | | | | | | | | | | | | строительства | | | | | | | | | | | | | | | железнодорожного | | | | | | | | | | | | | | | паромного комплекса, | | | | | | | | | | | | | | | 1-й пусковой | | | | | | | | | | | | | | | комплекс - всего | | | | | | | | | | | | | | |----------------------|--------|----------|---------------|------------------|--------|--------|----------|--------|---------|---------|---------|---------|---------| | в том числе: | | | | | | | | | | | | | | |----------------------|--------|----------|---------------|------------------|--------|--------|----------|--------|---------|---------|---------|---------|---------| | внебюджетные | | | | 1465 | 11,2 | 16,3 | 0 | 1437,5 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | | средства | | | | | | | | | | | | | | |----------------------|--------|----------|---------------|------------------|--------|--------|----------|--------|---------|---------|---------|---------|---------| | средства | | | | 3435 | 0 | 100 | 900 | 1150 | 1285 | 0 | 0 | 0 | 0 | | федерального | | | | | | | | | | | | | | | бюджета | | | | | | | | | | | | | | |----------------------|--------|----------|---------------|------------------|--------|--------|----------|--------|---------|---------|---------|---------|---------| | 26. Автомобильно- | | 520 | 1,2 | 1712,7 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 760,9 | 951,8 | 0 | | железнодорожный | | | | | | | | | | | | | | | паромный комплекс в | | | | | | | | | | | | | | | морском торговом | | | | | | | | | | | | | | | порту Усть-Луга, | | | | | | | | | | | | | | | Ленинградская | | | | | | | | | | | | | | | область (полное | | | | | | | | | | | | | | | развитие) (средства | | | | | | | | | | | | | | | федерального | | | | | | | | | | | | | | | бюджета) | | | | | | | | | | | | | | |----------------------|--------|----------|---------------|------------------|--------|--------|----------|--------|---------|---------|---------|---------|---------| | 27. Строительство | | | | 820,7 | 0 | 0 | 0 | 0 | 200 | 400 | 220,7 | 0 | 0 | | операционной | | | | | | | | | | | | | | | акватории пусковых | | | | | | | | | | | | | | | перегрузочных | | | | | | | | | | | | | | | комплексов | | | | | | | | | | | | | | | (универсального, | | | | | | | | | | | | | | | минеральных | | | | | | | | | | | | | | | удобрений, наливных | | | | | | | | | | | | | | | грузов и части | | | | | | | | | | | | | | | угольного терминала) | | | | | | | | | | | | | | | в северной части | | | | | | | | | | | | | | | морского торгового | | | | | | | | | | | | | | | порта Усть-Луга, | | | | | | | | | | | | | | | Ленинградская | | | | | | | | | | | | | | | область (средства | | | | | | | | | | | | | | | федерального | | | | | | | | | | | | | | | бюджета) | | | | | | | | | | | | | | |----------------------|--------|----------|---------------|------------------|--------|--------|----------|--------|---------|---------|---------|---------|---------| | 28. Формирование | | | | 2833 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 648,9 | 1457,1 | 727 | | акватории южной и | | | | | | | | | | | | | | | северной частей | | | | | | | | | | | | | | | морского торгового | | | | | | | | | | | | | | | порта Усть-Луга, | | | | | | | | | | | | | | | Ленинградская | | | | | | | | | | | | | | | область (средства | | | | | | | | | | | | | | | федерального | | | | | | | | | | | | | | | бюджета) | | | | | | | | | | | | | | |---------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------| | новый порт в устьевой зоне р. Луга | |---------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------| | 29. Строительство | 10 | 2000 | 2,5 | 781,2 | 0 | 0 | 360,8 | 420,4 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | | причально- | | | | | | | | | | | | | | | погрузочного и | | | | | | | | | | | | | | | производственного | | | | | | | | | | | | | | | комплекса | | | | | | | | | | | | | | | (внебюджетные | | | | | | | | | | | | | | | средства) | | | | | | | | | | | | | | |----------------------|--------|----------|---------------|------------------|--------|--------|----------|--------|---------|---------|---------|---------|---------| | 30. Строительство и | | | 24,9 | 39466,3 | 936,9 | 1294,6 | 887,8 | 0 | 0 | 0 | 4554 | 15244,4 | 16548,6 | | реконструкция | | | | | | | | | | | | | | | объектов | | | | | | | | | | | | | | | производственной | | | | | | | | | | | | | | | инфраструктуры в | | | | | | | | | | | | | | | портах Балтийского | | | | | | | | | | | | | | | бассейна | | | | | | | | | | | | | | | (внебюджетные | | | | | | | | | | | | | | | средства) | | | | | | | | | | | | | | |----------------------|--------|----------|---------------|------------------|--------|--------|----------|--------|---------|---------|---------|---------|---------| | Всего по Балтийскому | 41 | 11096 | 164 | 140322,6 | 4094 | 3832,3 | 5659,1 1| 6140,6 | 20817,9 | 20841,2 | 20886,2 | 23497,4 | 24553,9 | | бассейну | | | | | | | | | | | | | | |----------------------|--------|----------|---------------|------------------|--------|--------|----------|--------|---------|---------|---------|---------|---------| | в том числе: | | | | | | | | | | | | | | |----------------------|--------|----------|---------------|------------------|--------|--------|----------|--------|---------|---------|---------|---------|---------| | внебюджетные | | | | 113193,3 | 3913,9 | 3542,7 | 4437 1| 3850,8 | 15836,3 | 17371,8 | 15204,8 | 18284,2 | 20751,8 | | средства | | | | | | | | | | | | | | |----------------------|--------|----------|---------------|------------------|--------|--------|----------|--------|---------|---------|---------|---------|---------| | средства | | | | 27129,3 | 180,1 | 289,6 | 1222,1 | 2289,8 | 4981,6 | 3469,4 | 5681,4 | 5213,2 | 3802,1 | | федерального | | | | | | | | | | | | | | | бюджета | | | | | | | | | | | | | | |---------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------| | III. Черноморско-Азовский бассейн | |---------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------| | порт Новороссийск | |---------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------| | 31. Реконструкция | 2 | 420 | 3 | 341 | 110 | 137 | 94 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | | пристани N 5 | | | | | | | | | | | | | | | (причалы N 26 и 27) | | | | | | | | | | | | | | | для перегрузки | | | | | | | | | | | | | | | нефтепродуктов, | | | | | | | | | | | | | | | жидких химических и | | | | | | | | | | | | | | | продовольственных | | | | | | | | | | | | | | | грузов (внебюджетные | | | | | | | | | | | | | | | средства) | | | | | | | | | | | | | | |----------------------|--------|----------|---------------|------------------|--------|--------|----------|--------|---------|---------|---------|---------|---------| | 32. Реконструкция | 2 | 393 | 1,5 | 655 | 45 | 340 | 270 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | | зернового комплекса | | | | | | | | | | | | | | | на причалах N 23 и | | | | | | | | | | | | | | | 24 и пристани N 3 | | | | | | | | | | | | | | | (внебюджетные | | | | | | | | | | | | | | | средства) | | | | | | | | | | | | | | |----------------------|--------|----------|---------------|------------------|--------|--------|----------|--------|---------|---------|---------|---------|---------| | 33. Строительство | 2 | 480 | 1,5 | 1430,3 | 26,2 | 0 | 0 | 323,4 | 512,1 | 568,6 | 0 | 0 | 0 | | перегрузочного | | | | | | | | | | | | | | | комплекса для | | | | | | | | | | | | | | | перевалки | | | | | | | | | | | | | | | контейнеров и | | | | | | | | | | | | | | | генеральных грузов | | | | | | | | | | | | | | | на причалах N 16-А и | | | | | | | | | | | | | | | 18-А, удлинение | | | | | | | | | | | | | | | Широкого пирса N 1 | | | | | | | | | | | | | | | (внебюджетные | | | | | | | | | | | | | | | средства) | | | | | | | | | | | | | | |----------------------|--------|----------|---------------|------------------|--------|--------|----------|--------|---------|---------|---------|---------|---------| | 34. Реконструкция | | | | 1940 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 40 | 500 | 700 | 700 | | объектов федеральной | | | | | | | | | | | | | | | собственности в | | | | | | | | | | | | | | | порту Новороссийск, | | | | | | | | | | | | | | | Краснодарский край | | | | | | | | | | | | | | | (средства | | | | | | | | | | | | | | | федерального | | | | | | | | | | | | | | | бюджета) | | | | | | | | | | | | | | |---------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------| | Юго-Восточный грузовой район порта Новороссийск | |---------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------| | 35. Строительство | 2 | 424 | 3 | 150 | 55,1 | 2,4 | 92,5 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | | универсальных | | | | | | | | | | | | | | | перегрузочных | | | | | | | | | | | | | | | комплексов на | | | | | | | | | | | | | | | причалах N 40 и 41 | | | | | | | | | | | | | | | (внебюджетные | | | | | | | | | | | | | | | средства) | | | | | | | | | | | | | | |----------------------|--------|----------|---------------|------------------|--------|--------|----------|--------|---------|---------|---------|---------|---------| | 36. Строительство | 1 | 360 | 2 | 154,4 | 23 | 18,2 | 113,2 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | | комплекса для | | | | | | | | | | | | | | | перевалки грузов в | | | | | | | | | | | | | | | контейнерах на | | | | | | | | | | | | | | | причале N 39 | | | | | | | | | | | | | | | (внебюджетные | | | | | | | | | | | | | | | средства) | | | | | | | | | | | | | | |----------------------|--------|----------|---------------|------------------|--------|--------|----------|--------|---------|---------|---------|---------|---------| | 37. Строительство | 2 | 297,5 | 0,7 | 98,9 | 54 | 36,4 | 8,5 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | | автопаромного | | | | | | | | | | | | | | | комплекса на | | | | | | | | | | | | | | | причалах N 39-А и | | | | | | | | | | | | | | | 39-Б (внебюджетные | | | | | | | | | | | | | | | средства) | | | | | | | | | | | | | | |---------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------| | порт Туапсе | |---------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------| | 38. Строительство | 1 | 310 | 7 | 3988 | 0 | 0 | 336,2 | 0 | 179,2 | 1032,8 | 2439,8 | 0 | 0 | | глубоководного | | | | | | | | | | | | | | | нефтеналивного | | | | | | | | | | | | | | | причала N 1-А | | | | | | | | | | | | | | | (внебюджетные | | | | | | | | | | | | | | | средства) | | | | | | | | | | | | | | |----------------------|--------|----------|---------------|------------------|--------|--------|----------|--------|---------|---------|---------|---------|---------| | 39. Строительство | 2 | 395 | 1 | 1429,6 | 16,9 | 305,3 | 0 | 177,9 | 201,2 | 224,5 | 244 | 259,8 | 0 | | причалов N 9-А и 9-Б | | | | | | | | | | | | | | | для перевалки | | | | | | | | | | | | | | | генеральных грузов | | | | | | | | | | | | | | | открытого хранения | | | | | | | | | | | | | | | (внебюджетные | | | | | | | | | | | | | | | средства) | | | | | | | | | | | | | | |---------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------| | порт Темрюк | |---------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------| | 40. Строительство | 3 | 450 | 0,7 | 1168,2 | 100,5 | 95,7 | 0 | 439,8 | 532,2 | 0 | 0 | 0 | 0 | | перегрузочного | | | | | | | | | | | | | | | комплекса для | | | | | | | | | | | | | | | перевалки | | | | | | | | | | | | | | | генеральных грузов | | | | | | | | | | | | | | | на причалах N 1, 2 и | | | | | | | | | | | | | | | 3 (внебюджетные | | | | | | | | | | | | | | | средства) | | | | | | | | | | | | | | |---------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------| | порт Кавказ | |---------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------| | 41. Строительство | 2 | 370 | 3 | 1322,5 | 24,7 | 0 | 0 | 0 | 663 | 634,8 | 0 | 0 | 0 | | перегрузочного | | | | | | | | | | | | | | | комплекса для | | | | | | | | | | | | | | | перевалки сырой | | | | | | | | | | | | | | | нефти и | | | | | | | | | | | | | | | нефтепродуктов на | | | | | | | | | | | | | | | причалах N 10 и 11 | | | | | | | | | | | | | | | (внебюджетные | | | | | | | | | | | | | | | средства) | | | | | | | | | | | | | | |----------------------|--------|----------|---------------|------------------|--------|--------|----------|--------|---------|---------|---------|---------|---------| | 42. Строительство | 2 | 325 | 0,5 | 299 | 41,5 | 38,3 | 6,7 | 113,2 | 99,3 | 0 | 0 | 0 | 0 | | перегрузочного | | | | | | | | | | | | | | | комплекса для | | | | | | | | | | | | | | | перевалки | | | | | | | | | | | | | | | генеральных грузов | | | | | | | | | | | | | | | открытого хранения, | | | | | | | | | | | | | | | металлов и приема | | | | | | | | | | | | | | | судов типа | | | | | | | | | | | | | | | "ро-ро" на причалах | | | | | | | | | | | | | | | N 1 и 2 | | | | | | | | | | | | | | | (внебюджетные | | | | | | | | | | | | | | | средства) | | | | | | | | | | | | | | |----------------------|--------|----------|---------------|------------------|--------|--------|----------|--------|---------|---------|---------|---------|---------| | 43. Строительство | | | 0,6 | 365,8 | 0 | 0 | 75 | 85,7 | 96,9 | 108,2 | 0 | 0 | 0 | | морской | | | | | | | | | | | | | | | железнодорожной | | | | | | | | | | | | | | | паромной переправы в | | | | | | | | | | | | | | | направлении | | | | | | | | | | | | | | | полуострова Крым, | | | | | | | | | | | | | | | портов Поти и Варна | | | | | | | | | | | | | | | (внебюджетные | | | | | | | | | | | | | | | средства) | | | | | | | | | | | | | | |---------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------| | порт Тамань | |---------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------| | 44. Строительство | 2 | 520 | 2 | 3187,5 | 254 | 100 | 2299,9 | 533,6 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | | перегрузочного | | | | | | | | | | | | | | | комплекса для | | | | | | | | | | | | | | | перевалки аммиака | | | | | | | | | | | | | | | (внебюджетные | | | | | | | | | | | | | | | средства) | | | | | | | | | | | | | | |----------------------|--------|----------|---------------|------------------|--------|--------|----------|--------|---------|---------|---------|---------|---------| | 45. Перегрузочно- | | 240 | 1,8 | 897 | 0 | 0 | 475 | 422 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | | бункеровочный | | | | | | | | | | | | | | | комплекс для | | | | | | | | | | | | | | | нефтепродуктов | | | | | | | | | | | | | | | (внебюджетные | | | | | | | | | | | | | | | средства) | | | | | | | | | | | | | | |---------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------| | порт Сочи | |---------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------| | 46. Реконструкция | | | | 347,4 | 2,1 | 0 | 70,8 | 80,9 | 91,5 | 102,1 | 0 | 0 | 0 | | порта, включая | | | | | | | | | | | | | | | капитальный ремонт | | | | | | | | | | | | | | | морского вокзала, | | | | | | | | | | | | | | | ремонт | | | | | | | | | | | | | | | гидротехнических | | | | | | | | | | | | | | | сооружений, а также | | | | | | | | | | | | | | | строительство 2-й и | | | | | | | | | | | | | | | 3-й очередей пункта | | | | | | | | | | | | | | | пропуска через | | | | | | | | | | | | | | | Государственную | | | | | | | | | | | | | | | границу Российской | | | | | | | | | | | | | | | Федерации пассажиров | | | | | | | | | | | | | | | (внебюджетные | | | | | | | | | | | | | | | средства) | | | | | | | | | | | | | | |---------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------| | Новый порт | |---------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------| | 47. Строительство | | | | 9878,1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 2661,6 | 3520,5 | 3696 | | нового порта на | | | | | | | | | | | | | | | побережье Черного | | | | | | | | | | | | | | | моря (внебюджетные | | | | | | | | | | | | | | | средства) | | | | | | | | | | | | | | |----------------------|--------|----------|---------------|------------------|--------|--------|----------|--------|---------|---------|---------|---------|---------| | средства | | | | 2900 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 100 | 300 | 2500 | | федерального бюджета | | | | | | | | | | | | | | | (разработка технико- | | | | | | | | | | | | | | | экономического | | | | | | | | | | | | | | | обоснования проекта) | | | | | | | | | | | | | | |----------------------|--------|----------|---------------|------------------|--------|--------|----------|--------|---------|---------|---------|---------|---------| | 48. Строительство и | | | 36,7 | 30001,9 | 1231,7 | 973,7 | 566 | 0 | 0 | 0 | 4044,7 | 10444,2 | 12741,6 | | реконструкция | | | | | | | | | | | | | | | объектов | | | | | | | | | | | | | | | производственной | | | | | | | | | | | | | | | инфраструктуры и | | | | | | | | | | | | | | | систем безопасности | | | | | | | | | | | | | | | мореплавания в | | | | | | | | | | | | | | | портах Черноморско- | | | | | | | | | | | | | | | Азовского бассейна | | | | | | | | | | | | | | | (внебюджетные | | | | | | | | | | | | | | | средства) | | | | | | | | | | | | | | |----------------------|--------|----------|---------------|------------------|--------|--------|----------|--------|---------|---------|---------|---------|---------| | Всего по | 23 | 4984,5 | 65 | 60554,6 | 1984,7 | 2047 | 4407,8 | 2176,5 | 2375,4 | 2711 | 9990,1 | 15224,5 | 19637,6 | | Черноморско- | | | | | | | | | | | | | | | Азовскому бассейну | | | | | | | | | | | | | | |----------------------|--------|----------|---------------|------------------|--------|--------|----------|--------|---------|---------|---------|---------|---------| | в том числе: | | | | | | | | | | | | | | |----------------------|--------|----------|---------------|------------------|--------|--------|----------|--------|---------|---------|---------|---------|---------| | внебюджетные | | | | 55714,6 | 1984,7 | 2047 | 4407,8 | 2176,5 | 2375,4 | 2671 | 9390,1 | 14224,5 | 16437,6 | | средства | | | | | | | | | | | | | | |----------------------|--------|----------|---------------|------------------|--------|--------|----------|--------|---------|---------|---------|---------|---------| | средства | | | | 4840 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 40 | 600 | 1000 | 3200 | | федерального | | | | | | | | | | | | | | | бюджета | | | | | | | | | | | | | | |---------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------| | IV. Каспийский бассейн | |---------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------| | порт Махачкала | |---------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------| | 49. 1-я очередь | | | 1,7 | 1266,9 | 220,4 | 114,9 | 251,6 | 500 | 180 | 0 | 0 | 0 | 0 | | реконструкции и | | | | | | | | | | | | | | | развития порта - | | | | | | | | | | | | | | | всего | | | | | | | | | | | | | | |----------------------|--------|----------|---------------|------------------|--------|--------|----------|--------|---------|---------|---------|---------|---------| | в том числе: | | | | | | | | | | | | | | |----------------------|--------|----------|---------------|------------------|--------|--------|----------|--------|---------|---------|---------|---------|---------| | внебюджетные | | | | 74,6 | 58,1 | 14,9 | 1,6 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | | средства | | | | | | | | | | | | | | |----------------------|--------|----------|---------------|------------------|--------|--------|----------|--------|---------|---------|---------|---------|---------| | средства | | | | 1192,3 | 162,3 | 100 | 250 | 500 | 180 | 0 | 0 | 0 | 0 | |