| | расходы, связанные с | | | | | | | | | | | | | | | |
| | оплатой услуг кредитных| | | | | | | | | | | | | | | |
| | организаций | | | | | | | | | | | | | | | |
|--------|------------------------|--------------|-------------|----------|---------------|--------------|---------|---------|----------|---------|----------|---------|---------|----------|---------|--------------|
| | налоги и иные платежи | | | | | | | | | | | | | | | |
| | и сборы, не относящиеся| | | | | | | | | | | | | | | |
| | к расходам по обычным | | | | | | | | | | | | | | | |
| | видам деятельности | | | | | | | | | | | | | | | |
|--------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------|
| 3. Инфраструктурная составляющая |
|--------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------|
|3.1. | Расходы по перевозкам, | | | | | | | | | | | | | | | |
| | тыс. руб.: | | | | | | | | | | | | | | | |
|--------|------------------------|--------------|-------------|----------|---------------|--------------|---------|---------|----------|---------|----------|---------|---------|----------|---------|--------------|
|3.1.1. | Специфические (прямые | | | | | | | | | | | | | | | |
| | производственные) | | | | | | | | | | | | | | | |
| | расходы | | | | | | | | | | | | | | | |
|--------|------------------------|--------------|-------------|----------|---------------|--------------|---------|---------|----------|---------|----------|---------|---------|----------|---------|--------------|
|3.1.1.1.| Расходы на оплату труда| | | | | | | | | | | | | | | |
|--------|------------------------|--------------|-------------|----------|---------------|--------------|---------|---------|----------|---------|----------|---------|---------|----------|---------|--------------|
| | в том числе: | | | | | | | | | | | | | | | |
|--------|------------------------|--------------|-------------|----------|---------------|--------------|---------|---------|----------|---------|----------|---------|---------|----------|---------|--------------|
| | фонд заработной платы| | | | | | | | | | | | | | | |
|--------|------------------------|--------------|-------------|----------|---------------|--------------|---------|---------|----------|---------|----------|---------|---------|----------|---------|--------------|
| | отчисления в ДМС | | | | | | | | | | | | | | | |
|--------|------------------------|--------------|-------------|----------|---------------|--------------|---------|---------|----------|---------|----------|---------|---------|----------|---------|--------------|
| | выплаты соц. | | | | | | | | | | | | | | | |
| | характера | | | | | | | | | | | | | | | |
|--------|------------------------|--------------|-------------|----------|---------------|--------------|---------|---------|----------|---------|----------|---------|---------|----------|---------|--------------|
| | прочее | | | | | | | | | | | | | | | |
|--------|------------------------|--------------|-------------|----------|---------------|--------------|---------|---------|----------|---------|----------|---------|---------|----------|---------|--------------|
|3.1.1.2.| Отчисления на | | | | | | | | | | | | | | | |
| | социальные нужды | | | | | | | | | | | | | | | |
|--------|------------------------|--------------|-------------|----------|---------------|--------------|---------|---------|----------|---------|----------|---------|---------|----------|---------|--------------|
|3.1.1.3.| Материальные затраты | | | | | | | | | | | | | | | |
|--------|------------------------|--------------|-------------|----------|---------------|--------------|---------|---------|----------|---------|----------|---------|---------|----------|---------|--------------|
| | Материалы | | | | | | | | | | | | | | | |
|--------|------------------------|--------------|-------------|----------|---------------|--------------|---------|---------|----------|---------|----------|---------|---------|----------|---------|--------------|
| | Топливо | | | | | | | | | | | | | | | |
|--------|------------------------|--------------|-------------|----------|---------------|--------------|---------|---------|----------|---------|----------|---------|---------|----------|---------|--------------|
| | в том числе: | | | | | | | | | | | | | | | |
|--------|------------------------|--------------|-------------|----------|---------------|--------------|---------|---------|----------|---------|----------|---------|---------|----------|---------|--------------|
| | на тягу поездов | | | | | | | | | | | | | | | |
|--------|------------------------|--------------|-------------|----------|---------------|--------------|---------|---------|----------|---------|----------|---------|---------|----------|---------|--------------|
| | на прочие нужды | | | | | | | | | | | | | | | |
|--------|------------------------|--------------|-------------|----------|---------------|--------------|---------|---------|----------|---------|----------|---------|---------|----------|---------|--------------|
| | Электроэнергия | | | | | | | | | | | | | | | |
|--------|------------------------|--------------|-------------|----------|---------------|--------------|---------|---------|----------|---------|----------|---------|---------|----------|---------|--------------|
| | в том числе: | | | | | | | | | | | | | | | |
|--------|------------------------|--------------|-------------|----------|---------------|--------------|---------|---------|----------|---------|----------|---------|---------|----------|---------|--------------|
| | на тягу поездов | | | | | | | | | | | | | | | |
|--------|------------------------|--------------|-------------|----------|---------------|--------------|---------|---------|----------|---------|----------|---------|---------|----------|---------|--------------|
| | на прочие нужды | | | | | | | | | | | | | | | |
|--------|------------------------|--------------|-------------|----------|---------------|--------------|---------|---------|----------|---------|----------|---------|---------|----------|---------|--------------|
| | Прочие материальные | | | | | | | | | | | | | | | |
| | затраты | | | | | | | | | | | | | | | |
|--------|------------------------|--------------|-------------|----------|---------------|--------------|---------|---------|----------|---------|----------|---------|---------|----------|---------|--------------|
|3.1.1.4.| Амортизация | | | | | | | | | | | | | | | |
|--------|------------------------|--------------|-------------|----------|---------------|--------------|---------|---------|----------|---------|----------|---------|---------|----------|---------|--------------|
|3.1.1.5.| Прочие расходы | | | | | | | | | | | | | | | |
|--------|------------------------|--------------|-------------|----------|---------------|--------------|---------|---------|----------|---------|----------|---------|---------|----------|---------|--------------|
| | из них: | | | | | | | | | | | | | | | |
|--------|------------------------|--------------|-------------|----------|---------------|--------------|---------|---------|----------|---------|----------|---------|---------|----------|---------|--------------|
| | услуги инфраструктуры| | | | | | | | | | | | | | | |
| | в части | | | | | | | | | | | | | | | |
| | инфраструктурной | | | | | | | | | | | | | | | |
| | составляющей | | | | | | | | | | | | | | | |
|--------|------------------------|--------------|-------------|----------|---------------|--------------|---------|---------|----------|---------|----------|---------|---------|----------|---------|--------------|
| | налог на имущество | | | | | | | | | | | | | | | |
|--------|------------------------|--------------|-------------|----------|---------------|--------------|---------|---------|----------|---------|----------|---------|---------|----------|---------|--------------|
| | аренда | | | | | | | | | | | | | | | |
|--------|------------------------|--------------|-------------|----------|---------------|--------------|---------|---------|----------|---------|----------|---------|---------|----------|---------|--------------|
| | лизинг | | | | | | | | | | | | | | | |
|--------|------------------------|--------------|-------------|----------|---------------|--------------|---------|---------|----------|---------|----------|---------|---------|----------|---------|--------------|
|3.1.2. | Общепроизводственные | | | | | | | | | | | | | | | |
| | расходы | | | | | | | | | | | | | | | |
|--------|------------------------|--------------|-------------|----------|---------------|--------------|---------|---------|----------|---------|----------|---------|---------|----------|---------|--------------|
|3.1.3. | Общехозяйственные | | | | | | | | | | | | | | | |
| | расходы | | | | | | | | | | | | | | | |
|--------|------------------------|--------------|-------------|----------|---------------|--------------|---------|---------|----------|---------|----------|---------|---------|----------|---------|--------------|
|3.1.4. | Прочие расходы | | | | | | | | | | | | | | | |
|--------|------------------------|--------------|-------------|----------|---------------|--------------|---------|---------|----------|---------|----------|---------|---------|----------|---------|--------------|
| | из них: | | | | | | | | | | | | | | | |
|--------|------------------------|--------------|-------------|----------|---------------|--------------|---------|---------|----------|---------|----------|---------|---------|----------|---------|--------------|
| | проценты по кредитам и | | | | | | | | | | | | | | | |
| | займам | | | | | | | | | | | | | | | |
|--------|------------------------|--------------|-------------|----------|---------------|--------------|---------|---------|----------|---------|----------|---------|---------|----------|---------|--------------|
| | расходы, связанные с | | | | | | | | | | | | | | | |
| | оплатой услуг | | | | | | | | | | | | | | | |
| | кредитных организаций | | | | | | | | | | | | | | | |
|--------|------------------------|--------------|-------------|----------|---------------|--------------|---------|---------|----------|---------|----------|---------|---------|----------|---------|--------------|
| | налоги и иные платежи | | | | | | | | | | | | | | | |
| | и сборы, не относящиеся| | | | | | | | | | | | | | | |
| | к расходам по обычным | | | | | | | | | | | | | | | |
| | видам деятельности | | | | | | | | | | | | | | | |
|--------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------|
| 4. Итого |
|--------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------|
|4.1. | Расходы, всего | | | | | | | | | | | | | | | |
|--------|------------------------|--------------|-------------|----------|---------------|--------------|---------|---------|----------|---------|----------|---------|---------|----------|---------|--------------|
|4.1.1. | Специфические (прямые | | | | | | | | | | | | | | | |
| | производственные) | | | | | | | | | | | | | | | |
| | расходы | | | | | | | | | | | | | | | |
|--------|------------------------|--------------|-------------|----------|---------------|--------------|---------|---------|----------|---------|----------|---------|---------|----------|---------|--------------|
|4.1.1.1.| Расходы на оплату труда| | | | | | | | | | | | | | | |
|--------|------------------------|--------------|-------------|----------|---------------|--------------|---------|---------|----------|---------|----------|---------|---------|----------|---------|--------------|
| | в том числе: | | | | | | | | | | | | | | | |
|--------|------------------------|--------------|-------------|----------|---------------|--------------|---------|---------|----------|---------|----------|---------|---------|----------|---------|--------------|
| | фонд заработной платы| | | | | | | | | | | | | | | |
|--------|------------------------|--------------|-------------|----------|---------------|--------------|---------|---------|----------|---------|----------|---------|---------|----------|---------|--------------|
| | отчисления в ДМС | | | | | | | | | | | | | | | |
|--------|------------------------|--------------|-------------|----------|---------------|--------------|---------|---------|----------|---------|----------|---------|---------|----------|---------|--------------|
| | выплаты соц. | | | | | | | | | | | | | | | |
| | характера | | | | | | | | | | | | | | | |
|--------|------------------------|--------------|-------------|----------|---------------|--------------|---------|---------|----------|---------|----------|---------|---------|----------|---------|--------------|
| | прочее | | | | | | | | | | | | | | | |
|--------|------------------------|--------------|-------------|----------|---------------|--------------|---------|---------|----------|---------|----------|---------|---------|----------|---------|--------------|
|4.1.1.2.| Отчисления на | | | | | | | | | | | | | | | |
| | социальные нужды | | | | | | | | | | | | | | | |
|--------|------------------------|--------------|-------------|----------|---------------|--------------|---------|---------|----------|---------|----------|---------|---------|----------|---------|--------------|
|4.1.1.3.| Материальные затраты | | | | | | | | | | | | | | | |
|--------|------------------------|--------------|-------------|----------|---------------|--------------|---------|---------|----------|---------|----------|---------|---------|----------|---------|--------------|
| | Материалы | | | | | | | | | | | | | | | |
|--------|------------------------|--------------|-------------|----------|---------------|--------------|---------|---------|----------|---------|----------|---------|---------|----------|---------|--------------|
| | Топливо | | | | | | | | | | | | | | | |
|--------|------------------------|--------------|-------------|----------|---------------|--------------|---------|---------|----------|---------|----------|---------|---------|----------|---------|--------------|
| | в том числе: | | | | | | | | | | | | | | | |
|--------|------------------------|--------------|-------------|----------|---------------|--------------|---------|---------|----------|---------|----------|---------|---------|----------|---------|--------------|
| | на тягу поездов | | | | | | | | | | | | | | | |
|--------|------------------------|--------------|-------------|----------|---------------|--------------|---------|---------|----------|---------|----------|---------|---------|----------|---------|--------------|
| | на прочие нужды | | | | | | | | | | | | | | | |
|--------|------------------------|--------------|-------------|----------|---------------|--------------|---------|---------|----------|---------|----------|---------|---------|----------|---------|--------------|
| | Электроэнергия | | | | | | | | | | | | | | | |
|--------|------------------------|--------------|-------------|----------|---------------|--------------|---------|---------|----------|---------|----------|---------|---------|----------|---------|--------------|
| | в том числе: | | | | | | | | | | | | | | | |
|--------|------------------------|--------------|-------------|----------|---------------|--------------|---------|---------|----------|---------|----------|---------|---------|----------|---------|--------------|
| | на тягу поездов | | | | | | | | | | | | | | | |
|--------|------------------------|--------------|-------------|----------|---------------|--------------|---------|---------|----------|---------|----------|---------|---------|----------|---------|--------------|
| | на прочие нужды | | | | | | | | | | | | | | | |
|--------|------------------------|--------------|-------------|----------|---------------|--------------|---------|---------|----------|---------|----------|---------|---------|----------|---------|--------------|
| | Прочие материальные | | | | | | | | | | | | | | | |
| | затраты | | | | | | | | | | | | | | | |
|--------|------------------------|--------------|-------------|----------|---------------|--------------|---------|---------|----------|---------|----------|---------|---------|----------|---------|--------------|
|4.1.1.4.| Амортизация | | | | | | | | | | | | | | | |
|--------|------------------------|--------------|-------------|----------|---------------|--------------|---------|---------|----------|---------|----------|---------|---------|----------|---------|--------------|
|4.1.1.5.| Прочие расходы | | | | | | | | | | | | | | | |
|--------|------------------------|--------------|-------------|----------|---------------|--------------|---------|---------|----------|---------|----------|---------|---------|----------|---------|--------------|
| | из них: | | | | | | | | | | | | | | | |
|--------|------------------------|--------------|-------------|----------|---------------|--------------|---------|---------|----------|---------|----------|---------|---------|----------|---------|--------------|
| | услуги инфраструктуры| | | | | | | | | | | | | | | |
|--------|------------------------|--------------|-------------|----------|---------------|--------------|---------|---------|----------|---------|----------|---------|---------|----------|---------|--------------|
| | услуги | | | | | | | | | | | | | | | |
| | моторвагонной тяги | | | | | | | | | | | | | | | |
|--------|------------------------|--------------|-------------|----------|---------------|--------------|---------|---------|----------|---------|----------|---------|---------|----------|---------|--------------|
| | налог на имущество | | | | | | | | | | | | | | | |
|--------|------------------------|--------------|-------------|----------|---------------|--------------|---------|---------|----------|---------|----------|---------|---------|----------|---------|--------------|
| | аренда | | | | | | | | | | | | | | | |
|--------|------------------------|--------------|-------------|----------|---------------|--------------|---------|---------|----------|---------|----------|---------|---------|----------|---------|--------------|
| | лизинг | | | | | | | | | | | | | | | |
|--------|------------------------|--------------|-------------|----------|---------------|--------------|---------|---------|----------|---------|----------|---------|---------|----------|---------|--------------|
|4.1.2. | Общепроизводственные | | | | | | | | | | | | | | | |
| | расходы | | | | | | | | | | | | | | | |
|--------|------------------------|--------------|-------------|----------|---------------|--------------|---------|---------|----------|---------|----------|---------|---------|----------|---------|--------------|
|4.1.3. | Общехозяйственные | | | | | | | | | | | | | | | |
| | расходы | | | | | | | | | | | | | | | |
|--------|------------------------|--------------|-------------|----------|---------------|--------------|---------|---------|----------|---------|----------|---------|---------|----------|---------|--------------|
|4.1.4. | Прочие расходы | | | | | | | | | | | | | | | |
|--------|------------------------|--------------|-------------|----------|---------------|--------------|---------|---------|----------|---------|----------|---------|---------|----------|---------|--------------|
| | из них: | | | | | | | | | | | | | | | |
|--------|------------------------|--------------|-------------|----------|---------------|--------------|---------|---------|----------|---------|----------|---------|---------|----------|---------|--------------|
| | проценты по кредитам и | | | | | | | | | | | | | | | |
| | займам | | | | | | | | | | | | | | | |
|--------|------------------------|--------------|-------------|----------|---------------|--------------|---------|---------|----------|---------|----------|---------|---------|----------|---------|--------------|
| | расходы, связанные с | | | | | | | | | | | | | | | |
| | оплатой услуг | | | | | | | | | | | | | | | |
| | кредитных организаций | | | | | | | | | | | | | | | |
|--------|------------------------|--------------|-------------|----------|---------------|--------------|---------|---------|----------|---------|----------|---------|---------|----------|---------|--------------|
| | налоги и иные платежи | | | | | | | | | | | | | | | |
| | и сборы, не относящиеся| | | | | | | | | | | | | | | |
| | к расходам по обычным | | | | | | | | | | | | | | | |
| | видам деятельности | | | | | | | | | | | | | | | |
----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
Приложение 10
к Методическим указаниям по вопросу
государственного регулирования тарифов
на перевозки пассажиров железнодорожным
транспортом общего пользования
во внутригосударственном сообщении
(за исключением перевозок в вагонах
категории "СВ" и "купе") в целях
определения экономически обоснованного
уровня тарифов на данные перевозки
РАСЧЕТ
НЕОБХОДИМОЙ ВАЛОВОЙ ВЫРУЧКИ ОТ РЕАЛИЗАЦИИ РЕГУЛИРУЕМЫХ
УСЛУГ В СФЕРЕ ПЕРЕВОЗОК ПАССАЖИРОВ В ДАЛЬНЕМ СЛЕДОВАНИИ
---------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
| Наименование услуги | Экономически |Итого | Инвестиционные расходы (в части | Отчисления |Нормативная|Нормативная |Необходимая|
| | обоснованные затраты |экономически| регулируемой деятельности) | в резервный|чистая |прибыль до |валовая |
| | |обоснованные| по источникам финансирования | фонд |прибыль |налогообложения|выручка |
| |------------------------------------------|затраты |---------------------------------------------------------| |(гр. 9 | |(гр. 4 |
| | прямые |обще - |прочие |(гр. 1 + |амортизация|бюджетные|заемные |изменение|необходимый | |+ гр. 10) | |+ гр. 12) |
| | производственные|производственные|расходы|гр. 2 + | |средства |средства|остатка |объем | | | | |
| | расходы |и обще - | |гр. 3) | | | |денежных |финансирования | | | | |
| | |хозяйственные | | | | | |средств |инвестиционных | | | | |
| | |расходы | | | | | | |расходов за счет| | | | |
| | | | | | | | | |чистой прибыли | | | | |
| | | | | | | | | | | | | | |
| | | | | | | | | | | | | | |
| | | | | | | | | | | | | | |
| | | | | | | | | | | | | | |
| | | | | | | | | | | | | | |
|--------------------------|-----------------|----------------|-------|------------|-----------|---------|--------|---------|----------------|------------|-----------|---------------|-----------|
| А | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 |
|--------------------------|-----------------|----------------|-------|------------|-----------|---------|--------|---------|----------------|------------|-----------|---------------|-----------|
| Перевозка пассажиров | | | | | | | | | | | | | |
| в дальнем следовании | | | | | | | | | | | | | |
| во внутригосударственном | | | | | | | | | | | | | |
| сообщении в | | | | | | | | | | | | | |
| общих вагонах | | | | | | | | | | | | | |
|--------------------------|-----------------|----------------|-------|------------|-----------|---------|--------|---------|----------------|------------|-----------|---------------|-----------|
| в том числе по | | | | | | | | | | | | | |
| тарифным | | | | | | | | | | | | | |
| составляющим: | | | | | | | | | | | | | |
|--------------------------|-----------------|----------------|-------|------------|-----------|---------|--------|---------|----------------|------------|-----------|---------------|-----------|
| вагонная | | | | | | | | | | | | | |
|--------------------------|-----------------|----------------|-------|------------|-----------|---------|--------|---------|----------------|------------|-----------|---------------|-----------|
| локомотивная | | | | | | | | | | | | | |
|--------------------------|-----------------|----------------|-------|------------|-----------|---------|--------|---------|----------------|------------|-----------|---------------|-----------|
| инфраструктурная | | | | | | | | | | | | | |
|--------------------------|-----------------|----------------|-------|------------|-----------|---------|--------|---------|----------------|------------|-----------|---------------|-----------|
| вокзальная | | | | | | | | | | | | | |
|--------------------------|-----------------|----------------|-------|------------|-----------|---------|--------|---------|----------------|------------|-----------|---------------|-----------|
| Перевозка пассажиров | | | | | | | | | | | | | |
| в дальнем следовании | | | | | | | | | | | | | |
| во внутригосударственном | | | | | | | | | | | | | |
| сообщении в | | | | | | | | | | | | | |
| плацкартных вагонах | | | | | | | | | | | | | |
|--------------------------|-----------------|----------------|-------|------------|-----------|---------|--------|---------|----------------|------------|-----------|---------------|-----------|
| в том числе по | | | | | | | | | | | | | |
| тарифным | | | | | | | | | | | | | |
| составляющим: | | | | | | | | | | | | | |
|--------------------------|-----------------|----------------|-------|------------|-----------|---------|--------|---------|----------------|------------|-----------|---------------|-----------|
| вагонная | | | | | | | | | | | | | |
|--------------------------|-----------------|----------------|-------|------------|-----------|---------|--------|---------|----------------|------------|-----------|---------------|-----------|
| локомотивная | | | | | | | | | | | | | |
|--------------------------|-----------------|----------------|-------|------------|-----------|---------|--------|---------|----------------|------------|-----------|---------------|-----------|
| инфраструктурная | | | | | | | | | | | | | |
|--------------------------|-----------------|----------------|-------|------------|-----------|---------|--------|---------|----------------|------------|-----------|---------------|-----------|
| вокзальная | | | | | | | | | | | | | |
|--------------------------|-----------------|----------------|-------|------------|-----------|---------|--------|---------|----------------|------------|-----------|---------------|-----------|
| Перевозка пассажиров | | | | | | | | | | | | | |
| в дальнем следовании | | | | | | | | | | | | | |
| во внутригосударственном | | | | | | | | | | | | | |
| сообщении в | | | | | | | | | | | | | |
| моторвагонном | | | | | | | | | | | | | |
| подвижном | | | | | | | | | | | | | |
|--------------------------|-----------------|----------------|-------|------------|-----------|---------|--------|---------|----------------|------------|-----------|---------------|-----------|
| в том числе по | | | | | | | | | | | | | |
| тарифным | | | | | | | | | | | | | |
| составляющим: | | | | | | | | | | | | | |
|--------------------------|-----------------|----------------|-------|------------|-----------|---------|--------|---------|----------------|------------|-----------|---------------|-----------|
| моторвагонная | | | | | | | | | | | | | |
|--------------------------|-----------------|----------------|-------|------------|-----------|---------|--------|---------|----------------|------------|-----------|---------------|-----------|
| инфраструктурная | | | | | | | | | | | | | |
|--------------------------|-----------------|----------------|-------|------------|-----------|---------|--------|---------|----------------|------------|-----------|---------------|-----------|
| вокзальная | | | | | | | | | | | | | |
|--------------------------|-----------------|----------------|-------|------------|-----------|---------|--------|---------|----------------|------------|-----------|---------------|-----------|
| ИТОГО в регулируемом | | | | | | | | | | | | | |
| секторе | | | | | | | | | | | | | |
---------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
Приложение 11
к Методическим указаниям по вопросу
государственного регулирования тарифов
на перевозки пассажиров железнодорожным
транспортом общего пользования
во внутригосударственном сообщении
(за исключением перевозок в вагонах
категории "СВ" и "купе") в целях
определения экономически обоснованного
уровня тарифов на данные перевозки
РАСЧЕТ
ЭКОНОМИЧЕСКИ ОБОСНОВАННОГО УРОВНЯ ТАРИФОВ
НА ПЕРЕВОЗКИ ПАССАЖИРОВ В ДАЛЬНЕМ СЛЕДОВАНИИ В РЕГУЛИРУЕМОМ
СЕКТОРЕ И КОЭФФИЦИЕНТОВ ПРИВЕДЕНИЯ УСТАНАВЛИВАЕМЫХ ТАРИФОВ
К ИХ ЭКОНОМИЧЕСКИ ОБОСНОВАННОМУ УРОВНЮ НА ТЕКУЩИЙ ПЕРИОД
РЕГУЛИРОВАНИЯ И ОЧЕРЕДНОЙ ПЕРИОД РЕГУЛИРОВАНИЯ
-----------------------------------------------------------------------------------------------------------------
| N | ПОКАЗАТЕЛИ | Ед. |Отчетный|Текущий|Отклонения|Очередной |Отклонения |
|п/п| | измер. | период |период | текущего |период |прогнозируемого|
| | | | | |периода к |регулирования|периода к |
| | | | | |отчетному | |текущему (%) |
| | | | | | (%) | | |
|---------------------------------------------------------------------------------------------------------------|
| Индексация тарифов |
|---------------------------------------------------------------------------------------------------------------|
| | Индекс тарифов в дерегулируемом секторе| раз | | | | | |
|---|----------------------------------------|--------|--------|-------|----------|-------------|---------------|
| | Индекс тарифов в регулируемом секторе | раз | | | | | |
|---------------------------------------------------------------------------------------------------------------|
| Объемные показатели работы |
|---------------------------------------------------------------------------------------------------------------|
| | Пассажирооборот | млрд. | | | | | |
| | |пасс.-км| | | | | |
|---|----------------------------------------|--------|--------|-------|----------|-------------|---------------|
| | в т.ч. в дерегулируемом секторе | млрд. | | | | | |
| | |пасс.-км| | | | | |
|---|----------------------------------------|--------|--------|-------|----------|-------------|---------------|
| | в регулируемом секторе | млрд. | | | | | |
| | |пасс.-км| | | | | |
|---|----------------------------------------|--------|--------|-------|----------|-------------|---------------|
| | из них в плацкартных вагонах | млрд. | | | | | |
| | |пасс.-км| | | | | |
|---|----------------------------------------|--------|--------|-------|----------|-------------|---------------|
| | в общих вагонах | млрд. | | | | | |
| | |пасс.-км| | | | | |
|---|----------------------------------------|--------|--------|-------|----------|-------------|---------------|
| | в моторвагонном подвижном составе| млрд. | | | | | |
| | |пасс.-км| | | | | |
|---|----------------------------------------|--------|--------|-------|----------|-------------|---------------|
| | Вагоно-километры | млн. | | | | | |
| | |ваг.-км | | | | | |
|---|----------------------------------------|--------|--------|-------|----------|-------------|---------------|
| | - по перевозке пассажиров | млн. | | | | | |
| | |ваг.-км | | | | | |
|---|----------------------------------------|--------|--------|-------|----------|-------------|---------------|
| | в т.ч. в дерегулируемом секторе | млн. | | | | | |
| | |ваг.-км | | | | | |
|---|----------------------------------------|--------|--------|-------|----------|-------------|---------------|
| | в регулируемом секторе | млн. | | | | | |
| | |ваг.-км | | | | | |
|---|----------------------------------------|--------|--------|-------|----------|-------------|---------------|
| | из них в плацкартных вагонах | млн. | | | | | |
| | |ваг.-км | | | | | |
|---|----------------------------------------|--------|--------|-------|----------|-------------|---------------|
| | в общих вагонах | млн. | | | | | |
| | |ваг.-км | | | | | |
|---|----------------------------------------|--------|--------|-------|----------|-------------|---------------|
| | в моторвагонном подвижном составе| млн. | | | | | |
| | |ваг.-км | | | | | |
|---|----------------------------------------|--------|--------|-------|----------|-------------|---------------|
| | - по перевозке багажа, грузобагажа и | млн. | | | | | |
| | почты |ваг.-км | | | | | |
|---|----------------------------------------|--------|--------|-------|----------|-------------|---------------|
| | Рабочий парк | вагон | | | | | |
|---|----------------------------------------|--------|--------|-------|----------|-------------|---------------|
| | в т.ч. в дерегулируемом секторе | вагон | | | | | |
|---|----------------------------------------|--------|--------|-------|----------|-------------|---------------|
| | в регулируемом секторе | вагон | | | | | |
|---|----------------------------------------|--------|--------|-------|----------|-------------|---------------|
| | из них плацкартные вагоны | вагон | | | | | |
|---|----------------------------------------|--------|--------|-------|----------|-------------|---------------|
| | в общие вагоны | вагон | | | | | |
|---|----------------------------------------|--------|--------|-------|----------|-------------|---------------|
| | моторвагонный подвижной состав | вагон | | | | | |
|---|----------------------------------------|--------|--------|-------|----------|-------------|---------------|
| | багажные вагоны | вагон | | | | | |
|---|----------------------------------------|--------|--------|-------|----------|-------------|---------------|
| | Отправленные пассажиры, в т.ч.: | млн. | | | | | |
| | | пасс. | | | | | |
|---|----------------------------------------|--------|--------|-------|----------|-------------|---------------|
| | в т.ч. в дерегулируемом секторе | млн. | | | | | |
| | | пасс. | | | | | |
|---|----------------------------------------|--------|--------|-------|----------|-------------|---------------|
| | в регулируемом секторе | млн. | | | | | |
| | | пасс. | | | | | |
|---|----------------------------------------|--------|--------|-------|----------|-------------|---------------|
| | из них в плацкартных вагонах | млн. | | | | | |
| | | пасс. | | | | | |
|---|----------------------------------------|--------|--------|-------|----------|-------------|---------------|
| | в общих вагонах | млн. | | | | | |
| | | пасс. | | | | | |
|---|----------------------------------------|--------|--------|-------|----------|-------------|---------------|
| | в моторвагонном подвижном составе| млн. | | | | | |
| | | пасс. | | | | | |
|---------------------------------------------------------------------------------------------------------------|
| Доходы по прогнозам социально-экономического развития РФ |
|---------------------------------------------------------------------------------------------------------------|
| | Доходы от пассажирских перевозок в | млрд. | | | | | |
| | дальнем следовании | руб. | | | | | |
|---|----------------------------------------|--------|--------|-------|----------|-------------|---------------|
| | Доходы от перевозки пассажиров, всего | млрд. | | | | | |
| | | руб. | | | | | |
|---|----------------------------------------|--------|--------|-------|----------|-------------|---------------|
| | в т.ч. в дерегулируемом секторе, всего | млрд. | | | | | |
| | | руб. | | | | | |
|---|----------------------------------------|--------|--------|-------|----------|-------------|---------------|
| | из них во внутригосударственном | млрд. | | | | | |
| | сообщении | руб. | | | | | |
|---|----------------------------------------|--------|--------|-------|----------|-------------|---------------|
| | в международном | млрд. | | | | | |
| | (межгосударственном) сообщении | руб. | | | | | |
|---|----------------------------------------|--------|--------|-------|----------|-------------|---------------|
| | в регулируемом секторе, всего | млрд. | | | | | |
| | | руб. | | | | | |
|---|----------------------------------------|--------|--------|-------|----------|-------------|---------------|
| | из них в плацкартных вагонах | млрд. | | | | | |
| | | руб. | | | | | |
|---|----------------------------------------|--------|--------|-------|----------|-------------|---------------|
| | инфраструктурная| млрд. | | | | | |
| | | руб. | | | | | |
|---|----------------------------------------|--------|--------|-------|----------|-------------|---------------|
| | вокзальная| млрд. | | | | | |
| | | руб. | | | | | |
|---|----------------------------------------|--------|--------|-------|----------|-------------|---------------|
| | локомотивная| млрд. | | | | | |
| | | руб. | | | | | |
|---|----------------------------------------|--------|--------|-------|----------|-------------|---------------|
| | вагонная| млрд. | | | | | |
| | | руб. | | | | | |
|---|----------------------------------------|--------|--------|-------|----------|-------------|---------------|
| | в общих вагонах | млрд. | | | | | |
| | | руб. | | | | | |
|---|----------------------------------------|--------|--------|-------|----------|-------------|---------------|
| | инфраструктурная| млрд. | | | | | |
| | | руб. | | | | | |
|---|----------------------------------------|--------|--------|-------|----------|-------------|---------------|
| | вокзальная| млрд. | | | | | |
| | | руб. | | | | | |
|---|----------------------------------------|--------|--------|-------|----------|-------------|---------------|
| | локомотивная| млрд. | | | | | |
| | | руб. | | | | | |
|---|----------------------------------------|--------|--------|-------|----------|-------------|---------------|
| | вагонная| млрд. | | | | | |
| | | руб. | | | | | |
|---|----------------------------------------|--------|--------|-------|----------|-------------|---------------|
| | в моторвагонном подвижном составе | млрд. | | | | | |
| | | руб. | | | | | |
|---|----------------------------------------|--------|--------|-------|----------|-------------|---------------|
| | инфраструктурная| млрд. | | | | | |
| | | руб. | | | | | |
|---|----------------------------------------|--------|--------|-------|----------|-------------|---------------|
| | вокзальная| млрд. | | | | | |
| | | руб. | | | | | |
|---|----------------------------------------|--------|--------|-------|----------|-------------|---------------|
| | моторвагонная| млрд. | | | | | |
| | | руб. | | | | | |
|---|----------------------------------------|--------|--------|-------|----------|-------------|---------------|
| | Доходы от перевозки багажа, грузобагажа| млрд. | | | | | |
| | и почты | руб. | | | | | |
|---------------------------------------------------------------------------------------------------------------|
| Расходы |
|---------------------------------------------------------------------------------------------------------------|
| | Расходы по пассажирским перевозкам, | млрд. | | | | | |
| | всего | руб. | | | | | |
|---|----------------------------------------|--------|--------|-------|----------|-------------|---------------|
| | Расходы по перевозке пассажиров, всего | млрд. | | | | | |
| | | руб. | | | | | |
|---|----------------------------------------|--------|--------|-------|----------|-------------|---------------|
| | в т.ч. в дерегулируемом секторе, всего | млрд. | | | | | |
| | | руб. | | | | | |
|---|----------------------------------------|--------|--------|-------|----------|-------------|---------------|
| | из них во внутригосударственном | млрд. | | | | | |
| | сообщении | руб. | | | | | |
|---|----------------------------------------|--------|--------|-------|----------|-------------|---------------|
| | в международном | млрд. | | | | | |
| | (межгосударственном) сообщении | руб. | | | | | |
|---|----------------------------------------|--------|--------|-------|----------|-------------|---------------|
| | в регулируемом секторе, всего | млрд. | | | | | |
| | | руб. | | | | | |
|---|----------------------------------------|--------|--------|-------|----------|-------------|---------------|
| | из них в плацкартных вагонах | млрд. | | | | | |
| | | руб. | | | | | |
|---|----------------------------------------|--------|--------|-------|----------|-------------|---------------|
| | инфраструктурная| млрд. | | | | | |
| | | руб. | | | | | |
|---|----------------------------------------|--------|--------|-------|----------|-------------|---------------|
| | вокзальная| млрд. | | | | | |
| | | руб. | | | | | |
|---|----------------------------------------|--------|--------|-------|----------|-------------|---------------|
| | локомотивная| млрд. | | | | | |
| | | руб. | | | | | |
|---|----------------------------------------|--------|--------|-------|----------|-------------|---------------|
| | вагонная| млрд. | | | | | |
| | | руб. | | | | | |
|---|----------------------------------------|--------|--------|-------|----------|-------------|---------------|
| | в общих вагонах | млрд. | | | | | |
| | | руб. | | | | | |
|---|----------------------------------------|--------|--------|-------|----------|-------------|---------------|
| | инфраструктурная| млрд. | | | | | |
| | | руб. | | | | | |
|---|----------------------------------------|--------|--------|-------|----------|-------------|---------------|
| | вокзальная| млрд. | | | | | |
| | | руб. | | | | | |
|---|----------------------------------------|--------|--------|-------|----------|-------------|---------------|
| | локомотивная| млрд. | | | | | |
| | | руб. | | | | | |
|---|----------------------------------------|--------|--------|-------|----------|-------------|---------------|
| | вагонная| млрд. | | | | | |
| | | руб. | | | | | |
|---|----------------------------------------|--------|--------|-------|----------|-------------|---------------|
| | в моторвагонном подвижном составе | млрд. | | | | | |
| | | руб. | | | | | |
|---|----------------------------------------|--------|--------|-------|----------|-------------|---------------|
| | инфраструктурная| млрд. | | | | | |
| | | руб. | | | | | |
|---|----------------------------------------|--------|--------|-------|----------|-------------|---------------|
| | вокзальная| млрд. | | | | | |
| | | руб. | | | | | |
|---|----------------------------------------|--------|--------|-------|----------|-------------|---------------|
| | моторвагонная| млрд. | | | | | |
| | | руб. | | | | | |
|---|----------------------------------------|--------|--------|-------|----------|-------------|---------------|
| | Расходы по перевозке багажа, | млрд. | | | | | |
| | грузобагажа и почты | руб. | | | | | |
|---------------------------------------------------------------------------------------------------------------|
| Необходимая валовая выручка (НВВ) в регулируемом секторе |
|---------------------------------------------------------------------------------------------------------------|
| | НВВ от пассажирских перевозок в дальнем| млрд. | | | | | |
| | следовании в регулируемом секторе | руб. | | | | | |
|---|----------------------------------------|--------|--------|-------|----------|-------------|---------------|
| | в плацкартных вагонах | млрд. | | | | | |
| | | руб. | | | | | |
|---|----------------------------------------|--------|--------|-------|----------|-------------|---------------|
| | инфраструктурная| млрд. | | | | | |
| | | руб. | | | | | |
|---|----------------------------------------|--------|--------|-------|----------|-------------|---------------|
| | вокзальная| млрд. | | | | | |
| | | руб. | | | | | |
|---|----------------------------------------|--------|--------|-------|----------|-------------|---------------|
| | локомотивная| млрд. | | | | | |
| | | руб. | | | | | |
|---|----------------------------------------|--------|--------|-------|----------|-------------|---------------|
| | вагонная| млрд. | | | | | |
| | | руб. | | | | | |
|---|----------------------------------------|--------|--------|-------|----------|-------------|---------------|
| | в общих вагонах | млрд. | | | | | |
| | | руб. | | | | | |
|---|----------------------------------------|--------|--------|-------|----------|-------------|---------------|
| | инфраструктурная| млрд. | | | | | |
| | | руб. | | | | | |
|---|----------------------------------------|--------|--------|-------|----------|-------------|---------------|
| | вокзальная| млрд. | | | | | |
| | | руб. | | | | | |
|---|----------------------------------------|--------|--------|-------|----------|-------------|---------------|
| | локомотивная| млрд. | | | | | |
| | | руб. | | | | | |
|---|----------------------------------------|--------|--------|-------|----------|-------------|---------------|
| | вагонная| млрд. | | | | | |
| | | руб. | | | | | |
|---|----------------------------------------|--------|--------|-------|----------|-------------|---------------|
| | в моторвагонном подвижном составе | млрд. | | | | | |
| | | руб. | | | | | |
|---|----------------------------------------|--------|--------|-------|----------|-------------|---------------|
| | инфраструктурная| млрд. | | | | | |
| | | руб. | | | | | |
|---|----------------------------------------|--------|--------|-------|----------|-------------|---------------|
| | вокзальная| млрд. | | | | | |
| | | руб. | | | | | |
|---|----------------------------------------|--------|--------|-------|----------|-------------|---------------|
| | моторвагонная| млрд. | | | | | |
| | | руб. | | | | | |
|---------------------------------------------------------------------------------------------------------------|
| Экономически обоснованный уровень тарифов в регулируемом секторе |
| (коэффициенты приведения действующих тарифов к их экономически обоснованному уровню) |
|---------------------------------------------------------------------------------------------------------------|
| | При пассажирских перевозках в дальнем | раз | | | | | |
| | следовании в регулируемом секторе | | | | | | |
|---|----------------------------------------|--------|--------|-------|----------|-------------|---------------|
| | из них в плацкартных вагонах | раз | | | | | |
|---|----------------------------------------|--------|--------|-------|----------|-------------|---------------|
| | инфраструктурная| раз | | | | | |
|---|----------------------------------------|--------|--------|-------|----------|-------------|---------------|
| | вокзальная| раз | | | | | |
|---|----------------------------------------|--------|--------|-------|----------|-------------|---------------|
| | локомотивная| раз | | | | | |
|---|----------------------------------------|--------|--------|-------|----------|-------------|---------------|
| | вагонная| раз | | | | | |
|---|----------------------------------------|--------|--------|-------|----------|-------------|---------------|
| | в общих вагонах | раз | | | | | |
|---|----------------------------------------|--------|--------|-------|----------|-------------|---------------|
| | инфраструктурная| раз | | | | | |
|---|----------------------------------------|--------|--------|-------|----------|-------------|---------------|
| | вокзальная| раз | | | | | |
|---|----------------------------------------|--------|--------|-------|----------|-------------|---------------|
| | локомотивная| раз | | | | | |
|---|----------------------------------------|--------|--------|-------|----------|-------------|---------------|
| | вагонная| раз | | | | | |
|---|----------------------------------------|--------|--------|-------|----------|-------------|---------------|
| | в моторвагонном подвижном составе | раз | | | | | |
|---|----------------------------------------|--------|--------|-------|----------|-------------|---------------|
| | инфраструктурная| раз | | | | | |
|---|----------------------------------------|--------|--------|-------|----------|-------------|---------------|
| | вокзальная| раз | | | | | |
|---|----------------------------------------|--------|--------|-------|----------|-------------|---------------|
| | моторвагонная| раз | | | | | |
-----------------------------------------------------------------------------------------------------------------
|